L-15...un hecho!!

JOSNEG67 escribió:La historia del avioncito este ya me tiene mareado. Si los van a traer q acaben de traerlos, sino, pues que compren los JF17 y ya! Es mejor a estar esperando por un avión mientras los F-5 se caen en pedazos.

Onyx escribió:

JOSNEG67 escribió:La historia del avioncito este ya me tiene mareado. Si los van a traer q acaben de traerlos, sino, pues que compren los JF17 y ya! Es mejor a estar esperando por un avión mientras los F-5 se caen en pedazos.

Ya esta mareado josneg, imaginate que estuviras volando uno y te mareas, jajajajajajajajajajajajajaja

JOSNEG67 escribió:La historia del avioncito este ya me tiene mareado. Si los van a traer q acaben de traerlos, sino, pues que compren los JF17 y ya! Es mejor a estar esperando por un avión mientras los F-5 se caen en pedazos.

JOSNEG67 escribió:

Onyx escribió:

JOSNEG67 escribió:La historia del avioncito este ya me tiene mareado. Si los van a traer q acaben de traerlos, sino, pues que compren los JF17 y ya! Es mejor a estar esperando por un avión mientras los F-5 se caen en pedazos.

Ya esta mareado josneg, imaginate que estuviras volando uno y te mareas, jajajajajajajajajajajajajaja

Mi pregunta es (y disculpen mi ignorancia de aficionado): ¿podremos esperar dos o tres años más para sustituir los F-5 (no hablemos de los F-16 que van por el mismo camino)? El avión esta muy bonito, a mi también me gusta mucho el mismo, pero, ¿seran reales y logicas las posibilidades de adquisición "a tiempo del mismo"?

Salu2!

Arpia escribió:-el L-15 viene hacer doble función la de un entrenador avanzado y prácticamente un caza ligero y ataque, Mientras que el JF-17 solo haría las funciones de un caza ligero.
-se necesitan formar pilotos para el futuro, es obvio que se requieres más del primer avión.
-Si quieres solo relevar a los VF-5 monoplazas entonces JF-17 pa todo el mundo,
-Un buen entrador y ya que el L-15 podrá realizar misiones de combate mas si por fin los chinos están consientes de que una versión monoplaza de este avión puede disparar los pedidos,

Con este avion pudieras sustituir, al F5,servir de un entrenador avanzado y cuidado; hacer las veces aunque no las funciones del F16 nuestro actual( con versiones monoplaza).

-van por todos los medios a vender el JF-17, mas con países que son operadores del F-5 y sobretodo a operadores de versiones derivados del F-5 A/B porque los JF-17 les llevan una morena...

Pero hoy en dia ¿comprar un avion de tercera generacion,un poco sup, a los F16 nuestros?; Preferiria un poco mas de espera e ir por el caza monomotor ligero chino Chengdu J-10

Onyx escribió:Es posible que el 27 durante la entrega de los 18 nuevos K-8W el Presidente anúncie la compra de los 40 L-15

Chaco escribió:Pero amigo MIG, acuérdate que deben ser de 2 tipos biplaza y monoplaza y además según tu cuantos serian los necesarios para cubrir las plazas que se necesitan para cumplir sus fusiones operativas en la fuerza Aérea, acuérdate las cantidades mínimas para generar o cubrir un Grupo Aéreo.

Chaco escribio:
Aquí es donde entraría el L-15 que es el siguiente escalón, partiendo de lo anterior tendríamos cuantos entrarían a esta etapa, no sé cuanto periodos o años deben pasar para seguir al escalón siguiente o a las unidades, esto nos daría la cantidad de L-15 para entrenamiento de combate.
Con respecto a los L-15 monoplazas ya es otra cosa porque eso lo debe determinar directamente la Fuerza Aérea partiendo de sus necesidades para cumplir dicho rol y cuantas unidades debían ser.

manuel escribió:Que paso con el pitoniso de THUD, y su predicción no se ha cumplido

Gerardo escribió:18-24 biplazas y ponle 12-18 maximo 24 monoplazas

Gerardo escribió:18-24 biplazas y ponle 12-18 maximo 24 monoplazas

Onyx escribió:Creo que 38 L-15 estarían muy bien, dejando 2 para relevo cuando haya mantenimiento. Cuando salgan los Monoplaza se comprarian 24-15 Monos.