Colombia

Es que el "compañero" colombiano del foro, no es ni lo uno, ni lo otro, sino todo lo contrario.

Saludos

Avión de la Fuerza Aérea Colombiana cae a tierra por problemas técnicos sin dejar víctimas

Ver:
http://www.ntn24.com/noticias/avion-de-la-fuerza-aerea-colombiana-cae-tierra-por-problemas-tecnicos-sin-dejar-victimas-107838

Bueno al perecer esos antiguos aviones Kfir no dan mas, que bueno que no hubo perdidas humanas.

NOTICIAS/América Latina
MISIÓN DE ENTRENAMIENTO

Avión de la Fuerza Aérea Colombiana cae a tierra por problemas técnicos sin dejar víctimas
Archivo AFP

Un avión Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) cayó a tierra este viernes por problemas técnicos y su tripulación resultó ilesa, informó la institución.

El accidente se produjo cuando la aeronave, piloteada por dos oficiales de la FAC, cumplía una misión de entrenamiento en la localidad de Puerto Salgar, en el departamento de Cundinamarca (centro), según un comunicado.

El aparato "presentó una falla técnica, efectuándose la eyección por parte de la tripulación que resultó ilesa", agregó el reporte.

Una comisión de la FAC investiga las causas del percance.
Publicado el 27 Septiembre 2013
Fuentes: AFP

zuhe escribió:Saludos

Avión de la Fuerza Aérea Colombiana cae a tierra por problemas técnicos sin dejar víctimas

Ver:
http://www.ntn24.com/noticias/avion-de-la-fuerza-aerea-colombiana-cae-tierra-por-problemas-tecnicos-sin-dejar-victimas-107838

Bueno al perecer esos antiguos aviones Kfir no dan mas, que bueno que no hubo perdidas humanas.

Lo que te marque en negrillas es la unica razon por la cual estamos jodiendo a tato, que tanto se vanagloriaba de las super poderosa fuerza aerea colombiana, mientras hablaba peste de nuestras fuerzas armadas.

Por cierto, de ser verdad lo que dice, que lo dudo, calculo yo que los numeros no deben pasar de mas de 12 avioncitos de esos. Para mi el gran problema no es la compra en si, sino su mantenimiento.

y por qué hablan depérdidas humanas cuando hablan de colombianos?

 Ah   ah  ah

Tato escribió:solo un comunista rastrero se podría alegrar de un accidente aéreo que afortunadamente no cobro vidas, que se caigan los kfir que sean vale verga, lo importante son las vidas de los pilotos, igual estamos con los ganadores y reponer unidades no nos trasnocha



próximo entrenador biplaza entregados para colombia en 2015 o antes.

igual esos aparatos llegaron a precio de huevo, a ese precio podríamos fácilmente traernos otro lote de kfir c12, para bombardear comunistas y rastreros

tu llamando troll a los demas????? el mundo al reves si tu eres el primer troll aqui basura te la pasas hablando mal de Venezuela y de los Venezolanos, se burlaron cuando fallecio el piloto venezolano del ov-10 se burlaron cuando se estrellaron los k-8 asi que verdugo no pide clemencia

como dicen ustedes UNO MENOS

Tato escribió:solo un comunista rastrero se podría alegrar de un accidente aéreo que afortunadamente no cobro vidas, que se caigan los kfir que sean vale verga, lo importante son las vidas de los pilotos, igual estamos con los ganadores y reponer unidades no nos trasnocha



Entonces tus paisanos de los narcoforos son todos unos "comunistas rastreros " porque como se ALEGRARON de la caida de aviones Venezolanos y sobre todo,de la MUERTE del piloto,entonces,maricón,¿porqué chillas?,verdugo no pide clemencia.  



próximo entrenador biplaza entregados para colombia en 2015 o antes.


  

igual esos aparatos llegaron a precio de huevo, a ese precio podríamos fácilmente traernos otro lote de kfir c12, para bombardear comunistas y rastreros


¿CON esas chivas?,solo pueden bombardearnos con pedos    ,tato,estás loco e bola.....

...Y ME SIGO RIENDO...     

CHACAL escribió:
y por qué hablan de pérdidas humanas cuando hablan de colombianos?

 Ah   ah   ah

Será porque son pura pérdida como gentes... 

Mayor negocio para los Gringos.

(Infodefensa.com) E. Saumeth, Cartagena de Indias – Los pilotos de la División de Aviación de Asalto Aéreo del Ejército y de la Aviación Policial de Colombia, han comenzado sus jornadas de entrenamiento en el simulador para helicópteros UH-60 Black Hawk, ubicado en las instalaciones del Comando Aéreo de Combate No.4 de esta nación.

El simulador opera bajo la modalidad de leasing, siendo propiedad de la compañía Flight Safety, contratada por Sikorsky Aircraft, empresa que a su vez contrata con la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana –CIAC- los servicios de entrenamiento (US 755 dólares la hora-aproximadamente) destinados a los pilotos de la FAC y ahora de la Aviación del Ejército y la Policía colombianas.
http://www.infodefensa.com/?noticia=pilotos-de-la-aviacion-del-ejercito-y-policia-de-colombia-entrenan-ya-en-el-simulador-de-los-black-hawk-uh-60

Por eso termina en "bicht" la palabrita  

zuhe escribió:Saludos

Avión de la Fuerza Aérea Colombiana cae a tierra por problemas técnicos sin dejar víctimas

Ver:
http://www.ntn24.com/noticias/avion-de-la-fuerza-aerea-colombiana-cae-tierra-por-problemas-tecnicos-sin-dejar-victimas-107838

Bueno al perecer esos antiguos aviones Kfir no dan mas, que bueno que no hubo perdidas humanas.

Oye esa foto es de un M-50 Venezolano....

delta074 escribió:Mayor negocio para los Gringos.

(Infodefensa.com) E. Saumeth, Cartagena de Indias – Los pilotos de la División de Aviación de Asalto Aéreo del Ejército y de la Aviación Policial de Colombia, han comenzado sus jornadas de entrenamiento en el simulador para helicópteros UH-60 Black Hawk, ubicado en las instalaciones del Comando Aéreo de Combate No.4 de esta nación.

El simulador opera bajo la modalidad de leasing, siendo propiedad de la compañía Flight Safety, contratada por Sikorsky Aircraft, empresa que a su vez contrata con la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana –CIAC- los servicios de entrenamiento (US 755 dólares la hora-aproximadamente) destinados a los pilotos de la FAC y ahora de la Aviación del Ejército y la Policía colombianas.
http://www.infodefensa.com/?noticia=pilotos-de-la-aviacion-del-ejercito-y-policia-de-colombia-entrenan-ya-en-el-simulador-de-los-black-hawk-uh-60

los nacrocolombichos se jactan de temner una industria mejor que la nuestra porque fabrican chalecos antibalas, pero no ven que NOJOTROS FABRICAMOS NUESTROPS SIMULADORES, NUESTROS SATELITES, Y QUE ESAS PEQUEÑECES LAS DEJAMOS DE ULTIMO.

Prueba de ello, es el prototipo del Simulador Genérico de Transporte Mediano Arawaco primer simulador prototipo de vuelo, construido en el año ochenta y siete de historia de la Aviación Militar Venezolana, que fue creado y diseñado por el teniente coronel Rafael Quintero, el ingeniero Iván Quintana y el ingeniero Jesús Betancourt, el cual fue desarrollado durante el año 2007 por personal profesional y técnico del Gruevi No.7 en conjunto con la Compañía Venezolana Simuladores del Caribe Venezuela, C.A.; siendo ambos entes pioneros en Venezuela en Simulación Aérea de Alta Tecnología y Nueva Generación , a través de una alianza cívico-militar ciento por ciento venezolana. http://www.fav-club.com/index.php?option=com_content&view=article&id=268:grupo

Un kfir menos, un problema menos.

Yo nunca me he burlado de los accidentes en Venezuela, mucho menos cuando murió el piloto de ustedes.

NO Juviano, comprende, un Kfir no es un problema para nosotros!

CHACAL escribió:
NO Juviano, comprende, un Kfir no es un problema para nosotros!

Chacal me entendiste mal, porque el kfir es problema para nosotros no para ustedes, ustedes tienen sukhois así que un viejo kfir no es problema para nada.

El problema es nuestro porque cuando en el 2008 se decidió modernizarlos, mejor se hubieran dado de baja y se hubiera adquirido otro caza.

recuerda que para esa fecha se estaba vineindo la mitad de los colombianos pa Venezuela por hambre, y el narcogobierno dijo que eran desplazados.

si no tienen pa comer, como van a comprar aviones buenos!

juvinao escribió:

CHACAL escribió:
NO Juviano, comprende, un Kfir no es un problema para nosotros!

Chacal me entendiste mal, porque el kfir es problema para nosotros no para ustedes, ustedes tienen sukhois así que un viejo kfir no es problema para nada.

El problema es nuestro porque cuando en el 2008 se decidió modernizarlos, mejor se hubieran dado de baja y se hubiera adquirido otro caza.

Creo que ese fue el peor error que las FAC pudo haber hecho. Con esa dinero hubiera comprado un sistema mas actualizado y mejor. Los Mig29 por ejemplo, son tan buenos como los F-16 y mas baratos.

orinoco_man escribió:

juvinao escribió:

CHACAL escribió:
NO Juviano, comprende, un Kfir no es un problema para nosotros!

Chacal me entendiste mal, porque el kfir es problema para nosotros no para ustedes, ustedes tienen sukhois así que un viejo kfir no es problema para nada.

El problema es nuestro porque cuando en el 2008 se decidió modernizarlos, mejor se hubieran dado de baja y se hubiera adquirido otro caza.

Creo que ese fue el peor error que las FAC pudo haber hecho. Con esa dinero hubiera comprado un sistema mas actualizado y mejor. Los Mig29 por ejemplo, son tan buenos como los F-16 y mas baratos.

Que va Orinoco, con ese dinero no hubieran podido adquirir otra aéreonave más avanzada ya que el monto de la modernización fue de 200 y pico de millones apenas!!

Arpia escribió:

zuhe escribió:Saludos

Avión de la Fuerza Aérea Colombiana cae a tierra por problemas técnicos sin dejar víctimas

Ver:
http://www.ntn24.com/noticias/avion-de-la-fuerza-aerea-colombiana-cae-tierra-por-problemas-tecnicos-sin-dejar-victimas-107838

Bueno al perecer esos antiguos aviones Kfir no dan mas, que bueno que no hubo perdidas humanas.

Oye esa foto es de un M-50 Venezolano....

No la puse yo es la que colocada en la nota de prensa citada

Notas de ANNCOL: Raros “terroristas y asesinos” estos de las FARC-EP

Written by Juan Carlos Vallejo

Published on Sunday, 29 September 2013 09:57



Raros “terroristas y asesinos” estos de las FARC-EP



Ismael, mi amigo palestino, escapó con su familia de su país para salvar la vida de la invasión de la oligarquía israelí -que no de su pueblo judío que tanto sufre, pero que los medios callan- a la franja de Gaza y logró comenzar una “nueva vida” en el imperio decadente. Ismael conoce muy bien la historia de la resistencia y le llamó la atención que yo le contara que las FARC-EP, guerrillas de resistencia colombianas, llamaran a una Comisión de la Verdad para aclarar

los crímenes cometidos en Colombia. Para Ismael, citando sus propias palabras, no era extraño que el gobierno colombiano se resistiera a dicha comisión. “Raros estos terroristas y asesinos de las FARC-EP que piden una Comisión de la Verdad. Si en realidad fueran tan mala gente, jamás pedirían eso”.
Mentiras Santas

“Francisco de Paula Santos”, como lo llama acertadamente “El Kardenal”, estuvo en New York City mintiendo acerca del conflicto colombiano al decir que porque las guerrillas estaban derrotadas, por eso estaban negociando en La Habana, Cuba. A esa reunión con la colonia colombiana en New York, no pudieron ingresar todos los colombianos sino “quienes estuvieran en la lista”. Obviamente, la lista era de áulicos del régimen que viven de la teta de los colombianos.
No hay candidato fuerte

Seamos sinceros: no hay un candidato fuerte por ningún partido que pueda aglutinar todo el descontento social hacia la oligarquía colombiana. Desgraciadamente aún no hay alternativa política a la vista que diga por quién hay que votar en las próximas elecciones. Mucho me temo que los narcotraficantes y paramilitares regresen al poder. Sin embargo, hasta el momento, sólo se puede observar que la única salida para un cambio real es tirarle tomates a la clase dirigente del país. ¡Tómatelo en serio!
¿Y de Simón Trinidad qué?

Todo el mundo sabe que he estudiado a fondo el caso de Simón Trinidad. He descubierto errores de procedimiento e injusticias que bien pudieran ayudar a su cambio de prisión y, posiblemente, a su libertad. Pero me siento que hablo y escribo ante un muro. Pero eso no me hace dejar esta actitud de pensar que mucho se puede hacer por él, máxime, cuando estoy seguro de instrumentos jurídicos que pueden ayudar a que se haga verdadera justicia en su caso.
El suprapoder en Estados Unidos

Me critican mis camaradas porque defiendo aún a Barack Obama. Siempre saco a relucir que el libro de Bob Woodward, “Las guerras de Obama” esclarece que, lejos, de pensar, a un presidente omnímodo, tenemos a un ser humano “prisionero” del mandato de un “suprapoder”. Quienes lo acompañamos desde antes de 2008, sabemos lo difícil que ha sido para él y su familia permanecer en el poder. Pero contra el dogmatismo recalcitrante no hay solución alguna. Mis críticos sólo ven en blanco y negro las realidades mundiales y así es muy difícil entender motivos.
“Gracias” desde Israel

Me escriben mis amigos desde Israel y agradecen mis “NOTAS” sobre su situación bajo el yugo de la extrema derecha. “Lifnei”, dicen ellos.

zuhe escribió:

Arpia escribió:

zuhe escribió:Saludos

Avión de la Fuerza Aérea Colombiana cae a tierra por problemas técnicos sin dejar víctimas

Ver:
http://www.ntn24.com/noticias/avion-de-la-fuerza-aerea-colombiana-cae-tierra-por-problemas-tecnicos-sin-dejar-victimas-107838

Bueno al perecer esos antiguos aviones Kfir no dan mas, que bueno que no hubo perdidas humanas.

Oye esa foto es de un M-50 Venezolano....

No la puse yo es la que colocada en la nota de prensa citada

jajaja...Si ya vi, a esos colocos los traiciono el sub consiente.... 

jUVIANO, QUIEN ES EL CARAJO DE TU AVATAR?

J.V. Rangel: Pistas clandestinas usadas por irregulares en la Guajira colombiana son toleradas por autoridades de ese país
Agencia Venezolana de Noticias (AVN) - www.aporrea.org
29/09/13 - www.aporrea.org/venezuelaexterior/n237149.html
José Vicente Rangel
Credito: Archivo
29 de Septiembre.- En la Guajira colombiana existen pistas clandestinas, toleradas por las autoridades colombianas, y usadas por grupos irregulares para el tráfico de drogas y armas hacia Venezuela, señaló este domingo el periodista y político José Vicente Rangel en la sección Los Confidenciales, de su programa dominical José Vicente Hoy, transmitido por Televen.

Dijo que esto se pudo conocer a raíz de información obtenida a través del satélite Landsat. “Se pudo conocer que la Fuerza Armada colombiana mantiene operativos en diferentes regiones de ese país para desactivar pistas clandestinas usadas por grupos irregulares, paramilitares y narcotraficantes”, con excepción de algunas pistas situadas en la Guajira colombiana, que son utilizadas por los grupos irregulares para "para trasladar droga a Venezuela".

“Algunos grupos paramilitares hacen uso de tales pistas para el tráfico de armas y de drogas con la tolerancia, descarada, de las autoridades colombianas”, añadió.

CHACAL escribió:jUVIANO, QUIEN ES EL CARAJO DE TU AVATAR?

Es Antonio Nariño, un prócer de la independencia colombiana  

Tiuna escribió:

orinoco_man escribió:

juvinao escribió:Chacal me entendiste mal, porque el kfir es problema para nosotros no para ustedes, ustedes tienen sukhois así que un viejo kfir no es problema para nada.

El problema es nuestro porque cuando en el 2008 se decidió modernizarlos, mejor se hubieran dado de baja y se hubiera adquirido otro caza.

Creo que ese fue el peor error que las FAC pudo haber hecho. Con esa dinero hubiera comprado un sistema mas actualizado y mejor. Los Mig29 por ejemplo, son tan buenos como los F-16 y mas baratos.

Que va Orinoco, con ese dinero no hubieran podido adquirir otra aéreonave más avanzada ya que el monto de la modernización fue de 200 y pico de millones apenas!!

Es que aquí el grueso del dinero se ha destinado a la compra de la enorme flota de helicópteros Black Hawk, cada Black Hawk cuesta mas que un kfir, sobre todo los últimos S70I que cuestan casi lo mismo que un avión de caza nuevo.