Dianca - Proyectos Autralia y USA

Buenos dias, a todos, ante todo un placer saludarlos y gracias por permitir aceptarme en este foro. El motivo del nombre del tema "DIANCA - PROYECTO AUSTRLALIA y USA", es que deseo recopilar información de los proyectos que se desarrolló Dianca en estos 2 paises, como los son Autralia y Usa, sera posible que alguien de Foro, me pueda suministrar alguna informacion de estos proyectos, gracias de antemano, por invertir tiempo en leer la publicación de este tema.  

amigo RWOS... bienvenido

el nombre del hilo es pro lo pronto muy curioso...

DIANCA astllero de Venezuela... desarrollando proyectos con Australia yo los EEUU... la verdad es que nuca habia escuchado ni sabido nada al respecto...

asi que si ya sabes algo... ilustranos...

agur

rwos06 escribió:Buenos dias, a todos, ante todo un placer saludarlos y gracias por permitir aceptarme en este foro. El motivo del nombre del tema "DIANCA - PROYECTO AUSTRLALIA y USA", es que deseo recopilar información de los proyectos que se desarrolló Dianca en estos 2 paises, como los son Autralia y Usa, sera posible que alguien de Foro, me pueda suministrar alguna informacion de estos proyectos, gracias de antemano, por invertir tiempo en leer la publicación de este tema.  

Buenos dias, ildefonso machuca, gracias por ser la primera persona en responder este post, pues te comento que si, para el año de 1.999 hacia el 2.000, el presidente de Diques y Astilleros Nacionales, para aquel entonces, el Dr. Ing. Carlos Andres Morenos Bonilla, logro concreter 2 proyectos de construcción, uno en Australia, el cual conto con la participación de aprox 58 tecnicos egresados del INCE de Puerto Cabello (te comento que en Autralia, casi el 80% de ese personal fue contratado alla, por la experiencia obtenida aqui artisanal que alla no hay por ser todo automatizado) e Ing. de IUPFFAN y un proyecto que se ejecuto meses despues en USA, especificamente en New Orleans, el cual conto con una participación menor de personal (no recuerdo la exactitu de personal), mi interes, es saber los nombre de los astilleros donde se realizo esos proyecto y que paso con las embarcaciones que se construyeron alli.

gracias de Nuevo por responder a este post, que tenga un feliz dia...!

pues me desayuno...

ni idea de que se habia llegado tan lejos...

no osbtante por lo que expones se trataria de trabajos puntuales de apoyo a astilleros... nada de proyectos importantes de construcción...

a ver si hay suerte y aparece algun forero que nos pueda dar luz al respecto

agur

rwos06 escribió:Buenos dias, ildefonso machuca, gracias por ser la primera persona en responder este post, pues te comento que si, para el año de 1.999 hacia el 2.000, el presidente de Diques y Astilleros Nacionales, para aquel entonces, el Dr. Ing. Carlos Andres Morenos Bonilla, logro concreter 2 proyectos de construcción, uno en Australia, el cual conto con la participación de aprox 58 tecnicos egresados del INCE de Puerto Cabello (te comento que en Autralia, casi el 80% de ese personal fue contratado alla, por la experiencia obtenida aqui artisanal que alla no hay por ser todo automatizado) e Ing. de IUPFFAN y un proyecto que se ejecuto meses despues en USA, especificamente en New Orleans, el cual conto con una participación menor de personal (no recuerdo la exactitu de personal), mi interes, es saber los nombre de los astilleros donde se realizo esos proyecto y que paso con las embarcaciones que se construyeron alli.

gracias de Nuevo por responder a este post, que tenga un feliz dia...!  

Respondiendo a tu comentario ildefonso machuca que haces " no osbtante por lo que expones se trataria de trabajos puntuales de apoyo a astilleros... nada de proyectos importantes de construcción..." te informo que no es asi, por el contrario, fuerón proyectos de ejecucion en conjunto o como se denomina "join ventor" entre ambos astilleros, por cierto pido disculpas tanto a los administradores de la web, como de los diferentes foros, no me di cuenta de que ya existia una clasificacion donde ya aparece o esta Dianca, no se si ustedes como administradores puede mover o desplazar este tema a donde corresponde para que los demas usuarios ya existente, puedan participar en el, de Nuevo mil disculpas por no haber chequeado o verificado antes, de Nuevo saludos

hola RWOS06...

pues he podido consultar al "oráculo" de lo naval en Venezuela y hasta donde he podido averiguar, me ha confirmado lo que te expuse, solo que con algo mas de detalles....

1) a finales de los 90's y principios del 2000 DIANCA por medio de un acuerdo empresa-empresa, mandó a unos "becados" al astillero Austal (Australia), para hacer curos y practicas industriales para el trabajo del aluminio, ello en vista a los trabajos que se estimaban se iban a realizar en las DIANQUERAS (superestructura de aluminio), además de intentar entrar en el mercado de la construccion de lanchas de aluminio para la industria petrolera... ESTA GENTE estuvieron a gasto pago en Australia durante un año trabajando y estudiendo en el astillero, corte y soldadura de aluminio, preparación de planchas, trabajo con estructuras de aluminio, etc... agotado el año de practicas algunos de los que se fueron no volvieron (me cuentan que tres de los 9 que viajaron), pues encontraron trabajo gracias a su destreza y habilidad y desde luego a que vieron una oportunidad de desarrollo que en Venezuela sabian que no tendrían

2) En cuanto a lo de New Orleans... aqui la historia esta asociada a los trabajos de modernización de las fragatas F21 y F22, para lo cual la ARV pidió a DIANCA la asistencia tecnica del personal del astillero que regularmente "lidiaba" con los diques de estos buques, en principio para precisamente "ver y aprender" los trabajos que en LITTON se hicieron a las fragatas y poder reproducir ese mismo trabajo en el resto de las unidades, y solo pariiciparon el algunos de los trabajos de las fragatas a "motu propio", entendiendo que de "estos" ninguno pudo quedarse... aunque ganas no faltaban.

asi que "estos" proyectos no fueron para nada trascendentes mas allá de lo que es un intento de formación y entrenamiento del personal... por cieto similar a lo que se hizo durante la construcción de los POV y BVL en cadiz españa.... a donde DIANCA tambien envió a personal del astillero a ver y aprender.... especificamente sobre los trabajos a ejecutar en el ex-TAMANACO...

agur

NANAY NANAY as usual....
Saludos amigo

PD. Siempre leo, pero posteo poco, hasta terminar con todo este rollo de mudanza-obras-ladilla total...