Fragatas y Corbetas

bueno... eso ya se sabia desde hace ya más de 6 años atrás...

pero es interesante la "NOMENCLATURA" empleada por los personeros del gobierno... y cito...

http://www.infodefensa.com/latam/2014/05/25/noticia-venezuela-desincorporara-fragatas.html

Venezuela desincorporará dos de sus fragatas Lupo

El almirante Pinto explicó que las unidades serán desvaradas -retiradas del puesto de varada en Dianca- y “usadas como ornamentación”, y solo en una será completado el mantenimiento. Sin embargo, no ofreció detalles de la fragata a recuperar, ni de la fecha en la que comenzarían los trabajos.

habiendo destinos mas "honrrosos" para unas unidades como las LUPO, tal y como pueden ser museos flotantes tal y como se hayan en muchos puertos del mundo, sobre todo basados en embarcaciones históricas y emblemáticas, el que un "almirante" (vaya que no debería ser ara nada un pendejo) haga la declaración de uso de estas naves para "ornamento"... c o ñ o es poner a estas tan nobles embarcacione a nivel de una flor en un florero... ornamento...

pero así es el pais "bolivariano" en el que nos toca vivir... y asi los "dirigentes y regidores de nuestro destino"

“En la actualidad hay embarcaciones más modernas y con mejores prestaciones para mantenerlas”, expresó.

SI... santo viejo ya no hace milagros... y habiendo "nuevos" jugueticos más cómodos... para que perder el tiempo en unos "vejestorios"... triste es nuestra realidad y destino...

Sostuvo, además, que la imposibilidad de culminar el mantenimiento de las tres unidades se debió al veto a la transferencia de equipos y tecnología militar, norteamericanos, impuesto por Estados Unidos a Venezuela, ya que, indicó, aunque las fragatas son de fabricación italiana, sus componentes electrónicos y parte de su armamento son de origen estadounidense.

AQUI SI QUIERO... hacer un análisis del tan trillado y vilipendiado "veto" que los militares se auto impusieron (ya que fue su "bello, querido y eterno" comandante en jefe quien se lo construyó a buen pulso... tal y como lo esta haciendo y manteniendo nuestro "maburro"...

PERO SI HAY ESE VETO... como diablos pudieron llegar al pais los POV y los BVL con mucho material y equipo made in usa ??

nada mas mencionar que todos los "conectores militares" de los equipos MILITARES son made in usa... y sin embargo pasaron bajo la cinta ??...

EL VETO... = MENTIRA

es solo una justificación recurrente de la incapacidad de los responsables de la armada de resolver problemas en los que puede caer "cualquier" pais y gobierno, SOBRE TODO si aspira a ser medianamente un lider referente en una region...

PERO QUE FUE LO QUE VETARON...

muy simple... los repuestos necesarios para hacer el overhaul mayor de las TAG's de las fragatas... ESO ES LO UNICO VETADO y que son materiales y piezas muy especializados y específicos que dieron al traste con la "modernizacion" o reparación mayor del sistema de propulsión... todo lo demás estaba medianamente accesible de una u otra forma...

LO NO VETADO pero que tanto la ARV en su momento y ahora la ARBV no han podido "resolver" por incapacidad y falta de voluntad y DECISIÓN es el reemplazo de los motores propulsores diesel GMT 20VB230 y los motogeneradores GMT 6LB230... ya que estos estan fuera del mercado desde hace ya más de 15 años y las unidades existentes tienen un soporte muy limitado y de baja disponibilidad (vaya piezas hechas por encargo y tras previo pago)... ASÍ, a sabiendas tras la modernización de las F21 y F22 de que los sistemas propulsores y generadores diesel tenian que ser reemplazados, NUNCA HUBO DE PARTE DE LA ARMADA movimiento alguno para hacer esto, ello principalmente por la falta de ejecución de los presupuestos asignados, pero sin embargo, si ejecutando los gastos (viajes y visitas a proveedores) para negociar las comisiones de rigor, las cuales al no haber sido debidamente "concretadas" supusieron la sentencia de muerte de estas embarcaciones... y RECORDEMOS QUE TANTO LOS POV COMO LOS BVL vienen con motores propulsores y genradores marca MTU y equipados con lo ultimo en tecnologia de propulsion... asi que el VETO... fueron las comisiones...

y del resto de los equipos auxiliares de a bordo que necesariamente por s antiguedad, uso y desgaste y su indisponibilidad en el mercado aunado a las mejoras tecnológicas de los mismos, que debiendo haber sido reemplazados, aun qe fueron presupuestado y las asignaciones presupuestarias hechas, las comisiones de turno cerraron las puertas de su compra o mas bien para hablar en los mismos terminos de los personeros del gobiernos... LAS VETARON...

PERO TRANQUILOS.... ALKA ZELTZER dijo que serian probadas a su maxima capacidad... ya veremos entonces como se prueban las flores puestas en un jarrón de "ornamento"...

agur

de otro foro
esta suposición puede ser válida  
parece que el trabajo ha sido muy consistente

sahureka escribió:De todos modos gran trabajo realizado por los trabajdores y técnicos Dianca  
Hace tiempo me encontré con estas viejas fotografías tomadas en los astilleros Dianca, la primera no especifica cuál de las tres fragatas, la segunda foto es la F-23, pero mirando las imágenes me  di cuenta de que se hicieron muchas aberturas en el casco necesario para hacer intervenciones importantes en los sistemas internos del casco, el más importante que me vienen a la mente: los motores de propulsión diesel y diesel generadores

hola URGONBASKET...

mas que trabajado... en 10 años... lo que se han comido es los "reales"...

agur

exactamente cuales son la fragatas que estan reparadas y en funcionamiento, asi como las que no sirven para nada y le pidos disulpan e estado un poco alejado de los foros en especial algunos temas

orlando jose navas pachec escribió:exactamente cuales son la fragatas que estan reparadas y en funcionamiento, asi como las que no sirven para nada y le pidos disulpan e estado un poco alejado de los foros en especial algunos temas

Que me corrijan, si no es así, pero creo que el resumen es algo como:
F-21 y 22, repotenciadas en USA hace ya mas de 10 años.    NAVEGANDO
F-23 y 25  recientemente sacadas de Dianca, causando gran emoción entre los ilusos, para DESINCORPORAR (a museo)
F-24 parcialmente repotenciada hace mas de 10 años, ahora objeto de un oneroso contrato (de varias veces su valor) A ENVIAR a Cuba.
F-26 todavía en Dianca, ya ves las fotos al principio de esta página. VARADA en Dianca esperando el sueño de los justos.

hola ORLANDO...

acaso estas haciendo un trabajo de investigación de "cómo" esta la ARBV... pre-invasion ??

"algunos" de seguro que te dirán que las LUPO-DIANQUERAS estan "full combat ready" y que estan a "ciento quinientos" de su capacidad...

bueno es que se lo quiere tragar como buen coprófago... allá su "boquita y estomago" y que lo acompañe con bastante cebolla... para disimular el aliento...

LO CIERTO... solo dos de las seis LUPOS estan medianamente operativas, con bastante reservas en lo que apropulsión y sistemas de electrónica se trate, lo cual puede ser compensado con la electronica de los POV (3D) y si acaso complementada con la de los BVL (2D)

DE LOS POV, pues tres operativos, pero desdentados a pesar de los n+1 avisos y uno en la reserva naval de brasil

SOLO LAS VENERABLES Y NOBLES VOSPER estan, dentro de su antiguedad, completamente operativas, tres de ellas misilisticas...

del resto, pues un SUB operativo (con reservas) y el grupo de guradacostas con sus tres BVL's operativos y las lanchas de vigilancia costeras...

el resto de la flota auxiliar, transportes y remolcadores... pues operando mas o menos con la normalidad...

agur

cuando estaba operativo el T-81  

Maniobra de transferencia de combustible desde el Transporte "CIUDAD BOLÍVAR" (T-81), a la Fragata "ALMIRANTE BRION" (F-22).

ildefonso machuca escribió:hola ORLANDO...

acaso estas haciendo un trabajo de investigación de "cómo" esta la ARBV... pre-invasion ??

"algunos" de seguro que te dirán que las LUPO-DIANQUERAS estan "full combat ready" y que estan a "ciento quinientos" de su capacidad...

bueno es que se lo quiere tragar como buen coprófago... allá su "boquita y estomago" y que lo acompañe con bastante cebolla... para disimular el aliento...

LO CIERTO... solo dos de las seis LUPOS estan medianamente operativas, con bastante reservas en lo que apropulsión y sistemas de electrónica se trate, lo cual puede ser compensado con la electronica de los POV (3D) y si acaso complementada con la de los BVL (2D)

DE LOS POV, pues tres operativos, pero desdentados a pesar de los n+1 avisos y uno en la reserva naval de brasil

SOLO LAS VENERABLES Y NOBLES VOSPER estan, dentro de su antiguedad, completamente operativas, tres de ellas misilisticas...

del resto, pues un SUB operativo (con reservas) y el grupo de guradacostas con sus tres BVL's operativos y las lanchas de vigilancia costeras...

el resto de la flota auxiliar, transportes y remolcadores... pues operando mas o menos con la normalidad...

agur

hola machuca estoy taratan de poner me al dia y cruzando informacion de lado y lado para poder una idea del estado para hacer un analisis en lo personal y esperar que noticia salen en estos dias

Cuantos años tiene el T-81 fuera de servicio? Seis para siete? Casi el 45% de su vida en la Armada.

chicharron escribió:Cuantos años tiene el T-81 fuera de servicio? Seis para siete? Casi el 45% de su vida en la Armada.

Seguriiito que es porque los Sur Koreanos hacen cosas malas.

hola CHICHARON...

a mi realmente más que el tiempo que tiene parado, que en sí es muy preocupante, lo que me MORTIFICA es que tras eso más de 6-7 años no se haya hecho NADA por ponerle solucion perenoria a esta situación, lo cual es en definitiva la madre del cordero...

IGUAL las DIANQUERAS, se le echa muy alegremente la culpa al "veto", cuando en realidad la VERDADERA CAUSA DE QUE HOY DOS DE LAS TRES UNIDADES VAYAN PARA EL SERVICIO DE "ORNAMENTO" es la INCAPACIDAD confesa y manifiesta de no haber podido resolver una cadena logistica... AH... pero para los POV y BVL no habia VETO... y creo que de esto podría dar fé Mr DELTA-SAHUREKA... o la version "light" de URGONBASKET... ya que el si sabe muy bien como estan estas unidades y se conoce la historia... ah... pero los "lentes" robolucionarios que todo lo deben justificar de seguro que no le dejen ver y el bozal de arepa lo tiene "embotao y atorao"

ME ENTIENDEN...

como indique el "unico veto" que realmente afectó a las DIANQUERAS fue la negaiva de la extinta FIAT AVIO (General Electric), fabricante y distribuidor de piezas para las TAG's de suministrar el "pack" de overhaul necesario para renovar las turbinas... y con esa sola "piedrita" en el zapato... se cayó el caballero... bueno mas bien... un clavo una herradura una herradura un caballo un caballo un caballero...

asi que de nuevo, la incapacidad y la indolencia de los "personeros" han sido la verdadera "causa" de que las DIANQUERAS se vayan de ornamento y el T81 este ya candidateado como buque desguace...

POR QUÉ no se equipó a las DIANQUERAS con el mismo sistema propulsor de los POV y BVL, asi como con todos los sistemas auxiliares necesarios de renovar y asi recuperar a estas unidades del "carenero" ??

POR QUÉ esa rendicion ante el veto de un solo de los componentes de las DIANQUERAS... y no buscar alternativas ??

ya sabemos que por ejemplo los "italianos" suministraron los nuevos sistemas de control de propulsion SEPA para estas tres unidades y sin embargo no se han puesto operativos... por qué??

lo de las DIANQUERAS es un tema que da mucho para hablar... PERO DA AUN MUCHO MAS PARA METER PRESOS A TODOS LOS COMANDANTES DE LA FUERZA por INEPTOS, CORRUPTOS, INDOLENTES e INCAPACES...

agur

chicharron escribió:Cuantos años tiene el T-81 fuera de servicio? Seis para siete? Casi el 45% de su vida en la Armada.

hola ORLANDO...

me parece correcto que como curioso e investigador consultes la mayor cantidad de fuentes de información para poderte hacer una idea de como estan las cosas... yo solo advertirte de que sin duda yo no tengo la verdad absoluta en mis manos, pues ello solo dios y yo para nada soy ni de lejos beato... pero te habras dado cuento de "como el tiempo" me ha venido dando la razon y pese a que hace ya casi tres años la "comandanta" dio por perdidas las DIANQUERAS en su toma de posesion y despues "reculó" diciendo que "saldrían"... pues ahi tienes.... como han salido...

la F23 URDANETA para el paseo del LAGO... y la F25 SALÓM para puerto cabello... de ornamento... ojalá y sea realmente de buques museo, mas que de ornamento...

agur

orlando jose navas pachec escribió:hola machuca estoy taratan de  poner me al dia y cruzando informacion de lado y lado para poder una idea del estado para hacer un analisis en lo personal y esperar que noticia salen en estos dias  

http://www.notitarde.com/La-Costa/Desvarada-F-23-Gral-Urdaneta-propiedad-de-la-Armada-2385583/2015/04/06/504982/

Desvarada F-23 Gral. Urdaneta propiedad de la Armada



todo un logro y éxito por parte de DIANCA !!!... pero veamos el vaso medio lleno como le gusta a los "robolucionarios"

se cumple lo prometido por la "almiranta" ya hace casi tres años atrás cuando por fin alguien" con bolas" sentenció el final "no tal feliz" de las DIANQUERAS al afirmar publicamente que serian dadas de baja...

en principio "gana" DIANCA que se saca ese muerto de encima, claro que el "mono" queda y ese no lo va a pagar nadie...

SE ACABAN los "negocios" con las DIANQUERAS, pues ya fuera del astillero no hay justificativos para avalar presupuestos y pagos a contratistas... claro que esto no le gusta a muchos en la ARBV, pues se acabó la "manguangua"

SE CREAN dos nuevos monumentos... o atracciones... claro que con un historial "triste y vergonzoso" pues estas unidades pasan a ser "ornamento" sin pena ni gloria en los ultimos 8-9 años

a "algunos" se le ponen de punta los pelos, pues despues de haber creido y defendido una causa perdida, despotricando y descalificando a todo aquel que exponiendo la realidad se negaba a "comulgar" con la indolencia, la desidia y la corrupción que han envuelto a estas naves... mucho de recuerdo de alguien llamado VUDU... venga a llorar pa'l valle

termina asi uno de los capitulos de la historia naval de la armada venezolana, aquella que defendió la soberanía en los monjes y en el golfo de venezuela con lo del CALDAS, hoy resignada a una fuerza meramente costera y prestando servicio de cabotaje...

ojalá que como ornamento, la F23 GENERAL URDANETA y la F25 GENERAL SALÓM demuestren aun su valor aunque sea como ejemplo de lo que fué, pudo ser y lo que terminó siendo...

para recordar...

http://www.venemil.net/t920-fragatas-y-corbetas#128993

http://www.venemil.net/t920-fragatas-y-corbetas#128996

VUDU 1 escribió:por vudu 1 el Dom 18 Mar 2012 - 8:38
veremos a las lupos operacionales a pesar de todo, existieron retrasos si, malas negociaciones si, burocracia en el mando naval en su momento si.

ya se le esta saliendo al paso a esto y no es que lo diga yo es publico y notorio y sus resultados los veran en poco tiempo ya veran PUBLICO Y NOTORIO.

http://www.venemil.net/t1088p560-fragatas-y-corbetas#183260

por vudu 1 el Vie 7 Jun 2013 - 10:00 escribió:DESDE
pto cabello un saludo a los compañeros de venemil.

Delta, los chinitos quielen empanadas mmmm son muy licas,licas tongue ayyyy idelfonzo que mal te veo CHABAL jejeje y si señores hay buenas noticias MIREN QUE HE VISTO HE VISTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.venemil.net/t1088p580-fragatas-y-corbetas#183598

por vudu 1 el Lun 10 Jun 2013 - 0:49 escribió:Idelfonzo usted deFinitivamente, es el alma del negativismo y del criticar te quejas de las lupos por el tiempo que tienen en DIANCA, que si bien es cierto te doy razón en algunas cosas ya lo tuyo es por inercia y tu rechazo despectivismo febril no te deja ver más allá.

Tu has debatido hasta el cansancio, y todo cargado de complejos ira y claro tu popurri politico técnico naval, en ocasiones das buenos datos sobre detalles técnicos navales entiendo que trabajas en el área y aprovechas malamente esos conocimientos para tus acostumbrados popurris politicos navales y echarle bosta a todo lo que se haga en la MARINA ACTUAL OJO ACTUAL.

ahora bien mí pregunta a según usted, que debe saber yo más de barcos a según usted últimamente ha estado en los patios de dianca ha podido hablar con personal que trabaja en las mismas lupos diannqueras modo despectivo puesto de moda malamente por usted.

No me salgas a responderme con alguna de las tuyas. Lo de los motores bueno voy a tener que decirlo con algunas reservas pero te lo digo SE ENCONTRÓ LA MANERA DE DARLES POTENCIA Y SUS SISTEMAS DE COMBATE TAMBIÉN CON MUCHO ESFUERZO, ESTARAN A PUNTO. good bay

la respuesta....
http://www.venemil.net/t1088p600-fragatas-y-corbetas#183603

http://www.venemil.net/t1088p600-fragatas-y-corbetas#183608

por vudu 1 el Lun 10 Jun 2013 - 2:01 escribió:IDELFONZO tenías que terminar con ironías DEFENDER LO INDEFENDIBLE Rolling Eyes
Yo no ando defendiendo nada, lo que tengo es un profundo sentido de pertenencia lo que creo en tus escritos éstas divorciado de ello.

Si no se uso MTU sabes por??????????????????? A que detallito le digo algo mí buen amigo a esas lupos no sólo el veto LAS TIENEN paradas, aparte de todooooooo lo conocido en dianca, se le negaron hasta el ultimo tornillo se han tenido que reinventar salas de maquinas partiendo desde cero REALIDAD QUE POCOS CONOCEN ME TOCO VERLO!!!!!!!!!!!! CON MUCHO DOLOR TRAGAR GRUESO pero junto a mis compañeros ahi presentes ver con orgullo a esos jovenes viendo como hacian para salvar a éstas MUCHACHAS como cariñosamente les llaman.

Aún se batalla con escollos técnicos la labor es titanica, más no imposible al menos me dicen que se empieza a ver una luz al final del tunel hay algo de voluntad en las nuevas directrices de la armada ACTUAL, yo aún tengo esperanza ya se han superado años de desidia y corrupciones de gente EX CURSOS DE EL SEÑORITO COMISSO URDANETA JAAA de esos otro cuento de lo que se descubrio otro largoooo daño ocasionado que en gran parte culpables del desastre en su momento de las lupo.

y este que es...buenisimoooooooooooo
http://www.venemil.net/t1088p600-fragatas-y-corbetas#183619

pero este....
http://www.venemil.net/t1088p680-fragatas-y-corbetas#191616

por vudu 1 el Miér 17 Jul 2013 - 7:17 escribió:Parece que las lupos s muy difícil salvar las COMO QUE SE JODIERON TAN LUCHANDO PERO A SEGUN SOLO 1 TIENE VIDA BUENO 2 LUPOS MENOS, QUE TRISTE O CREI QUE SALVARIAN TODAS SOLO LA F-26 ES POSIBLE PONERLA OPERA
TIVA.

ESO parece ser la ministra Meléndez decidió ir por unidades nuevas, que seguir rescatando las lupos por lo que vi y me comentan mis compañeros todo apunta esa desicion nada fácil la tienen en la escuadra desde hace rato mucha burocracia malas decisiones saboteos, e todo a pasado ahora como que quieren a punta e plata empezar de cero ESTAMOS CASI SIN PODER NAVAL ES DURO PERO HAY QUE RECONOCERLO PARA MI PERSONA ES MAS QUE DURO LO QUE VIVI ESTA SEMANA SALUDOS

ANDO DE DUELO POBRE DE MI ARMADA

pero este del amigo CHACO...
http://www.venemil.net/t1088p680-fragatas-y-corbetas#191627

por Chaco el Miér 17 Jul 2013 - 8:34 escribió:Compatriota vudu 1, en espera que los saboteadores también paguen para que se siente un precedente y se establezcan nuevos procedimiento en lo burocrático que des entraben en lo futuro la situación, donde la Ministra de la Defensa sabe lo suyo al respecto, el remanente de lo presupuestado de las
Lupos que vaya a los Patrulleros Oceánicos para ponerle los dientes y que con las nuevas Fragatas no se caiga en lo mismo de los ultimo que ya vengan armadas.

Ahora cual sería ese posible proveedor, que nos la suministre en el menor tiempo con la calidad y eficiencia requerida, para sortear la contingencia provocada.

recordar es vivir !!!!

nunca es triste la verdad.... lo que no tiene es remedio

agur

Gracias Sr ildefonso por la respuesta,por lo leído terminaron de poner la torta,¿será que se embolsillaron esos reales?,es triste la posición de los compatriotas que aún no abren los ojos sobre el "buen hacer" de estos "socialistas ",muy buenos para ponerse "de rodillas" en tierra y jalar mecate ,pero mejores aún para no hacer nada bien...y por favor compañeros foristas chaveros,chavistas,etc...los hechos hablan solos.

Esta gente esta condenando a convertir a la Armada en una fuerza policial con minima capacidad de cobate real, la gente cree que incorportar una nave tan complaja como una fragata es ir al concecionario sacarla con credito y manejarla como si se tratara de un carro, nosotros hace tiempo sacamos la cuenta optimsta y nos dio: 1 año para definicion de espicifcacones y preseleccion de modelos, astillero etc y para acordar condiciones de compra credito garantias etc, 2-3 años para fabricar el primer modelo con especificaiones incluyendo alistamiento, y 1 año mas para que la nave llegue aqui con su soporte en puerto y todo lo necesario para funcionar a demas del entrenamiento de personal que opera y mantiene la nave, osea siendo optimistas estamos hablando de 5 años, y eso siendo muy optimista para ver la primera fragata combat ready en Puerto Cabello luego de tomada la decicion de la compra... pero eso facilmente se puede hasta duplicar, por eso las armadas serias hacen ciclos de cambio de unidades cada 10 años, cuando la primera F-100 entro en servicio en España, ya estaban empezando a proyectar la F-110 para reemplazar a la serie que un estaba operativa (crep que la clase santa maria) pq saben que los tiempos en contruccion naval son largos.

Tambien el pajazo mental de comprar de segunda mano no me hace chiste y menos cuando se plantea China, que esta sacando como churros las 054A para reemplazar sus fragatas 053 y anterior que estan obsoletas del todo (a nivel de una Lupo ochentera) ni que decir de los rusos y su flota de barcosaurios de la era sovietica, ni me molesto en mencionar armadas occidentales que al dia de hoy nos tienen vetados.

La solucion pasara por pasar el sistema Teseo a las POV de las Lupos desincorporadas y no quedar tan cojos en la escuadra como medida economica y transitoria a demas de los lanzatorpedos.

Comprar un sistema de armas nuevas para las POV se me hace dificil, no tenemos credito pq nuestra prima de riesgo es muy elevada y pone los intereses impagables y no tenemos cash pq se lo birlaron y los reales estan depositados en Adorra, Madrid, Hong Kong etc

noticia del "dia"...

en AZUL... comento

Desvarada F-23 Gral. Urdaneta propiedad de la Armada



Puerto Cabello, abril 6 (Especial).- Durante la Semana Santa, personal de Diques y Astilleros Nacionales C.A. desvaró la fragata F-23 General Urdaneta, propiedad de la Armada Bolivariana, maniobra efectuada de manera exitosa que permitirá mayor espacio para el ingreso de nuevas embarcaciones en el astillero porteño.

Ildefonso comenta en AZUL...
los más de 8 años en el astillero varas y sin un destino cierto y/o plausible han pasado factura a DIANCA que ha tenido que dejar de hacer algunos trabajos...

IMPORTANTE es que en los ultimos 3-4 años PDVSA ha recibido de DAMEX Cuba muchos remolcadores que hoy estan requiriendo de varadero para poder hacer sus diques de mantenimiento y certificación de clase, por lo que DIANCA es el destino predilecto y de seguro veremos incrementado el número de remolcadores que visiten el astillero proximamente

El proceso inició tras romper la inercia con el apoyo de equipos hidráulicos especializados para lograr el movimiento del buque hacia la plataforma de transferencia, y de allí directamente al sincroelevador (sincrolift), donde se le realizan las pruebas de flotabilidad.

Luego de que éstas se cumplan satisfactoriamente, el buque estará listo para su traslado a muelle, donde permanecerá al lado de F-25 General Salom, desvarado el 22 de agosto de 2014, mediante un proceso similar a la F-23, así lo informó el capitán de fragata Leonardo Barreto, jefe del proyecto.

Ildefonso comenta en AZUL...
mas de seis meses tiene la F25 en muelle... sin ejes ni helices y parcialmente desmantelada, calando mucho menos de su calado normal (marcas de flotación)... y la F23 va a hacerle compañía

No obstante, notificó la intención de retomar las negociaciones con la Armada para hacer el cierre del contrato por resolución a mutuo acuerdo. "Después de la Semana Santa está prevista una reunión con el alto mando naval para discutir esos aspectos, además de puntos importantes para el cierre del contrato" , dijo.

Ildefonso comenta en AZUL...
los divorcios... tambien son un cierre de contrato de mutuo acuerdo... al igual que todo cierre de contrato en el que las partes no han llegado a una culminación satisfactoria y/o dentro de lo pactado y convenido... quien deberá a quien??

La F-23 General Urdaneta es una fragata lanzamisiles construida para la Armada Bolivariana en Italia, unidad de clase Lupo con que cuenta la Flota Naval de Venezuela.

http://www.notitarde.com/La-Costa/Desvarada-F-23-Gral-Urdaneta-propiedad-de-la-Armada-2385583/2015/04/06/504982/

unas fotos reveladoras... (source FAV-CLU U47)


la F23 aparte de ir al agua sin ejes ni hélices, tampoco lleva los timones


el que los pasos de enchimiento y arbotantes de los ejes hallan sido taponados y debidamente pintados nos hace pensar que esta condición "aunque temporal" va a durar algun tiempo...

agur


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http://www.venemil.net/viewtopic.forum?t=1559