Sujoi Su-30 MK2

Xamber escribió:Cuando el typhoon tenga los meteor !!

t el Suko los BrahMos

Los meteor deben estar integrados el proximo año en el EdA ( ejercito del aire ), debe ser un binomio letal con el typhoon y sus otras armas.


Los argelinos tambien tienen Su-30, por eso me intereso por ellos..

Explosiv0 escribió:
Los meteor deben estar integrados el proximo año en el EdA ( ejercito del aire ), debe ser un binomio letal con el typhoon y sus otras armas.


Los argelinos tambien tienen Su-30, por eso me intereso por ellos..

Sería interesante porque los Su-30 argelinos tienen radar AESA y misiles de largo alcance.

Personalmente no confio demasiado en misiles AA con tanto alcance, porque el detalle está en que los misiles "dispara y olvida" como los R-77 rusos, utilizan radar activo fácilmente detectable por el radar y sensores del avión enemigo, por lo que le daría la oportunidad de realizar maniobras evasivas y contramedidas electrónicas, sin contar con los Chaff.

Otro cuento sería con los misiles infrarojos.

Tiuna escribió:

Que fotografia tan arrecha.

CHACAL escribió:

Xamber escribió:Cuando el typhoon tenga los meteor !!

t el Suko los BrahMos

Ch0pos escribió:

Explosiv0 escribió:
Los meteor deben estar integrados el proximo año en el EdA ( ejercito del aire ), debe ser un binomio letal con el typhoon y sus otras armas.


Los argelinos tambien tienen Su-30, por eso me intereso por ellos..

Sería interesante porque los Su-30 argelinos tienen radar AESA y misiles de largo alcance.

Personalmente no confio demasiado en misiles AA con tanto alcance, porque el detalle está en que los misiles "dispara y olvida" como los R-77 rusos, utilizan radar activo fácilmente detectable por el radar y sensores del avión enemigo, por lo que le daría la oportunidad de realizar maniobras evasivas y contramedidas electrónicas, sin contar con los Chaff.

Otro cuento sería con los misiles infrarojos.

Bueno si los misiles de tan largo alcance no son tan efectivos el papel lo aguanta todo, si te dice que tiene 120 km de alcance, pues no van a atacarte desde 119 km, otra cosa que influye es la posicion del avion atacado si están en frente es mayor capacidad de detecccion pero si es de los lados y atras disminuye el angulo de detección del radar, me imagino que el chiste es la velocidad osea poder hacer las contramedidas antes de que este lo mas cerca posible, ademas de que este tipo de misiles antes de lanzarlos les es transmitida la informacion nescesaria para que se acerquen al blanco, ademas de que en el camino se ayudan con datalink ( especialmente cuando hay AWACS aunque puede ser de otros aviones ) , los IRST, y el INS. 

En el caso del Flanker el OLS-30 y en el caso de ef-2000 el pirata (en su defecto estan los sistemas de guia INS o los datalink de otros aviones ),   se podrían usar para guiar al misil al blanco y en la etapa final es que se encendaria el radar activo, en ese momento el enemigo deberia tenerla dificil por que el misil se encontraria en su maxima velocidad MACH 3-4, y a corta distancia, tiene muy poco tiempo para hacer algo. Ahora tengo entendido, que para que un caza dispare un misil de este tipo en modo Fire and Forget PURO en su fase inicial, es que este superado en numero o lo estén atacando sorpresivamente y no tenga tiempo para andar cuadrando OLS ni datalink ETC ... entonces el misil ENGANCHA lo primero que ve en su radar que sea enemigo claro por que tiene la capacidad de diferencia quien si y quien no. 

Ahora que es lo mas atractivo del METEOR, que al parecer va a ser el misil mas rapido, osea menos posibilidad de hacer algo, los rusos tambien estan diseñando adder , que supere MACH 4. 

Otra cosa, tambien los aviones caza discriminan los blancos es decir si es un k-8, un avion tanquero 737 o un Su-25 en sus primeras versiones pues que pueden hacer ante un misil de este tipo nada o muy poco. Ahora si es otro caza lo mas seguro es que se traten de acercar lo mas seguro posible para aumentar la probabilidad de derribo ademas de que casi siempre disparan 2 o 3 misiles por blanco para lo mismo. Asi mismo de este punto es que sale la utilidad del AEW y el AWACS por que te permiten saber la pocision, velocidad y direccion de todos los  vectores.

Xamber escribió:

Ch0pos escribió:

Explosiv0 escribió:
Los meteor deben estar integrados el proximo año en el EdA ( ejercito del aire ), debe ser un binomio letal con el typhoon y sus otras armas.


Los argelinos tambien tienen Su-30, por eso me intereso por ellos..

Sería interesante porque los Su-30 argelinos tienen radar AESA y misiles de largo alcance.

Personalmente no confio demasiado en misiles AA con tanto alcance, porque el detalle está en que los misiles "dispara y olvida" como los R-77 rusos, utilizan radar activo fácilmente detectable por el radar y sensores del avión enemigo, por lo que le daría la oportunidad de realizar maniobras evasivas y contramedidas electrónicas, sin contar con los Chaff.

Otro cuento sería con los misiles infrarojos.

Bueno si los misiles de tan largo alcance no son tan efectivos el papel lo aguanta todo, si te dice que tiene 120 km de alcance, pues no van a atacarte desde 119 km, otra cosa que influye es la posicion del avion atacado si están en frente es mayor capacidad de detecccion pero si es de los lados y atras disminuye el angulo de detección del radar, me imagino que el chiste es la velocidad osea poder hacer las contramedidas antes de que este lo mas cerca posible, ademas de que este tipo de misiles antes de lanzarlos les es transmitida la informacion nescesaria para que se acerquen al blanco, ademas de que en el camino se ayudan con datalink ( especialmente cuando hay AWACS aunque puede ser de otros aviones ) , los IRST, y el INS. 

No estoy seguro, pero creo que el máximo alcance del misil lo basan en aviones grandes como los AWACS o tanqueros aéreos. Por lo que podría inferir en que la firma de radar de otro avión de combate ha de aparecer en el radar a la mitad del alcance de ese misil.

Creo haber leído que los materiales Stealth disminuyen bastante la firma de radar de los caza, haciendolos detectables en momentos "peligrosos". Sería bueno traer más información sobre esto, que no se trata solamente del alcance del misil sino de una combinación de factores, incluidos los meteorológicos.  

Esos datos son miuy variables, depende de la velocidad altura y direccion de avion atacante y avion atacado (A pole B pole), si vas muy rapido y alto y tu objetivo va de frente y mas bajo el alcance sera cercano al maximo teorico, si por el contrario vas en persecucion a las 6 voando mas lento y mas bajo el alcance se vera seriamente afectado

Saludos

El Kh-59 evolucionó, de este que tenemos


a este, con evidente capacidad nocturna:

El video no se ve pero por la imagen inicial me da la impresion tambien han reducido la firma radarica e imagino que la IR

Pues is, quitaron el video, pero aqui esta este otro desde otra perspectiva:

Tumbado jajajja

Su-30 en rompimiento en SVBC
Reynaldo Loaiza Rivas‎AVIAMIL

Formacion de Sukhois 30 en inicial y rompimiento.
Reynaldo Loaiza Rivas‎AVIAMIL

jc65 escribió:Saludos

El Kh-59 evolucionó, de este que tenemos


a este, con evidente capacidad nocturna:

Lo hicieron mas pequeño, mas stealth y con un poquito mas de alcance, es la version que va a portar el pak-fa.

Quede con las ganas de ver los vídeos

gdiaz62 escribió:Quede con las ganas de ver los vídeos

El propietario del video deshabilitó que se pueda ver desde terceras páginas pero directamente por youtube se puede ver:
https://www.youtube.com/watch?v=T0_7vM3EOSo

Que hay de verdad en que se estrello un Su-30 en frontera Colombo-Venezolana y No se consiguen los ocupantes?

Q cagada, ya perdimos nuestro primer sukoi, esperemos q los pilotos esten bien.

verga que cagada ¿ya esta confirmado?

Sukhoi de la Aviación Bolivariana se precipitó en zona fronteriza
La Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) activó la junta investigadora de accidentes aéreos con el fin de determinar las posibles causas que originaron el siniestro



AVN.- Un avión sukhoi-30 de la Aviación Militar Bolivariana (AMB) se precipitó a tierra pasada las nueve de la noche en la región fronteriza colombo-venezolana, informó este viernes el Ministerio del Poder Popular para la Defensa mediante un comunicado emitido en su página web.

El avión de la AMB —piloteado por los capitanes Ronald Ramírez y Jackson García— se encontraba custodiando el espacio aéreo venezolano cuando activaron el sistema de defensa aeroespacial integral al detectar una aeronave ilícita que ingresó por la región noroccidental del país con rumbo sur al límite fronterizo con la República de Colombia, rutas frecuentemente usadas por mafias del narcotráfico.

La Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) activó la junta investigadora de accidentes aéreos con el fin de determinar las posibles causas que originaron el siniestro y dar con la ubicación de los pilotos, refiere el comunicado.

"Nuestra Aviación Militar Bolivariana continuará batallando sin descanso, todos los días del año, para garantizar nuestra soberanía e independencia, combatiendo con firmeza los infames flagelos del narcotráfico, el paramilitarismo y demás delitos que se cometen en la región fronteriza colombo-venezolana, con el firme propósito de construir una nueva frontera de paz", reza el texto.

El presidente de la República, Nicolás Maduro, expresó el apoyo a este cuerpo de la FANB y los llamó a continuar la lucha por el establecimiento de una nueva frontera de paz.

"Todo el apoyo y solidaridad de la Patria a la Aviación Militar Bolivariana, levantemos la moral y sigamos el combate", dijo el Jefe de Estado en un mensaje en su cuenta Twitter @NicolasMaduro.

Igualmente, el ministro Padrino López manifestó su apoyo a la AMB. "Expreso mis sentimientos de solidaridad para con mis hermanos y hermanas de nuestra gloriosa AMB. ¡Nada nos detendrá!", escribió vía @Vladimirpadrino

AVN
www.ultimasnoticias.com.ve

raro la vaina...esperemos a ver que dicen! las causas! que cagada

http://www.mindefensa.gob.ve/index.php/eje-bienestar-social/article-categories/78-ultimas-noticias/794-comunicado-del-ministerio-del-poder-popular-para-la-defensa