Noticias del Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Ley Constitucional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana 

https://www.zona-militar.com/2020/02/17/aprobacion-de-nueva-ley-que-la-rige-conlleva-a-cambios-estructurales-en-la-fanb/


Recuperación de los Morteros Thomson Brandt MO-120 RT61 

https://www.zona-militar.com/2020/02/14/fanb-recupera-repara-y-pone-a-prueba-decenas-de-morteros-thomson-brandt-mo-120-rt61/


Estos morteros RT61, a pesar de tener tanto tiempo de adquiridos (Venezuela fue un cliente de introduccion, junto a los Países Bajos), son perfectamente viables en el campo de batalla moderno y están muy lejos de ser obsoletos; ese modelo es el mismo referenciado como RTF1 (denominación francesa) o M-327 (denominación estadounidense). En la actualidad está activo en primera línea con varios ejércitos de la OTAN y de otras potencias de primer orden, además de estar presente en muchos escenarios del orbe con diversas naciones; en Francia, país fabricante, 128 piezas de ese tipo constituyen todo el parque de morteros remolcados de Cal.120mm (no tienen en servicio el AM50 ni el M-65); Italia adquirió 142 ejemplares que terminaron de entregarse en 2.004.


Japón se agenció el suministro de cerca de 450 piezas con entregas entre 1.990 y 2.016 para ser instalados en vehículos portamorteros Type-96 de producción local. Chipre, un país con un conflicto latente, posee 114 piezas que se despliegan en posiciones cercanas a la línea de control (compradas en 1.989). En el África subsahariana, Rwanda compró 25 RT61 que terminaron de entregarse en 1.991; Gabón hizo una modesta adquisición de 4 piezas en 1.986. En Oriente medio, una zona ya tradicionalmente inestable, Egipto adquirió de segunda mano a los Países Bajos 48 RT61 en 2.006 para instalarlos en vehiculos YPR-765 (y convertir estos últimos en portamorteros) luego de haber probado varios modelos; en Kuwait, los 12 ejemplares que posee el ejercito son el único armamento de ese calibre dentro de su tipo; en 1.992, Arabia Saudita adquirió 200 piezas para su Guardia Nacional.


En América Latina, también están presentes en México, que compró 32 unidades en 1.988, ese país también posee en inventario los otros dos modelos de Thomson Brandt Cal.120mm (AM-50 y M-65). En Estados Unidos, 66 de estos morteros equipan al US Marine Corps luego de ser procurados en 2.013 mediante el programa EFSS, su designación para esa nación es M-327, como ya se ha expuesto. La recuperación de este armamento es una medida acertada y muestra, junto a la repotenciación de los blindados de origen occidental y de otros equipos como los cañones sin retroceso M40A1 o el parque de ametralladoras de antigua dotación, que la costumbre de "condenar al olvido" a los medios "viejos" al hacer nuevas adquisiciones ha dejado de practicarse en la FANB; en el contexto venezolano actual, este tipo de armas posee absoluta validez y su reparación y reactivación refuerza la potencia militar del pais.


Hace unos años, cuando se comenzó a equipar a la FANB con armamento de origen diverso desde proveedores que hasta ese momento no eran los "tradicionales", los medios de comunicación especializados y hasta los internautas de estos espacios de discusión mencionaban la imposibilidad de mantener activos los equipos en dotación de épocas pretéritas debido a la disminución de los lazos y nexos con los anteriores abastecedores, sin embargo, hoy observamos como se van anunciando este tipo de trabajos de manera prácticamente constante.


Esta matriz aun hoy se sigue intentando implantar, hace unos días leí una nota en la que un ciudadano aparentemente italiano que en el pasado (no en la actualidad) ejerció funciones como agente comercial de la industria militar de su país, patrocinado por un "corresponsal" colombiano de un medio especializado español, hacia una serie de aseveraciones totalmente basadas en conjeturas (no apoyó ninguno de sus argumentos en hechos sólidos y demostrables) sobre el proceso de mantenimiento del armamento misilístico de la Armada Bolivariana, diciendo que se hacía fuera del país, concretamente en Cuba, donde según él, se habían trasladado los bancos de prueba, el desmentido contundente vino en forma casi instantánea por medio de las redes sociales de la AB y el canal TV-FANB, donde las imágenes de los altos funcionarios militares haciendo la inspección del proceso en tiempo real en las propias instalaciones de la Armada no daba lugar a dudas... los "fabricantes de noticias" hicieron un tremendo mutis al respecto.


Hace 16 años se dió el primer incumplimiento del contrato de soporte logístico de los General Dynamics F-16A/B por parte del proveedor con la retención en Miami de un lote de partes y piezas, aun antes de mediar alguna de las medidas coercitivas unilaterales impuestas por la administración estadounidense que hoy ya son comunes, sin embargo, esos cazas aún operan y vuelan sobre mi casa prácticamente a diario, más de un millón de habitantes de la conurbación de la zona metropolitana de Maracay pueden atestiguarlo; el 27 de noviembre de 2.018 (hace menos de 15 meses) se observó volando una buena cantidad de aviones Aermacchi SF-260E y EMBRAER EMB-312 "Tucano" luego de su total recuperación funcional, en el marco del acto interno con motivo del día de la AMB (pudieron verse de nuevo en el aire durante la feria aeronáutica de finales del año pasado, hace poco más de cuatro meses), no obstante, el mismo "corresponsal" colombiano de un medio especializado español al que me he referido antes, conjeturaba para esa época que la AMB estaba toda en tierra por falta de repuestos.


En las maniobras y ejercicios de gran envergadura que se llevaron a cabo durante el 2.019, la Armada desplegó en diversas oportunidades varias fuerzas de tarea que involucraron buques de TODOS los escuadrones, pero igual se publicó en cierto medio especializado y en foros interactivos extranjeros una nota de tono más bien especulativo donde se afirmaba que Venezuela tenia una Armada que se llenaba de orín en sus bases; tal "reportaje" salía a la luz prácticamente al mismo tiempo que se realizaban las operaciones y se difundían vía medios de comunicación de manera simultánea, pero hay quienes prefirieron darle crédito a la ficticia versión que retrataba a los navíos venezolanos con sus cascos revestidos de verdes algas mucílaginosas y criando cardenillo en los imbornales mientras permanecían amarrados a sus puertos solo porque "corroboraba" su personal percepción negativa de la FANB; cualquier persona medianamente inteligente pudo discernir entre lo real y lo que se pretendió afirmar tendenciosamente en aquella "nota informativa" solo con haber mirado con un poco de atención lo que ocurría en el mundo físico, más allá de la virtualidad transmitida por sus adminículos electrónicos.


Lo que expreso con este comentario va desprovisto de tinte político-ideológico de cualquier índole, todos saben que soy venezolano y me estoy refiriendo al apresto operacional que observo en la institución castrense de mi país... y digo "lo que observo" porque es precisamente así, yo observé los buques navegando durante las maniobras, yo observé los aviones en el aire, yo he visto el armamento recuperado... y si se levanta la vista de las pantallas de los artefactos mediante los cuales cada quien se conecta a la Red, cualquiera podrá observarlo también sin el contexto de comentarios con sesgo y conjeturas tendenciosas... así que solicito cortésmente que nadie me endilgue militancias que no profeso solo por decir "lo que observo".


No creo que nadie en estos predios cibernéticos donde concurrimos los aficionados a la militaría puede decir que recuperar armamento para fortalecer el poder defensivo de una nación es una medida equivocada o un mal curso de acción... a mi me parece un acierto ¿a quién no?