Chile

Nyhet, 22.09.2011

Chile kjøper norsk luftvernsystem

Forsvarsminister Grete Faremo har i dag hatt samtaler med den chilenske forsvarsministeren Andres Allamand. I februar signerte Chile og Kongsberg kontrakt om levering av luftvernsystemet NASAMS.

- Dette er den første kontrakt på NASAMS utenfor KDAs tradisjonelle markeder. Markedet for høyteknologiske våpensystemer befinner seg stort sett innenfor NATO-området, sier Faremo.

Den chilenske anskaffelsen av NASAMS omfatter også utdanning/opplæring for chilenske luftoffiserer både ved Kjevik og i Bodø.

FD og Forsvaret er fornøyd med at flere land tar i bruk det norskutviklede våpensystemet og har bidratt aktivt med å fremme norsk luftvern i Chile.

XAMBER escribió:Cual seria este reemplazo mas F-16 ?

Chile firmará este mes en París la compra del TCD L9011 Foudre
Miércoles 12 de Octubre de 2011 07:51

Prácticamente conclusas se encuentran las negociaciones para la venta del navío TCD L9011 Foudre de la Marina Nationale a la Armada de Chile. Reportes indican que en el transcurso de este mes funcionarios de gobierno y oficiales superiores de la Armada de Chile viajarán a París para la firma del contrato. Fuentes extraoficiales en Chile sugieren que la nave será bautizada Sargento Aldea y son el primer paso hacia la renovación integra de su capacidad anfibia que hoy dispone de tan solo 2 unidades clase Batral (LST-92 Rancagua y LST-95 Chacabuco), tras la baja de la LST-93 Valdivia en Enero de 2011.

En este sentido ambas Batral se encuentran a poco de cumplir 3 décadas de servicio y la Armada pronto tendrá que evaluar su reemplazo. La opción más sensata sería la compra del TCD L9012 Siroco, gemelo del Foudre, y entregado a la Marine Nationale 8 años después. Al margen de lo anterior, la Armada de Chile adquiere un navío de excelentes características, multifuncional, con buena vida remanente y adecuado para satisfacer las necesidades de aspirar a transportar la nueva Brigada de Infantería de Marina chilena por un lado y los requerimientos de un Buque de Proyección Estratégica por el otro. Es de esperar también que su significativa capacidad de embarcar y operar helicópteros sea el embrión de operaciones conjuntas con medios embarcados de la Fuerza Aérea y Ejército lo que a la fecha aun no se hace en Chile.


Se estima que tras el periodo de entrenamiento y las pruebas de aceptación, la nueva unidad debería llegar a Chile el primer semestre de 2012.
El Foudre es un navío tipo LSD (Landing Ship Dock), con amplio dique a popa de 12,000 toneladas de desplazamiento a plena carga. Fue lanzado en Noviembre de 1988 y entregado en enero de 1990. Dentro de sus capacidades, destacan la posibilidad de embarcar 470 infantes de marina, 100 vehículos, 22 de los cuales blindados incluyéndose MBT de la clase Leopard II y su cubierta de vuelo de 1450 m2 permite operar en casos extremos hasta 7 helicópteros clase Puma/Super Puma/Cougar, pudiéndose acomodar hasta 4 en el hangar.


En misiones humanitarias, el Foudre tiene un hospital de hasta 50 camas. El navío dispone de un dique del cual pueden operar en función de las necesidades, 10 LCM o 1 LSM y 4 LCM. El ascensor de carga permite levantar hasta 52 toneladas y una grúa permite mover hasta 37 toneladas de carga. Con tripulación y unidad embarcada de 700 hombres, la unidad puede operar hasta 30 días, sin embargo en casos de emergencia las acomodaciones del Foudre pueden aceptar hasta 1600 hombres.La defensa del buque se centra en 3 cañones Breda-Mauser de 30mm con capacidades antimisil, 4 ametralladoras Browning 12.70/50mm y tres sistemas Simbad basados en el misil MBDA Mistral, pese que no queda claro si estos serán transferidos con el buque.

Por Max Orsini-Varaldo desde Toulon

zuhe escribió:Saludos:

¿Qué pasaría con las opciones navales de la industria naval chilena?

El siguiente video muestra algunas de las muchas cosas que han estado participando en esta versión 2011 del ejercicio conjunto HURACÁN.




Nótese cómo al comienzo (a partir del minuto 00:12) se aprecia la aparición de un par de F-16 en vuelo rasante.

-En el minuto 01:40 se ve a un derivado del M-113 (no me queda claro si es un AIFV o un YPR-765, es que son casi iguales) disparando un misil Spike.

-También se puede ver a un Humvee disparando un misil Spike en el minuto 02:10.

Guerra cuerpo a cuerpo del futuro sólo será en ring de cuatro perillas

La Cuarta cachó por cielo, mar y tierra la Operación Huracán de las FF.AA.

Por Víctor Hugo "Tres estrellas" Durán | 14.11.2011

Octubre de 2019. El país Café" se nos puso choro y empezó a catetear con que quiere soberanía de la zona en la que se ubica la minera Doña Inés de Collahuasi. "No querían na, los perlas", pensaron en Chilito (al que pintaremos de "Azul") y les dijimos nones.

El conflicto comienza a escalar. Tropas azules se instalan en el norte la posibilidad de una mocha. El gobierno Azul y el Café se chispeaban los dedos, pero nada más. Finalmente, la diplomacia evita los charchazos.



Pero cuando nadie lo esperaba, el país "Negro" se sube por el chorro y mete tropas pa' conquistar Arica. Queda la mansaca. Se pitean soldados, bases, aviones, barcos. Los azules mueven tanques, aviones, fragatas, submarinos, y hasta unos fieles quiltros, todo con tal de espantar a los visitantes. Y con los bototos con punta de fierro los mandan de vuelta con un PLR. Fin.

PAPITAS

No crea que el que escribió esto estaba carreteando en el bautizo de Valdivia y sus boys. Se trata de la hipótesis de conflicto bélico que tenía la Operación Huracán 2011, un ejercicio que realizan el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea de Chile desde hace 12 años y que, para este año, consideró la participación de 10.562 efectivos y con actividades simultáneas en Iquique, Antofagasta y Santiago.

La actividad fue organizada por el Estado Mayor Conjunto, que por primera vez lideró las fuerzas. Como mucho dato no podemos contar porque son casi todos top secret, sólo le vamos a tirar unas papitas que contó el Jefe del Estado Mayor Conjunto, General de División Hernán Mardones.

Durante meses se ven temas de logística, planificación y simulaciones de un conflicto real. A medida que escala el atado, los uniformados van cachando qué hay que hacer, pero hasta ahí no más llegamos...

Lo único claro es que los cabros son secos pa' correr balazos, misiles y bombas con el propósito de defender el calcetín de tierra. Pero a diferencia de las mochas del pasado, en que había que llegar hasta las narices del rival pa' pegarle un charchazo, en el futuro la única guerra cuerpo a cuerpo es la que se hará en el ring de cuatro perillas. Con la tecnología moderna, los guaracazos se mandan a caleta de distancia.

Eso mismo pudieron ver en terreno Don Tatán y el ministro de Defensa, Andrés Allamand, quienes cacharon en Iquique cómo funciona el material militar.

Se subieron en unos helicópteros Dauphin y Cougar y llegaron a la fragata Williams. Frente a las costas y junto a otras naves de la Armada, se hizo blanco dos veces en un objetivo ubicado a 24 kilómetros de distancia.

Después, helicóptero otra vez y al desierto, a la pampa La Perdiz, a unos 40 kilómetros de Iquique. Ahí pudieron ver el accionar de aviones F-16 y Super Tucano de la FACH, que ni se arrugaron pa pegarle a objetivos pequeñitos y a caleta de altura.

Luego fue el turno del Ejército, que mostró una fuerte arremetida con tanques Leopard 2 A4 y otros vehículos motorizados. También mostraron alta eficacia en el uso de material explosivo en medio del desierto.

Don Tatán y el ministro insistieron que las Fuerzas Armadas no solo están para defendernos en caso de agresión, sino también para contribuir a la conquista de las fronteras interiores y mantener la paz.

"Chile es y va a seguir siendo un país amante de la paz y respetuoso del derecho y tratados internacionales, pero también nuestro país tiene Fuerzas Armadas que están preparadas para defender nuestra soberanía", dijo Don Tatán.

Piloto de la FACh protagonizó accidente aéreo estando ebrio y la Suprema lo absolvió

La sala penal determinó liberar de cargos al oficial que estrelló un avión cargado con bombas tras ingerir alcohol. Esto porque la embriaguez no es delito en el Código Militar.



SANTIAGO.- La Corte Suprema revirtió un fallo judicial y absolvió al ex piloto de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) Brian George Prendergast Slight (43) quien en el 2003 protagonizó un accidente en Iquique a bordo de la nave de instrucción Halcón-36 mientras la tripulaba en en estado de ebriedad. Tras salir eyectado de la nave, ésta chocó y la situación no lamentó consecuencias fatales pues, de forma milagrosa, el oficial resultó ileso.

Durante todos estos años su defensa mantuvo un litigio judicial, según lo que reportó Emol, en el que solicitaba la absolución de su representado quien fue condenado en dos instancias, juzgado de aviación y Corte Marcial, a 61 días de presidio por "incumplimiento de deberes militares". Tras varios años de juicio, la sala penal del máximo tribunal le dio la razón y lo exculpó luego de señalar que el pilotear una nave ebrio no está configurado como delito en el ordenamiento castrense.

El abogado Nelson Caucoto, quien patrocinó la defensa del piloto, alegó ante la Suprema que la embriaguez en el ámbito militar "está tratada particularmente en el artículo 76, N° 28, del Reglamento de Disciplina para las Fuerzas Armadas, como una falta disciplinaria, no como delito".

Además recalcó que Prendergast "acató todos los deberes militares que estaba llamado a observar al momento de pilotar la aeronave siniestrada, demostrando incluso una experticia y habilidad que le permitió salvar con vida".

El 19 de diciembre de 2003 el piloto de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) voló la aeronave A-36 N° Fach 414 en una misión táctica, la cual presentó fallas mecánicas durante el vuelo poco después de despegar de la base aérea. Esto obligó al piloto a eyectarse, estrellándose posteriormente la aeronave en un lugar cercano al aeropuerto Diego Aracena, en Iquique, sin que resultara lesionado el piloto ni un tercero.

Avión con bombas

En los fallos anteriores -y en el informe de la fiscal judicial de la Corte Suprema- se estimó que la conducta del oficial sí constituía una falta a sus deberes estipulada en el Código de Justicia Militar.

Esto porque si había ingerido alcohol debería habérselo informado a sus superiores sobre todo porque la nave que debía pilotear "volaba portando bombas de ejercicio BDU-33", lo que a juicio de la Corte Marcial "ello lo obliga a un mayor celo en el cumplimiento del deber debido al alto riesgo que implica pilotar un avión cargado con bombas".

Sin embargo, la sala penal de la Suprema estimó que para condenarlo era necesario que se constara de forma expresa y determinada cuál es el deber militar incumplido y que éste no se refiere al reglamento interno que la FACh respecto a que todo piloto debe "estar permanentemente en óptimas condiciones para pilotar una aeronave".

De todas formas cabe destacar que durante la investigación se acreditó que el accidente protagonizado por Prendergast se debió al desperfecto en el motor de la aeronave, una falla mecánica, en la que no tuvo ninguna incidencia en ella ni la conducta del piloto ni tampoco su estado etílico. Pese a todo igual fue dado de baja.

Gerardo escribió:Uff que falta tan fea....

Por cierto Saludos Salmon estabas perdido pana.

Francia y Chile acuerdan reforzar su cooperación bilateral en defensa

El acuerdo alcanzado es una prolongación de la declaración conjunta de los presidentes de Francia, Nicolas Sarkozy, y de Chile, Sebastián Piñera, del pasado 20 de octubre.

El ministro francés de Defensa, Gérard Longuet, y el ministro chileno de Defensa Nacional, Andrés Allamand, acordaron hoy en parís reforzar la cooperación bilateral en el sector de defensa.

Ambos políticos pasaron revista en París a la relación actual en el sector de la defensa, “que contribuye a la amistad que une a los dos países”, y examinaron juntos “los medios de reforzarla”, informó el ministerio galo en un comunicado.

Agregó que el acuerdo alcanzado es una prolongación de la declaración conjunta de los presidentes de Francia, Nicolas Sarkozy, y de Chile, Sebastián Piñera, del pasado 20 de octubre.

La relación bilateral será reforzada mediante intercambios y ejercicios entre los respectivos ejércitos, y también mediante un diálogo estratégico entre los ministerios de Defensa y de las cooperaciones industriales, particularmente activas ya en el terreno naval, precisó la nota.

Longuet y Allamand celebraron, por otra parte, la cesión a Chile de un navío militar, Foudre, este mes de diciembre, lo que conllevará la formación de personal chileno por parte de Francia.

El ministerio adelantó que Allamand tiene previsto visitar mañana dicho buque en Toulon (sureste).

Ministro Allamand dice que lanzamiento de satélite Fasat-Charlie ha sido "totalmente exitoso"

El secretario de Estado manifestó su satisfacción por el correcto desarrollo del lanzamiento, tras entregar un completo informe del proceso.

Sábado, 17 de Diciembre de 2011, 11:54


SANTIAGO.- El ministro de Defensa, Andrés Allamand, informó este sábado que las cinco etapas contempladas para el lanzamiento del satélite nacional Fasat-Charlie se cumplieron exitosamente, por lo que el aparato se encuentra completamente operativo en la órbita planificada por la Fuerza Aérea de Chile.

Allamand, quien entregó un completo informe sobre el lanzamiento del satélite chileno, señaló que éste ya estableció contacto con los encargados del proceso en la base aérea de El Bosque a eso de las 11:18 horas de esta mañana, por lo que expresó su satisfacción por el éxito de la operación.

"Los cinco hitos que habíamos explicado el día de ayer, que en su conjunto componen la dase inicial de lanzamiento y puesta en marcha del satélite chileno, como he explicado han resultado exitosamente de acuerdo a lo planificado y sin ningún inconveniente que reportar", explicó Allamand.

El secretario de Estado explicó que tras la fase de lanzamiento y puesta en orbita, corresponde un proceso de seis semanas denominado "fase de pruebas en órbita", en el cual se calibran y afinan los parámetros del vuelo orbital y del telescopio del aparato, lo que es clave para la obtención de las imágenes.

Ejército crea la III División de Montaña


La III Divisiónde Montaña será inaugurada el martes 20 de diciembre, a las 12:00 hrs., por el Ministro de Defensa, Andrés Allamand, acompañado del Comandante en Jefe del Ejército, General Juan Miguel Fuente-Alba, en un acto que se llevará a cabo en el Campo Militar “Valdivia”, en la capital de la Región de Los Ríos.

En la ceremonia, a la que asistirán autoridades regionales, comunales y de la institución, se dará lectura al decreto de entrega de la III División de Ejército, donde deja el cargo el General de Brigada Alejandro Maggi, quien recibe su gallardete de mando por parte del Jefe de Estado Mayor, Coronel Rubén Madrid. En la ocasión asumirá en la División el General de Brigada Juan Carlos Núñez.

Con posterioridad se leerá el decreto que dispone el cambio de denominación de III División de Ejército a III División de Montaña, quedando compuesta por el Cuartel General en Valdivia, y por los siguientes Regimientos:



· Regimiento Reforzado N°3 “Yungay”

· Regimiento Reforzado N°9 “Arauco”

· Regimiento Reforzado N°17 “Los Ángeles”

· Regimiento de Infantería N°8 “Tucapel”

· Regimiento de Infantería N°16 “Talca”

· Regimiento de Artillería N°2 “Maturana”

· Regimiento de Caballería Blindada N°3 “Húsares”

· Regimiento de Telecomunicaciones N°4 “Membrillar”

· Regimiento Logístico N°3 “Victoria”



En tanto, como producto de este cambio, se integran a la II División de Ejército, cuyo Cuartel General está en Santiago, el Regimiento Reforzado Nº 7 “Chacabuco”, de Concepción; el Regimiento de Infantería Nº 9 “Chillán”, de Chillán, y el Regimiento de Infantería Nº 12 “Sangra”, de Puerto Varas.

En la ocasión se dirigirá a los asistentes el Comandante de Operaciones Terrestres, General de División Ricardo Toro, para referirse al propósito de esta reestructuración, que es parte del proceso de desarrollo y sostenibilidad de la fuerza terrestre. Al término del acto se develará una placa de la III División de Montaña, en el frontis del Campo Militar Valdivia.

Estareestructuración basada en la especialidad y entrenamiento de las tropas, busca incrementar la operatividad de éstas, de acuerdo al escenario geográfico cordillerano, agrupando unidades de similares características, en función de las misiones que deban cumplir en tiempo de paz, crisis o conflicto, en ambientes de montaña, asignando un rol específico de combate para la III División de Montaña.

De este modo se facilita la instrucción, desarrollo y entrenamiento del personal de los regimientos que quedaron integrados bajo un mismo mando Divisionario, sin haber contemplado el traslado de las unidades que la componen.