Noticias y Generalidades

Las maravillas del ALBA y del UNASUR, están son las cosas que a los P.A.J.U.O.S (por su siglas en ingles) les causa escozar en la zona inginal posterior. Gracias Bolivia, gracias Ecuador, por cuidar y entreñar a nuestros muchachos de la AMBV.

P.A.J.U.O.S (por su siglas en ingles)

jajaja!! El pipillo si saca vergas xD!!

PipilloVonJuangriego escribió:Las maravillas del ALBA y del UNASUR, están son las cosas que a los P.A.J.U.O.S (por su siglas en ingles) les causa escozar en la zona inginal posterior. Gracias Bolivia, gracias Ecuador, por cuidar y entreñar a nuestros muchachos de la AMBV.

Estimado amigo NO HAY zona inguinal posterior,estoy seguro que se refiere a la región anal y perianal colombitch,un área muy sensible y pruriginosa en ellos (piquiña culérica aguda post-cadena con chávez)

Ve chico, no me habia dado cuenta que en la primera imagen sale el Presidente Evo Morales

Onyx escribió:SON 17 y Cuantos se formaron en Ecuador????????

van pa K-8W luego F-16 y SU-30MK2 los de

SU-30MK2 pasan a los SU-35SV y luego otros pasarán pa los SU-34 y así sucesivamente.

Si hombre, toma pausa



Excelente imágenes duway666, gracias.

belushitaxx escribió:

P.A.J.U.O.S (por su siglas en ingles)

jajaja!! El pipillo si saca vergas xD!!

SI, vanagloriando a Rey Tuerto en FMG cuando le echa mierda a la AMB.

Fuerzas Armadas de Venezuela

Notapor reytuerto » 16 Jun 2012, 02:39
Estimados foristas todos:
Que curioso, los pilotos venezolanos entrenando en T-33 (un avión que nace en la WWII como Shooting Star), aeronave varias generaciones por detrás del entrenador que debería estar utilizando un piloto que aspira los mandos de un Su-30, por no decir, detrás del Buckeye dado de baja sin substituto en la FAV. Saludos cordiales.

Onyx escribió:

belushitaxx escribió:

P.A.J.U.O.S (por su siglas en ingles)

jajaja!! El pipillo si saca vergas xD!!

SI, vanagloriando a Rey Tuerto en FMG cuando le echa mierda a la AMB.

Fuerzas Armadas de Venezuela

Notapor reytuerto » 16 Jun 2012, 02:39
Estimados foristas todos:
Que curioso, los pilotos venezolanos entrenando en T-33 (un avión que nace en la WWII como Shooting Star), aeronave varias generaciones por detrás del entrenador que debería estar utilizando un piloto que aspira los mandos de un Su-30, por no decir, detrás del Buckeye dado de baja sin substituto en la FAV. Saludos cordiales.

Bueno,ese es solo otro con piquiña culérica.¿será que este payaso insinúa que no tenemos paar comprar lo necesario?,ja,ja...se seguirán estrellando,por otra parte,en tanto se deciden las opciones,nos valemos de nuestras buenas relaciones para adiestrar nuestros pilotos y soslayamos el veto,sin tener que comprarle vainas a los occidentales,por otro lado,¿donde aprendieron a pilotar F-18 los españoletos?,¿en f-5?,sí luis,segurito que nunca fueron a estados unidos a adistrarse en ese sistema f-18,llegaron,y listo,además,muchachos,deberemos creerle a este señor tuerto(tiene espichado el ojo del fundillo),que los pilotos españoles jamás intercambian experiencias con otros pilotos ni vuelan en otras naves que no son las de ellos(parece que sí!!,QUE CURIOSO!),ups,¿será que eso significa que son incapaces?,¿será?

En Rampa, con parte de los Aviones DA-40 Diamond



Volando en Formacion..





En otra mision de vuelo (SLET- SLAS- SLTR)... Al momento con destino a Ascension de Guarayos..



Finalizando..

MIREN ESTO:

Pilotos de EEUU evitan volar los nuevos cazas F-22 Raptor

Posted: 14 Jun 2012 08:19 PM PDT

Las autoridades de EEUU se vieron obligadas a restringir el empleo del caza más caro del mundo de la quinta generación, el F-22 Raptor.



Los pilotos se niegan a volar en este aparato debido a un defecto en el sistema de generación de oxígeno, al declarar que experimentan sensaciones de ahogo durante los vuelos.

En 2010, el piloto de prueba Jeffrey Haney se estrelló la Alaska en un F-22. La investigación mostró que, durante el vuelo comenzó a asfixiarse a consecuencia del mal funcionamiento del sistema de generación de oxígeno. Sin embargo, Haney fue declarado culpable del accidente. La búsqueda de defectos en el sistema no dieron resultado, pero los pilotos continuaron quejándose de sensaciones de asfixia durante los vuelos, acompañada de olores desagradables en la cabina. Esto también motivó la firma de una disposición sobre restricciones sustanciales para los vuelos en el Raptor. Ahora, los F-22 no pueden realizar vuelos de larga distancia, deben encontrarse en una zona en la que puedan realizar aterrizajes de emergencia, además que no pueden volar a una altura superiores a los 7.600 metros sobre la tierra. Una comisión de expertos procura establecer definitivamente las causas de las irregularidades en el funcionamiento de los cazas. De su decisión depende el futuro de los Raptors, considera el coronel Víctor Baranetz, analista militar de Komsomolskaya Pravda:

—Serán retirados de la producción los cazas furtivos Raptor es la respuesta que debe dar la comisión de expertos que trabaja en ese problema. Y es que, las sumas gastadas son siderales: los estadounidenses desembolsaron, solo en el proyecto del F-22, unos treinta mil millones de dólares, y naturalmente que no tiene sentido renunciar a un aparato tan publicitado. Algunas características técnico-tácticas suyas son excepcionales. Y no en vano se jactan los estadounidenses de ello, aunque no hablen de sus defectos.

El Raptores un caza de la quinta generación. Solo dos países en el mundo, Rusia y EEUU, se dedican a la producción de este avión de guerra.

Dos empresas rusas producen los cazas de quinta generación: MiGy Sujói. Rusia realiza sus proyectos tomando en cuenta la experiencia de los colegas norteamericanos, señala Víctor Naranetz:

—Nuestro SU-27 supera a los Raptor en muchos parámetros, lo que es reconocido por los propios estadounidenses, y que ha sido confirmado además por los combates electrónicos, que mas de una vez han librados los SU-27 y los Raptor. Con ingenieros hindúes estamos diseñando un aparato de nueva generación, el proyecto T-50, conocido también como PAKFA, un aparato promisorio de aviación táctica. Este aparato está pasando ya las pruebas Nuestro avión es mejor que el “Raptor” por una serie de parámetros. Valga señalar que su velocidad es superior y su armamento más poderoso. Existen también otras novedades que, en la práctica mundial no han sido empleadas hasta ahora.

El precio aproximado de un Raptor es de unos cuatrocientos millones de dólares. El costo de una hora de vuelo de un F-22 es de unos cuarenta y cuatro mil dólares, lo que lo hace el caza más dispendioso del mundo. El análogo ruso, según cálculos preliminares es más barato en un ciento cincuenta a un doscientos por ciento.

Fuente: spanish.ruvr.ru

jajajajaja que bolas!!

La investigación mostró que, durante el vuelo comenzó a asfixiarse a consecuencia del mal funcionamiento del sistema de generación de oxígeno. Sin embargo, Haney fue declarado culpable del accidente.

Eso solo pasa en la super republica democratica de los EU de norte america!! Ellos jamas le iban a dar la razon al piloto, ellos prefieren meter preso al piloto o quitarle su licencia en el mejor de los casos, antes de admitir que el avion es un fiasco!!

Esto también motivó la firma de una disposición sobre restricciones sustanciales para los vuelos en el Raptor. Ahora, los F-22 no pueden realizar vuelos de larga distancia, deben encontrarse en una zona en la que puedan realizar aterrizajes de emergencia, además que no pueden volar a una altura superiores a los 7.600 metros sobre la tierra.

jajajajajjajajajaja Roma, me recuerda la todapoderosa Roma y el degrade de su todapoderosa arma; las legiones.

Por cierto, a tirito tirito de pechora jejejejeje

Cevarez escribió:

Esto también motivó la firma de una disposición sobre restricciones sustanciales para los vuelos en el Raptor. Ahora, los F-22 no pueden realizar vuelos de larga distancia, deben encontrarse en una zona en la que puedan realizar aterrizajes de emergencia, además que no pueden volar a una altura superiores a los 7.600 metros sobre la tierra.

jajajajajjajajajaja Roma, me recuerda la todapoderosa Roma y el degrade de su todapoderosa arma; las legiones.

Por cierto, a tirito tirito de pechora jejejejeje

Uno nunca sabe si eso será verdad,no veo como pudiera no servir un sistema de oxígeno para grandes altitudes,cuidado y no están afeitando el león,para que parezca puma,como aquello de que no había manera de que los f-16 y f-15 ganaran a cazas rusos, ,¿pechoras para derribar raptors?

nick7777 escribió:

Cevarez escribió:

Esto también motivó la firma de una disposición sobre restricciones sustanciales para los vuelos en el Raptor. Ahora, los F-22 no pueden realizar vuelos de larga distancia, deben encontrarse en una zona en la que puedan realizar aterrizajes de emergencia, además que no pueden volar a una altura superiores a los 7.600 metros sobre la tierra.

jajajajajjajajajaja Roma, me recuerda la todapoderosa Roma y el degrade de su todapoderosa arma; las legiones.

Por cierto, a tirito tirito de pechora jejejejeje

Uno nunca sabe si eso será verdad,no veo como pudiera no servir un sistema de oxígeno para grandes altitudes,cuidado y no están afeitando el león,para que parezca puma,como aquello de que no había manera de que los f-16 y f-15 ganaran a cazas rusos, ,¿pechoras para derribar raptors?

Pos... bueno, esos sistemas son muy complejos. A veces, es dificil detectar un punto donde hay una falla. Recuerdo los accidentes de las sillas de eyeccion de los f-14, por ejemplo. Lo de los f-16 y f-15 en India fue un claro bluff, para justificar el programa f-22 y f-35. Pero tampoco es que los gringos son extraterrestres. Como toda obra humana, el f-22 no esta exento de errores. Y bueno, hoy en dia la corrupcion es mundial, uno no sabe si en esos aviones hay "manos peludas industriales", ganando real parejo con vainas de mala calidad, a precio de "state of the art". Aqui especulando.

Y lo del pechora, coño a 8000 metros de altura, con EO, es impelable ese raptor.

Cevarez escribió:

nick7777 escribió:

Cevarez escribió:

jajajajajjajajajaja Roma, me recuerda la todapoderosa Roma y el degrade de su todapoderosa arma; las legiones.

Por cierto, a tirito tirito de pechora jejejejeje

Uno nunca sabe si eso será verdad,no veo como pudiera no servir un sistema de oxígeno para grandes altitudes,cuidado y no están afeitando el león,para que parezca puma,como aquello de que no había manera de que los f-16 y f-15 ganaran a cazas rusos, ,¿pechoras para derribar raptors?

Pos... bueno, esos sistemas son muy complejos. A veces, es dificil detectar un punto donde hay una falla. Recuerdo los accidentes de las sillas de eyeccion de los f-14, por ejemplo. Lo de los f-16 y f-15 en India fue un claro bluff, para justificar el programa f-22 y f-35. Pero tampoco es que los gringos son extraterrestres. Como toda obra humana, el f-22 no esta exento de errores. Y bueno, hoy en dia la corrupcion es mundial, uno no sabe si en esos aviones hay "manos peludas industriales", ganando real parejo con vainas de mala calidad, a precio de "state of the art". Aqui especulando.

Y lo del pechora, coño a 8000 metros de altura, con EO, es impelable ese raptor.

Cevarez:eso vá a horrorizar a los de farsa club,ni que decir a los del antro español

jajajajajajaja si, me imagino que me banean por sacrilego los falangistas esos jejejeje

DE QUE ANTRO PESPAÑOL HABLAN, DONDE ESTAN? YO PUEDO DOLABORAR UN POCO

Cevarez escribió:

nick7777 escribió:

Cevarez escribió:

jajajajajjajajajaja Roma, me recuerda la todapoderosa Roma y el degrade de su todapoderosa arma; las legiones.

Por cierto, a tirito tirito de pechora jejejejeje

Uno nunca sabe si eso será verdad,no veo como pudiera no servir un sistema de oxígeno para grandes altitudes,cuidado y no están afeitando el león,para que parezca puma,como aquello de que no había manera de que los f-16 y f-15 ganaran a cazas rusos, ,¿pechoras para derribar raptors?

Pos... bueno, esos sistemas son muy complejos. A veces, es dificil detectar un punto donde hay una falla. Recuerdo los accidentes de las sillas de eyeccion de los f-14, por ejemplo. Lo de los f-16 y f-15 en India fue un claro bluff, para justificar el programa f-22 y f-35. Pero tampoco es que los gringos son extraterrestres. Como toda obra humana, el f-22 no esta exento de errores. Y bueno, hoy en dia la corrupcion es mundial, uno no sabe si en esos aviones hay "manos peludas industriales", ganando real parejo con vainas de mala calidad, a precio de "state of the art". Aqui especulando.

Y lo del pechora, coño a 8000 metros de altura, con EO, es impelable ese raptor.

Bueno el Pechora es siempre un sospechoso habitual de causar "Fallos tecnicos" en equipos norteamericano, desde F-16, F-18, F-15E hasta F-117 y que o se caen o los obliga a abortar la misión por mas obsoletos que esten , chico no será que el radar esconde un rayo de enérgica de plasma que escoñeta los sistema de abordo o los misiles son como los visto en la serie MACROS, y estos webones gringos no lo saben.... pero no se confíen el F-22 es muy peligroso, yo apostaría mas bien a la capacidad Look Down shoot down de un radar del MK2 o SU-35 a full chola volando por encima este formidable caza ya que está restringido su techo de servicio a los 7 mil y pico de metros apuntando el radar hacia abajo para que el f-22 exponga la máxima superficie posible al radar de un SU-30/35 para ver la posibilidad de guiar un par R-27 o R-77, si los webones prenden el radar mandar un par R-27P/EP en el peor de los casos picar desde muy arriba con los IRTS a full chola y lanzar una rafaga de R-73 a maxima distancia de tiro o uno R-27ET, pero no nos engañemos cuando resuelvan ese peo del oxigeno lo van soltar como es... ahí solo queda joder de ser posible a los tanqueros para acortarles las patas y joder los multiplicadores de fuerza y eso tampoco es papaya...

Arpia escribió:

Cevarez escribió:

nick7777 escribió:

Uno nunca sabe si eso será verdad,no veo como pudiera no servir un sistema de oxígeno para grandes altitudes,cuidado y no están afeitando el león,para que parezca puma,como aquello de que no había manera de que los f-16 y f-15 ganaran a cazas rusos, ,¿pechoras para derribar raptors?

Pos... bueno, esos sistemas son muy complejos. A veces, es dificil detectar un punto donde hay una falla. Recuerdo los accidentes de las sillas de eyeccion de los f-14, por ejemplo. Lo de los f-16 y f-15 en India fue un claro bluff, para justificar el programa f-22 y f-35. Pero tampoco es que los gringos son extraterrestres. Como toda obra humana, el f-22 no esta exento de errores. Y bueno, hoy en dia la corrupcion es mundial, uno no sabe si en esos aviones hay "manos peludas industriales", ganando real parejo con vainas de mala calidad, a precio de "state of the art". Aqui especulando.

Y lo del pechora, coño a 8000 metros de altura, con EO, es impelable ese raptor.

Bueno el Pechora es siempre un sospechoso habitual de causar "Fallos tecnicos" en equipos norteamericano, desde F-16, F-18, F-15E hasta F-117 y que o se caen o los obliga a abortar la misión por mas obsoletos que esten , chico no será que el radar esconde un rayo de enérgica de plasma que escoñeta los sistema de abordo o los misiles son como los visto en la serie MACROS, y estos webones gringos no lo saben.... pero no se confíen el F-22 es muy peligroso, yo apostaría mas bien a la capacidad Look Down shoot down de un radar del MK2 o SU-35 a full chola volando por encima este formidable caza ya que está restringido su techo de servicio a los 7 mil y pico de metros apuntando el radar hacia abajo para que el f-22 exponga la máxima superficie posible al radar de un SU-30/35 para ver la posibilidad de guiar un par R-27 o R-77, si los webones prenden el radar mandar un par R-27P/EP en el peor de los casos picar desde muy arriba con los IRTS a full chola y lanzar una rafaga de R-73 a maxima distancia de tiro o uno R-27ET, pero no nos engañemos cuando resuelvan ese peo del oxigeno lo van soltar como es... ahí solo queda joder de ser posible a los tanqueros para acortarles las patas y joder los multiplicadores de fuerza y eso tampoco es papaya...

Lo arrecho sería...intentarlo,digo,en vez de salir un coñazo de cazas huyendo ,como en irak(aunque algunos pocos enfrentaron la coalición),plantarles cara a ver si son tan arrechos y llevarse unos cuantos por el medio.

"Nick" me extraña que digas eso. Si hay algo que sabemos muy bein, es que los P.A.J.U.O.S (por su siglas en ingles), son una partida de cobardes. Ellos atacan en Cambote y drogaos. Porque pa patoteros buscalo. Claro que seria interesante un tu a tu pa ve si es verdad que el cambur verde mancha. Si no me crees preguntale a los ietnamistas como se cagaban los calzones cad vez que los sometian a interrogaorios. 5 dias sin drogas y despues entrgaban a su madre si se las hubieras pediso por una porción de mafafa...!!!

Gringos e´su madres...!!!

PipilloVonJuangriego escribió:"Nick" me extraña que digas eso. Si hay algo que sabemos muy bein, es que los P.A.J.U.O.S (por su siglas en ingles), son una partida de cobardes. Ellos atacan en Cambote y drogaos. Porque pa patoteros buscalo. Claro que seria interesante un tu a tu pa ve si es verdad que el cambur verde mancha. Si no me crees preguntale a los ietnamistas como se cagaban los calzones cad vez que los sometian a interrogaorios. 5 dias sin drogas y despues entrgaban a su madre si se las hubieras pediso por una porción de mafafa...!!!

Gringos e´su madres...!!!

Bueno,lógico,cualquiera en manos de un enemigo no puede darse el lujo de ser un derroche de valentía,y los pilotos gringos son una élite entre los soldados:cualquier otro piloto ha de tomarlos muy en serio.Fíjate si dominar el miedo es arrecho,a veces hay que hacer procedimientos médicos sencillos y moderadamente dolorosos,como colocar un tubo de torax,drenar abcesos etc..y ante la sola vista del instrumental,he visto policías y militares que palidecen,imagínate capturado,desnudo sobre una cama y que te muestren tenazas,alicatesy agujas y bisturíes...los esfínteres suelen relajarse y los intestinos se retuercen debido a la descarga de adrenalina...si,es verdad,hay gente que se caga y se mea en esas situaciones,pero es una respuesta normal,fácilmente observable en animales cuando pelean a muerte o se ven cercanos a esta:defecan y orinan,es NORMAL,por eso,el entrenamiento psicológico:para aprender a controlar el miedo al dolor y el dolor...saludos.

Recuerdo compae Pipillo las historias VERDADERAS del " HANOI HILTON "....


Nick mijo me llegan unos recuerdos en este momento.....


Por cierto en las SERIES GRINGAS estan tratando de plasmar la REALIDAD de COTIDIANO VIVIR en el " AMERICAM DREAM "...... hace unos días ví un Capítulo de una Serie Policíaca en el Canal por Cable: SPACE; donde un carajo armado con una escopeta calibre 12 ( " PAJIZA " ) IRRUMPE en una COMISARIA y MATA e HIERE a 08 POLICIAS antes de que lo NEUTRALIZAN....el punto es la EXCELENTE ESCENA DEL TIROTEO:

a) POLICIAS que disparan sin ver el OBJECTIVO por ENCIMA de ESCRITORIOS......

b) Los POLICIAS PROTAGONISTAS.....uno de los cuales NEUTRALIZA al ATACANTE....fuera de la COMISARIA ( ya retirando los muertos y heridos )....VOMITANDOSE en la ACERA y es cuando AMBOS se dan CUENTA de que se ORINARON...y otro pasa y comenta que DEFECO....además de orinar....


c) El que há estado bajo FUEGO mijo ( cómo USTED, YO y otros ....) saben de que CARAJOS hablamos. La DESCARGA de ADRENALINA es BESTIAL....


d) En un PILOTO DERRIBADO el SHOCK de estar INDEFENSO, generalmente en TERRITORIO ENEMIGO y asimilando su CONDICION REAL DE COMBATIENTE es hasta INCAPACITANTE...y ESO luego de PASAR por la EXPERIENCIA unos minutos ANTES del COMBATE AEREO....


e) En lo personal la VAINA ....SIEMPRE me há llegado mucho después del EVENTO....y una vez lo exopresé PREFIERO MIL VECES.....tener cómo COMPAÑEROS ....CARAJOS que SIENTAN MIEDO y lo SUPEREN que PSICOPATAS que DISFRUTAN MATAR....


Por ello PUSE el EJEMPLO de la BAJA GRINGA en el TEMA de Guerra Asimétrica y me sorprendió los MATICES del amigo XAMBER...ojo respeto su parecer....pero aún así me sorprendió...


Unas pocas líneas.....


En las mayusculas....

horaes escribió:Recuerdo compae Pipillo las historias VERDADERAS del " HANOI HILTON "....


Nick mijo me llegan unos recuerdos en este momento.....


Por cierto en las SERIES GRINGAS estan tratando de plasmar la REALIDAD de COTIDIANO VIVIR en el " AMERICAM DREAM "...... hace unos días ví un Capítulo de una Serie Policíaca en el Canal por Cable: SPACE; donde un carajo armado con una escopeta calibre 12 ( " PAJIZA " ) IRRUMPE en una COMISARIA y MATA e HIERE a 08 POLICIAS antes de que lo NEUTRALIZAN....el punto es la EXCELENTE ESCENA DEL TIROTEO:

a) POLICIAS que disparan sin ver el OBJECTIVO por ENCIMA de ESCRITORIOS......

b) Los POLICIAS PROTAGONISTAS.....uno de los cuales NEUTRALIZA al ATACANTE....fuera de la COMISARIA ( ya retirando los muertos y heridos )....VOMITANDOSE en la ACERA y es cuando AMBOS se dan CUENTA de que se ORINARON...y otro pasa y comenta que DEFECO....además de orinar....


c) El que há estado bajo FUEGO mijo ( cómo USTED, YO y otros ....) saben de que CARAJOS hablamos. La DESCARGA de ADRENALINA es BESTIAL....


d) En un PILOTO DERRIBADO el SHOCK de estar INDEFENSO, generalmente en TERRITORIO ENEMIGO y asimilando su CONDICION REAL DE COMBATIENTE es hasta INCAPACITANTE...y ESO luego de PASAR por la EXPERIENCIA unos minutos ANTES del COMBATE AEREO....

e) En lo personal la VAINA ....SIEMPRE me há llegado mucho después del EVENTO....y una vez lo exopresé PREFIERO MIL VECES tener cómo COMPAÑEROS ....CARAJOS que SIENTAN MIEDO y lo SUPEREN que PSICOPATAS que DISFRUTAN MATAR....

Por ello PUSE el EJEMPLO de la BAJA GRINGA en el TEMA de Guerra Asimétrica y me sorprendió los MATICES del amigo XAMBER...ojo respeto su parecer....pero aún así me sorprendió...


Unas pocas líneas.....


En las mayusculas....

eso es correcto amigo horaes.....................

peo de la munición yugoeslava

Los yugoslavos nos vendian municion ?

Otra cosa horaes , esa serie que de casualidad viste es southland ?

Me dijeron que es buena no he podido verla , te recomiendo breaking bad o homeland .

YES....mijo....algo así como 200.000 proyectiles para OBUS D-30 de 122 mm ( OBUS que JAMAS OPERO NUESTRA FAN para la EPOCA... ..); adquiridos a la MARGOLD durante el GOBIERNO de CARLOS ANDRES PEREZ II, ponga en el Buscador los nombres CORPORACION MARGOLD, ORLANDO GARCIA, PLAN GLOBAL DE ADQUISIONES, HIPOTESIS VERDE, jurungue mijo....


En las mayusculas...RECALCO...