Cuba

pero que han hecho desde cero? no entiendo el babeo por los cubanos puros engendros es lo que hacen, ahora si estuviesemos hablamos de la industria militar Brasileña ahi si te digo que la cosa es distinta.

Pero acaso cuba ha modernizado sus blindados,camiones,tanques como lo esta haciendo cemanblin? cuba hace un UAV como el Gavilan? cuba ha hecho un vehiculo como el tiuna? cuba ha mantenido sus mig-29 como se hace en Venezuela con nuestros F-16 con un veto encima? o de verdad tu sigues creyendo que cuba nos ayudo a recuperar los Otomat Mk.2? cuba hace un fusil como el catatumbo?


no se puede opinar en algo que no se sabe, sencillamente Venezuela tenia bastantes proyectos militares hasta para hacer aviones pero que pasa es mas facil comprar y ganarse una comision, que gastar en hacer su propio armamento.

Ahi esta Ucocar por que no hizo el patrullero Stan Patrol 4207? por que si se buscaba hacer aqui los cubanos chulos no iban a percibir dinero de el.

Nuestro cancer en la industria naval son los chulos cubanos

+1

no veo como decir q Cuba esta mas avanzada q nosotros, puro mutante, un dia le van a poner RPG-7´s en las alas a un mig-21 y una torreta volteada de BTR en la barriga a un mi-17

daniel alejandro escribió:

Gerardo escribió:A mi me gusta el concepto del blindado a ruedas con cañon de tanque, aunque ese cñon creo que es de T-55 ya obsoleto elconcepto para una fuerza de despliegue rapido es muy buena y esta cada dia mas en uso

cual exactamente mi estimado Gerardo?  

Asi de memoria

Maneuver Combat Vehicle de Japon



El centauro Italiano




Rooikat surafricano



AMX 10 RC Frances



Striker movil gun system



BTR-3 Ucraniano con torreta belga similar a la de nuestros scorpions



VN-1 con cañon de 105mm de China

MRAP David 4x4






100 mm D-10
9K116-1 Bastion 3UBK23-1 o 3UBK10-1

urgonbasket sahureka escribió:MRAP David 4x4






100 mm D-10
9K116-1 Bastion 3UBK23-1 o 3UBK10-1

y pronto restauraran a jetfire

http://www.iranmilitaryforum.net/military-news-discussion/armed-forces-of-the-bolivarian-republic-of-venezuela/425/

muy interesante los vehiculos 8x8 con mucho poder de fuego.. pero no serian parecido a los DRagones 300, digo en concepto???

y torreta BMP-1

73 mm 2A28 Grom y 9M14-2M Malyutka-2M  

todos Малютка o AT3 Sagger, pero  

AT-3 Sagger
AT-3A Sagger A 9M14 Malyutka wire-guided MCLOS Entered service in 1963.
AT-3B Sagger B 9M14M Malyutka-M wire-guided MCLOS Entered service in 1973 improved motor, reducing flight time to maximum range. Mass 11 kg. Range 3 km.
AT-3C Sagger C 9M14P Malyutka-P wire-guided SACLOS
9M14P Improved warhead 460 mm versus RHA, Entered service in 1969
9M14P1 Improved warhead 520 mm versus RHA with a stand off probe for improved capability against ERA.
9M14MP1
9M14MP2
AT-3D Sagger D wire-guided SACLOS entered service in the 1990s. Mass 13 kg. Range 3 km. Speed improved to 130 m/s.
9M14-2 Malyutka-2 3.5 kg HEAT warhead 800 mm penetration versus RHA. Entered service in 1992. Weight 12.5 kg.
9M14-2M Malyutka-2M 4.2 kg tandem HEAT warhead for improved capability against ERA. Weight 13.5 kg. Speed 120 m/s.
9M14-2P Malyutka-2P
9M14-2F Malyutka-2F 3.0 kg thermobaric warhead. Intended for use against troops and soft vehicles.
9M14P-2F
9M14-2T Serbian Yugoimport SDPR Malyutka-2T SACLOS 4.4 kg tandem HEAT warhead 1,000 mm penetration versus RHA, improved capability against ERA. Weight 13.7 kg. Speed 120 m/s
HJ-73 Hongjian Red Arrow-73 China
HJ-73 MCLOS entered service in 1979
HJ-73B SACLOS
HJ-73C SACLOS stand off probe for improved capability against ERA
RAAD Iran
RAAD
I-RAAD stand off probe for improved capability against ERA
Susong-Po North Korean
Maliutka M2T Romania, joint ELMEC and Euromissile project, uses MILAN 2T tandem warhead capable of defeating ~900mm of RHA.[12]
POLK Slovenia based on the AT-3C
Kun Wu 1 Taiwan
http://en.wikipedia.org/wiki/9M14_Malyutka

Seguramente usaron excedentes de tanques retirados T-55 y BMP-1, que son mas costosos de mantener y aprovecharon chasis sobrantes de BTR-60 creo. Pq no tendria sentido comprar nuevo un cañon desfazado como el D-10 de 100mm,para eso se van por el U-5TS-de 115mm del T-62 mucho mejor para entornos urbanos y ya en uso en cuba

El problema del BRT-60 es su motorizacion que era a gasolina dos motores trabajando en paralelo si m memoria no me falla, eso era fatal, la gasolna es terrible, no se s los cubanos los pasaron a diesel

puros mutantes torreta de T-55 en chasis de Btr-60 o los viejos S-125 en chasis de T-55

con eso intimidan a cualquiera que los quiera "invadir"

ah por la gasolina no hay problema no las chulean a nosotros asi que por esa parte pueden seguir operando los BTR-60

HUNTER VZLA escribió:puros mutantes torreta de T-55 en chasis de Btr-60 o los viejos S-125 en chasis de T-55

con eso intimidan a cualquiera que los quiera "invadir"

ah por la gasolina no hay problema no las chulean a nosotros asi que por esa parte pueden seguir operando los BTR-60

Jajaja bueno lo de la gasolina es que ese combustile tiene la mala costumbre de explotar

Gerardo escribió:

HUNTER VZLA escribió:puros mutantes torreta de T-55 en chasis de Btr-60 o los viejos S-125 en chasis de T-55

con eso intimidan a cualquiera que los quiera "invadir"

ah por la gasolina no hay problema no las chulean a nosotros asi que por esa parte pueden seguir operando los BTR-60

Jajaja bueno lo de la gasolina es que ese combustile tiene la mala costumbre de explotar

gasolina  
BTR-100mm tiene nuevo motor turbo diésel

0:34 de el video https://www.youtube.com/watch?v=OTTEc6POeEE&fmt=18

saludos a todos.. Soy nuevo en este foro… Vi que trataban el tema de las FFAA de Cuba...
Y me intereso el asunto..

Si Cuba tuvo que adaptar su ejercito a la situacion actual... Desde la desintegracion de la URSS practicamente no han hecho ninguna adquisicion nueva en materia de armamento. Por lo cual de acuerdo a sus posibilidades se han dedicado a modernizar lo que tienen y gracias a las plantas especializadas en mtto de armamento que recibieron desde la URSS en los 1980 mantener funcionando lo que tienen…
No obstante han hecho algunas producciones propias como las lanzaderas de misiles antibuque Bandera, el fusil de precision Alejandro 1 de 7,62x54R mm, Alejandro2 de 12,7 mm, el fusil antimateria Mambi de 14,5 mm, proyecto de artilleria autopropulsada Jupiter, entre otros….

[url=https://servimg.com/view/20167248/1][img]https://i.servimg.com/u/f36/20/16/72/48/armas10.jpg[/im

CUBA no sube palo...

https://www.elnacional.com/mundo/el-turismo-no-termina-de-recuperarse-en-cuba/


El turismo no termina de recuperarse en Cuba

El turismo, un sector estratégico para el país, aún no ha recuperado los entre 4 y 5 millones de visitantes que registró antes de la pandemia de la covid-19

Por EFE -enero 16, 2024  -   EFE/Ernesto Mastrascusa

Cuba recibió 2,4 millones de turistas en todo 2023, un incremento del 151 % con respecto a 2022, pero aún 42,8% menor que en 2019, el año previo a la pandemia, informó este martes la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI).

El total de visitantes internacionales quedó así un 31 % por debajo del objetivo gubernamental de 3,5 millones durante 2023. Se trata del segundo año consecutivo en el que no se alcanza la meta de turistas anuales.

El turismo, un sector estratégico para el país, aún no ha recuperado los entre 4 y 5 millones de visitantes que registró antes de la pandemia de la covid-19.

Los principales países emisores el año pasado fueron Canadá (936.436), Rusia (184.819), Estados Unidos (159.032), España (89.285) y Alemania (69.475). Los turistas rusos fueron los que más incrementaron sus visitas a Cuba con respecto a 2022, con un repunte de casi el 340 %.

La comunidad cubana en el exterior aportó 358.481 de los 2,4 millones de visitantes internacionales.

La totalidad de viajeros que entraron en la isla fue de 3.192.939 personas, de las que 755.959 son residentes en Cuba.

Según la ONEI, diciembre fue el mejor mes del año en cuanto a llegada de viajeros internacionales (259.139), seguido por marzo, cuando arribaron 263.465. Tradicionalmente la temporada alta en la isla es de noviembre a marzo.

El sector no despega en Cuba
El turismo, antes principal motor de la economía cubana, es clave para la recuperación económica de la isla, sumida desde hace tres años en una grave crisis económica con una gran escasez de productos básicos (alimentos, combustible y medicinas), frecuentes apagones y una elevada inflación.

La situación se debe a una combinación de la pandemia, el endurecimiento de las sanciones estadounidenses y los errores en la política económica y monetaria nacional.

El sector turístico había sido el segundo contribuyente al producto interno bruto (PIB) y la tercera fuente de divisas, tras los servicios profesionales y las remesas, según estimaciones de diversos expertos independientes.

Cuba recibió 1,6 millones de viajeros internacionales en 2022 y quedó por debajo de su objetivo de acoger 1,7 millones -reajustado de la previsión inicial de 2,5 millones, según la ONEI.

Su situación contrasta con destinos similares de la región, como Punta Cana (República Dominicana) y Cancún (México), que están registrando máximos históricos de visitantes luego de la pandemia.

me encanta cuando la "gente" se hace las preguntas al "reves"...

asi en vez de preguntarse por que el turismo en CUBA habria de mejorar... la pregunta correcta es... "ha mejorado CUBA lo necesario para que el turismo sesienta atraido"... cuando la respuesta incluso es "cuba tras la pandemia ha empeorado y no has visos de que la cosa mejore... lo cual me recuerda un "triste" chiste cubano...

triste chiste cubano\" escribió:FIDEL llama a su ministro del interior y le pide hacer una encuesta nacional para saber que piensan los cubanos sobre el futuro de cuba...

a la semana FIDEL le pide los resultados y el ministro le responde...

"mi comandante... la mitad de los cubanos ven el futuro positivamente..." a que bueno dice FIDEL... y como lo ven... "mi comandante... la mitad de los cubanos cuentan que a futuro solo habra mielda para comer"... FIDEL le replica... ah!... como y eso es ver el futuro de cuba positivamente ?? ... y el ministro le responde... "SI mi comandante... por que la otra mitad de los cubanos piensa que la mielda no va a alcanzar para repartir entre todos"

LUEGO... los turistas en el mundo tienen 3 perfiles a saber...

1º TURISTA DE AVENTURA que es aquel que busca en cada viaje una historia que contar y para ello cuando visita un pais no quiere que le impongan restricciones... y si se lo hacen entonces por "aventura y riesgo" vera de violar esas restricciones para hacer mas interesante aun su viaje... EVIDENTEMENTE este turista solo va una vez a aquellos paises que pasada una aventura y quizas pasado ademas un mal momento ya no quieran volver por que el riesgo supera el interes en asumirlo

2º TURISTA CULTURAL que busca en cada viaje enriquecerse cultural y socialmente viendo sitios historicos, conviviendo con la gente en la medida de lo posible para aprender y ver como viven los demas, conocer su arte, costumbres, comida, artesania, etc... AQUI DESDE LUEGO cuba tiene muy poco que ofrecer

3º TURISTA DE DESCANSO Y ENTRETENIMIENTO que cuando va de viaje lo que le importa y valora principalmente es el servicio y tipo de hotel al que va... piscina, sol, actividades al aire libre, alguna que otra escursion pero mas bien de porte fisico (bicicleta, carreras, etc,)... es decir viaja para desconectar y pasarlo bien y si es con algun que otro lujo y mimo pues mucho mejor (tendencia al VIP)...

a los anteriores hay dos clases mas escasas pero quizas tambien importantes... TURISTA DE LUJO que evidentemente no quiere ni desea pasar trabajo alguno... solo quiere ver cosas bonitas y desde luego no quiere que le pongan problema alguno... y desde luego no quiere masificacion (exclusividad ante todo) y mucho menos "juntarse con chusma" que para eso paga... y luego ahora mas "modernamente" y deplorable TURISMO SEXUAL... del cual cuba conoce... pero como que parece que ahora le podria estar fallando

Mi esposa hace años fue a Cuba y le gustó mucho , la paso bien , y compro cosas , la razón de su viaje según ella es que le salió barato todo y se quedó en hoteles 5 estrellas . Sobre las razones de la caída del turismo aquí en Europa en general es época de vacas flacas obvio que van a mermar los países que tengan economías de servicio