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aermacchi alenia 346 master

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Mensaje por nick7777 Sáb 17 Ago - 15:55

@vudu 1 escribió:se creyo, que pa jueraaaaa pero volvio volvio que corredera con el bendito entrenador que despelote
Pues hermano,se nota desorden,seguramente el menos conveniente de los entrenadores,y acá como que no se acuerdan:pero los italianos también se sumaron al famoso veto,ah!,que ahora andan pelando bolas y necesitan vender,okey:ellos NECESITAN vender,pero ya una vez nos echaron una berga,me ván a decir ahora,que porque repararon 3 helicópteros y le metieron la mano a los sf-260,podemos confiar en que nos ván a responder a la hora que los gringos digan:"no más motor gringou para entrenador venezolano"?,libia se cansó de comprar armas italianas...y ahí está:de la noche a la mañana no hubo más nada:bomba francesa,bomba inglesa y bomba italiana....también,una cosa es comprar una partida de torpedos,y otra cosa es adquirir un lote de aviones con motores gringos,aviónica gringa,armas gringas,etc gringo...o sea ,ultimadamente ,a volver a depender de los gringos. Evil or Very Mad 
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Mensaje por vudu 1 Sáb 17 Ago - 16:47

son los que negocian, sin ponerse  a exigir mucho es lo que hayy
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Mensaje por Sgt.Elias Sáb 17 Ago - 16:49

Ok... entonces... "a segùn" nuestros "socios estrategicos" nos estan casi que empujando a adquirir este coroto... que vaina...
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Mensaje por Sgt.Elias Sáb 17 Ago - 16:51

Malvado LIFT...
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Mensaje por vudu 1 Sáb 17 Ago - 16:56

la YAKOLEV se puso a exigir minimo, 32 entrenadores simulador  aparte, armas, otro contratosky, repuestos otro contratosky, lo chinos el L-15 ELLOS creen que esa perol es un SUCKOY 35 ofertan carito vale que quedo los ITALIANOS QUE YA ANDAN POR AHI repotenciando, helos, y remotorizando misiles, y venieron torpedos asi que a bueno.
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Mensaje por Arpia Sáb 17 Ago - 19:09

Aja y ¿cuándo cuesta lo carito de los chinos vale? porque si es por el L-15, hasta ahora es el secreto mejor guardado de toda la red, y su primer cliente es africano, si ellos pueden comprar y no van a comprar un reverguero ¿Cuánto cuesta el L-15? Entonces aquí les parece caro, pero a los africanos les parece de precio razonable, ¡cosas veredes Sancho! , por otro lado Yakovlev 32 aparato y de donde salió ese número, porque no es un número que corresponda a una unidad conocida como un grupo aéreo escuadrón escuadrilla regimiento, ¿ahora el número ese para asegurar tal o cual precio? etc..., un  simulador es una empresa con contrato aparte, armas de bolas es un contrato a parte me acuerdo de los peos en los 80´s del F-16 y su mote de los Bellos Eunucos, lo que casi siempre va asociado en un contrato a la compra del avión es los primeros repuestos, el soporte técnico y entrenamiento de personal de tierra, pilotos e infraestructuras en tierra, un segundo contrato para repuestos o soporte logístico está asociado en el futuro mantenimiento del avión por supuesto. Por otro lado y de hecho muchos creen que al Yak-130 lo compraste y de una lo vas a usar armado, pues de que se puede, se puede, pero los ruskis están proponiendo que si el Yak va a ser usado indistintamente como entrenador y avión de caza y ataque pues que es mejor incorporar una célula reforzada con blindaje en torno a la cabina, para proteger al piloto, como en el Su-25, pero eso es un desarrollo aparte que por supuesto se paga aparte y amerita la compra de un numero “x” de aviones para justificar la inversión y desarrollo del aparato, a un precio más razonable por unidad, sin poner que Rusia mantiene el interés para incorporar el radar de la Mectron brasilera misma que ahora incorpora el A-1M, para mejorar al Yak como atacante ligero, y eso si sería un avión mas para el futuro que el actual Yak-130, por supuesto eso aumenta enormemente la panoplia de armas asociadas al Yak-130, si la AMB está interesada en todo esto, de bolas tiene que comprar un mínimo de aviones que justificaría ese número tan caprichoso…

Por otro lado ni que los italianos fueran pendejos, si ellos hacen negocio, con SF-260, helicópteros y misiles (torpedos no me consta) es porque se les está pagando, esas hermanas de la caridad  no hacen nada de a gratis y el M-346 ES UN AVION SUJETO A SÚPER VETO y ellos los saben, pero peor, la AMB lo sabe, el armamento OTAN está vetado para ese avión claro como es de arquitectura abierta le puedes incorporar armas de otros países constructores, pero tienes que pagar a parte otro contratico, una parte a los Italianos, para trabajar en ese peo, pero seguro a los Rusos y Chinos, si son sus armas, encarecido el producto final, a un precio totalmente desconocido. Así que es gastar pólvora en zamuro, y Aermacchi no tiene un súper expediente como proveedor, prefiero hacer negocio con los ruskis…
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Mensaje por vudu 1 Sáb 17 Ago - 19:18

bueno, no voy a caer en dimes y diretes arpia por eso digo ellos sabran lo de los numeros eso a mi tambien me extrano pero como andan en eso de ampliar unidades.
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Mensaje por Prietocol Sáb 17 Ago - 20:26

que armas puede usar este coso italiano?
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Mensaje por vudu 1 Sáb 17 Ago - 21:26

armas occidentales, desde sidewinder hasta hellfire, creo se puede adaptar a misiles rusos creo que si
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Mensaje por nick7777 Sáb 17 Ago - 23:05

@Sgt.Elias escribió:Ok... entonces... "a segùn" nuestros "socios estrategicos" nos estan casi que empujando a adquirir este coroto... que vaina...
"Socios estratégicos" mis cojones...sigamos creyendo en cuentos de camino.
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Mensaje por Sgt.Elias Sáb 17 Ago - 23:20

@nick7777 escribió:
@Sgt.Elias escribió:Ok... entonces... "a segùn" nuestros "socios estrategicos" nos estan casi que empujando a adquirir este coroto... que vaina...
"Socios estratégicos" mis cojones...sigamos creyendo en cuentos de camino.
Si lo son... pero si estan con las "agallas" abiertas con los LIFT y de paso se ponen "brutos" en las negociaciones... que mas se puede hacer... la AMB requiere LIFT... a menos que nos lancemos como comento arpia unos mig29ub reencacuchados para entrenamiento (que noe starian nada mal) y salimos de ese peo... total cualqueir vaina que le lancen a la MIG-RAC ahorita es bueno...

Otro asunto... lei una noticia en la que se hablaba de que la VVS requiere adquirir MIG35.... pero era un numero "raroso"... y que bueno que el contrato a "sgun" se terminaria firmando este año o el proximo para "iniciar" las entregas en 2016 o algo asi...

No me van ad ecir que anosotrs nos van a entregar mas rapido que a la VVS...

Parece que como dijo cevarez... "le hombre" es el su30sm3... irkut... y el MLU de los Mk2...
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Mensaje por Cevarez Sáb 17 Ago - 23:41

@Sgt.Elias escribió:
@nick7777 escribió:
@Sgt.Elias escribió:Ok... entonces... "a segùn" nuestros "socios estrategicos" nos estan casi que empujando a adquirir este coroto... que vaina...
"Socios estratégicos" mis cojones...sigamos creyendo en cuentos de camino.
Si lo son... pero si estan con las "agallas" abiertas con los LIFT y de paso se ponen "brutos" en las negociaciones... que mas se puede hacer... la AMB requiere LIFT... a menos que nos lancemos como comento arpia unos mig29ub reencacuchados para entrenamiento (que noe starian nada mal) y salimos de ese peo... total cualqueir vaina que le lancen a la MIG-RAC ahorita es bueno...

Otro asunto... lei una noticia en la que se hablaba de que la VVS requiere adquirir MIG35.... pero era un numero "raroso"... y que bueno que el contrato a "sgun" se terminaria firmando este año o el proximo para "iniciar" las entregas en 2016 o algo asi...

No me van ad ecir que anosotrs nos van a entregar mas rapido que a la VVS...

Parece que como dijo cevarez... "le hombre" es el su30sm3... irkut... y el MLU de los Mk2...
Bueno, la entrega a los rusos dependera del flujo de caja, a mi parecer. Pero si estoy equivocado y ese avion va para 2016, no tendria sentido para nosotros meternos en el. Es preferible buscar el complemento de los mk2 para 36 unidades y por que no, comprar una flota de mig-29SMT reencauchados para hacer numeros.

Lo otro es simplemente llegar a los 54 flankers con una partida de 12 mk2 mas y los su-35 o simplemente unos su-30SM mas el MLU de los mk2.
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Mensaje por vudu 1 Lun 4 Nov - 18:26

Este quiere pero el hermano mayor lo cocotio, ay ya ay maracay
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