L-15...un hecho!!

Chaco
Ahi tienes la variante que necesita la AMBV,con sus 6 soportes externos bien montados,un morro alargado para albergar radar,los postquemadores para vuelo supersonico...
Parece evidente que las fechas se estan cumpliendo con el L-15 y que a lo largo del 2011,por fin,sera su año.Haber si el gobierno se percata por fin,y puede aprovechar y convertirse en cliente lanzador,que le toca hacer un buen pedido.

Un saludo

Po cierto China acaba de construir la Super-Compuatdora más rapida del mundo, espero que con esto les ayude al desarrollo del L.15

PipilloVonJuangriego escribió:Po cierto China acaba de construir la Super-Compuatdora más rapida del mundo, espero que con esto les ayude al desarrollo del L.15

la están usando en cosas relacionadas a las búsquedas de petroleo en el mar.

ya vuela el L-15 con poscombustion y se puede ver claramente el alargamiento de la parte delantera del mismo

http://tuku.military.china.com/military/html/2010-11-09/157155_1551175.htm#pic

Amigo Apofis, ya dio un nuevo paso el L-15, es muy buena noticia eso significa que continua con los pasos que tiene que dar, antes de su puesta a la venta.

Vamos a tratar de monitorear el desarrollo para mantenernos al día, y visualizar cuando podrían ponerse en producción.

La foto que más me gusta.

Aqui se aprecia mas el crecimiento de la nariz y no crecio mucho, pero lo suficiente...



En comparacion a los prototipos precedentes

Gracias Arpia, buscando esta foto tiempo tenia. En la cola arriba, 06 puedes leer.

si amigo Chaco es un nuevo paso lo cual confirma que están apostando fuertemente por este modelo, es un avión que puede cumplir los requerimientos de varios países que necesitan un avión bueno, bonito y sobre todo barato de adquirir y de operar, me gusta mucho como esta pintado le da un nuevo aire una imagen mas imponente

Son muchas las Fuerzas Aéreas que van a tener que ponerse las pilas con respecto a la cola, para poder adquirir este modelo. Desde hace mucho se había hablado de la imposibilidad de muchos paises de hacer de monturas de 4ta generacion. Y lo ideal era los LIFT, por los "bajos costo" con respecto a las supermaquinas del momento. Alguien por casualidad sabe la cantidad en la que Venezuela estara interesada? Si a los K-8 los han llegado a denominar "Lumpias" es raro que no hayan bautizado a esta belleza de ingenio. Un abrazo.

No se yo pense que el L-15 era la lumpia por la "L" y el k-8 vendria siendo el choup Souey .

Caracho parece el propio estilete, me recuerda a los Fuga Magister franceses.............e impresionante esa Suite Electrónica pa el proyectado precio..........

Me gustaria saber por fin que radar le emburraron

Amigo arpía somos dos, además cuáles son sus prestaciones definitivas con la nueva planta motriz, a buenos mal que ya estamos anotados en las lista.

se ve bien este pajarito se enrrumbado a caracteristicas como un f-16 blok 15

Esperemos que Venezuela ya firmase algun tipo de 'papel' poniendose le primero de la lista antes de nada .
Sobre el radar,imagino que se le podra montar alguno de los pequeños y ligeros,vease los Grifo o los KLJ-7.

Un saludo

Xammar, cuales son las especificaciones de esos radares?

Sobre el Grifo-S7

http://www.selexgalileo.com/EN/Common/files/SELEX_Galileo/Products/GRIFO_S.pdf

Sobre el KLJ-7

Coño como de todas maneras los radares que portaria un L-15 no son la gran vaina me decantaria por un radar chino ya que cualquier vaina occidental yede a veto y mas con las armas asociadas a al grifo segun la info de Aquiles falto poner tambien las armas chinas que seguro se integrarian tambien al radar Grifo, sin embargo una arquitectura abierta en el avion permitiria reciclar algunas armas como los Misiles AA, uno nunca sabe.... aunque me imagino que la mayoria de los Misiles AA mueren con nuestros aviones cuando los sistema son retirados.

PipilloVonJuangriego escribió:Son muchas las Fuerzas Aéreas que van a tener que ponerse las pilas con respecto a la cola, para poder adquirir este modelo. Desde hace mucho se había hablado de la imposibilidad de muchos paises de hacer de monturas de 4ta generacion.

Cierto,algunos esperan para observar, hoy en dia con las computadoras el desarrollo teorico en simuladores agiliza los desarrollos, lo que habia que hacer con pruebas reales.

Y lo ideal era los LIFT, por los "bajos costo" con respecto a las supermaquinas del momento. Alguien por casualidad sabe la cantidad en la que Venezuela estara interesada?

Cuando escuche hace dos años se hablaban de 24 und,ahora no he escuchado ni el nombre.

Un abrazo.

Saludos

Amigo Gelta074, no me diga que tanto nadar para morir en la orilla, bueno vamos a soplarle que ya están bien encaminados y que los vean.

Eso es porque los Iraníes le emburraron el elixir de la eterna juventud a nuestros VF-5. no ves lo arrecho que todavía están los F-4 y F-5E de ellos, por eso no se escucha nada mas de L-15 pero tranquilo que ese guiso se cuece a fuego lento los chinos saben que volar con aviones de mas de 36 años es como la tortura china de la gota eterna si no se hace una compra planificada se hace a los coñazos pero eso es algo inexorable porque el entrenamiento de pilotos es un barranco que no se puede cruzar sin un buen puente y solo hay dos candidatos libres de vetos, tres si se mete a su rival chino el JL-9 pero ese no tiene nada que buscar para ser ese puente y el otro lado del barranco son dos aviones que no admiten errores el F-16 y Su-30 quizás en el futuro SU-35. un numero de 24 apenas serian suficientes toda vez que el numero de K-8 y Tucanos no son tan numerosos para cumplir tanto sus misiones básicas de entrenadores como su función de ataque ligero donde un L-15 con hormonas podría cumplir perfectamente esa función de entrenador avanzado y cumplir misiones de caza y taque ligeros y de bajo coste. Es arrecho todo depende que coño esta en la cabeza de nuestros planificadores.

Xammar escribió:Esperemos que Venezuela ya firmase algun tipo de 'papel' poniendose le primero de la lista antes de nada .
Sobre el radar,imagino que se le podra montar alguno de los pequeños y ligeros,vease los Grifo o los KLJ-7.

Un saludo

Carajo! y hace unos dias depotricaban del bichito!! daban preferencia al YAK 130

Bueno amigos, como dice el amigo Arpia hay que cruzar ese puente y hasta donde sabemos ya hay un camino recorrido en el sentido de los L-15, acuérdense que ya existe el emblema para los pilotos de dicho avión.

Amigo Onyx, lo que pasa es que este tiene mejores cualidades que se ajustan a nuestras necesidades.

Futuro de la FF AA BB VV

https://www.youtube.com/watch?v=kwbyhoynV0Y&feature=related