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-Clark-- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Entrenadores
por -Clark- Dom 5 Oct - 2:04
Tucano 8247 en aproximación (SVBS) Base Sucre
Aproximación Tucano 8247 Base Sucre
Orbitando para realizar el patrón de aterrizaje
Saludos
-Clark-- Sargento Mayor de Tercera
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-Clark-- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Entrenadores
por -Clark- Lun 20 Oct - 10:44
AT-27 Tucano 5050 Realizando un Tonel
Aguiluchos en pleno ascenso al amanecer 0040 y 5050
Saludos
-Clark-- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Entrenadores
por Tiuna Jue 23 Oct - 18:20
Comandante General de la AMB supervisa ensamblado de Diamond -40
Tiuna- Cabo Primero
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Re: Entrenadores
por -Clark- Jue 30 Oct - 11:37
Pruebas y recepción en Viena, Austria de los DIAMOND DA-40NG del GEA-18.
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Saludos
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Re: Entrenadores
por Tiuna Sáb 15 Nov - 9:39
FOTO Vuelo de entrenamiento del helicóptero Enstrom 280FX. #94AniversarioAMB (@GEA_19). Fotografía de @Ivathud
Tiuna- Cabo Primero
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Re: Entrenadores
por Chaco Dom 16 Nov - 19:02
Compatriotas pues si la FANB continúa la planificación ya que al terminar el primer curso de pilotos con los Diamond DA-40NG TUNDRA, pasaran a los Diamond DA-42 VI Twin Star que corresponden a los pilotos de la FANB de transporte.
AVIACIÓN MILITAR @AviacionFanb Primeros pilotos instructores del sistema Diomond DA-42VI pertenecientes al Centro de Entrenamiento Aéreo / GEA N°18
Imágenes de AMB.
Mi saludo y respeto.
Chaco- Teniente
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Re: Entrenadores
por -Clark- Lun 17 Nov - 4:47
Aproximación Final AT-27 Tucano EMB-312
El accidentado SF-260 Aermacchi E-3220 en patrón de aterrizaje.
Saludos
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Re: Entrenadores
por -Clark- Miér 19 Nov - 7:14
Continuaron los vuelos de aceptación de los Diamond DA40NG en Base Sucre y se espera que participen en el desfile
Saludos
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Re: Entrenadores
por -Clark- Sáb 6 Dic - 9:42
Uno de los seis DA-42VI Twinstar aun en Austria
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Saludos
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Re: Entrenadores
por Meyer Baldo Dom 14 Dic - 12:06
Diamond DA-40 en cielos V
Creditos a su autor: Sergio Padron
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Meyer Baldo- Soldado Raso
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Re: Entrenadores
por -Clark- Jue 18 Dic - 1:40
La fuerza aerea de Venezuela recibe 2 aviones DA 42VI para formación de pilotos en el GEA N°18.
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Re: Entrenadores
por delta074 Jue 18 Dic - 14:49
Imagino que querrás escribir FANB, la Fav no existe como nombre.
Con esto la Aviación Militar Bolivariana a través del Proyecto Turpial completa lo seis DA42VI adquiridos,falta ver cuando completan los 24 aviones DA40NG, y los dos simuladores para formación de los pilotos...
Piano a piano vemos...
Con esto la Aviación Militar Bolivariana a través del Proyecto Turpial completa lo seis DA42VI adquiridos,falta ver cuando completan los 24 aviones DA40NG, y los dos simuladores para formación de los pilotos...
Piano a piano vemos...
-Clark- escribió:
FANB recibe 2 aviones DA 42VI para formación de pilotos en el GEA N°18.
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delta074- Coronel
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Re: Entrenadores
por orlando jose navas pachec Jue 18 Dic - 22:18
-Clark- escribió:La fuerza aerea de Venezuela recibe 2 aviones DA 42VI para formación de pilotos en el GEA N°18.
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estos aviones de que pais son me refiero quien lo fabrica
orlando jose navas pachec- Cabo Segundo
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Re: Entrenadores
por -Clark- Vie 19 Dic - 0:39
orlando jose navas pachec escribió:-Clark- escribió:La fuerza aerea de Venezuela recibe 2 aviones DA 42VI para formación de pilotos en el GEA N°18.
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estos aviones de que pais son me refiero quien lo fabrica
Austria
Saludos
-Clark-- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Entrenadores
por delta074 Vie 19 Dic - 16:18
FANB recibe 2 aviones DA 42VI para formación de pilotos en el GEA N°18.
Con esto la Aviación Militar Bolivariana AMB a través del Proyecto Turpial completa lo seis DA42VI adquiridos,falta ver cuando completan los 24 aviones DA40NG, y los dos simuladores para formación de los pilotos...Y los helicópteros Enstrom 480B.Piano a piano vemos...
Para los que quieran indagar un poco mas sobre la escogencia de este avión,el proyecto Turpial;Colibrí; como una única FANB;les dejo un link del excelente Revista Virtual del amigo Camberrero...
Felicitaciones Adolfo...Tremendo aporte educativo...Mezcla varios conceptos muchas veces no comprendidos y criticados como transferencia Tecnológica. AET;Adiestramiento en el trabajo
http://adolfoalfonzo.blogspot.com/2014/07/centro-de-entrenamiento-aereo-militar.html
Con esto la Aviación Militar Bolivariana AMB a través del Proyecto Turpial completa lo seis DA42VI adquiridos,falta ver cuando completan los 24 aviones DA40NG, y los dos simuladores para formación de los pilotos...Y los helicópteros Enstrom 480B.Piano a piano vemos...
Para los que quieran indagar un poco mas sobre la escogencia de este avión,el proyecto Turpial;Colibrí; como una única FANB;les dejo un link del excelente Revista Virtual del amigo Camberrero...
Felicitaciones Adolfo...Tremendo aporte educativo...Mezcla varios conceptos muchas veces no comprendidos y criticados como transferencia Tecnológica. AET;Adiestramiento en el trabajo
http://adolfoalfonzo.blogspot.com/2014/07/centro-de-entrenamiento-aereo-militar.html
delta074- Coronel
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Re: Entrenadores
por nacionalista Venezuela Vie 19 Dic - 17:04
que es fanb? fuerza aerea boliviana? o fuerza aerea brasileña?
nacionalista Venezuela- Soldado Raso
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Re: Entrenadores
por delta074 Sáb 20 Dic - 1:47
Una noticia vieja que desboco a una mayor abertura en los nuevos tipos de entrenadores que estamos adquiriendo...Lo mismo pasara con los vetos...Crean nvas oportunidades.
EEUU admite error al prohibir venta de Tucanos a Venezuela
No obstante, emisarios del gobierno de Obama ratifican veto al país
En 2006, Venezuela había acordado compra de aviones con Brasil
Sao Paulo.- Miembros del Gobierno de Estados Unidos que visitaron Brasil en viaje oficial dijeron a autoridades locales que fue un error haber prohibido la venta de aviones Super-Tucano a Venezuela, fabricados en Brasil con tecnología estadounidense.
Una misión encabezada por el general Jim Jones, asesor de Seguridad Nacional del presidente Barack Obama, admitió que el anterior gobierno estadounidense actuó equivocadamente al prohibir a Brasil la venta de decenas de esos aviones a Venezuela, publicó el diario Valor Económico, según reseñó ANSA.
Estos aviones diseñados y fabricados en Brasil cuentan con tecnología estadounidense, lo que permite a Washington vetar la venta de esos aparatos a terceros países. Esto ocurrió con Venezuela en 2006.
Según los funcionarios estadounidenses que viajaron a Brasilia la semana pasada, la prohibición de entregar los Super Tucanos al gobierno de Hugo Chávez pudo haber sido un error de cálculo, pues el gobernante venezolano los sustituyó por aviones rusos. De todos modos los emisarios del gobierno de Obama reiteraron su oposición a la venta de armas al Gobierno de Caracas.
En cambio Brasil fue autorizado a exportar esas aeronaves a Colombia, que las utilizó en el ataque a un campamento de la guerrilla de las FARC en Ecuador, en marzo de 2008.
La semana pasada los enviados norteamericanos realizaron "lobby" a favor de la empresa Boeing, fabricante de los cazabombarderos Super Hornet, escribió Valor.
El general Jones, que fue asesor de la Boeing, se excusó de hablar directamente sobre el tema en sus encuentros con el ministro de Defensa, Nelson Jobim y el canciller Celso Amorim, reportó el matutino
delta074- Coronel
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Re: Entrenadores
por flint Sáb 20 Dic - 13:45
delta074 escribió:Una noticia vieja que desboco a una mayor abertura en los nuevos tipos de entrenadores que estamos adquiriendo...Lo mismo pasara con los vetos...Crean nvas oportunidades.EEUU admite error al prohibir venta de Tucanos a Venezuela
No obstante, emisarios del gobierno de Obama ratifican veto al país
En 2006, Venezuela había acordado compra de aviones con Brasil
Sao Paulo.- Miembros del Gobierno de Estados Unidos que visitaron Brasil en viaje oficial dijeron a autoridades locales que fue un error haber prohibido la venta de aviones Super-Tucano a Venezuela, fabricados en Brasil con tecnología estadounidense.
Una misión encabezada por el general Jim Jones, asesor de Seguridad Nacional del presidente Barack Obama, admitió que el anterior gobierno estadounidense actuó equivocadamente al prohibir a Brasil la venta de decenas de esos aviones a Venezuela, publicó el diario Valor Económico, según reseñó ANSA.
Estos aviones diseñados y fabricados en Brasil cuentan con tecnología estadounidense, lo que permite a Washington vetar la venta de esos aparatos a terceros países. Esto ocurrió con Venezuela en 2006.
Según los funcionarios estadounidenses que viajaron a Brasilia la semana pasada, la prohibición de entregar los Super Tucanos al gobierno de Hugo Chávez pudo haber sido un error de cálculo, pues el gobernante venezolano los sustituyó por aviones rusos. De todos modos los emisarios del gobierno de Obama reiteraron su oposición a la venta de armas al Gobierno de Caracas.
En cambio Brasil fue autorizado a exportar esas aeronaves a Colombia, que las utilizó en el ataque a un campamento de la guerrilla de las FARC en Ecuador, en marzo de 2008.
La semana pasada los enviados norteamericanos realizaron "lobby" a favor de la empresa Boeing, fabricante de los cazabombarderos Super Hornet, escribió Valor.
El general Jones, que fue asesor de la Boeing, se excusó de hablar directamente sobre el tema en sus encuentros con el ministro de Defensa, Nelson Jobim y el canciller Celso Amorim, reportó el matutino
Esa noticia se dio cuando les llegaron con el rabo entre las patas a los de Brasil para ofrecerles el F-18.
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Re: Entrenadores
por delta074 Sáb 20 Dic - 16:56
Tratando de conocer un poco mas lo que adquirimos:
-DA40NG; 24 aviones - DA42VI; seis; - dos simuladores Para la FANB
-El DA42 VI;Versión mejorada del DA42, introducida en marzo de 2012, incorpora nuevas hélices, mejoras aerodinámicas en el empenaje y el carenado de los motores, que se traduce en un incremento de la velocidad de crucero;propulsado por dos Diamond Austro Turbo Diesel Engine 2 x Austro Engine AE 300 de Potencia: 125 kW (172 HP; 170 CV) cada uno...El anterior quemaba 3.2 galones por hora (12.12 litros por hora);8 galones por hora (30,28 litros) en potencia máxima continua permitida (92%)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/OE-VFT-DA42-099.jpg
Aviónica; Sistema de vuelo Garmin G1000
-DA40 NG; avión de entrenamiento primario último modelo, propulsado por un motor Austro AE 300 170 hp,combustible; JET A-1. Certificación EASA 04 2010 T-52A Versión entrenador militar.
-Centro de entrenamiento para instructores: Diamond Aviation Center, ubicado en la ciudad austríaca de Wiener Neustadt,dicta cursos que consta de un proceso de entrenamiento en tierra de treinta horas académicas pasando al vuelo en simulador,seguidas de veinte horas en misiones reales de vuelo bajo condiciones de Reglas de Vuelo Visual (VFR) y Reglas de Vuelo Instrumental (IFR).
-El Diamond DA40 Diamond en general es avión ligero austriaco con un motor de tres palas, construido a partir de materiales compuestos, interior mejorado, incluye asientos resistentes al sol de cuero de lujo, mejora de contornos lumbares, parasoles, porta vasos y un mejor almacenamiento para dispositivos portátiles.
Saludos Cordiales
-DA40NG; 24 aviones - DA42VI; seis; - dos simuladores Para la FANB
-El DA42 VI;Versión mejorada del DA42, introducida en marzo de 2012, incorpora nuevas hélices, mejoras aerodinámicas en el empenaje y el carenado de los motores, que se traduce en un incremento de la velocidad de crucero;propulsado por dos Diamond Austro Turbo Diesel Engine 2 x Austro Engine AE 300 de Potencia: 125 kW (172 HP; 170 CV) cada uno...El anterior quemaba 3.2 galones por hora (12.12 litros por hora);8 galones por hora (30,28 litros) en potencia máxima continua permitida (92%)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/OE-VFT-DA42-099.jpg
Aviónica; Sistema de vuelo Garmin G1000
-DA40 NG; avión de entrenamiento primario último modelo, propulsado por un motor Austro AE 300 170 hp,combustible; JET A-1. Certificación EASA 04 2010 T-52A Versión entrenador militar.
-Centro de entrenamiento para instructores: Diamond Aviation Center, ubicado en la ciudad austríaca de Wiener Neustadt,dicta cursos que consta de un proceso de entrenamiento en tierra de treinta horas académicas pasando al vuelo en simulador,seguidas de veinte horas en misiones reales de vuelo bajo condiciones de Reglas de Vuelo Visual (VFR) y Reglas de Vuelo Instrumental (IFR).
-El Diamond DA40 Diamond en general es avión ligero austriaco con un motor de tres palas, construido a partir de materiales compuestos, interior mejorado, incluye asientos resistentes al sol de cuero de lujo, mejora de contornos lumbares, parasoles, porta vasos y un mejor almacenamiento para dispositivos portátiles.
Saludos Cordiales
delta074- Coronel
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Re: Entrenadores
por nacionalista Venezuela Sáb 20 Dic - 17:06
Xamber escribió:delta074 escribió:Una noticia vieja que desboco a una mayor abertura en los nuevos tipos de entrenadores que estamos adquiriendo...Lo mismo pasara con los vetos...Crean nvas oportunidades.EEUU admite error al prohibir venta de Tucanos a Venezuela
No obstante, emisarios del gobierno de Obama ratifican veto al país
En 2006, Venezuela había acordado compra de aviones con Brasil
Sao Paulo.- Miembros del Gobierno de Estados Unidos que visitaron Brasil en viaje oficial dijeron a autoridades locales que fue un error haber prohibido la venta de aviones Super-Tucano a Venezuela, fabricados en Brasil con tecnología estadounidense.
Una misión encabezada por el general Jim Jones, asesor de Seguridad Nacional del presidente Barack Obama, admitió que el anterior gobierno estadounidense actuó equivocadamente al prohibir a Brasil la venta de decenas de esos aviones a Venezuela, publicó el diario Valor Económico, según reseñó ANSA.
Estos aviones diseñados y fabricados en Brasil cuentan con tecnología estadounidense, lo que permite a Washington vetar la venta de esos aparatos a terceros países. Esto ocurrió con Venezuela en 2006.
Según los funcionarios estadounidenses que viajaron a Brasilia la semana pasada, la prohibición de entregar los Super Tucanos al gobierno de Hugo Chávez pudo haber sido un error de cálculo, pues el gobernante venezolano los sustituyó por aviones rusos. De todos modos los emisarios del gobierno de Obama reiteraron su oposición a la venta de armas al Gobierno de Caracas.
En cambio Brasil fue autorizado a exportar esas aeronaves a Colombia, que las utilizó en el ataque a un campamento de la guerrilla de las FARC en Ecuador, en marzo de 2008.
La semana pasada los enviados norteamericanos realizaron "lobby" a favor de la empresa Boeing, fabricante de los cazabombarderos Super Hornet, escribió Valor.
El general Jones, que fue asesor de la Boeing, se excusó de hablar directamente sobre el tema en sus encuentros con el ministro de Defensa, Nelson Jobim y el canciller Celso Amorim, reportó el matutino
Esa noticia se dio cuando les llegaron con el rabo entre las patas a los de Brasil para ofrecerles el F-18.
para nada por que terminaron comprando el gripen
nacionalista Venezuela- Soldado Raso
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