Rusia
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Re: Rusia
Los comunistas se opusieron a la compra del porta helicópteros "Mistral"
La Facción comunista en la Duma de Estado se opuso hoy a la intención de Rusia de comprar un portahelicópteros francés "Mistral". La compra de armas extranjeras afectan negativamente a la defensa del país, de acuerdo con los comunistas. Si no hay algún tipo de nueva tecnología, deben obtener inteligencia, por los diputados del Partido Comunista.
http://www.utro.ru/
La Facción comunista en la Duma de Estado se opuso hoy a la intención de Rusia de comprar un portahelicópteros francés "Mistral". La compra de armas extranjeras afectan negativamente a la defensa del país, de acuerdo con los comunistas. Si no hay algún tipo de nueva tecnología, deben obtener inteligencia, por los diputados del Partido Comunista.
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Re: Rusia
Su-34 bombarderos antes de ser enviados al Ministerio de Defensa
http://www.inosmi.ru/photo/
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Re: Rusia
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Re: Rusia
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Re: Rusia
Francia pone la quilla al primer portahelicópteros Mistral para Rusia
Francia pone la quilla este viernes al primero de los dos portahelicópteros de la clase Mistral que debe construir para Rusia, confirmó hoy un alto cargo de la corporación naval rusa OSK.
“La ceremonia oficial de puesta de quilla está prevista para el 1 de febrero en los astilleros de Saint-Nazaire. El primer bloque de la proa será colocado en el dique seco”, dijo la fuente.
Añadió que a la ceremonia solemne asistirá el comandante de la Armada rusa, almirante Víctor Chirkov.
De hecho, las obras empezaron a finales de 2011, después de girado el anticipo correspondiente al contrato de 1.200 millones de euros que Francia y Rusia suscribieron en junio del mismo año.
El primero de los buques contratados, “Vladivostok”, se incorporará a la Armada en 2014; el segundo, “Sebastopol”, en 2015.
Empresas rusas ya construyeron unos 30 bloques de la popa que próximamente se enviarán a Francia. Rusia participa al 20% en la construcción del primer buque, y al 40%, en la del segundo. Planeaba construir posteriormente dos portahelicópteros más en su territorio bajo licencia francesa pero el programa de pedidos militares para 2013-2015 no prevé asignaciones para ello.
“Después de que hayamos recibido los dos primeros navíos y se hayan incorporado a la Flota del Pacífico, habrá que decidir el futuro de los dos restantes. Por ahora, la decisión quedó aplazada hasta 2016”, declaró el representante de OSK.
El portahelicópteros Mistral mide 210 metros de eslora, desplaza 21.000 toneladas y navega a 18 nudos. Con una tripulación de 160 hombres puede recibir a bordo hasta 450 efectivos. Rusia planea instalar en cada navío hasta 16 helicópteros Ka-52K y Ka-29, seis de los cuales pueden permanecer simultáneamente en la cubierta del despegue.
Mientras, el viceprimer ministro ruso Dmitri Rogozin cuestionó en enero pasado la utilidad de los Mistral.
“Comprar para el transporte de infantería marina en nuestras latitudes unos buques que no funcionan con temperaturas inferiores a siete grados me parece muy raro”, declaró Rogozin, quien responde en el Gobierno por la industria de defensa.
El subjefe de la Comisión de industria militar, Iván Járchenko, también criticó anteriormente estos contratos, de los que responsabilizó al exministro de Defensa, Anatoli Serdiukov.
http://sp.rian.ru/Defensa/20130201/156301785.html
Francia pone la quilla este viernes al primero de los dos portahelicópteros de la clase Mistral que debe construir para Rusia, confirmó hoy un alto cargo de la corporación naval rusa OSK.
“La ceremonia oficial de puesta de quilla está prevista para el 1 de febrero en los astilleros de Saint-Nazaire. El primer bloque de la proa será colocado en el dique seco”, dijo la fuente.
Añadió que a la ceremonia solemne asistirá el comandante de la Armada rusa, almirante Víctor Chirkov.
De hecho, las obras empezaron a finales de 2011, después de girado el anticipo correspondiente al contrato de 1.200 millones de euros que Francia y Rusia suscribieron en junio del mismo año.
El primero de los buques contratados, “Vladivostok”, se incorporará a la Armada en 2014; el segundo, “Sebastopol”, en 2015.
Empresas rusas ya construyeron unos 30 bloques de la popa que próximamente se enviarán a Francia. Rusia participa al 20% en la construcción del primer buque, y al 40%, en la del segundo. Planeaba construir posteriormente dos portahelicópteros más en su territorio bajo licencia francesa pero el programa de pedidos militares para 2013-2015 no prevé asignaciones para ello.
“Después de que hayamos recibido los dos primeros navíos y se hayan incorporado a la Flota del Pacífico, habrá que decidir el futuro de los dos restantes. Por ahora, la decisión quedó aplazada hasta 2016”, declaró el representante de OSK.
El portahelicópteros Mistral mide 210 metros de eslora, desplaza 21.000 toneladas y navega a 18 nudos. Con una tripulación de 160 hombres puede recibir a bordo hasta 450 efectivos. Rusia planea instalar en cada navío hasta 16 helicópteros Ka-52K y Ka-29, seis de los cuales pueden permanecer simultáneamente en la cubierta del despegue.
Mientras, el viceprimer ministro ruso Dmitri Rogozin cuestionó en enero pasado la utilidad de los Mistral.
“Comprar para el transporte de infantería marina en nuestras latitudes unos buques que no funcionan con temperaturas inferiores a siete grados me parece muy raro”, declaró Rogozin, quien responde en el Gobierno por la industria de defensa.
El subjefe de la Comisión de industria militar, Iván Járchenko, también criticó anteriormente estos contratos, de los que responsabilizó al exministro de Defensa, Anatoli Serdiukov.
http://sp.rian.ru/Defensa/20130201/156301785.html
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Re: Rusia
Misiles "Zenit", lanzado desde el cosmódromo flotante, cayó en el océano
El Vehículo de lanzamiento "Zenit-3SL» con un satelite de s comunicaciones, lanzado este el viernes por el "Sea Launch" cayó en el Océano Pacífico. Ocurrió cerca de la plataforma flotante Odyssey,. De acuerdo con informes preliminares, el accidente se produjo en el lugar de la primera etapa, ya que el cohete comienzo fue en el camino equivocado.
En la actualidad, una comisión investiga las causas del lanzamiento fallido. Entre sus miembros figuran representantes de RSC "Energia", ONG "Energomash" CB "Sur", la empresa "Yuzhmash" start cliente de Intelsat, los socios extranjeros del proyecto.
ElVehículo de lanzamiento "Zenit-3SL» se puso en marcha en el marco del programa internacional "Sea Launch" (Sea Launch) 1 de febrero a las 10:56 am hora de Moscú. En la primera etapa del cohete "Zenit-3SL» motor usado RD-171 NPO "Energomash".
El Programa Sea Launch se lanzó en 1995. En 2010 la compañía fue reorganizada. Con sede consorcio Sea Launch AG se encuentra en Berna, Suiza. En total, en el marco del "Sea Launch", con la plataforma móvil en el Pacífico fue de 34 el lanzamiento de misiles "Zenit-3SL».
http://svpressa.ru
El Vehículo de lanzamiento "Zenit-3SL» con un satelite de s comunicaciones, lanzado este el viernes por el "Sea Launch" cayó en el Océano Pacífico. Ocurrió cerca de la plataforma flotante Odyssey,. De acuerdo con informes preliminares, el accidente se produjo en el lugar de la primera etapa, ya que el cohete comienzo fue en el camino equivocado.
En la actualidad, una comisión investiga las causas del lanzamiento fallido. Entre sus miembros figuran representantes de RSC "Energia", ONG "Energomash" CB "Sur", la empresa "Yuzhmash" start cliente de Intelsat, los socios extranjeros del proyecto.
ElVehículo de lanzamiento "Zenit-3SL» se puso en marcha en el marco del programa internacional "Sea Launch" (Sea Launch) 1 de febrero a las 10:56 am hora de Moscú. En la primera etapa del cohete "Zenit-3SL» motor usado RD-171 NPO "Energomash".
El Programa Sea Launch se lanzó en 1995. En 2010 la compañía fue reorganizada. Con sede consorcio Sea Launch AG se encuentra en Berna, Suiza. En total, en el marco del "Sea Launch", con la plataforma móvil en el Pacífico fue de 34 el lanzamiento de misiles "Zenit-3SL».
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Re: Rusia
un Il-76VPK,
credito a su autor este modelo de il-76 nunca lo habia visto con esa cantidad de antenas
credito a su autor este modelo de il-76 nunca lo habia visto con esa cantidad de antenas
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Re: Rusia
BUQUE DAGUESTAN
http://www.pravda.ru/photo/album/20229/8/
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Re: Rusia
Armada rusa: resumen ejercicios realizados en las aguas del Mar Negro y el Mediterráneo
Los guardias a bordo del misil crucero "Moskva", que había llegado al puerto de Limassol (Chipre), ha resumido los resultados del ejercicio de la Armada (Navy) de Rusia, celebrado 19-29 enero de 2013 en el Mar Negro y el Mediterráneo.
Las pra cticas, según el Jefe Jefe Adjunto del Estado Mayor, el coronel general Alexander Postnikov-Streltsov durante la fase activa del ejercicio siguió su curso con el Puesto de Mando Central del Estado Mayor, y luego llegó a la zona de ejercicio en la fase final - para el análisis y tabulación.
Así lo informó a una agencia de noticias , y al Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
Es el mayor de los últimos años, involucrando a buques de las flotas del Báltico, Mar del Norte y Negro, submarinos, aviones estratégicos y tácticos, unidades marinas y fuerzas especiales.
Está previsto que dicho ejercicio se llevará a cabo de forma regular, además de asegurar que los intereses rusos en diversas regiones del mundo.
Más:http://www.arms-expo.ru/049057054048124051048052054054.html
Los guardias a bordo del misil crucero "Moskva", que había llegado al puerto de Limassol (Chipre), ha resumido los resultados del ejercicio de la Armada (Navy) de Rusia, celebrado 19-29 enero de 2013 en el Mar Negro y el Mediterráneo.
Las pra cticas, según el Jefe Jefe Adjunto del Estado Mayor, el coronel general Alexander Postnikov-Streltsov durante la fase activa del ejercicio siguió su curso con el Puesto de Mando Central del Estado Mayor, y luego llegó a la zona de ejercicio en la fase final - para el análisis y tabulación.
Así lo informó a una agencia de noticias , y al Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
Es el mayor de los últimos años, involucrando a buques de las flotas del Báltico, Mar del Norte y Negro, submarinos, aviones estratégicos y tácticos, unidades marinas y fuerzas especiales.
Está previsto que dicho ejercicio se llevará a cabo de forma regular, además de asegurar que los intereses rusos en diversas regiones del mundo.
Más:http://www.arms-expo.ru/049057054048124051048052054054.html
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Re: Rusia
Este sábado Rusia honra a los héroes de Stalingrado, la batalla más sangrienta de la Segunda Guerra Mundial, que marcó el principio del fin del nazismo.
La legendaria batalla de Stalingrado fue el punto de inflexión de la Segunda Guerra Mundial. Comenzó el 17 de julio de 1942 y se prolongó 200 días. Esta batalla, primera gran derrota nazi en territorio soviético, marcó el inicio de la contraofensiva del Ejército Rojo. Sin embargo la victoria tuvo un precio muy alto: el Ejército soviético perdió más de 1,1 millones de soldados y oficiales.
El escenario del desfile ha sido la plaza central de Stalingrado, hoy Volgogrado. Han desfilado lanzacohetes múltiples Tornado-G, artillería autopropulsada Hosta y 2S19 MSTA-S, sistemas de cohetes antiaéreos Buk, vehículos militares multiuso de alta movilidad Tigr, así como el complejo de misiles con cañón antiaéreo Tunguska, entre otros modelos de técnica militar de última generación.
La legendaria batalla de Stalingrado fue el punto de inflexión de la Segunda Guerra Mundial. Comenzó el 17 de julio de 1942 y se prolongó 200 días. Esta batalla, primera gran derrota nazi en territorio soviético, marcó el inicio de la contraofensiva del Ejército Rojo. Sin embargo la victoria tuvo un precio muy alto: el Ejército soviético perdió más de 1,1 millones de soldados y oficiales.
El escenario del desfile ha sido la plaza central de Stalingrado, hoy Volgogrado. Han desfilado lanzacohetes múltiples Tornado-G, artillería autopropulsada Hosta y 2S19 MSTA-S, sistemas de cohetes antiaéreos Buk, vehículos militares multiuso de alta movilidad Tigr, así como el complejo de misiles con cañón antiaéreo Tunguska, entre otros modelos de técnica militar de última generación.
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Re: Rusia
bueno uno de los paises que mas sufrio fue rusia en la segunda guerra mundial digame stalingrado las batallas fueron mas que fuerte lo que tambien les ayudo el enorme territorio y los crudos inviernos .pero bueno . felicidades a los rusos.
soldadox- Soldado Raso
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Re: Rusia
Fuerza Aérea de Rusia pronto tendrá que buscar una alternativa a sus aviones Su-27UB DE formación
Las principales fuerzas aéreas de comandos de Rusia preparó un informe sobre el estado de la aviación en el país en 2012, según cita el diario Izvestia . Según los militares rusos, los recursos de formación y de combate DEL Su-27UB están a punto de agotarse. De estos aviones, 30 de 70 están disponibles para volar , y los restantes 40 aeronaves se utilizan en 90 por ciento de la capacidad. A finales de 2013, el Su-27UB ya no llevarÁ a cabo el entrenamiento de vuelo para el 2014.
Alrededor del 70% de los pilotos rusos realizan exactamente su entrenamiento en los aviones Su-27UB de dos plazas. Según uno de los autores del informe del Centro Nacional, una cuarta parte de los aviones de entrenamiento de 30 Su-27UB ha llegado al final de su vida, y no tiene manera de volar de nuevo - con las alas y el fuselaje de la aeronave agrietados o deformados. Más de diez aeronave que están en vuelo, pronto se quedaran en el suelo por la misma razón.
Varios aviones Su-27UB están totalmente fuera del aeropuerto vuelo Tsentralnaya Uglovaya. (Foto: Alexey VVO / RussianPlanes)
En 2009, el Ministerio de Defensa de Rusia trató de rectificar la situación al ordenar la compra de Su-30SM biplazas, pero con las primeras unidades se están desplegando en combate, no en las tareas de formación. En ese momento, los militares rusos también recibió mejorado Su-27SM3. En total, la Fuerza Aérea de Rusia recibió 55 aviones, la mayoría de los cuales han sido actualizados desde el Su-27 . Sin embargo, estos aviones -no son destinados a la formación de vuelo.
En el largo plazo, a las unidades de combate se proporcionará versiones biplazas del del Su-35 , pero que aún está en desarrollo, y en el momento exacto de su entrada en funcionamiento no se conoce. El programa estatal de armamento actual implica la actualización de la flota de la Fuerza Aérea rusa de Rusia por lo menos el 70 por ciento en 2020. Durante este tiempo, los militares recibirá más de mil nuevas o actualizada.
http://www.cavok.com.br/
Las principales fuerzas aéreas de comandos de Rusia preparó un informe sobre el estado de la aviación en el país en 2012, según cita el diario Izvestia . Según los militares rusos, los recursos de formación y de combate DEL Su-27UB están a punto de agotarse. De estos aviones, 30 de 70 están disponibles para volar , y los restantes 40 aeronaves se utilizan en 90 por ciento de la capacidad. A finales de 2013, el Su-27UB ya no llevarÁ a cabo el entrenamiento de vuelo para el 2014.
Alrededor del 70% de los pilotos rusos realizan exactamente su entrenamiento en los aviones Su-27UB de dos plazas. Según uno de los autores del informe del Centro Nacional, una cuarta parte de los aviones de entrenamiento de 30 Su-27UB ha llegado al final de su vida, y no tiene manera de volar de nuevo - con las alas y el fuselaje de la aeronave agrietados o deformados. Más de diez aeronave que están en vuelo, pronto se quedaran en el suelo por la misma razón.
Varios aviones Su-27UB están totalmente fuera del aeropuerto vuelo Tsentralnaya Uglovaya. (Foto: Alexey VVO / RussianPlanes)
En 2009, el Ministerio de Defensa de Rusia trató de rectificar la situación al ordenar la compra de Su-30SM biplazas, pero con las primeras unidades se están desplegando en combate, no en las tareas de formación. En ese momento, los militares rusos también recibió mejorado Su-27SM3. En total, la Fuerza Aérea de Rusia recibió 55 aviones, la mayoría de los cuales han sido actualizados desde el Su-27 . Sin embargo, estos aviones -no son destinados a la formación de vuelo.
En el largo plazo, a las unidades de combate se proporcionará versiones biplazas del del Su-35 , pero que aún está en desarrollo, y en el momento exacto de su entrada en funcionamiento no se conoce. El programa estatal de armamento actual implica la actualización de la flota de la Fuerza Aérea rusa de Rusia por lo menos el 70 por ciento en 2020. Durante este tiempo, los militares recibirá más de mil nuevas o actualizada.
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Re: Rusia
Antisubmarino ruso comienza una misión de protección
El gran buque antisubmarino “Severomorsk”, de la Marina de Guerra de Rusia, ha iniciado su misión de protección de la navegación civil en la zona del golfo de Adén.
Actualmente, el equipo lleva a cabo el apoyo del rompehielos multifuncional “Vitus Bering” en el estrecho de Mandeb, comunicaron en la Marina.
El viaje finalizará el próximo jueves. Acto seguido, los marineros se prepararán para escoltar un convoy de barcos internacionales durante su viaje de regreso.
http://spanish.ruvr.ru/
El gran buque antisubmarino “Severomorsk”, de la Marina de Guerra de Rusia, ha iniciado su misión de protección de la navegación civil en la zona del golfo de Adén.
Actualmente, el equipo lleva a cabo el apoyo del rompehielos multifuncional “Vitus Bering” en el estrecho de Mandeb, comunicaron en la Marina.
El viaje finalizará el próximo jueves. Acto seguido, los marineros se prepararán para escoltar un convoy de barcos internacionales durante su viaje de regreso.
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Re: Rusia
HELICÓPTEROS DE RUSIA: NUEVOS MODELOS EN AERO INDIA 2013
Helicópteros de Rusia, exhibirá algunos de sus últimos modelos en la exposición Aero India 2013, que tendrá lugar del 6 al 10 de febrero de 2013 en Bangalore.
La compañía planea presentar la gama de helicópteros multipropósito – principalmente el Ka-226T y Mi-171A2 – que serán los principales productos rusos en el mercado indio de rápido crecimiento.
El Ka-226T con su singular sistema de rotor coaxial compite en la actualidad en un concurso de la Fuerza Aérea India, para helicópteros de vigilancia y reconocimiento con excelentes posibilidades de éxito.
Otro producto atractivo de la gama de la compañía es el reactualizado Mi-171A2, que es la última versión de la serie Mi-8/17. El Mi-171A2 combina el mejor rendimiento de sus predecesores con las tecnologías más avanzadas. Casi 200 Mi-8/17s operan en la India, sumado al hecho que recientemente Helicópteros de Rusia acaba firmó otro contrato por helicópteros Mi-17V-5 con la fuerza aérea india.
En Aero India 2013, Helicópteros de Rusia exhibirá también, al helicóptero de ataque Mi-28NE Night Hunter . Este helicóptero de combate tiene capacidades excepcionales, pudiendo operar día y noche, en cualquier condición meteorológica.
Interdefensa Militar Argentina
Helicópteros de Rusia, exhibirá algunos de sus últimos modelos en la exposición Aero India 2013, que tendrá lugar del 6 al 10 de febrero de 2013 en Bangalore.
La compañía planea presentar la gama de helicópteros multipropósito – principalmente el Ka-226T y Mi-171A2 – que serán los principales productos rusos en el mercado indio de rápido crecimiento.
El Ka-226T con su singular sistema de rotor coaxial compite en la actualidad en un concurso de la Fuerza Aérea India, para helicópteros de vigilancia y reconocimiento con excelentes posibilidades de éxito.
Otro producto atractivo de la gama de la compañía es el reactualizado Mi-171A2, que es la última versión de la serie Mi-8/17. El Mi-171A2 combina el mejor rendimiento de sus predecesores con las tecnologías más avanzadas. Casi 200 Mi-8/17s operan en la India, sumado al hecho que recientemente Helicópteros de Rusia acaba firmó otro contrato por helicópteros Mi-17V-5 con la fuerza aérea india.
En Aero India 2013, Helicópteros de Rusia exhibirá también, al helicóptero de ataque Mi-28NE Night Hunter . Este helicóptero de combate tiene capacidades excepcionales, pudiendo operar día y noche, en cualquier condición meteorológica.
Interdefensa Militar Argentina
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Re: Rusia
El primer prototipo ruso-indio de un caza de quinta generación estará listo para 2015-2016.
El primer prototipo ruso-indio de un caza de quinta generación basado en el modelo ruso T-50 PAK FA estará disponible hacia 2015-2016, informó hoy el director del Servicio Federal ruso de Cooperación Militar Técnica (FSVTS), Alexandr Fomín, jefe de la delegación rusa en el Salón Internacional Aeroespacial “Aero India-2013” que tendrá lugar del 6 al 10 de febrero de en una base aérea cerca de Bangalore. “Tendremos el primer prototipo en un par de años, tras lo cual decidiremos las cantidades a producir”, declaró Fomín al asegurar que “el contrato se cumple, la fase del diseño ha concluido y estamos pasando a la del desarrollo”. Destacó que “la India participa activamente en este proyecto con su potencial tecnológico y científico”. “Ambas partes invierten recursos iguales”, agregó. Rusia dispone actualmente de cuatro cazas de quinta generación T-50 PAK FA que están en período de pruebas.
Uno de ellos realizó en enero pasado su primer vuelo de largo alcance al cubrir una distancia de 7.000 kilómetros. Los nuevos aviones se irán incorporando a la Fuerza Aérea de Rusia después de 2015. Fomín comunicó que Rusia planea entregar en 2013 a la India otros siete cazas embarcados MiG-29K, conforme a un contrato de 2010 que prevé el suministro de 29 aviones de este modelo. Los cuatro primeros fueron proporcionados en diciembre de 2010. Anteriormente, la India compró a Rusia 16 cazas MiG-29K mediante un contrato de 2004. Se supone que todos estos aviones serán emplazados en el portaviones “Vikramaditya” (antiguo “Almirante Gorshkov”) que arribará a la India en otoño próximo, así como en el primer portaviones de la clase Vikrant que se está construyendo en los astilleros de Cochín, en el suroeste del país asiático.
Fuente: http://sp.rian.ru/
El primer prototipo ruso-indio de un caza de quinta generación basado en el modelo ruso T-50 PAK FA estará disponible hacia 2015-2016, informó hoy el director del Servicio Federal ruso de Cooperación Militar Técnica (FSVTS), Alexandr Fomín, jefe de la delegación rusa en el Salón Internacional Aeroespacial “Aero India-2013” que tendrá lugar del 6 al 10 de febrero de en una base aérea cerca de Bangalore. “Tendremos el primer prototipo en un par de años, tras lo cual decidiremos las cantidades a producir”, declaró Fomín al asegurar que “el contrato se cumple, la fase del diseño ha concluido y estamos pasando a la del desarrollo”. Destacó que “la India participa activamente en este proyecto con su potencial tecnológico y científico”. “Ambas partes invierten recursos iguales”, agregó. Rusia dispone actualmente de cuatro cazas de quinta generación T-50 PAK FA que están en período de pruebas.
Uno de ellos realizó en enero pasado su primer vuelo de largo alcance al cubrir una distancia de 7.000 kilómetros. Los nuevos aviones se irán incorporando a la Fuerza Aérea de Rusia después de 2015. Fomín comunicó que Rusia planea entregar en 2013 a la India otros siete cazas embarcados MiG-29K, conforme a un contrato de 2010 que prevé el suministro de 29 aviones de este modelo. Los cuatro primeros fueron proporcionados en diciembre de 2010. Anteriormente, la India compró a Rusia 16 cazas MiG-29K mediante un contrato de 2004. Se supone que todos estos aviones serán emplazados en el portaviones “Vikramaditya” (antiguo “Almirante Gorshkov”) que arribará a la India en otoño próximo, así como en el primer portaviones de la clase Vikrant que se está construyendo en los astilleros de Cochín, en el suroeste del país asiático.
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Re: Rusia
Rusia inicia maniobras militares a gran escala en la zona de las islas Kuriles.
Las tropas del Distrito Militar Este de Rusia iniciaron maniobras a gran escala en la zona de las islas Kuriles, comunicó hoy el portavoz del distrito, teniente coronel Alexandr Gordeev. "Las maniobras, planificadas de antemano, tienen como objetivo comprobar la capacidad combativa de las tropas. Además, los militares simularán una operación de rescate de un barco que naufragó en aguas territoriales de Rusia", informó. En las maniobras participan unidades de artillería, cazas tácticos y aviones de ataque, así como buques de la Flota rusa del Pacífico y tropas fronterizas acantonadas en la zona isleña. Las islas Kuriles constituyen el principal escollo en las relaciones entre Rusia y Japón. Recientemente, el portavoz del Ejecutivo nipón, Yoshihide Suga, destacó la necesidad de solucionar el litigio territorial y firmar el tratado de paz con Rusia, pendiente desde el fin de la II Guerra Mundial. "En cuanto al plazo para la recuperación de las islas y otras cuestiones, Japón está dispuesto a mostrar una actitud flexible", dijo Suga.
Poco antes, el ex primer ministro japonés, Yoshiro Mori, afirmó que la disputa territorial podría solucionarse con el traspaso a Japón de tres de las Kuriles, opción que dista mucho de la postura oficial de Tokio, que insiste en reclamar la soberanía de las cuatro islas en litigio. Este mes de febrero, el ex jefe del Gobierno nipón viajará a Moscú para preparar la primera visita oficial a Rusia de su sucesor en el cargo, Shinzo Abe. Japón reclama las cuatro islas Kuriles del Sur (Iturup, Kunashir, Shikotan y Habomai) alegando el tratado bilateral sobre comercio y fronteras de 1855. Tras la II Guerra Mundial, las islas fueron traspasadas a la Unión Soviética en virtud de acuerdos internacionales y posteriormente Rusia, como heredera legal de la URSS, asumió la soberanía de estos territorios. Tokio condiciona la firma del tratado de paz con Moscú, asignatura pendiente desde 1945, a la recuperación de las cuatro islas que define como “territorios del norte japoneses”. Por su parte, Moscú se niega a revisar la soberanía de las Kuriles.
Fuente: http://sp.rian.ru/
Las tropas del Distrito Militar Este de Rusia iniciaron maniobras a gran escala en la zona de las islas Kuriles, comunicó hoy el portavoz del distrito, teniente coronel Alexandr Gordeev. "Las maniobras, planificadas de antemano, tienen como objetivo comprobar la capacidad combativa de las tropas. Además, los militares simularán una operación de rescate de un barco que naufragó en aguas territoriales de Rusia", informó. En las maniobras participan unidades de artillería, cazas tácticos y aviones de ataque, así como buques de la Flota rusa del Pacífico y tropas fronterizas acantonadas en la zona isleña. Las islas Kuriles constituyen el principal escollo en las relaciones entre Rusia y Japón. Recientemente, el portavoz del Ejecutivo nipón, Yoshihide Suga, destacó la necesidad de solucionar el litigio territorial y firmar el tratado de paz con Rusia, pendiente desde el fin de la II Guerra Mundial. "En cuanto al plazo para la recuperación de las islas y otras cuestiones, Japón está dispuesto a mostrar una actitud flexible", dijo Suga.
Poco antes, el ex primer ministro japonés, Yoshiro Mori, afirmó que la disputa territorial podría solucionarse con el traspaso a Japón de tres de las Kuriles, opción que dista mucho de la postura oficial de Tokio, que insiste en reclamar la soberanía de las cuatro islas en litigio. Este mes de febrero, el ex jefe del Gobierno nipón viajará a Moscú para preparar la primera visita oficial a Rusia de su sucesor en el cargo, Shinzo Abe. Japón reclama las cuatro islas Kuriles del Sur (Iturup, Kunashir, Shikotan y Habomai) alegando el tratado bilateral sobre comercio y fronteras de 1855. Tras la II Guerra Mundial, las islas fueron traspasadas a la Unión Soviética en virtud de acuerdos internacionales y posteriormente Rusia, como heredera legal de la URSS, asumió la soberanía de estos territorios. Tokio condiciona la firma del tratado de paz con Moscú, asignatura pendiente desde 1945, a la recuperación de las cuatro islas que define como “territorios del norte japoneses”. Por su parte, Moscú se niega a revisar la soberanía de las Kuriles.
Fuente: http://sp.rian.ru/
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Re: Rusia
Aviones estratégicos rusos cumplen misión de patrullaje sobre el océano Ártico
Dos aviones estratégicos rusos cumplieron una misión de patrullaje sobre el océano Glacial Ártico, comunicó hoy el Ministerio de Defensa de Rusia.
"Dos bombarderos estratégicos Tu-95MS despegaron desde la base aérea de Engels (parte europea de Rusia) y realizaron un vuelo de más de 20 horas de duración sobre el océano Ártico", indica el comunicado.
Durante el vuelo, los aviones repostaron dos veces en el aire con ayuda de un avión cisterna IL-78, agrega la nota.
Los aviones de la aviación estratégica rusa cumplen de forma regular misiones de patrullaje sobre aguas neutrales del Ártico, Atlántico, Pacífico y el mar Negro con el objetivo de disuasión estratégica.
El Ministerio ruso de Defensa siempre ha destacado que los vuelos se efectúan en estricta correspondencia con las normas del Derecho Internacional sobre aguas neutrales y sin violar fronteras de ningún país
.http://sp.rian.ru/Defensa
Dos aviones estratégicos rusos cumplieron una misión de patrullaje sobre el océano Glacial Ártico, comunicó hoy el Ministerio de Defensa de Rusia.
"Dos bombarderos estratégicos Tu-95MS despegaron desde la base aérea de Engels (parte europea de Rusia) y realizaron un vuelo de más de 20 horas de duración sobre el océano Ártico", indica el comunicado.
Durante el vuelo, los aviones repostaron dos veces en el aire con ayuda de un avión cisterna IL-78, agrega la nota.
Los aviones de la aviación estratégica rusa cumplen de forma regular misiones de patrullaje sobre aguas neutrales del Ártico, Atlántico, Pacífico y el mar Negro con el objetivo de disuasión estratégica.
El Ministerio ruso de Defensa siempre ha destacado que los vuelos se efectúan en estricta correspondencia con las normas del Derecho Internacional sobre aguas neutrales y sin violar fronteras de ningún país
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Re: Rusia
Experto prueba nueva Kalashnikov AK-12
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Re: Rusia
Italia y Rusia negocian exportar submarinos convencionales.
Rosoboronexport se encuentra en negociaciones con Italia para el suministro de submarinos S1000. No obstante, estas naves no verán la acción desde el ejército ruso o italiano. En lugar de esto, se venderán exclusivamente a terceros países. Los expertos de la Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina, Rubin, y Fincantieri de Italia completaron el diseño conceptual de los S1000 hace unos pocos años. El submarino siempre estuvo pensado para terceros países. La empresa de ingeniería naval italiana presentó una maqueta en 2008, en la 21ª Exposición Internacional de Defensa Naval y Marítima y en la Conferencia Euronaval 2008. Según el director comercial de Fincanteri, Enrico Bonnetti, “se ha determinado la arquitectura del submarino, se ha colocado el equipamiento y se ha diseñado un sistema de combate integrado”.
El S1000 mide 56 metros de largo, tiene un casco exterior duro de 5,5 metros de diámetro, un desplazamiento sumergido alrededor de las 1.100 toneladas, profundidad máxima de más de 250 metros y una velocidad submarina máxima de más de 14 nudos. El submarino tiene capacidad para 16 miembros de tripulación más seis tropas de operaciones especiales. El sistema de propulsión incluye dos generadores diésel, una batería, un motor eléctrico y un sistema AIP (propulsión independiente de aire) con generador electroquímico. En los submarinos se instalará equipamiento fabricado en Rusia y en Italia a partes iguales. El submarino no nuclear S1000 se ha diseñado para las guerras antisubmarinas, misiones de reconocimiento, apoyo a operaciones especiales y transporte tropas subversivas submarinas. La nave puede realizar estas tareas tanto en aguas superficiales de la costa como en condiciones de profundidad marina. Los objetivos secundarios incluyen guerras antisuperficie, minería y apoyo a aviones y helicópteros militares. La Unión Soviética (y después Rusia) ha vendido, de manera tradicional, submarinos no nucleares diésel-eléctricos al extranjero.
“Nuestro producto clave en este segmento del mercado global es el submarino Proyecto 636, el actual bestseller. Pero también estamos promocionando el nuevo submarino Amur,” dijo el jefe de Rosoboronexport, Anatoli Isaykin. “Éste no es un sustituto del Proyecto 636; se trata de un submarino completamente nuevo que promocionaremos de manera paralela con el Proyecto 636. El Amur-1500 también tendrá demanda por parte de compradores internacionales, y lo ofreceremos en varias versiones diferentes, incluyendo una versión con un sistema AIP que es cada vez más popular en el mercado de navíos”, explicó Isaykin. Añadió que las ventas de equipamiento naval mediante Rosoboronexport sumaron un 20% del total de las exportaciones militares el año pasado, y que fueron algo superiores a las de 2011. La marina rusa recibirá pronto submarinos Project 636 también. A finales del pasado verano, en el Astillero del Almirante, se celebró una ceremonia de colocación de la quilla para un gran Project 636 diésel-eléctrico, llamado Stari Oskol. Estos submarinos se construyen ahora para la marina rusa, después de haber sido exportados durante 20 años.
Se supone que el submarino obtendrá una versión del nuevo sistema de misiles Kalibr (exportado como el del Club-S), con un alcance de 1.500 kilómetros. Pero existe una traba: para utilizar el complejo misil, se requiere un nuevo comando de combate y un nuevo sistema de control; sus fallos se han convertido en uno de los motivos de los retrasos en la construcción y el desarrollo de los submarinos clase Lada para la marina rusa. Los submarinos Project 636 van armados con seis lanzadoras de torpedos situadas en la proa; seis torpedos sentados sobre ejes que se recargan automáticamente después de cada lanzamiento. Los torpedos se pueden sustituir por 24 minas, dos en cada lanzamisiles. Dos de los dispositivos de lanzamiento de torpedos han sido diseñados para disparar torpedos con gran precisión y por control remoto. Todas las lanzadoras y sus sistemas de servicios pueden dispararse tanto desde periscopio como profundidades de operaciones tácticas. Las lanzadoras se recargan en 15 segundos. De acuerdo con las valoraciones de expertos, el submarino produce menos ruido y tiene mejor imagen desde debajo del agua que el modelo más extendido (de fabricación norteamericana): el submarino de clase ‘Los Ángeles’.
Fuentes: http://maquina-de-combate.com/
Rosoboronexport se encuentra en negociaciones con Italia para el suministro de submarinos S1000. No obstante, estas naves no verán la acción desde el ejército ruso o italiano. En lugar de esto, se venderán exclusivamente a terceros países. Los expertos de la Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina, Rubin, y Fincantieri de Italia completaron el diseño conceptual de los S1000 hace unos pocos años. El submarino siempre estuvo pensado para terceros países. La empresa de ingeniería naval italiana presentó una maqueta en 2008, en la 21ª Exposición Internacional de Defensa Naval y Marítima y en la Conferencia Euronaval 2008. Según el director comercial de Fincanteri, Enrico Bonnetti, “se ha determinado la arquitectura del submarino, se ha colocado el equipamiento y se ha diseñado un sistema de combate integrado”.
El S1000 mide 56 metros de largo, tiene un casco exterior duro de 5,5 metros de diámetro, un desplazamiento sumergido alrededor de las 1.100 toneladas, profundidad máxima de más de 250 metros y una velocidad submarina máxima de más de 14 nudos. El submarino tiene capacidad para 16 miembros de tripulación más seis tropas de operaciones especiales. El sistema de propulsión incluye dos generadores diésel, una batería, un motor eléctrico y un sistema AIP (propulsión independiente de aire) con generador electroquímico. En los submarinos se instalará equipamiento fabricado en Rusia y en Italia a partes iguales. El submarino no nuclear S1000 se ha diseñado para las guerras antisubmarinas, misiones de reconocimiento, apoyo a operaciones especiales y transporte tropas subversivas submarinas. La nave puede realizar estas tareas tanto en aguas superficiales de la costa como en condiciones de profundidad marina. Los objetivos secundarios incluyen guerras antisuperficie, minería y apoyo a aviones y helicópteros militares. La Unión Soviética (y después Rusia) ha vendido, de manera tradicional, submarinos no nucleares diésel-eléctricos al extranjero.
“Nuestro producto clave en este segmento del mercado global es el submarino Proyecto 636, el actual bestseller. Pero también estamos promocionando el nuevo submarino Amur,” dijo el jefe de Rosoboronexport, Anatoli Isaykin. “Éste no es un sustituto del Proyecto 636; se trata de un submarino completamente nuevo que promocionaremos de manera paralela con el Proyecto 636. El Amur-1500 también tendrá demanda por parte de compradores internacionales, y lo ofreceremos en varias versiones diferentes, incluyendo una versión con un sistema AIP que es cada vez más popular en el mercado de navíos”, explicó Isaykin. Añadió que las ventas de equipamiento naval mediante Rosoboronexport sumaron un 20% del total de las exportaciones militares el año pasado, y que fueron algo superiores a las de 2011. La marina rusa recibirá pronto submarinos Project 636 también. A finales del pasado verano, en el Astillero del Almirante, se celebró una ceremonia de colocación de la quilla para un gran Project 636 diésel-eléctrico, llamado Stari Oskol. Estos submarinos se construyen ahora para la marina rusa, después de haber sido exportados durante 20 años.
Se supone que el submarino obtendrá una versión del nuevo sistema de misiles Kalibr (exportado como el del Club-S), con un alcance de 1.500 kilómetros. Pero existe una traba: para utilizar el complejo misil, se requiere un nuevo comando de combate y un nuevo sistema de control; sus fallos se han convertido en uno de los motivos de los retrasos en la construcción y el desarrollo de los submarinos clase Lada para la marina rusa. Los submarinos Project 636 van armados con seis lanzadoras de torpedos situadas en la proa; seis torpedos sentados sobre ejes que se recargan automáticamente después de cada lanzamiento. Los torpedos se pueden sustituir por 24 minas, dos en cada lanzamisiles. Dos de los dispositivos de lanzamiento de torpedos han sido diseñados para disparar torpedos con gran precisión y por control remoto. Todas las lanzadoras y sus sistemas de servicios pueden dispararse tanto desde periscopio como profundidades de operaciones tácticas. Las lanzadoras se recargan en 15 segundos. De acuerdo con las valoraciones de expertos, el submarino produce menos ruido y tiene mejor imagen desde debajo del agua que el modelo más extendido (de fabricación norteamericana): el submarino de clase ‘Los Ángeles’.
Fuentes: http://maquina-de-combate.com/
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Re: Rusia
Fuerza Aérea de Rusia recibirá 48 aviones Il-476 para el año 2020.
La Aviación de Transporte Militar (MTA) de la Fuerza Aérea de Rusia recibirá un total de 48 nuevos aviones de transporte militar Ilyushin Il-476 en 2020, en lugar de los 39 ya se ha dicho, le informó a su comandante, el coronel general Vladimir Benediktov este Martes. El Ministerio de Defensa ruso dijo en octubre que había firmado un contrato por valor de unos 140 millones de rublos ($ 4 millones) con United Corporation de Rusia aeronaves (UAC) para suministrar 39 aviones Il-476 de 2020. "La MTA recibirá su Il-476 por primera vez en la producción en serie en 2014, y un total de 48 en el 2020", dijo Benediktov.
La Il-476, (también conocido como el Il-76 -MD-90A) es una variante de avión de transporte modernizado significativamente Il-76 Candid, con un control de vuelo completamente digital, aviónica y nuevos motores PS-90A - 76 con sistemas de combustible más eficientes. Un prototipo del avión hizo un vuelo inaugural de la planta Aviastar-SP en Ulyanovsk en septiembre y se someterá a un programa integral de pruebas durante un año. El ejército ruso no ha recibido un número significativo de nuevos aviones de transporte grandes para más de 20 años.
Fuente: http://www.cavok.com.br/
La Aviación de Transporte Militar (MTA) de la Fuerza Aérea de Rusia recibirá un total de 48 nuevos aviones de transporte militar Ilyushin Il-476 en 2020, en lugar de los 39 ya se ha dicho, le informó a su comandante, el coronel general Vladimir Benediktov este Martes. El Ministerio de Defensa ruso dijo en octubre que había firmado un contrato por valor de unos 140 millones de rublos ($ 4 millones) con United Corporation de Rusia aeronaves (UAC) para suministrar 39 aviones Il-476 de 2020. "La MTA recibirá su Il-476 por primera vez en la producción en serie en 2014, y un total de 48 en el 2020", dijo Benediktov.
La Il-476, (también conocido como el Il-76 -MD-90A) es una variante de avión de transporte modernizado significativamente Il-76 Candid, con un control de vuelo completamente digital, aviónica y nuevos motores PS-90A - 76 con sistemas de combustible más eficientes. Un prototipo del avión hizo un vuelo inaugural de la planta Aviastar-SP en Ulyanovsk en septiembre y se someterá a un programa integral de pruebas durante un año. El ejército ruso no ha recibido un número significativo de nuevos aviones de transporte grandes para más de 20 años.
Fuente: http://www.cavok.com.br/
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Re: Rusia
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Re: Rusia
HUNTER VZLA escribió:Experto prueba nueva Kalashnikov AK-12
El Kalashnikov AK-12 (antiguamente АК-200) es el nuevo derivado del Soviet / ruso AK-47 series de rifles de asalto y se proponga su posible problema general de ejército ruso , y actualmente está en fase de pruebas.
Historia
El 25 de mayo de 2010, los medios de comunicación de Rusia publicó un Ministerio de Defensa ruso declaración de que el AK-12 rifle iba a ser probado en 2011. El modelo de demostración (AK-200) se presentó al primer ministro ruso, Vladimir Putin, durante su visita oficial a inspeccionar los productos de la Izhmash planta de fabricación de armas en Izhevsk , era al parecer un básico AK-74 en el nivel 5,45 × 39 mm calibre. En la demostración, los lugares tradicionales de la maneta de apertura, la seguridad y la palanca del selector de fuego se mantuvo sin cambios, pero el AK-12 modelo de producción contó con revisiones a todas estas características. El demostrador Izhmash fue equipado con la gran capacidad de 60 redondo revista ataúd .
Pruebas
En enero de 2012, el ministro ruso de Defensa, diputado anunció que el ejército ruso no comprarían el AK-12, ya que tenían millones de excedentes de fusiles AK-74, y sobre las preocupaciones de la situación financiera de Izhmash. A pesar de esto, Rusia comenzó los ensayos del rifle el 2 de noviembre de 2012. Fue probado por su eficacia cuando se expone al frío, al calor del desierto, la humedad, el polvo y los impactos. Al 23 de noviembre de ensayos fueron un 80% de avance. Durante estas pruebas iniciales, el AK-12 se encontró que tenía una "serie de defectos." Los problemas específicos no fueron revelados, ya que se considera "información confidencial de los desarrolladores." Izhmash informó que las fallas se pueden corregir, y que los ensayos con precisión puesto de manifiesto deficiencias en el diseño de cambios a introducir. Las pruebas preliminares de la AK-12 se completaron el 30 de noviembre de 2012. Izhmash está trabajando para solucionar los problemas con el rifle que se produjo durante los ensayos. A pesar de que el ejército ruso ha declarado que no va a introducir un nuevo rifle en un futuro próximo, las pruebas de aceptación del Estado se iniciarán a principios de 2013, y concluirá a mediados de 2013. La producción en serie está previsto que comience a finales de 2013.
Diseño
El AK-12 tiene modificaciones externas, la mayoría de los cuales son consistentes con las modificaciones favorecidos por especialistas de Rusia, profesionales de las unidades militares: Picatinny carriles -que permiten la colocación de accesorios modulares, incluyendo avanzadas combinaciones de mira óptica, láser iluminadores, linternas, foregrips verticales, bipods y lanzagranadas. Una culata telescópica ajustable mejorada también está equipado. La vista trasera se ha movido desde la parte frontal del receptor a la parte trasera, la combinación de la palanca selectora / cubierta de polvo en el lado derecho del receptor se ha sustituido por un pulgar activado por la palanca selectora ambidiestro encima de ambos lados de la empuñadura de pistola, ambidiestro pulsador de liberación del cargador, el puerto de eyección ambidiestros y maneta de apertura reversible por encima empuñadura vertical. Modos de disparo incluyen caja fuerte, ráfaga semi, 3 redondos y automático. Para mejorar la precisión, el rifle tiene un nuevo freno de boca y el barril ha mejorado estriado .
Variantes
Una carabina (AK-12), ametralladora (PPK-12), rifle de francotirador (SVK-12), y una ametralladora ligera (RPK-12) versiones del AK-12 también están previstas, así como una versión de exportación. Los modelos para el mercado civil también se están produciendo. Un lubricante experimental auto nano-recubrimiento compuesto también está siendo probado en el AK-12 rifle.
Otras formas de la modularidad en el sistema AK-12 es probable que incluyan longitudes y calibres intercambiables barril ( 5.45 × 39 mm , 5,56 × 45 mm OTAN , 7,62 × 39 mm y 7.62 × 51 mm OTAN ).
Versión Civil
En noviembre de 2012, Izhmash anunciado el lanzamiento de 2013 de la AK-12 para el mercado civil. Es semi-automática y estará disponible en .223 Remington y calibre 12.
la informacion es para complementar el video.
soldadox- Soldado Raso
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Re: Rusia
soldadox escribió:HUNTER VZLA escribió:Experto prueba nueva Kalashnikov AK-12
El Kalashnikov AK-12 (antiguamente АК-200) es el nuevo derivado del Soviet / ruso AK-47 series de rifles de asalto y se proponga su posible problema general de ejército ruso , y actualmente está en fase de pruebas.
Historia
El 25 de mayo de 2010, los medios de comunicación de Rusia publicó un Ministerio de Defensa ruso declaración de que el AK-12 rifle iba a ser probado en 2011. El modelo de demostración (AK-200) se presentó al primer ministro ruso, Vladimir Putin, durante su visita oficial a inspeccionar los productos de la Izhmash planta de fabricación de armas en Izhevsk , era al parecer un básico AK-74 en el nivel 5,45 × 39 mm calibre. En la demostración, los lugares tradicionales de la maneta de apertura, la seguridad y la palanca del selector de fuego se mantuvo sin cambios, pero el AK-12 modelo de producción contó con revisiones a todas estas características. El demostrador Izhmash fue equipado con la gran capacidad de 60 redondo revista ataúd .
Pruebas
En enero de 2012, el ministro ruso de Defensa, diputado anunció que el ejército ruso no comprarían el AK-12, ya que tenían millones de excedentes de fusiles AK-74, y sobre las preocupaciones de la situación financiera de Izhmash. A pesar de esto, Rusia comenzó los ensayos del rifle el 2 de noviembre de 2012. Fue probado por su eficacia cuando se expone al frío, al calor del desierto, la humedad, el polvo y los impactos. Al 23 de noviembre de ensayos fueron un 80% de avance. Durante estas pruebas iniciales, el AK-12 se encontró que tenía una "serie de defectos." Los problemas específicos no fueron revelados, ya que se considera "información confidencial de los desarrolladores." Izhmash informó que las fallas se pueden corregir, y que los ensayos con precisión puesto de manifiesto deficiencias en el diseño de cambios a introducir. Las pruebas preliminares de la AK-12 se completaron el 30 de noviembre de 2012. Izhmash está trabajando para solucionar los problemas con el rifle que se produjo durante los ensayos. A pesar de que el ejército ruso ha declarado que no va a introducir un nuevo rifle en un futuro próximo, las pruebas de aceptación del Estado se iniciarán a principios de 2013, y concluirá a mediados de 2013. La producción en serie está previsto que comience a finales de 2013.
Diseño
El AK-12 tiene modificaciones externas, la mayoría de los cuales son consistentes con las modificaciones favorecidos por especialistas de Rusia, profesionales de las unidades militares: Picatinny carriles -que permiten la colocación de accesorios modulares, incluyendo avanzadas combinaciones de mira óptica, láser iluminadores, linternas, foregrips verticales, bipods y lanzagranadas. Una culata telescópica ajustable mejorada también está equipado. La vista trasera se ha movido desde la parte frontal del receptor a la parte trasera, la combinación de la palanca selectora / cubierta de polvo en el lado derecho del receptor se ha sustituido por un pulgar activado por la palanca selectora ambidiestro encima de ambos lados de la empuñadura de pistola, ambidiestro pulsador de liberación del cargador, el puerto de eyección ambidiestros y maneta de apertura reversible por encima empuñadura vertical. Modos de disparo incluyen caja fuerte, ráfaga semi, 3 redondos y automático. Para mejorar la precisión, el rifle tiene un nuevo freno de boca y el barril ha mejorado estriado .
Variantes
Una carabina (AK-12), ametralladora (PPK-12), rifle de francotirador (SVK-12), y una ametralladora ligera (RPK-12) versiones del AK-12 también están previstas, así como una versión de exportación. Los modelos para el mercado civil también se están produciendo. Un lubricante experimental auto nano-recubrimiento compuesto también está siendo probado en el AK-12 rifle.
Otras formas de la modularidad en el sistema AK-12 es probable que incluyan longitudes y calibres intercambiables barril ( 5.45 × 39 mm , 5,56 × 45 mm OTAN , 7,62 × 39 mm y 7.62 × 51 mm OTAN ).
Versión Civil
En noviembre de 2012, Izhmash anunciado el lanzamiento de 2013 de la AK-12 para el mercado civil. Es semi-automática y estará disponible en .223 Remington y calibre 12.
la informacion es para complementar el video.
a ok gracias soldadox por poner la informacion del fusil
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Re: Rusia
Versión del misil submarino "BrahMos" será probado en marzo
Las primeras pruebas de una versión submarina del misil ruso-indio supersónicos "BrahMos" está programado para principios de marzo de 2013.
A este respecto, según lo informado por ITAR-TASS , el espectáculo aéreo Aero India 2013 en Bangalore, la compañía promotora.
¿Dónde y qué será la primera prueba de la versión submarino submarino de "BrahMos" no se ha especificado. Antes , el lanzamiento submarino se tenia previsto para finales de 2012
Rusia ofreció la India un submarino diesel-eléctrico "Amur-1650" (la versión de exportación del proyecto 677 "Lada")
Como se le dijo a la agencia, Rusia también está dispuesta a ofreceri el submarino diesel-eléctrico "Amur-1650" (la versión de exportación del proyecto 677 "Lada"), armado con un complejo de misiles "Club" y misiles "Brahmos".
Para ello, el submarino puede equipar otros lanzadores verticales.
El "BrahMos" se crea sobre la base de la Federación de Rusia de misiles anti-ship "Onyx" (la versión de exportación - "Yakhont").
Ella es capaz de alcanzar velocidades de 2.5-2.8 veces la velocidad del sonido y de los objetivos de golpe a una distancia de 300-500 kilómetros.
El "BrahMos" se crea en cuatro aspectos principales: por tierra, aire, bases navales y submarinas.
http://www.arms-expo.ru/049057052048124051048053052049.html
Las primeras pruebas de una versión submarina del misil ruso-indio supersónicos "BrahMos" está programado para principios de marzo de 2013.
A este respecto, según lo informado por ITAR-TASS , el espectáculo aéreo Aero India 2013 en Bangalore, la compañía promotora.
¿Dónde y qué será la primera prueba de la versión submarino submarino de "BrahMos" no se ha especificado. Antes , el lanzamiento submarino se tenia previsto para finales de 2012
Rusia ofreció la India un submarino diesel-eléctrico "Amur-1650" (la versión de exportación del proyecto 677 "Lada")
Como se le dijo a la agencia, Rusia también está dispuesta a ofreceri el submarino diesel-eléctrico "Amur-1650" (la versión de exportación del proyecto 677 "Lada"), armado con un complejo de misiles "Club" y misiles "Brahmos".
Para ello, el submarino puede equipar otros lanzadores verticales.
El "BrahMos" se crea sobre la base de la Federación de Rusia de misiles anti-ship "Onyx" (la versión de exportación - "Yakhont").
Ella es capaz de alcanzar velocidades de 2.5-2.8 veces la velocidad del sonido y de los objetivos de golpe a una distancia de 300-500 kilómetros.
El "BrahMos" se crea en cuatro aspectos principales: por tierra, aire, bases navales y submarinas.
http://www.arms-expo.ru/049057052048124051048053052049.html
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