Noticias Y Generalidades

Chaco escribió:Compatriotas muy buena noticia, donde se expone una inversión de 1.800 millones de bolívares, si solo se van a construir 2 unidades tipo Stan Patrol 4207 (eslora=42,8 m., velocidad máxima=30 nudos y una tripulación de 6 efectivos), lo que no sabía sobre tipo Stan Patrol 5009 (eslora=50,20 m., velocidad máxima=35 nudos y 24 efectivos), en este monto también estarán las  5 unidades que faltan de la Stan Patrol 2606 (Clase Págalo) o será que estas se construirán en UCORCA.

Tipo Stan Patrol 4207, está ya la deben haber visto:




Tipo Stan Patrol 5009:

LO BUENO...

parece que al "fin" la armada recibirá las embarcaciones que realmente necesita para patrullar nuestra ZEE...

LO MALO

1) que tengan que ser construidas fuera del pais con la "perdida" doble que ello implica de gastar divisas en el exterior (que tanta falta hacen en el pais) y perder la experiencia de aprender haciendo... pero en fin somos perdedores...

2) que sean pocos patrulleros en general y muy pocos de la clase 4207...

3) los precios...

1.800.000.000,00 BsF a 6.30 de cambio nos dan 285.714.285,71 dolares...

que repartidos entre las 7 embarcaciones que nos van a construir nos da un costo por nave de 40.816.326,53 dolares

pero sabiendo que los STAND PATROL 4207 rondan alrededor de los 61 millones de dolares podemos hacer una division equitativa de que los STAN PATROL saldran por unos 61.224.489,80 cada uno y los PAGA PAGA PAGALO por unos 32.653.061,22... cifras por las que creo que muy bien pudiera hacerse un desarrollo nacional... pero claro es mucho mas sabroso ir a cuba a hacer las evaluaciones de avance de obra y mas sabroso aun... pertenecer a la mision de "gosadera" en la isla de la felicidad...

por cierto... datos de los STAND PATROL de la armada de albania...

StanPatrol4207 guardacostas de albania



agur

ildefonso machuca escribió:


1) que tengan que ser construidas fuera del pais con la "perdida" doble que ello implica de gastar divisas en el exterior (que tanta falta hacen en el pais) y perder la experiencia de aprender haciendo... pero en fin somos perdedores...


agur

Así es, " Luz para la calle y Oscuridad para la casa."

Otra oportunidad perdida.

Muy interesante tu analisis Machuca. Al igual que tu, creo que podriamos ser mucho mas efectivos utilizando nuestra propia industria.

ok pero la pregunta seria donde se construirian por que con dianca no se puede contar y en ucocar tendrian que ampliar las intalaciones

Compatriotas ildefonso machuca, jc65, orinoco_man y dager48, es más que evidente que con DIANCA por su sindicato no se puede contar con él, allí tienen el Tamanaco y las Fragatas varadas, yo no discutiría ningún contrato colectivo, liquido todo el personal con lo que le corresponde por ley y paso a la remodelación del astillero, adivinen quienes no van a entrar cuando arranque operaciones nuevamente.

Si mal no recuerdo UCORCA iba a ser ampliada para la construcción de las Tipo Stan Patrol 2606 (La Clase Págalo se realizó en DIANCA) y las Tipo Stan Patrol 4207, pero no sé si la Tipo Stan Patrol 5009, se podría construir en UCORCA, me explico porque:

1.- Desplazamiento: 650Tn.
2.- Desplazamiento máximo: 800Tn.
3.- dimensiones:
.- Eslora: 50.60 m.
.- Manga: 09,40 m.
.- Calado: 03,50 m.
4.- Tripulación: 18
5.- Tipo de Propulsión: Motor Diésel (4xDiesel Engine Catterpila C-32 (1450hp) (5800cv/hp)
6.- Autonomía: 3.600 Km a 12 nudos.
7.- Número de Ejes: 4
8.- Velocidad Máxima: 23 nudos.

El casco es en acero y la superestructura en aluminio, más datos:

http://www.areamilitar.net/DIRECTORIO/nav.aspx?nn=422

En la información solo se denota Tipo Stan Patrol 4207 y Tipo Stan Patrol 5009, ha construirse en Cuba pero de la Tipo Stan Patrol 2606, no se plantea nada será que se construirán en Ucorca las 5 faltantes.

dager48 escribió:ok pero la pregunta seria donde se construirian por que con dianca no se puede contar y en ucocar tendrian que ampliar las intalaciones

UCOCAR sin dudas

Aunque el amigo Machuca se me adelantó ( es joda mi amigo   )....mi nota:



“martes, 12 de noviembre de 2013


En astillero Cubanos se construirá nuevos buques para la Armada



En el Proyecto de Ley de Presupuesto para el Ejercicio Fiscal 2014, aprobado pasado martes, en primera discusión por la Asamblea Nacional, está prevista la construcción en Cuba de nuevos buques para la Armada venezolana.

Específicamente, se mencionan patrulleros de los tipos Damen Stan Patrol 4207 y Damen Stan Patrol 5009  , por un monto de 1.800 millones de bolívares.  

Así mismo, se contempla la realización de mantenimiento mayor de unidades de la Armada, también en astilleros cubanos y a un costo de 51 millones de bolívares. Estos trabajos incluyen carena, casco y pintura.

Cabe señalar, que los patrulleros de los tipos Damen Stan Patrol son construidos en Cuba por el astillero Damex Shipbuilding & Engineering de Punta Gorda, Santiago de Cuba, el cual es operado por el grupo holandés Damen Shipyards.

Respecto al tipo Stan Patrol 4207, van a ser construidas en Damex dos unidades, tal como lo informó, en fecha reciente, el diario cubano “Granma”.

El patrullero Stan Patrol 4207 mide 42,8 m de eslora (largo), alcanza una velocidad máxima 30 y su tripulación la conforman 16 efectivos.

Por su parte, el tipo Stan Patrol 5009 es de mayor porte: 50,2 metros de eslora, 35 nudos y 24 tripulantes.  

Ambos tipos son construidos en acero y llevan armamento ligero debido a que están destinados a cumplir misiones de vigilancia (guardacostas).

Por lo demás, Damex está construyendo para la Armada de Venezuela cuatro buques de carga multipropósito tipo Damen Stan Lander 5612, de los cuales, tres ya han sido entregados mientras que la conclusión del cuarto está prevista para 2014.

Con relación a los trabajos de mantenimiento, estos, aparentemente, se van a realizar en el astillero estatal cubano Caribbean Drydock Company Inc., ubicado en la Habana, donde con anterioridad han sido enviados buques de la Armada venezolana para ser reparados, como es el caso de los buques de desembarco anfibio clase “Capana”.

Todos estos proyectos se enmarcan Convenios Mixtos de Cooperación Mutua Cuba-Venezuela.

Fuente: notitarde.com; Carlos E. Hernández...”.


http://www.venezueladefensa.com/2013/11/en-astillero-cubanos-se-construira.html


No se confundan con este...ya encargado en dos ejemplares:





Veamos, el barquito DESARROLA 35 NUDOS,  y es ...   MAS GRANDE ....  y con MAYOR NUMERO DE TRIPULANTES....ideal para ir y venir a ISLA DE AVES... 








Sip...es FEO  ....peeeero... ES FUNCIONAL.....y RAPIDO....MUUUUY RAPIDO repito... 






A según me refirieron...se le preguntó al Representante de DAMEN...cito “ ...la popa puede soportar el peso de CANISTERS...y si ello INCIDE en la VELOCIDAD... “;  me refieren que la cara del HOLANDES era....toooooodo un poema....jejejeje...

Faustito debe estar cabezón....sip mijos ya se tiene pensado eso del Escenario de “ Los Monjes “ y sus limitantes de profundidad para fondear....

El Compadre Guaripete....( un saludo Compadre...jejejeje )  si mordió la parte y lo refirió en FMG....y..... Cajita se puso HISTERICO....jejejeje... 





Y el  de ñapa ....el ....” NIÑO JESUS “...presten atención:

PDVSA está en conversas para ser incluida en esa NEGOCIACION...( a según...) por un par de estos...ojo tanto del modelo pequeño, cómo del grande...para apoyo a los Yacimientos OFF SHORE...







Y son igual de rápidos.... e....igualmente IDEALES...en caso de... 



Jejejeje...peeeero....ESO NO ES TODO.... al parecer hay....MAS ( ojo a según..  ). ..vean:






Y no olvidemos este PAR ( uno AMARILLO  y otro AZUL...)...hay muuuuchos más planificados...así cómo ECUREIL...más...de los que YA ESTAN OPERATIVOS...en PDVSA...SAN TOME no se va a... dar abasto...








Lueguito seguimos.... 


En las mayúsculas.....  

ildefonso machuca escribió:

Chaco escribió:Compatriotas muy buena noticia, donde se expone una inversión de 1.800 millones de bolívares, si solo se van a construir 2 unidades tipo Stan Patrol 4207 (eslora=42,8 m., velocidad máxima=30 nudos y una tripulación de 6 efectivos), lo que no sabía sobre tipo Stan Patrol 5009 (eslora=50,20 m., velocidad máxima=35 nudos y 24 efectivos), en este monto también estarán las  5 unidades que faltan de la Stan Patrol 2606 (Clase Págalo) o será que estas se construirán en UCORCA.

Tipo Stan Patrol 4207, está ya la deben haber visto:




Tipo Stan Patrol 5009:

LO BUENO...

parece que al "fin" la armada recibirá las embarcaciones que realmente necesita para patrullar nuestra ZEE...

LO MALO

1) que tengan que ser construidas fuera del pais con la "perdida" doble que ello implica de gastar divisas en el exterior (que tanta falta hacen en el pais) y perder la experiencia de aprender haciendo... pero en fin somos perdedores...

2) que sean pocos patrulleros en general y muy pocos de la clase 4207...

3) los precios...

1.800.000.000,00 BsF a 6.30 de cambio nos dan 285.714.285,71 dolares...

que repartidos entre las 7 embarcaciones que nos van a construir nos da un costo por nave de 40.816.326,53 dolares

pero sabiendo que los STAND PATROL 4207 rondan alrededor de los 61 millones de dolares podemos hacer una division equitativa de que los STAN PATROL saldran por unos 61.224.489,80 cada uno y los PAGA PAGA PAGALO por unos 32.653.061,22... cifras por las que creo que muy bien pudiera hacerse un desarrollo nacional... pero claro es mucho mas sabroso ir a cuba a hacer las evaluaciones de avance de obra y mas sabroso aun... pertenecer a la mision de "gosadera" en la isla de la felicidad...

por cierto... datos de los STAND PATROL de la armada de albania...

StanPatrol4207 guardacostas de albania



agur

que tengan que ser construidas fuera del pais con la "perdida" doble que ello implica de gastar divisas en el exterior (que tanta falta hacen en el pais) y perder la experiencia de aprender haciendo... pero en fin somos perdedores...



en esto concuerdo contigo ese es un trabajo que deberia hacerse aqui y no en una isla   y por fin la armada ya pensó en los sustitutos de las vosper?

Lastima que no se haga esto en Venezuela

saludos

Amigo Machuca, sus líneas en negritas....:




LO BUENO...

parece que al "fin" la armada recibirá las embarcaciones que realmente necesita para patrullar nuestra ZEE...

LO MALO

1) que tengan que ser construidas fuera del pais con la "perdida" doble que ello implica de gastar divisas en el exterior (que tanta falta hacen en el pais) y perder la experiencia de aprender haciendo... pero en fin somos perdedores...




FALSO

Los Pagalo serán ensamblados en UCOCAR...así cómo los 5009...



Curiso que mucho " viejito oposicionista amargado " no hizo en sus tiempos, ninguna CRITICA por la ADQUISICION de las LUPO ( ninguna ENSAMBLADA AQUI,...cómo si lo hizo PERU ) y esos OTOMAT fallando en sus primeros pininos....


Ese BOZAL de los LAMBORGINI cómo que era muy SUCULENTO...así cómo la " GOSADERA "...allá en LIVORNO.... 


Por cierto mijo no GENERALICE...para nada considero que NOSOTROS ( los VENEZOLANOS ) seamos ¿ perdedores ?....allá AQUELLOS que han PERDIDO su IDENTIDAD...zape gato...


2) que sean pocos patrulleros en general y muy pocos de la clase 4207...



Es un primer LOTE....jejejeje qué inmediatez...claaaaaro hay que explotar la vaina antes del 8D....” El Cielo se está cayendo “.... 




3) los precios...

1.800.000.000,00 BsF a 6.30 de cambio nos dan 285.714.285,71 dolares...

que repartidos entre las 7 embarcaciones que nos van a construir nos da un costo por nave de 40.816.326,53 dolares

pero sabiendo que los STAND PATROL 4207 rondan alrededor de los 61 millones de dolares podemos hacer una division equitativa de que los STAN PATROL saldran por unos 61.224.489,80 cada uno y los PAGA PAGA PAGALO por unos 32.653.061,22... cifras por las que creo que muy bien pudiera hacerse un desarrollo nacional...




Acaso UCOCAR no está DENTRO de la NEGOCIACION...pregunto....sólo PREGUNTO...

Y un detallito, este es OTRO CONTRATO con CARGO al PRESUPUESTO 2.014,....jejeje ¿ ADICIONAL ?....pregunto sólo pregunto...

Lo que daría un total ( a según ) de ONCE PATRULLEROS contratados....y NO...SIETE...digo... 



pero claro es mucho mas sabroso ir a cuba a hacer las evaluaciones de avance de obra y mas sabroso aun... pertenecer a la mision de "gosadera" en la isla de la felicidad...



Pues parece que son PENDEJOS nuestros muchachos de la armada...yá que AMSTERDAN ( o AMBERES ) son muchísimos mejores para la misión de la “ gosadera “ ( creo que se escribe GOZADERA ....creo ) digo por aquello de ser MECA y encima en estos “ Tiempos del Cólera “ ( Europeo...Europeo...) no parecen vainas suyas compadre...mijo quítese la gríngolas y deje la inmediatez...

Por cierto UCOCAR ( y sus GRADAS ) serán AMPLIADOS ( y aumentado su número ) ....me pregunto para qué....ojo una simple pregunta... 




En las armadas los tiempos son DIFERENTES...


Un saludo compadre...


En las mayusculas..... 

HORAES...

la noticia... como casi siempre la ha posteado CHACO... asi que los creditos a EL ! ! !

en cuanto a la capacidad de montar misiles en la popa... pues la respuesta de siempre... SI SE DISEÑA Y CONSTUYE... LO SOPORTAN... SI NO... pues no lo soportan...

NORMALMENTE las popas de los buques suelen ser de estructura sencilla y liviana, ello debido a que suelen ser zonas en las que salvo que se proyecte "algo especial" no se suelen llevar pesos ni cargas importantes, ello debido principalmente a problemas de estabilidad y trimado...

ASI RECORDAR que las 6 VOSPER vinieron con la zona de popa reforzada y preparada para montar los OTOMAT...

PERO EL PROBLEMA no es solo montar los misiles a bordo, si no contar con la electronica suficiente y necesaria para la detección de los blancos y el data-link para alimentar a los misiles con los datos necesarios previo a su disparo...

de los STAN PATROL 5009 la verdad es que no he leido información "oficial" del astillero DAMEN ni de su intención de construcción ni de su contratación... solo los STAND PATROL 4207 y los paga paga pagalo STAND PATROL 2606... pero nada del cuarto tansporte ni del 5009...

RECORDAR que los 2606 estan pendientes de entrega desde 2008...

agur

Amigo Machuca sus líneas en negritas...:


HORAES...

la noticia... como casi siempre la ha posteado CHACO... asi que los creditos a EL ! ! !


Muy cierto mi amigo...peeero la DISECCION...ES SUYA ...¿ o no ?.... 



RECORDAR que los 2606 estan pendientes de entrega desde 2008...


NEGATIVO...el CONTRATO por los 05 PAGALO y los dos 4207 es de ...2.0012...


Deje el puje compadre que el cielo...no se caerá....al contrario... 



En las mayusculas.... 

horaes escribió:Amigo Machuca, sus líneas en negritas....:




LO BUENO...

parece que al "fin" la armada recibirá las embarcaciones que realmente necesita para patrullar nuestra ZEE...

LO MALO

1) que tengan que ser construidas fuera del pais con la "perdida" doble que ello implica de gastar divisas en el exterior (que tanta falta hacen en el pais) y perder la experiencia de aprender haciendo... pero en fin somos perdedores...




FALSO

Los Pagalo serán ensamblados en UCOCAR...así cómo los 5009...

Curiso que mucho " viejito oposicionista amargado " no hizo en sus tiempos, ninguna CRITICA por la ADQUISICION de las LUPO ( ninguna ENSAMBLADA AQUI,...cómo si lo hizo PERU ) y esos OTOMAT fallando en sus primeros pininos....

Ese BOZAL de los LAMBORGINI cómo que era muy SUCULENTO...así cómo la " GOSADERA "...allá en LIVORNO.... 

Por cierto mijo no GENERALICE...para nada considero que NOSOTROS ( los VENEZOLANOS ) seamos ¿ perdedores ?....allá AQUELLOS que han PERDIDO su IDENTIDAD...zape gato...

Machuca responde escribió:es que acaso ha cambiado algo...

si ahora no es en livorno... es en la habana...

los carros no son lamborgino... son lechugas de las verdes... si esas que por aqui escasean

y lo de perdedores... NO QUERER ACEPTARLO ES PROBLEMA TUYO y mas nada...

perdemos el dinero y la experiencia... ESO ES UNA PERDIDA OBJETIVA Y REAL... no verla... allá TU...

DE LAS LUPO... ahi tienes como PERU si puso sus cartas sobre la mesa y construyó dos allá... y con ello gano la experiencia necesaria para poder repotenciarlas y encima comprar mas para ampliar la flota...

2) que sean pocos patrulleros en general y muy pocos de la clase 4207...

Es un primer LOTE....jejejeje qué inmediatez...claaaaaro hay que explotar la vaina antes del 8D....” El Cielo se está cayendo “.... 

3) los precios...

1.800.000.000,00 BsF a 6.30 de cambio nos dan 285.714.285,71 dolares...

que repartidos entre las 7 embarcaciones que nos van a construir nos da un costo por nave de 40.816.326,53 dolares

pero sabiendo que los STAND PATROL 4207 rondan alrededor de los 61 millones de dolares podemos hacer una division equitativa de que los STAN PATROL saldran por unos 61.224.489,80 cada uno y los PAGA PAGA PAGALO por unos 32.653.061,22... cifras por las que creo que muy bien pudiera hacerse un desarrollo nacional...

Acaso UCOCAR no está DENTRO de la NEGOCIACION...pregunto....sólo PREGUNTO...

Y un detallito, este es OTRO CONTRATO con CARGO al PRESUPUESTO 2.014,....jejeje ¿ ADICIONAL ?....pregunto sólo pregunto...

Lo que daría un total ( a según ) de ONCE PATRULLEROS contratados....y NO...SIETE...digo... 

machuca comenta escribió:OBJETIVO HORAES... hay que ser objetivo...

SOLO estan contratados los dos 4207 y los 5 faltantes por entregar desde 2008 2606... NO HAY MAS en el orderbook oficial de DAMEN... y como debes saber el orderbook es sagrado... si no esta en lista no esta pagado... y si no esta pagado... NO SE CONSTRUYE... intenciones hay muchas... pero realidades pocas

UCOCAR siempre ha estado sonando... pero HASTA LA FECHA SUS INSTALACIONES NO HAN SIDO DEBIDAMENTE HABILITADAS PARA ACOMETER ESOS TRABAJOS DE CONSTRUCCION... luego no deja de ser una intención mas... y por mi parte un buen y necesario deseo que debe cumplirse...

pero claro es mucho mas sabroso ir a cuba a hacer las evaluaciones de avance de obra y mas sabroso aun... pertenecer a la mision de "gosadera" en la isla de la felicidad...

Pues parece que son PENDEJOS nuestros muchachos de la armada...yá que AMSTERDAN ( o AMBERES ) son muchísimos mejores para la misión de la “ gosadera “ ( creo que se escribe GOZADERA ....creo ) digo por aquello de ser MECA y encima en estos “ Tiempos del Cólera “ ( Europeo...Europeo...) no parecen vainas suyas compadre...mijo quítese la gríngolas y deje la inmediatez...

Por cierto UCOCAR ( y sus GRADAS ) serán AMPLIADOS ( y aumentado su número ) ....me pregunto para qué....ojo una simple pregunta... 

machuca sigue respondiendo escribió: no se si pendejos o no... simplemente a DAMEN se le hace mucho mejor construir en CUBA, mano de obra mas barata y carga de trabajo para un astillero que salvo estas construcciones no tiene mas nada de cola en el orderbook...

y si efectivamente se escribe correctamente GOZADERA... de ahi que lo haya escrito entre comillado, para destacar el error... ya que las "ZETAS" no son muy bien pronunciadas por esos lares...

de UCOCAR... si ya sabemos que sus instalaciones "seran ampliadas" "que se compraran equipos" "que se contratará gente"... futuro "imperfecto" pues esos planes ya estaban desde el 2008 cuando se hizo el primer PAGA PAGA PAGALO... y a fecha de hoy... pues como las tres viguitas del sincrolift que se arreglaban en tan solo tres semanas !!!...

PROYECTOS A FUTURO QUE NO SE CUMPLEN...

(ah... y ojalá me equivoque y en esta ocasión sea haga realidad lo de UCOCAR)

En las armadas los tiempos son DIFERENTES...

Un saludo compadre...

En las mayusculas..... 

machos hay muchos... pero duran poco... y planes hay muchos... pero se cumplen pocos...

agur

Jejeje...deje la ... crispación... amigo Machuca, veamos...en negritas sus líneas:


es que acaso ha cambiado algo...

si ahora no es en livorno... es en la habana...

los carros no son lamborgino... son lechugas de las verdes... si esas que por aqui escasean


Primero mi amigo, los CHAVISTAS no mandaban, eran casualmente esos “ viejitos “ que Usted...REVERENCIA...por algunos lares...

Segundo mi amigo, las lechugas IGUALMENTE abundaban, su NUMERO ( para esos años ) era MENOR...peeero SU VALOR era MAYOR...simple dos más dos de economía que cualquier UNIVERSITARIO lo sabe ....por supuesto sin CEGARSE con POLITIQUERIA BARATA y DISOCIADA...


Y por último, Tercero mi amigo: No " escacean " son NECESARIAS para FINES SOCIALES de nuestro PUEBLO...


y lo de perdedores... NO QUERER ACEPTARLO ES PROBLEMA TUYO y mas nada...

perdemos el dinero y la experiencia... ESO ES UNA PERDIDA OBJETIVA Y REAL... no verla... allá TU...

Jajajaja no mi amigo NO PERDEMOS...ADQUIRIMOS CONOCIMIENTOS...que empeño en QUERER INVISIBILIZAR a UCOCAR...qué EMPEÑO...


DE LAS LUPO... ahi tienes como PERU si puso sus cartas sobre la mesa y construyó dos allá... y con ello gano la experiencia necesaria para poder repotenciarlas y encima comprar mas para ampliar la flota...


MUUUY CIERTO... CREO que lo mencioné.....recuerdeselo a sus “ reverenciados viejitos “...


OBJETIVO HORAES... hay que ser objetivo...



Muy cierto “ Cachicamo diciéndole a Morrocoy CONCHUDO “....

SOLO estan contratados los dos 4207 y los 5 faltantes por entregar desde 2008 2606...

NO HAY MAS en el orderbook oficial de DAMEN... y como debes saber el orderbook es sagrado... si no esta en lista no esta pagado... y si no esta pagado... ... NO SE CONSTRUYE... intenciones hay muchas... pero realidades pocas


¿ Cual ?...el orderbook ....del SITE...o el FISICO...ese es el problema de lo virtual y de lo nice técnico... 

¿ Realidades ? pa ANTES del 8D....jajajaja lo dicho...ajá... 


UCOCAR siempre ha estado sonando... pero HASTA LA FECHA SUS INSTALACIONES NO HAN SIDO DEBIDAMENTE HABILITADAS PARA ACOMETER ESOS TRABAJOS DE CONSTRUCCION... luego no deja de ser una intención mas... y por mi parte un buen y necesario deseo que debe cumplirse...

Aaaah y dejamos OLIMPICAMENTE ...tooooodo lo ACONTECIDO en este AÑO....recuerdo el SHOCK y CONSTERNACION que sufrió EE UU cuando ASESINARON a KENNEDY...


No pues si en los últimos 16 meses no há pasado “ NADA “....ajá...  


no se si pendejos o no... simplemente a DAMEN se le hace mucho mejor construir en CUBA, mano de obra mas barata y carga de trabajo para un astillero que salvo estas construcciones no tiene mas nada de cola en el orderbook...

Lo dicho está TAN CRISPADO que ACABA de DESMONTAR TOOOODA su ARGUMENTACION mi amigo....

MUUUY CIERTO DAMEN es quien DECIDE donde CONSTRUIR las PLATAFORMAS que le TOCA CONSTRUIR dentro de ESE CONTRATO...DAMEN...

Cómo caen solitos....jajajajaja...

machos hay muchos... pero duran poco... y planes hay muchos... pero se cumplen pocos...

JAJAJAJAJAJA... TOTALMENTE DE ACUERDO....si es por ello...Gracias a Dios no desplegamos más POINT CLASS en nuestra ARMADA, o KNOX CLASS ....es MUUUY CIERTO...

Y Gracias a Dios no nos metimos en esa ESTAFA del S-90 IBERICO...Gracias a Dios...

Dónde estarán los “ facultos “ que ALABABAN esos CACHARROS....que se SUMERGEN...pero NO EMERGEN.... 


Un saludo compadre...


En las mayúsculas... 

horaes escribió:Amigo Machuca sus líneas en negritas...:

HORAES...

la noticia... como casi siempre la ha posteado CHACO... asi que los creditos a EL ! ! !

Muy cierto mi amigo...peeero la DISECCION...ES SUYA  ...¿ o no ?.... 

RECORDAR que los 2606 estan pendientes de entrega desde 2008...

NEGATIVO...el CONTRATO por los 05 PAGALO y los dos 4207 es de ...2.0012...

Deje el puje compadre que el cielo...no se caerá....al contrario... 

En las mayusculas.... 

del orderbook oficial de DAMEN...

http://www.swzonline.nl/sites/default/files/file_attach/Delivered%20in%202012,%20under%20construction%20or%20on%20order%20per%201%20January%202013.pdf

busquen por palabra clave venezuela y apareceran todos los buques "contratados" y "pagados" y por los cuales DAMEN-DAMEX tiene compromiso real de construccion y entrega...

todo lo demás... pues planes y deseos...

y no sigo el rifi rafe amigo HORAES... por que ya empieza a marear la perdiz... con datos y mensajes que no vienen al caso...

DATOS OBJETIVOS... mas nada

y saludos a "tus viejitos"...

agur

Jejejeje, amigo Machuca sus líneas en negritas:


del orderbook oficial de DAMEN...

http://www.swzonline.nl/sites/default/files/file_attach/Delivered%20in%202012,%20under%20construction%20or%20on%20order%20per%201%20January%202013.pdf

busquen por palabra clave venezuela y apareceran todos los buques "contratados" y "pagados" y por los cuales DAMEN-DAMEX tiene compromiso real de construccion y entrega...

todo lo demás... pues planes y deseos...


SE NOTA...del ORDERBOOK referido...Pg:1...Superior Izquierdo...cito: " Delivered in 2012, under construction or on order per 1 January 2013... "; fin de la cita... 


Pregunto: ¿ Cuando CARAJOS se FIRMA el PRESENTE CONTRATO....y con CARGO a CUAL PRESUPUESTO ?...




Me cito: "...que cualquier UNIVERSITARIO lo sabe ....por supuesto sin CEGARSE con POLITIQUERIA BARATA y DISOCIADA..."; fin de la cita... 


y no sigo el rifi rafe amigo HORAES... por que ya empieza a marear la perdiz... con datos y mensajes que no vienen al caso...

DATOS OBJETIVOS... mas nada



Se NOTA su " OBJETIVIDAD " y " CERO POLITIQUERIA "....se NOTA mi amigo....JAJAJAJAJA...


Un Saludo...



En las mayusculas...  y citaciones ... 

Aaaah y una última OBSERVACION y ....TUBAZO:



LEI en ese ORDERBOOK un INCISO muy interesante...hice una llamadita....y está confirmao:


Los 05 STAN PATROL clase PAGALO ( YA CONTRATADOS ojo...no los por ¿ contratar ?...  ) seran ensamblados...repito serán ENSAMBLADOS en ...UCOCAR


Los NUMEROS de CONSTRUCCION son:




549403  - 0 -        StanPatrol 2606   Armada de Venezuela     fecha de entreg.2014
549404  - 0 -        StanPatrol 2606   Armada de Venezuela     fecha de entreg. 2014                  
549405  - 0 -        StanPatrol 2606   Armada de Venezuela     fecha de entreg. 2014
549406  - 0 -        StanPatrol 2606   Armada de Venezuela     fecha de entreg. 2015
549407  - 0 -        StanPatrol 2606   Armada de Venezuela     fecha de entreg. 2015




Interesante las fechas de ENTREGA.....¿ verdad ?....


Nota: Ojo el primer casco ( 549402 ) es para ECUADOR construido ( y financiado ) por ...ECUADOR en su Astillero de ASTINAVE...allá...



Jejeje...



En las mayúsculas....

Bien vamos a PRECISAR:



05 StanPatrol 2606 clase PAGALO CONTRATADOS en FIRME ( según ORDERBOOK de DAMEN ) que sumados al UNICO ...Clase PAGALO OPERATIVO daria un total de:


06 Botes Patrulla StanPatrol 2606  Clase PAGALO ...OPERATIVOS para el 2.015....


02 StanPatrol 4207 Clase ? en construccion, CASCOS:


549888      Damex Shipbuilding   StanPatrol 4207  Armada de Venezuela   2014
549889      Damex Shipbuilding   StanPatrol 4207  Armada de Venezuela   2014


OPERATIVOS para 2.015...





MAS:


Otros 02 StanPatrol 4207 Clase ? y 02 StanPatrol 5009 por ser CONTRATADOS...ojo YA PRESUPUESTADOS


¿ OPERATIVOS ?....


...y que sumarian en total... 11 UNIDADES DE PATRULLA EN FIRME o POR CONTRATAR

   

Ver:

http://www.venezueladefensa.com/2013/11/en-astillero-cubanos-se-construira.html



Y es muy cierto, no aparece el número del casco del 4to Transporte StanLander 5612.... 

Lueguito seguimos.... 


En las mayúsculas...

Saludos

Interesantes datos de horaes.

Maestro Horaes lo vamos a tener que bautizar el cometa Horaes...jejejeje...es joda viejo un abrazo...mp

ildefonso machuca escribió:HORAES...

la noticia... como casi siempre la ha posteado CHACO... asi que los creditos a EL ! ! !

en cuanto a la capacidad de montar misiles en la popa... pues la respuesta de siempre... SI SE DISEÑA Y CONSTUYE... LO SOPORTAN... SI NO... pues no lo soportan...

NORMALMENTE las popas de los buques suelen ser de estructura sencilla y liviana, ello debido a que suelen ser zonas en las que salvo que se proyecte "algo especial" no se suelen llevar pesos ni cargas importantes, ello debido principalmente a problemas de estabilidad y trimado...

ASI RECORDAR que las 6 VOSPER vinieron con la zona de popa reforzada y preparada para montar los OTOMAT...

PERO EL PROBLEMA no es solo montar los misiles a bordo, si no contar con la electronica suficiente y necesaria para la detección de los blancos y el data-link para alimentar a los misiles con los datos necesarios previo a su disparo...

de los STAN PATROL 5009 la verdad es que no he leido información "oficial" del astillero DAMEN ni de su intención de construcción ni de su contratación... solo los STAND PATROL 4207 y los paga paga pagalo STAND PATROL 2606... pero nada del cuarto tansporte ni del 5009...

RECORDAR que los 2606 estan pendientes de entrega desde 2008...




agur  

osea que con lo que explicas los patrulleros damen no pueden portar misiles? y entonces las vosper no tendrían sustituto por ahora, no se por que si se tienen tan buenas relaciones con DAMEN no se les encarga un patrullero similar a las vosper es mas fragatas nuevas o sera que no se puede por el veto?

horaes escribió:Bien vamos a PRECISAR:



05 StanPatrol 2606 clase PAGALO CONTRATADOS en FIRME ( según ORDERBOOK de DAMEN ) que sumados al UNICO ...Clase PAGALO OPERATIVO daria un total de:


06 Botes Patrulla StanPatrol 2606  Clase PAGALO ...OPERATIVOS para el 2.015....


02 StanPatrol 4207 Clase ? en construccion, CASCOS:


549888      Damex Shipbuilding   StanPatrol 4207  Armada de Venezuela   2014
549889      Damex Shipbuilding   StanPatrol 4207  Armada de Venezuela   2014


OPERATIVOS para 2.015...





MAS:


Otros 02 StanPatrol 4207 Clase ? y 02 StanPatrol 5009 por ser CONTRATADOS...ojo YA PRESUPUESTADOS


¿ OPERATIVOS ?....


...y que sumarian en total... 11 UNIDADES DE PATRULLA EN FIRME o POR CONTRATAR

   

Ver:

http://www.venezueladefensa.com/2013/11/en-astillero-cubanos-se-construira.html



Y es muy cierto, no aparece el número del casco del 4to Transporte StanLander 5612.... 

Lueguito seguimos.... 


En las mayúsculas...

HORAES... de donde sacas tanto barco ? ? ?


EL GRAN MAGO HORAES ! ! !

hay mucha publicidad con contratos y mas contratos... igual con los petroleros de PDVSA... cuantos se sontrataron por el mundo entero... y cuantos han llegado realmente... y cuantos operan sin el mas minimo control de PDVSA marina... (ni tan siquiera bandera venezolana ! ! !)

OJALÁ... y fueran tantos patrulleros... y OJALÁ sean del 5009... pero ya digo.. O J A L Á ! ! !

aterriza HORAES... o ten cuidado con los cables...

agur

Jajaja esta DISOCIACION PSICOTICA los tiene jodíos....  JODIOS



A ver, vamos a precisar ( y revolcar ) a los manipuladores de información o....desinformadores...



Pregunto:


¿ QUIENES ANALIZARON y por ENDE le dierón VERACIDAD a la nota de NOTITARDE, traida  a colación ?...por supuesto con la INTENCIONALIDAD de tratar...( siempre lo intentan ) de RESALTAR lo referente a la CONSTRUCCION de los DAMEN STANPATROL 5009 en....CUBA....   


¿ QUIENES ANALIZARON el ORDERBOOOK de DAMEN SHIPBUILDING y se BASARON en su CONTENIDO para ARGUMENTAR ( y REFUTAR )... la REALIDAD ?...y luego cuando  se les CORRIGE, REFUTA y deja en RIDICULO con la INFO del mísmo ORDERBOOK...salen a banalizar....


¿ QUIENES REVIVEN REFRITOS originados en ese LABORATORIO de lo que era el DIARIO DE CARACAS heredero del ....THE DAILY JOURNAL    ? ...me refiero a la Campañita de los Buques Tanques de PDVSA....por cierto ya de muy bajo o NULO ...perfil...¿ Se les cayó la OLLA ?....jejejeje


Y el 8D cada DIA....más cerca...



Si concuerdo que hasta que no se concrete el CONTRATO ADICIONAL por esos DOS 4207....y los DOS 5009 ADICIONALES ( parece que estos le pegarón en el PROCTO a más de uno...)...tengo mis reservas....



PEEEERO estan YA PRESUPUESTADOS Y APROBADOS....repito APROBADOS LOS RECURSOS para ESTE CONTRATO en la LEY DE PRESUPUESTO del AÑO 2.014.....



Amigo Machuca no le doy el mísmo CONSEJO,...por que usted SIEMPRE termina TODO ENREDADO CON LOS CABLES ....jejejejeje...basta retroceder y....LEER todas y CADA UNA DE SUS INTERVENCIONES...y RECOGIDA de VELAS...JAJAJAJAJAJA...


Lo dicho...... 




Cómo se descubren las verdaderas INTENCIONES de estos " BUENOS DESEOS "....para con la PATRIA y sus INSTITUCIONES...cómo se ponen EN EVIDENCIA....



Esto se pondrá MUUUUCHO MEJOR....MUCHISIMO...y las PRECIOSURAS VIENEN....



Por cierto muy interesante su ANALISIS TECNICO sobre el DISEÑO de la POPA de un PATRULLERO y el detalle de AGREGAR PESOS...


Lo curioso es de que el DISEÑO del 5009 esta BASADO en un DISEÑO de un BUQUE DE APOYO a PLATAFORMAS PETROLIFERAS con CAPACIDAD de ...TRANSPORTAR CONTENEDORES y MAQUINARIA...



Les pones un....FOTITO....y siguen de OBTUSOS...en su VIRTUALIDAD...JAJAJAJAJA...


Un saludo... mi amigo....siga así...siga así.... 



En las mayúsculas...

Hola. cuando son las pre inscripciones

ildefonso machuca escribió:-LO MALO

1) que tengan que ser construidas fuera del pais con la "perdida" doble que ello implica de gastar divisas en el exterior (que tanta falta hacen en el pais) y perder la experiencia de aprender haciendo... pero en fin somos perdedores...

2) que sean pocos patrulleros en general y muy pocos de la clase 4207...

3) los precios...

1.800.000.000,00 BsF a 6.30 de cambio nos dan 285.714.285,71 dolares...

que repartidos entre las 7 embarcaciones que nos van a construir nos da un costo por nave de 40.816.326,53 dolares

pero sabiendo que los STAND PATROL 4207 rondan alrededor de los 61 millones de dolares podemos hacer una division equitativa de que los STAN PATROL saldran por unos 61.224.489,80 cada uno y los PAGA PAGA PAGALO por unos 32.653.061,22... cifras por las que creo que muy bien pudiera hacerse un desarrollo nacional... pero claro es mucho mas sabroso ir a cuba a hacer las evaluaciones de avance de obra y mas sabroso aun... pertenecer a la mision de "gosadera" en la isla de la felicidad...

-hay mucha publicidad con contratos y mas contratos... igual con los petroleros de PDVSA... cuantos se sontrataron por el mundo entero... y cuantos han llegado realmente... y cuantos operan sin el mas minimo control de PDVSA marina... (ni tan siquiera bandera venezolana ! ! !)
-pues que no se hagan en el pais, que tengamos que pagar doble por que se hagan fuera de nuestras fronteras (para eso si hay dolares) y se pierda la posibilidad de aprender haciendo...

- por que dinero en venezuela no hay ni para limpiarse el cuuuuuuuubanito....

-lo que vendrá sera simplemente lo que es... patrulleros guarda costas ligeramente armados y sin suite electrónica de combate... mucho manos misiles STYX... ni nada que se le parezca... las VOSPER moriran con las botas puestas y sin sustituto...
-el pais tiene que ser lo mas bruto posible para poder ser domado y controlado... la iniciativa privada hay que simplemente ERRADIRCARLA, pues ni sumisa al poder.. ya que representa un riesgo..

-machos hay muchos... pero duran poco... y planes hay muchos... pero se cumplen pocos...

agur

Estimado compatriota solo leerlo indica su personalidad.
¿Hay o no hay dinero?; ¿Es o no es macho?; Estamos o no estamos adquiriendo buques?

Cualquier noticia de la Armada, siempre le busca la caída...No es malo, lo malo es la propaganda con sarcasmo y burla que riega.
Lo malo para ud; es que vive contradiciéndose y cuando alguien lo confronta; se hace el víctima o se va por las ramas.

Por mi parte me canse de debatir lo tecnico que todo lo transforma en politica(¿Esta enfermo?,pida cita con un psicologo,lease ud mismo y saque conclusiones)le he indicado que se mantuviera en lo tecnico para un mayor aprendizaje a todos y menos OT  ... Bueno; Crea y diga lo que quiere, estamos en un País libre de hablar. No como España...Imagino decir las barbaridades de los Españoles allá, no se atreve...

La Verdad verdadera es; "Estamos adquiriendo Buques" de todos los tipos y en todos los calados, bien hacia el área militar, bien en el área comercial o el área petrolera, con seguridad de Fecha de entrega y continuidad. Pocos son los Países actualmente con todos los problemas existentes en el mundo que siguen comprando como nosotros.

-La verdad dicha por Rafael Ramírez; aseguró que la extracción petrolera Venezolana se estabilizó en torno a 3,12 millones de barriles por día.Y de allí no nos vamos a mover a pesar de tener planes para producir 6 millones de bpd (hacia 2019)"

¿Sea bueno o malo fabricar acá?; ¿Incentivar a los industriales actuales que tenemos? ; ¿Desarrollar la industria Naval?; Es otra cosa y otro tema que no va en Noticia y Generalidades.

Mis respetos a Todos