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Mensaje por Ch0pos el Dom 11 Ene - 10:48

@santanderista escribió:me daria mas  vergüenza  hacer  fila pa  comprar  comida  subsidiada por el  gobierno

Y más vergonozoso si es subsidiada por el país vecino al que odias, ¿verdad? What a Face

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Mensaje por Gerardo el Dom 11 Ene - 10:54

Regresemos al tema por favor!
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Mensaje por Gerardo el Dom 11 Ene - 10:55

Una opcioon economica de un avion nuevo seria el FA-50 Sur Coreano, este avion caza ligero pinta bien para reemplazar a los A-37 Drangolfy y complementar a los Kfir en roles de intercepcion
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Mensaje por daniel alejandro el Dom 11 Ene - 15:31

ves q si das pena santadedrista? yo no aplaudo una cola, y menos aplaudo el bachaco colombiano q se lleva nuestros almacenes, pro eso no te quita lo de sinverguenza, q no te de pena decir q los gringos te van a defender, y las barbaridades esas de q son mercenarios x favor hijo, reacciona!!!!
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Mensaje por flint el Dom 11 Ene - 15:50

@Gerardo escribió:Una opcioon economica de un avion nuevo seria el FA-50 Sur Coreano, este avion caza ligero pinta bien para reemplazar a los A-37 Drangolfy y complementar a los Kfir en roles de intercepcion

El m-346 se los ofrecieron...
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Mensaje por daniel alejandro el Lun 12 Ene - 19:27

son entrenadores avanzados? xq el primero me parece igual al L-15 y el segundo al yak-130, imagino ambos son lift
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Mensaje por Gerardo el Mar 13 Ene - 9:33

El T-50 es el entrenador avanzado, el FA-50 es un caza ligero basado en el mismo entrenador, con eso reemplazarian a los A-37 Dragonfly y complementan al Kfir, es una solucion muy economica y eficiente pq nuevo es nuevo
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Mensaje por gdiaz62 el Miér 14 Ene - 13:47

De cuando son esas fotos?
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Mensaje por Gerardo el Miér 14 Ene - 14:01

Guardacostas para la costa del pacifico que la tenian muy descuidada
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Mensaje por gdiaz62 el Miér 14 Ene - 14:14

Van al pacifico Colombiano? no esta mal.
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Mensaje por orinoco_man el Miér 14 Ene - 16:52

El pacifico colombiano esta bien desprotegido. No me sorprenderia que algunas unidades vayan para alla.
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Mensaje por -Clark- el Sáb 17 Ene - 1:45

Oficiales de la FACh aconsejan a la Fuerza Aérea de Colombia no comprar aviones F16 de segunda.

Autor: ADMINISTRADOR.

Colombia  - Página 20 K9KDxgO

(defensa.com) Interesada en adquirir aviones Lockheed Martin F16 (de la trancha C/D) para complementar la flota de aviones IAI kfir que recientemente fueron repotenciados y debido a los problemas técnicos que estos han tenido, con la caída de 4 unidades activas y una en fase de entrega, la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) ha decidido estudiar y aplicar las experiencias de varios usuarios de F16, visitando para ello las bases donde estos están desplegados.

La Fuerza Aérea Chilena –FACh-, ha sido uno de los destinos de los oficiales comisionados para este fin y según defensa.com ha podido constatar, la FACh le habría recomendado a sus homólogos colombianos considerar todas las variables posibles si se deciden en un futuro a comprar aviones F16 de segunda mano debido a algunos problemas técnicos que ha tenido la flota adquirida por Chile a los Países Bajos en 2005, constituida por 18 unidades del F16 MLU M2 (11 F-16AM y 7 F-16BM) y , en 2008, 18 unidades más del F16 MLU M4.

De hecho, y al parecer, la FACh le ha hecho saber a la FAC, que su programa de modernización de aviones F16, que acomete ENAER bajo la supervisión de la empresa Holandesa “Daedalus” en el marco del programa “Pacer Amstel”, que busca estandarizar todos los aviones al nivel Tape 4, ha presentado inconvenientes y su costo ha sido mayor al inicialmente establecido, lo que se suma a los inconvenientes de tener tres versiones diferentes de este avión, teniendo en cuenta que también cuentan con cazas F16 Block 50/52 nuevos.

En el pasado, el mayor Henk Effing, oficial de la Real Fuerza Aérea Holandesa, señaló que los aviones F16 vendidos a Chile sufrieron algunos cambios antes de ser entregados, indicando que “Incluso fueron cambiadas piezas de primera mano por piezas antiguas y en mal estado”; también sostuvo que, “Los EEUU dieron el permiso con la condición de que cierto número de cambios se hicieran al software de la aeronave, configuración del radar, cableado y cockpit; se removió la capacidad de disparar misiles aire-aire de guía por radar AIM-120 AMRAAM y armas antirradiación, como el Shrike y el Harm”. (Carlos Vanegas, corresponsal de grupo Edefa en Colombia)

Fuente: http://americamilitar.com/discussion/1887/oficiales-de-la-fuerza-aerea-de-chile-aconsejan-a-la-fuerza-aerea-de-colombia-no-comprar-aviones-f16#gsc.tab=0

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Mensaje por orinoco_man el Sáb 17 Ene - 6:12

Y lo dicen nada menos que militares chilenos quienes me imagino hablan por su propia experiencia ya que Chile tiene una amplia gama de equipos usados en todos sus componentes. Por lo que tengo entendido los equipos usados que han usado los chilenos han dado la talla en la armada y en el ejercito. Donde han tenido incidentes a sido precisamente en el componente aereo.
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Mensaje por Anti-imperialista el Sáb 17 Ene - 13:58

Ese es el problema de ser mandaderos de usa y creerse el cuento de soberania y los superamigos, superman, batman y terminan siendo robin latinoamericano a quien batman termina clavandole sus checheres...desmejorados
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Mensaje por Gerardo el Sáb 17 Ene - 15:10

Eso del AIM-120 me suena raro pq incluso Chile compro misiles AIM-120C7 a Estados Unidos y de ultima generacion

Fuerza aérea de Chile compra nuevos misiles AIM-120C/AMRAAM

El Departamento de la Defensa de los Estados Unidos informó que, a través de la modalidad Foreign Military Sales (FMS), la USAF está actuando como intermediaría ante el fabricante RAYTHEON para la compra de trece misiles AIM-120C7 AMRAAM All-Up-Round (AUR) destinados a equipar a los cazabombarderos Lockheed Martin F-16C/D de la Fuerza Aérea de Chile .

La variante C7 del AMRAAM, en servicio desde el año 2006, es la versión más avanzada de este misil aire-aire de alcance medio, con un alcance de entre 120 y 140 Km.

http://www.infodefensa.com/latam/2010/09/16/noticia-la-fuerza-aerea-de-chile-adquiere-misiles-aim-120c-amraam.

Y luego de esa hubo otras comprtas mas
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Mensaje por orinoco_man el Dom 18 Ene - 7:41

Me gusto esta fotografia de la flota colombiana

Colombia  - Página 20 Armada%2Bcolombia%2Bnavy
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Mensaje por Tato el Dom 18 Ene - 11:04

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Avianca estrenó hoy el Boeing 787 Dreamliner, la nueva aeronave de su flota con un vuelo inaugural al aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York.

El acuerdo entre la aerolínea y la empresa estadounidense fabricante comprende 15 aviones de esta clase.

El Dreamliner puede transportar entre 217 y 323 pasajeros y sus motores son fabricados por la General Electric y Rolls-Royce. ¡Felicitaciones y buena suerte!

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Mensaje por CHACAL el Dom 18 Ene - 11:12

La coca da plata jajajajajaja
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Mensaje por -Clark- el Dom 18 Ene - 13:22

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Mensaje por gdiaz62 el Lun 19 Ene - 0:05

@-Clark- escribió:Colombia  - Página 20 ISXKW9a

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y dicho forista de donde saco eso?
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