Japon

Japanese Navy DD174 Kirishima destroyer firing Standard Missile


Japanese Navy DD174 Kirishima destroyer firing Standard SM-2 missile

Saludos

HUNTER VZLA escribió:Akane Kisarazu



Wakana Kisarazu

 jajajaja csm japoneses locos adictos al manga:drunken: 

Japón presenta el portahelicópteros "Izumo", el mayor buque que dotará a la Marina nipona desde el fin de la II Guerra Mundial
Miércoles 07 de Agosto de 2013 10:54



(defensa.com) Las autoridades niponas presentaban ayer en Yokohama el destructor portahelicópteros "Izumo", que se incorporará a la Fuerza Marítima de Autodefensa en 2015. El buque, que se comenzó a construir en 2009, se consagra como el destructor portahelicópteros más grande que poseen la Marina japonesa, con unas dimensiones de 248 metros de eslora y 38 metros de manga. Se adelanta así a los modelos "Hyuga" y e "Ise", en servicio desde 2009 y 2011, respectivamente. El evento, celebrado en el astillero de IHI Marine, en Isogo (Yokohama), contó con la asistencia de unos 3.600 invitados y se ha realizado en el simbólico día del 6 de agosto, fecha que conmemora el 68º aniversario del lanzamiento de la bomba atómica sobre Hiroshima.

Con un coste de 900 millones de euros y cerca de 20.000 toneladas, la plataforma de lanzamiento de aeronaves, de despegue horizontal y vertical, de "Izumo" podrá albergar sobre su cubierta un total de 14 aeronave o 9 helicópteros. Un buque de estas características no llegaba a manos niponas desde la década de los 40, cuando un Japón imperialista y totalitario luchaba contra las potencias del Eje.

Como señalaba el ministro de Defensa nipón hace un par de semanas, el país necesita transformar y reconsiderar su estructura, poder y status militar en la región para hacer frente a las políticas de algunos vecinos como. Todo ello hace presagiar un replanteamiento de la política pacifista que adoptó Tokio tras el final de la Segunda Guerra Mundial con la firma de la Carta Magna en 1947 . (Javier Martínez)


fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9803:japon-presenta-el-portahelicopteros-qizumoq-el-mayor-buque-que-dotara-a-la-marina-nipona-desde-el-fin-de-la-ii-guerra-mundial&catid=64:restomundo&Itemid=187

EEUU desplegará en Japón sus UAVs “Global Hawk” y reforzará la defensa nipona adelantando a 2017 la llegada de los F-35



(defensa.com) Estados Unidos y Japón han dado un nuevo impulso a su alianza militar. Durante el encuentro ayer del ministro de Defensa de EEUU, Chuck Hagel, y el secretario de Estado norteamericano, John Kerry, con Itsunori Onodera y Fumio Kishida, ministros de Defensa y Exteriores respectivamente de Japón, se ha acordado el despliegue de UAVs “Global Hawk” norteamericanos a partir de la próxima primavera en bases niponas, de hecho, y según el diario The Washington Post, en la base de Guam ya se habrían desplegado estos sistemas del fabricante Northrop Grumman. Los acuerdos suscritos entre ambos países determinan, según Kerry, “los cimientos de la relación de seguridad entre Japón, EEUU y la región para los próximos 15 o 20 años”.

Los “Global Hawk” se establecerán en bases militares niponas con el objetivo de vigilar zonas fronterizas de Corea del Norte. No es la primera vez que Washington utiliza este tipo de tecnología para espiar a países cuyos programas nucleares suscitan recelos, EEUU tiene desplegadas así varias unidades en el Golfo Pérsico. La decisión pretendería impulsar también el que Japón, que atraviesa momentos de tensión con China por la disputada soberanía de las islas Senkaku, adquiera sus propios “Global Hawk”. En lo que respecta a los meses más inmediatos, y como causa directa de la vigilancia marítima que se quiere reforzar, Japón recibirá, a partir del mes de diciembre, los aviones patrulla P-8 de vigilancia marítima.

Sobre la entrega de los F-35, que tomarán el relevo a los F-4 Phantom II de la Fuerza Aérea nipona, pese a que todavía se encuentran en desarrollo, podrían estar listos para ser entregados en 2017, adelantándose así a la fecha prevista, que en un principio se fijó en 2018. En mayo del año pasado la DSCA informó al Congreso de EEUU que podrían vender a Japón hasta 42 Lockheed Martin F-35 A Lightning II.

Según informó la agencia EFE esta semana, Japón ya ha cerrado acuerdos con las empresas que participarán en la puesta a punto de los F-35, en contratos valorados en 658 millones de euros. Así, la revisión y el ensamblaje de estos cazas correrán a cargo de Mitsubishi Heavy Industries, mientras que IHI fabricará el material del motor y Mitsubishi Electric será la firma encargada de la manufactura de los componentes del sistema del radar.

Otro de los acuerdo más importantes que reforzarán la defensa aérea de Japón ha sido la confirmación de la instalación, a lo largo del próximo año, del radar de banda X, que se desplegará como sistema de alerta temprana antimisiles. El lugar será la base militar de Kyogamisaki, en Kioto, en el oeste del archipiélago. Por otra parte, Okinawa, uno de los puntos más polémicos de la alianza militar entre ambos países, también era tratado durante la cumbre. Los marines norteamericanos que se encuentran desplegados en Okinawa abandonarán la base a partir de la primera mitad de la próxima década. Japón ayudará económicamente al traslado de este contingente a otros puntos del archipiélago y del Pacífico, para ello pondrá sobre la mesa unos 3.100 millones de dólares.

Así, y tras reforzar los vínculos con Seúl, EEUU potencia su alianza con Tokio con el objetivo de contrarrestar al poder militar que pueda ir adquiriendo Corea del Norte en la zona. Por el rabillo del ojo, e indirectamente, todas estas maniobras están encaminadas a equilibrar el enorme despegue militar de China en el Pacífico.

fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=10316:eeuu-desplegara-en-japon-sus-uavs-global-hawk-y-reforzara-la-defensa-nipona-adelantando-a-2017-la-llegada-de-los-f-35&catid=64:restomundo&Itemid=187

Ese F-2 es interesante no esta mal, aquí les traigo esta info:

Avión multirol: Mitsubishi F-2 (Japón)

MITSUBISHI F-2. ¡Defendiendo el sol naciente!



DESCRIPCIÓN
Después de un concurso patrocinado por el gobierno japonés a un sucesor de su Mitsubishi F-1 combate, los combatientes asistieron a la América del Norte F-14, F-15, F-16 y F-18, el F-16C fue declarado el ganador en 1987 y en 1988 los poderosos de la industria de Mitsubishi Heavy Industries fue seleccionado como el contratista principal para construir un modelo con los cambios que los japoneses de la fuerza aérea requisitava. Después de los problemas relacionados con la transferencia de tecnología ha sido planteada por los Estados Unidos y Japón casi se han terminado con el programa de desarrollo, con el tiempo llegar a un acuerdo en el que las empresas estadounidenses que representan el 40% de la construcción del avión para evitar que las tecnologías que se consideran estratégicas transferido a los japoneses y éstos a su vez pasar a otro país

El F-2 iba a ser un juego muy similar a un F-16, pero no fue lo que pasó. El F-2 es un ala de un 25% mayor y sus ascensores son más grandes y con un diseño diferente, también. El avión en su conjunto es más grande y su longitud es 52 cm mayor que el F-16. Esto permitió un mayor aumento en el combustible transportado y la adición de dos cargas de parásitos externos, más que en el F-16 estándar. Aunque el peso de la F-2 es más grande, el motor elegido para él es sólo uno de una clase diseñada para el F-16C y el estándar de General Electric F-110 -129 a 14.500 kgf de empuje. Otro cambio significativo es el uso de material absorbente de radar en la RAM del cono de la nariz, las puntas de las alas y el aire de entrada al motor. Existe también el uso de la superficie de titanio y el fuselaje del avión de control vertical de. La cubierta está hecha con dos estructuras cokpit para mejorar la seguridad contra los impactos de las aves de gran tamaño.

Aunque hay poca información confiable acerca de que el radar utilizado por el F-2, sabemos que es un sitio de lectura automática, AESA fabricación, así como muchos de los productos de aviónica del F-2, que son producidos por empresas japonesas. El radar es MELCO Mitsubishi con un rango estimado de 100 km El armamento de los aviones F-2 es muy variada debido a la necesidad de que la caza de ser multifuncional. Para misiles tierra-aire que transporta el aire de aire de aire de mediano alcance AAM-4 Tipo 99, la guía de radar activo. Este misil, lo más probable, fue desarrollado basado en el AIM-120 AMRAAM misiles de América del Norte. Su alcance máximo es de 100 km frente a un objetivo que viene en curso de colisión. Los misiles de corto alcance, son los famosos Raytheons L Sidewinder AIM-9 de misiles y el nuevo sitio de fabricación AAM-3 con 13 kilometros alcance y guiado también el infrarrojo. Más recientemente, fue el nuevo sistema integrado de aire de misiles aire desarrollado misiles de corto alcance en Japón Una de ellas es el tipo moderno AAM-05 04, muy similar a un misil de 5 ª generación IRIS-T. Este misil tiene un rango de 35 km y su orientación está dada por el sensor de infrarrojos. Aunque hay mucha información publicada en este misil, pero todavía es probable que operan a su capacidad "Boresght off" o lanzamiento de la línea de visión del juego, con la ayuda de un casco HMD.
Para el aire de la tierra los ataques, son lanzadores de cohetes disponibles y bombas de racimo CBU-87 / B. Una de las tareas más importantes es atacar a los misiles anti-buque ASM-1 es producida a nivel local y tiene un alcance de 50 km, y ASM-2 150 km de autonomía. La última lucha contra el arsenal de misiles barco construido en el F-2 es muy moderno ASM-3 propulsado por un motor ramjet que le permite una velocidad supersónica y el rango de 200 km. Su orientación es de tipo dual y por lo tanto, tiene un radar activo y un sensor infrarrojo.
Un cañón de General Electric M-A1 61 20 mm, también, está instalado. El peso total de la carga puede ser transportada es de 4400 kg divididos en el plano 13 puntos duros. Se ha previsto la adquisición de la unidad 130 de la F-2, pero la cancelación del programa de adquisición dio lugar a la adquisición de sólo 76 unidades.

FICHA TÉCNICA
Velocidad máxima: 2000 km / h.
Velocidad de crucero: 1000 km / h.
Régimen de ascenso: 15.240 m / min.
Potencia: 1,11.
Factor de carga: 9, -3 Gs.
Tasa de rotación: 24 ° / seg.
Techo de servicio: 20.000 m.
Rango: 850 millas/ 1700 kilómetros.
DIMENSIONES
Longitud: 15,52 m.
Envergadura: 10,80 mAltura: 4,96 m.
Peso: (vacío): 12.000 Kg.
ARMAS
Aire-Aire : misiles AIM-9L Sidewinder AAM-3, AIM 7F-/ M Sparrow.
Aire-Tierra: ASM-1 misil, ASM-2, bombas Mk82/83/84, bombas de fragmentación CBU-87 y lanzadores de cohetes.
Interno: 1 cañón M61 A1 seis de cañón de calibre 20 mm.
Carga externa máxima: 4400

Publicadas por Esteban McLaren

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