Sujoi Su-30 MK2

duway666 escribió:Hola amigo delta los chores bueno algunos tecnicos los fines de semana van algo comodo a trabajar y mas si despues del dia se van a ver un partidito del barca a una tasquita jeje..

Faust escribió:

Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:Nunca entendi porque permiten a los tecnicos estar de civil cuando realizan labores de mantenimiento. De pana, se compró un avión Rusos con doctrina acachalandra' incluida.

violando todas las normas de seguridad e higiene personal de la LOPCYMAT... y cualquier norma venezolana de gestion de seguridad e higiene en el trabajo...

duway666 escribió:Y por eso el personal no deja de hacer un excelente trabajo mi amigo

Sgt.Elias escribió:por primera vez... en foto... nuestros R-27T (ET)...
aunque desde este angulo puede ser un R-27R(ER) con una capucha de
protección...
Ojo... en el ala derecha (lado izquierdo de la foto)...

Sgt.Elias escribió:
Sin embargo por ahí lei que la familia de los "Alamos" (como le dice la Oraganizacion Terrorista del Atlantico Norte)

delta074 escribió:
Ahora repuestos de los SU. y su propaganda de mala fama creada aca en los foros no es mas que un rumor. Se trajeron repuestos completos de todo,ej la foto.
El problema es otro y es culpa nuestra de falta de coordinacion de las pequeñas cosas.
Saludos

Armetalic escribió:No delta no confundas las cosas, no es proq deje o no de publicar fotos, es que una cosa es lo que dicen los payasos del circo (militares asignados a un grupo aereo) a lo que digan los dueños del circo (comandantes del grupo)

Muy cierto lo que dices,lo que pasa es que trate de poner otros ej que tenia guardados de otros casos

no es por echarle la culpa a Dunway, pero publico vainas que NO debía, a pesar de que los carajos le dijeron que si.

100% de acuerdo

Dunway, continuemos la conver por privado, le volví a escribir y preferiste contestarme por aca. mejor llevemoslo a MP

Ya es tarde, siganlo por aca para dar transparencia

bueno aqui la gente sabe que decir " payasos del circo y dueños del circo" es un decir para dar a entender que quienes son los que mandan, mas no por llamar payaso a nadie.

jajaj yo creo que es a los payasos del circo no les va a gustar leer esto que le digan payasos Crying or Very sad

Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:A mi me parece bien que se publique este tipo de fotos, para saber nosotros los Venezolanos como carajos estan las vainas por alla. Por lo menos a nivel de critica y bien constructiva, siguiendo los manuales de seguridad industrial (como lo dijo Nerio), se estan cometiendo muchas irregularidades por ese civilismo (siempre caracteristico de la AMV, pero ahora como que más) con respecto a la permisologia de su personal tecnico con ropa civil... La normativa, la subordinación, el respeto e impecabilidad de un componente no solo debe ser desde la oficialidad, sino de todos los escalafones jerarquicos del componente, para asi seguir manteniendo la confianza y respeto por la ciudadania.

Faust escribió:la mala fama de algunas compañias rusas de
aeronautica es bastante real, con quejas bastante oficiales y
públicas...
no son rumores de foro... aparte de ser
cuasi-oficiales (y no te me vengas por las ramas porque si supuestamente
estas "deateado" sabes de lo que hablo) son rumores de pasillo...

5. Con los F16
paso lo mismo en su tiempo. Lo que pasa que en ese tiempo hablar en un
foro o publico de una falta de repuesto, era sinonimo de que ibas preso o
una demanda de la empresa encargada del suministro del gran amigo
Peter Bottome. Embarassed

XAMBER escribió:En eso tienes razon daniel pero no es por meter las manos en el fuego por nadie pero en este pais quien coño respeta la LOPCYMAT ??

delta074 escribió:Y desmentir las noticias de falta de repuestos o que no cumplen con las entregas.

La idea no es cohibir al amigo D666 a seguir publicando, porque no es la idea del foro.
El mensaje es que tape cara, o ponga manchas a los personje sino estan uniformados etc, etc. Como lo hacen en todos los foros los vecinos, que en eso nos llevan una morena al informar y transmitir.

Un mal ej. son las noticias de: "acabo de ver despegar tal cual cosa";
sabemos que con satelite hoy en dia todo se controla, pero no le hagamos la inteligencia al confirmar en los foros, No sabemos quien esta detras del teclado

Recuerden que no se porque(O...si se) en la mayoria de los Foros, la consigna es: hablar mal de todo lo que se refiera a Venezuela y lo que no se pueda; simplemente no se publica.

La idea de este Foro es destacar en la mejor forma lo que tenemos como Fuerza Armada
sin caer en triunfalismos ni vanidades

Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:

XAMBER escribió:En eso tienes razon daniel pero no es por meter las manos en el fuego por nadie pero en este pais quien coño respeta la LOPCYMAT ??

Todas las empresas básicas de Guayana lo cumplen.

Ademas... Eso de estar en ropa civil en una báse aerea en un sitio tan neuralgico permite incluso que se infiltre cualquier civil y se confunda con el personal alli adscrito...

delta074 escribió:

Faust escribió:la mala fama de algunas compañias rusas de
aeronautica es bastante real, con quejas bastante oficiales y
públicas...
no son rumores de foro... aparte de ser
cuasi-oficiales (y no te me vengas por las ramas porque si supuestamente
estas "deateado" sabes de lo que hablo) son rumores de pasillo...

Feliz Navidad amigo Faust.

No es del todo cierto en tiempo y espacio esas leyendas urbanas del servicio post-venta.

Todas esas empresas tienen fallas, fijense el caso del avion Vecino parado en tierra por meses por un repuesto Gringo que parece que ya no se hace con frecuencia o algo parecido,no importa el motivo,el resultado es el avion y su tripulacion en tierra.
O los Helicopteros Gringos de Inglaterra varados por meses en Afganistan en pleno conflicto, por falta de repuesto.

Esas Leyendas,vienen de la epoca de los MIG-Peruanos comprados a Ucrania,
sin permiso de los Rusos, en plena caida de la US.

Nuestro caso de hoy en dia año 2011, no es de permiso ni falla de los
Rusos(No trabajo con ellos por si..Jajaja)

Con respecto a Venezuela,
Te aclaro los rumores de pasillo.

1.-En un principio,al llegar las Grullas; faltaron cauchos, porque un oficial nuestro encargado de
la logistica asigno un grado de prioridad mayor el tener un motor
completo adicional o un tren de aterrizaje completo, a tener cauchos de repuesto o repuesto de menor cuantia como un O"ring.

2.-El packing-list,hecho por todos los Venezolanos de la logisticas en Rusia; obviaron las recomendaciones de
los Rusos, concentrandose mas en el armamento.Cuando le empezaron a dar
fuete; empezaron a ver las fallas de logistica.

3.-El tiempo de
retardo en llegar los O"ring fue la dilatacion en el papeleo por ser la
primera vez de un pedido adicional y luego la falta de presupuesto...y
por ahi se fue...

4.- Caso muy contrario a los Chinos que ya con
la experiencia obtenida,previeron repuestos de bajo impacto, dejando el armamento
en otra prioridad. La excusa fue que cuando los Rusos habia otra
prioridad de que ciertas cosas tuvieran primero.

5. Con los F16
paso lo mismo en su tiempo. Lo que pasa que en ese tiempo hablar en un
foro o publico de una falta de repuesto, era sinonimo de que ibas preso o
una demanda de la empresa encargada del suministro del gran amigo
Peter Bottome.

Amigo
mientras seamos ecuanimes a nuestros opiniones; mas podremos discernir las verdades y
lo que hay como verdaderas fallas.

Que la hay a montenes, pero de
Berg..... las digo en un medio como este.
Trato de decir las cosas
para que cambien para bien, nunca denigrando; porque, el que lee que
puede cambiar las cosas; solo vera un ataque y dejara de leernos.

Debemos hablar hasta el cansancio es sobre la presion que debe de ejercer el gobierno para la fabricacion en el Pais de repuestos,equipos y municiones sensibles a paradas tempestivas.