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Mensaje por zuhe Mar 28 Ago - 13:19

Saludos

Ministro Ramirez desde Amuay: el fuego ya fue controlado, entramos en la fase de enfriamiento
Por: Aporrea.org | Martes, 28/08/2012 09:41 AM | Versión para imprimir


EL FUEGO FUE CONTROLADO EN AMUAY
Credito: Madeleine García / Telesur

28 de agosto de 2012.- A tempranas horas de la mañana de este martes el ministro de Petróleo y Minería y presidente de PDVSA Rafael Ramírez ofreció declaraciones sobre como está la situación en la refinería de Amuay.

En este orden de ideas el Ministro ratificó la información que ya se había reflejado más temprano por el sistema nacional de medios públicos que fue extinguido en la totalidad en Amuay.

"Nosotros estamos acá, ahora iniciamos la fase de enfriamiento, aquí la nueva PDVSA con una capacidad humana invaluable, a esta hora el mensaje es de confianza, de solidaridad, el Gobierno Bolivariano está y seguirá al frente de la situación con sus trabajadores", manifestó Ramírez.

El ministro junto a las autoridades del complejo refinador y con parte de los bomberos que trabajaron en la extinción del fuego, señaló que se mantendrán en el lugar en las labores de refrescamiento. "Ahora viene la siguiente fase de revisión de la zona y de la remoción de escombros".

Ramirez se encontraba a pocos metros de los tanques, dijo que se podía observar como el metal de los tanques estaba al rojo vivo
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Mensaje por Tato Mar 28 Ago - 15:21

Lada comenzará la producción de su primer vehículo totalmente eléctrico[u]

Noticias de Interes General. - Página 16 IMAGEN-12169926-2

Este prototipo conocido como Kalina EL estará rodando por las calles de una pequeña región de Rusia a manera de prueba. Tiene una potencia que equivale a los 82 caballos y una autonomía de 150 km.

Lada, el fabricante de automóviles ruso, luego de la presentación de su primer prototipo 100 por ciento eléctrico en la pequeña localidad de Stavropol (Rusia), anunció que comenzará inmediatamente con la fase de producción de este modelo que haría parte de la primera serie de vehículos 'verdes' que serían fabricados sobre la misma plataforma del Lada Kalina Station Wagon.

Debajo del capó, este ecológico ruso albergará un motor que desarrolla una potencia de 60 kw, equivalente a los 82 caballos de potencia, una autonomía de 150 kilómetros y una velocidad máxima de 130 kph. Otro dato bastante interesante para este tipo de vehículo es el tiempo de recarga pues necesita de ocho horas en una toma convencional para alcanzar el 100 por ciento.

En el habitáculo se le incorporaron elementos diferenciadores del Lada Kalina Station Wagon como el tablero de instrumentos que se adaptada perfectamente a las nuevas necesidades, un tapizado específico, entre otras características aún no informadas por la marca.

Exteriormente este prototipo se reconocerá por los adhesivos decorativos que indican su condición de vehículo eléctrico. Pero más allá de este detalle, el diseño es idéntico al modelo original.

De momento, no se va a ofrecer a particulares, sino a taxistas de la misma ciudad para comenzar una prueba piloto en condiciones reales, aprovechando los cortos trayectos que se recorren en esta región rusa.

DATOS:

1. Según la firma, el Kalina EL, si se mantiene con el mismo nombre, costará apróximadamente el doble que los de motor de combustión convencional.

2. El debut oficial de este vehículo será a finales de este semana en el Salón del Automóvil de Moscú.

http://www.motor.com.co/carros-ecologicos/lada-presento-su-primer-prototipo-electrico_12169624-4
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Mensaje por PipilloVonJuangriego Mar 28 Ago - 17:18

Noticias de Interes General. - Página 16 Isaac_amo_2012240

IsaaC en el golfo de Mexico.
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Mensaje por PipilloVonJuangriego Mar 28 Ago - 17:20

Noticias de Interes General. - Página 16 Bolaven_tmo_2012239

Typhoon Bolaven en Japon
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Mensaje por Aristócrata Mar 28 Ago - 17:38

Si, fue negligencia espero que corten cabezas,

Esa palabra de negligencia, vemos que la aplica a diestra y sinestra en cada evento que ocurre en la nacion

Debe ser porque en realidad es negligencia ¿o es qué el gobierno es perfecto?

Entiendo su papel en el foro y la fama en otros

Con el comentario que puse en negritas, me doy cuenta de que usted no entiende ni donde está parado y me perdona la expresión. Cool

[quote] Hacer una afirmacion infundada previa a la investigacion,tildando a los investigadores y a los que toman las desiciones de monstruos/quote]

Pero es que Chávez siempre mantiene a sus monstruos cerca, yo no me refiero a los chavistas de a pie, los chavistas de a pie son gente normal y corriente, como todos, tienen mi respeto como todos... me refiero a la cúpula boliburguesa... Chávez los tiene cerca por lealtad... le gustan los tipos grises y vacíos... los controla mejor y tiene un largo historial con esa gentecita desde que llegó.

Fácilmente los investigadores pueden ser monstruos, los investigadores pueden ser los que tienen que ser investigados...

Nosotros no disfrutamos que nos maltraten y humillen. Por favor que sus palabras sean mas sensatas

No hablaba para ti. Dile a eso a Chávez que nos acusa de apatridas, de contrarrevolucionarios, de colaboracionistas a los que no estemos de acuerdo con el. Nosotros no disfrutamos que nos maltraten y humillen, sobretodo si semejantes agresiones vienen de NUESTRO REPRESENTANTE.


De esa manera ¿para que seguir debatiendo?

Ajá.


Última edición por zulu_king_zulu_king el Mar 28 Ago - 17:43, editado 2 veces
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Mensaje por PipilloVonJuangriego Mar 28 Ago - 17:42

Como un homenaje a los "Heroes anonimos de Amuay"

Imagen cortesia de : @tmaniglia Teresa Maniglia

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Mensaje por PipilloVonJuangriego Mar 28 Ago - 17:49

PipilloVonJuangriego escribió:Como un homenaje a los "Heroes anonimos de Amuay"

Imagen cortesia de : @tmaniglia Teresa Maniglia

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Mensaje por DJ-ZG Mar 28 Ago - 17:59

APLAUSOS A AQUELLOS VALIENTES HEROES QUE ARRIESGARON SU VIDA PARA EVITAR UN TRAGEDIA AÚN MAYOR....
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Mensaje por zuhe Mar 28 Ago - 18:46

Saludos

Gracias a eso héroes por su esfuerzo.
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Mensaje por Sgt.Elias Mar 28 Ago - 20:40

...

Proximos "accidentes" hasta y despues del 7-O...

En PDVSA... algùn peo con alguna plataforma costafuera, torre de perforaciòn o similares...

En la FABN... un Sukhoi estrellándose en un centro poblado... OJO los sukhois son UN SIMBOLO UN EMBLEMA...
Explosión, daños o problemas en la fábrica de AKs

En el Metro... algún mega "accidente" en hora pico en nodos como Plaza Venezuela, Capitolio y/o la Rinconada....se descarrilla un tren y choca contra otro pq miesteriosamente un "sensor se daño" y "nunca lo cambiaron"...

En el Mausoleo de Bolivar... cualquier vaina que pueda catalogarse como "vicios ocultos"... o peor un "incendio"... unos cables unas luces mal puestas...

El Teleférico y similares (metros cables)... se "rompe" por "falta de mantenimiento" los cables y se mata un vergajazo de gente...

Verga y puedo seguir....

El "viaducto" de la ARC que está a la salida del tunel y conecta con Valencia... "explota" misteriosamente "por falta de mantenimiento"...

... Q DESMORALIZANTE NOJODA...

En "Dark Knight", el huasón le dice a "Batman" sobre su "insignificante" conversación con Harvey Dent en el Hospital..."La locura, como sabras, es igual que la gravedad. Solo necesita un pequeño empujón. Ja ja ja ja ja"... y a eso se dedican los saboteadores...

Solo hay que pensar la "manera más inutil" y estúpida de joder algo, con el mínimo esfuerzo "físico", entendiendo completamente el funcionamiento de los sistemas y su operación,y mejor, que parezca "un accidente"...

Ya yo no se que esperar...
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Mensaje por nick7777 Mar 28 Ago - 20:51

Sgt.Elias escribió:...

Proximos "accidentes" hasta y despues del 7-O...

En PDVSA... algùn peo con alguna plataforma costafuera, torre de perforaciòn o similares...

En la FABN... un Sukhoi estrellándose en un centro poblado... OJO los sukhois son UN SIMBOLO UN EMBLEMA...
Explosión, daños o problemas en la fábrica de AKs

En el Metro... algún mega "accidente" en hora pico en nodos como Plaza Venezuela, Capitolio y/o la Rinconada....se descarrilla un tren y choca contra otro pq miesteriosamente un "sensor se daño" y "nunca lo cambiaron"...

En el Mausoleo de Bolivar... cualquier vaina que pueda catalogarse como "vicios ocultos"... o peor un "incendio"... unos cables unas luces mal puestas...

El Teleférico y similares (metros cables)... se "rompe" por "falta de mantenimiento" los cables y se mata un vergajazo de gente...

Verga y puedo seguir....

El "viaducto" de la ARC que está a la salida del tunel y conecta con Valencia... "explota" misteriosamente "por falta de mantenimiento"...

... Q DESMORALIZANTE NOJODA...

En "Dark Knight", el huasón le dice a "Batman" sobre su "insignificante" conversación con Harvey Dent en el Hospital..."La locura, como sabras, es igual que la gravedad. Solo necesita un pequeño empujón. Ja ja ja ja ja"... y a eso se dedican los saboteadores...

Solo hay que pensar la "manera más inutil" y estúpida de joder algo, con el mínimo esfuerzo "físico", entendiendo completamente el funcionamiento de los sistemas y su operación,y mejor, que parezca "un accidente"...

Ya yo no se que esperar...

Que fallen los dos motores de un su-30...creo que no es tan fácil que eso pase,el saboteador tendría que ser parte del equipo y ahí todo el mundo se conoce,eso lo descarto....el sistema de transporte masivo:metro,teleférico,eso sí es un objetivo"jugoso",envenenamiento de cuerpos de aguas blancas..pero eso gritaría:"sabotaje",qviones de pasajeros viniendose abajo:OJO!...
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Mensaje por PipilloVonJuangriego Mar 28 Ago - 21:04

Voraz incendio en refinería de Chevron en Richmond
Univision Fecha: 06/08/2012

Varios evacuados en la zona

Richmond, CALIFORNIA - Residentes del área de Richmond, Norte de Richmond y San Pablo fueron evacuados por un voraz incendio que comenzó en una refinería de Chevron.

El incendio fue reportado alrededor de las 6:40 pm, dijo Randy Sawyer, jefe del departamento del Medio Ambiente y Materiales Peligrosos del Servicios de Salud de Contra Costa.

Las autoridades aconsejan a los residentes apagar calentadores, aires acondicionados y los ventiladores, y cubrir las grietas alrededor de las puertas con cinta adhesiva o toallas húmedas. Se aconseja que los residentes permanezcan sin usar sus teléfonos para evitar que la línea esté libre para otras alarmas.

El Departamento de Salud de Contra Costa dio a conocer en un mensaje telefónico indicó que había habido una emergencia en la refinería."Vayan al interior. Cierren todas las ventanas y puertas", decía el mensaje.

La estación de BART de Richmond ha sido cerrado debido a la emergencia.

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Mensaje por Sgt.Elias Mar 28 Ago - 21:08

Que fallen los dos motores de un su-30...creo que no es tan fácil que eso pase,el saboteador tendría que ser parte del equipo y ahí todo el mundo se conoce,eso lo descarto....el sistema de transporte masivo:metro,teleférico,eso sí es un objetivo"jugoso",envenenamiento de cuerpos de aguas blancas..pero eso gritaría:"sabotaje",qviones de pasajeros viniendose abajo:OJO!...

Hermano... ud realmente cosidera, cree que la unica manera de tumbar un sukhoi es jodiendole las turbinas?????????...

Referente a los aviones... uy... que se caiga otro avión de Conviasa, uno CRJ... de los nuevecitos...

Por cierto... Aserca es la unica aerolínea de todas las deas que ha tendio dos aterrizajes con un efecto que ellos denominan "hidroplaneo"... en el primero explotaron los cuatro cauchos del avión en Maturín, y el segundo... adivinen... fué el VIERNES POR LA NOCHE EN EL AEROPUERTO DE SAN CRISTOBAL, MISMO AEROPUERTO Y LÍNEA AEREA QUE SE "CONSIGUIÓ" UNA VACA EN LA PISTA....

El Viaducto ese... "La Cabrera" creo que le dicen... llevan raaaaaaaaato diciendo la vaina.. y les diré... esa vaina no se cae... no se cae sola... pero es una estructura vieja y está bien escoñetada....repito..."solo hay que darle un empujón..."

El puente sobre el lago también... misteriosamente se terminaron de "carcomer" por falta de mantenimiento los "pernos" que agarran las guayas.... claro... por "falta de mantenimiento"...

AHHHHH... ahorita en vacaciones... que se hunda un CONFERRI...

Mierda...repito... QUE DESMORALIZANTE...

PD. Compañero, la foto que le pasarona Gerardo, que es una vista aerea de una refinería en llamas, es de ese incidente en EEUU...

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Mensaje por Gerardo Mar 28 Ago - 21:21

Al parecer se prendió el candelero otra vez Sad

Esto es extraoficial ojo

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Mensaje por nick7777 Mar 28 Ago - 21:50

Sgt.Elias escribió:
Que fallen los dos motores de un su-30...creo que no es tan fácil que eso pase,el saboteador tendría que ser parte del equipo y ahí todo el mundo se conoce,eso lo descarto....el sistema de transporte masivo:metro,teleférico,eso sí es un objetivo"jugoso",envenenamiento de cuerpos de aguas blancas..pero eso gritaría:"sabotaje",qviones de pasajeros viniendose abajo:OJO!...

Hermano... ud realmente cosidera, cree que la unica manera de tumbar un sukhoi es jodiendole las turbinas?????????...

Referente a los aviones... uy... que se caiga otro avión de Conviasa, uno CRJ... de los nuevecitos...

Por cierto... Aserca es la unica aerolínea de todas las deas que ha tendio dos aterrizajes con un efecto que ellos denominan "hidroplaneo"... en el primero explotaron los cuatro cauchos del avión en Maturín, y el segundo... adivinen... fué el VIERNES POR LA NOCHE EN EL AEROPUERTO DE SAN CRISTOBAL, MISMO AEROPUERTO Y LÍNEA AEREA QUE SE "CONSIGUIÓ" UNA VACA EN LA PISTA....

El Viaducto ese... "La Cabrera" creo que le dicen... llevan raaaaaaaaato diciendo la vaina.. y les diré... esa vaina no se cae... no se cae sola... pero es una estructura vieja y está bien escoñetada....repito..."solo hay que darle un empujón..."

El puente sobre el lago también... misteriosamente se terminaron de "carcomer" por falta de mantenimiento los "pernos" que agarran las guayas.... claro... por "falta de mantenimiento"...

AHHHHH... ahorita en vacaciones... que se hunda un CONFERRI...

Mierda...repito... QUE DESMORALIZANTE...

PD. Compañero, la foto que le pasarona Gerardo, que es una vista aerea de una refinería en llamas, es de ese incidente en EEUU...


¿Y como más?,es un avión básicamente estable,consigue su inestabilidad eléctrónicamente,al revés que el F-16,un avión básicamente inestable que se estabiliza electrónicamente.

Ahora si me dices que le lanzan un misilazo mientras aterriza o despega,bueno,quien sabe,porque también dispone de un carajazo de contramedidas que se activan automáticamente,pero un zamuro,no lo tumba.

Ahora,si tú conoces otra,dame luces.
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Mensaje por Sgt.Elias Mar 28 Ago - 22:08

Osea que el de la guaira tambien se cayo por sabotaje ?? Ese estubo varios años la gente del colegio de ingenieros diciendo que esa vaina iba por mal camino y nadie le paro bolas . Despues cuando se cayo , salio chavez dizque trayendo cierras con punta de diamante de rusia y demas vainas pero demasiado tarde se termino cayendo .

Y si fue como dice usted que le arrancaron los pernos por que nadie del min. de infraestructura estubo pendiente de eso ? Por mas mala leche que exista y sabotaje a usted no me va a venir a decir que la actitud del estado con respecto a los puentes es negligente.

Verga hermano... esta pasao... nadie le ha arrancado los pernos al puente de maracaibo... estoy hablando de una "caso hipotético" de "falta de mantenimiento"... a menos que ud sepa algo que nosotros no?...

El viaducto se cayó, pq se tenía que caer...y si le pararon bolas, pero es arrecho evitar que dos montañas se muevan... que esperaron a que se cayera???... puede que si, pero el proyecto del "nuevo viaducto" ya tenía tiempo... o es que ud cree que "Precomprimido" saco el proyecto de una semana pa otra????...

¿Y como más?,es un avión básicamente estable,consigue su inestabilidad eléctrónicamente,al revés que el F-16,un avión básicamente inestable que se estabiliza electrónicamente.

Ahora si me dices que le lanzan un misilazo mientras aterriza o despega,bueno,quien sabe,porque también dispone de un carajazo de contramedidas que se activan automáticamente,pero un zamuro,no lo tumba.

Ahora,si tú conoces otra,dame luces.

Nickk... no sea "porfiao"... todos los aviones de combate modernos son INESTABLES por dieño... el sukhoi tampoco escapa de eso... que su diseño parezca mas estable... si... pero no lo es... si no... es imposible que haga la maniobra cobra... pq su diseño básico se lo impediría... es decir, que el sukhoi con su "Fly by wire", sin su "Control de ángulo de ataque"...es tan inestable como cualquier otro avión de combate moderno sin "control de ángulo de ataque"... quizás menos inestable que un f22... o vainas así.. pero el fin... INESTABLES...

Y si hablamos de "sabotear"... bueno... saboteas el ILS un día con condiciones climatológicas adversas y baja visibilidad... y el avión te aterriza no c donde... pones unos clavos de noche en una pista... o como ya intentaron hacer en Maracaibo..."le cortas el cable de alimentación a todo el aeropuerto"... o "dejas que unas vacas se metan en la pista"...

Repito... "de la manera mas simple, estúpida"... coño el saboteador "entiende, comprende y maneja el sistema y sabe sus debilidades"... el saboteador, no va a ser "obvio", el saboteador, generalmente hace su "actividad" y los "efectos" pueden sentirse días después, mese después y quizás... años después... por algo...es saboteador...

Que vainas podría atacar primero... toooooooooodo lo emblemático que tiene la revolución... PDVSA... las FABN... el Mausoleo...el Metrocable... y claro... todo aquello que "ellos mismos han advertido".... envenenar una fuente de agua potable... pero eso sí... "casualmente" una bacteria "inmune" a todo el mecanismo de potabilización... "bacteria arrecha"...

UYYYY... y no he mencionado el "Sistema Elèctrico Nacional"... con lanzar una llave, o un cable a una subestación tienes... en tinaquillo las basuras de la "delincuencia común" varias veces en una fábrica lanzaban cabillas a las líneas de media tensión de la acometida principal... imaginense a una subestación... ya no será la "iguana"... ahora será "la cabilla"....

El puente de cúpira por ejemplo... alguien sabe CUANTO PESA LA GRÚA TELESCÓPICA QUE ESTABA PASANDO???... 120 TONELADAS(según la hojilla)... ahora diganme... aparte del MAL ESTADO DEL PUENTE... lo repito... "es como la gravedad... solo hace falta un empujón"... OJO y en este caso... no puedo decir que fue "apropósito"... pero que casualidad...así es como pasan los accidentes o no???... me puedo cagar de la riza... si al puente apartando su terrible estado... falten pernos en el armado de las "Cerchas" que formaban el puente...

Ahora mas tarde sigo...


Última edición por Sgt.Elias el Mar 28 Ago - 23:11, editado 1 vez
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Mensaje por oscaramh Mar 28 Ago - 22:14

Sgt.Elias escribió:

Osea que el de la guaira tambien se cayo por sabotaje ?? Ese estubo varios años la gente del colegio de ingenieros diciendo que esa vaina iba por mal camino y nadie le paro bolas . Despues cuando se cayo , salio chavez dizque trayendo cierras con punta de diamante de rusia y demas vainas pero demasiado tarde se termino cayendo .

Y si fue como dice usted que le arrancaron los pernos por que nadie del min. de infraestructura estubo pendiente de eso ? Por mas mala leche que exista y sabotaje a usted no me va a venir a decir que la actitud del estado con respecto a los puentes es negligente.

Verga hermano... esta pasao... nadie le ha arrancado los pernos al peunte de maracaibo... estoy hablando de una "caso hipotético" de "falta de mantenimiento"... a menos que ud sepa algo que nosotros no?...

El viaducto se cayó, pq se tenía que caer...y si le pararon bolas, pero es arrecho evitar que dos omntañas se muevan... que esperarona que se cayera???... puede que si, pero el proyecto del "nuevo viaducto" ya tenía tiempo... o es que ud cree que "Precomprimido" saco el proyecto de una semana pa otra????...

¿Y como más?,es un avión básicamente estable,consigue su inestabilidad eléctrónicamente,al revés que el F-16,un avión básicamente inestable que se estabiliza electrónicamente.

Ahora si me dices que le lanzan un misilazo mientras aterriza o despega,bueno,quien sabe,porque también dispone de un carajazo de contramedidas que se activan automáticamente,pero un zamuro,no lo tumba.

Ahora,si tú conoces otra,dame luces.

Nickk... no sea "porfiao"... todos los aviones de combate modernos son INESTABLES por dieño... el sukhoi tampoco escapa de eso... que su diseña parezca mas estable... si... pero no lo es... si no... es imposible que haga la maniobra cobra... pq su diseño asico se lo impediría... es decir, que el sukhoi son su Fly by wire, sin su "Control de ángulo de ataque"...es tan inestable como cualqueir otro avión de combate moderno sin "control de ángulo de ataque"...

Y si hablamso de "sabotear"... bueno... saboteas el ILS un día con condiciones climatológicas adversas y baja visibilidad... y ela vión te aterriza no c donde...

Ahora mas tarde sigo...

xamber saca ese majunche que hay en ti......................................................... Shocked Shocked
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Mensaje por Sgt.Elias Mar 28 Ago - 23:16

Cooooño... quiero aclarar... sobretodo al compañero XAMBER...

No estoy diciendo que tooooooooooooodo lo que sucede es por "sabotaje"... estoy diciendo que alguien preparado para hacer esas vainas, sabe que es y como lo tiene que hacer... y comprende como hacer parecer un "accidente"... a eso se dedican...

Y lo desmoralizante... es que ya son varias cosas. y coño... no me jodas hermano...LOS ACCIDENTES EXISTEN... PERO NO LAS CASUALIDADES...

AHHH SRES. Y SIP... GERARDO ESTÁ EN LO CORRECTO... SE VOLVIÓ A ENCENDER UNO DE LOS TANQUES QUE YA ESTABAN APAGADOS...

Lo que la gente no sabe... y maldita sea la ignorancia, es que los Tanques que se estuvieron incendiando... tiene un "techo flotante"... para evitar la acumulación de gases y el ingreso de oxígeno dentro del mismo, para evitar mezclas inflamables... cuando se quemaron los putos tanques... el sello del techo se perdió... por lo tanto la mezcla de gases procedentes de las emanaciones NORMALES DE LOS DERIVADOS ALMACENADOS son sumamente inflamables... si eso ud le suma, la temperatura de las planchas metálicas del tanque que estuvieron ardiendo por DOS DÍAS, siguen caliente... le sumas el VIENTO de la PENÍNSULA... es simplemente unas brasas que se te apagan... y minutos mas tardes... se enciende...

Ahora... así hablando del diseño o disposición de los distintos elementos que conforman la refinería... esa mierda esta MAL DISEÑADA... es obvio que para la ubicación se tienen que tomar en cuenta los vientos... para que se den cuenta, los "mechurrios" del complejo en Amuay estan hacia el Oeste... cerca de la Bahía de Amuay... obvio para evitar que el "candelero" no prenda nada... pero es obvio también que si se toma en cuenta los vientos, el área de almacenamiento no puede estar antes o después de la parte de refinación ( tomando en cuenta la dirección de los vientos)... pq les comento algo... si se ubiese incendiado un tanque un poco más cerca del área de refinación... es mierda si explota pal coño y adiós Punto Fijo y sus adyasencias... pq????... simple.. los vientos hubiesen lanzado todo el candelero y la nube de gas sobre el área de refinación, y si nos ponemos mucho pior.. despues del área de refinación, están algunos tanques que estan en contacto directo con los atracaderos... osea que si por mala leche hay un barco ahí... también lo agarra...

De bolas... por los vientos colocaron las áreas más peligrosas hacia el Oeste... pero me imagino que los coños que montaron esta mamarro de refinería, no se imaginaron que hubiese alguna clase de accidente en el área de almacenamiento???

Bueno no se esa es mi opinión...no soy ing petrolero...


Última edición por Sgt.Elias el Mar 28 Ago - 23:38, editado 1 vez
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Mensaje por Sgt.Elias Mar 28 Ago - 23:51

Estamos de acuerdo , pero sabes que es lo que pasa que no se pueden andar haciendo tantas conjeturas a la ligera miren ustedes anoche me dejaron frio de tantas vainas que invertaron ... Que si los equipos de francotiradores ( que son duos pero no parejas ... NO DISCUTO POR LA SEMANTICA ) Razz El sabotaje del sistema alterno de valvulas blah blah.... Que una vaina arrecha ejecutada por alguien de afuera ... No fueron los obreros majunches que saco la lista tascon , no tambien la gn con los obreros ...

Muchachos me perdonan pero me disculpan , pero tal vez la ventaja del anonimato del internet sea su mayor desventaja , asi como una vez alguien pidio a los "camaradas " que se censuraran en su autocritica por que era proceso electoral ... Yo pido censura ya que este es un pais de gente ilusa y habladores de guevonadas , menos mal que la mayoria andan metidos en el facebook chismeando o en la pagina de chepa candela chismeando y ni por el coño se acercan a este foro que si no quedan mas disociados de lo que ya estan .

Entiendo.. pero yo advertí... que lo que yo planteaba era "una hipotesis" y de no ser lo que sucedió... yo "rectificaba"... pq entiendo que son solo "conjeturas"... pero coño triste hermano.. es lo que hace la basura de oposición... que nisiquiera advierten que sus comentarios son solo HIPÓTESIS... lo dan por sentado... y todo se entiende que tiene un claro objetivo...

Aqui hay libertad de expresión, quizás libertinaje, pero cuando las vainas no son... aquí todos "aterrizamos"... y a los que generalmente "aparecen", "misteriosamente" y hacen "dos comentarios" o tres... bien específicos... todos los ponemos en el lugar...

No nos puedes culpar hermano por "invetar" hipótesis, pq simplemente no había salido nadie a explicar los "aparente sucesos", tampoco nos puedes culpar por "concatenar" "cabos" que consideramos "relevantes" en dichas hipótesis... siempre hablamos de HIPÓTESIS, bueno, algunos de nosotros... NO COMO OTROS...

Y para seguir con el "tema", yo RECTIFICO... y "descarto mi hipótesis" debido a las "infromaciones oficiales transmitidas hasta la fecha"...y referente a la reconstrucción de los hechos y las culpabilidades.... habrá que esperar a las investigaciones...
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Mensaje por nick7777 Miér 29 Ago - 0:25

Sgt.Elias escribió:
Osea que el de la guaira tambien se cayo por sabotaje ?? Ese estubo varios años la gente del colegio de ingenieros diciendo que esa vaina iba por mal camino y nadie le paro bolas . Despues cuando se cayo , salio chavez dizque trayendo cierras con punta de diamante de rusia y demas vainas pero demasiado tarde se termino cayendo .

Y si fue como dice usted que le arrancaron los pernos por que nadie del min. de infraestructura estubo pendiente de eso ? Por mas mala leche que exista y sabotaje a usted no me va a venir a decir que la actitud del estado con respecto a los puentes es negligente.

Verga hermano... esta pasao... nadie le ha arrancado los pernos al puente de maracaibo... estoy hablando de una "caso hipotético" de "falta de mantenimiento"... a menos que ud sepa algo que nosotros no?...

El viaducto se cayó, pq se tenía que caer...y si le pararon bolas, pero es arrecho evitar que dos montañas se muevan... que esperaron a que se cayera???... puede que si, pero el proyecto del "nuevo viaducto" ya tenía tiempo... o es que ud cree que "Precomprimido" saco el proyecto de una semana pa otra????...

¿Y como más?,es un avión básicamente estable,consigue su inestabilidad eléctrónicamente,al revés que el F-16,un avión básicamente inestable que se estabiliza electrónicamente.

Ahora si me dices que le lanzan un misilazo mientras aterriza o despega,bueno,quien sabe,porque también dispone de un carajazo de contramedidas que se activan automáticamente,pero un zamuro,no lo tumba.

Ahora,si tú conoces otra,dame luces.

Nickk... no sea "porfiao"... todos los aviones de combate modernos son INESTABLES por dieño... el sukhoi tampoco escapa de eso... que su diseño parezca mas estable... si... pero no lo es... si no... es imposible que haga la maniobra cobra... pq su diseño básico se lo impediría... es decir, que el sukhoi con su "Fly by wire", sin su "Control de ángulo de ataque"...es tan inestable como cualquier otro avión de combate moderno sin "control de ángulo de ataque"... quizás menos inestable que un f22... o vainas así.. pero el fin... INESTABLES...

Y si hablamos de "sabotear"... bueno... saboteas el ILS un día con condiciones climatológicas adversas y baja visibilidad... y el avión te aterriza no c donde... pones unos clavos de noche en una pista... o como ya intentaron hacer en Maracaibo..."le cortas el cable de alimentación a todo el aeropuerto"... o "dejas que unas vacas se metan en la pista"...

Repito... "de la manera mas simple, estúpida"... coño el saboteador "entiende, comprende y maneja el sistema y sabe sus debilidades"... el saboteador, no va a ser "obvio", el saboteador, generalmente hace su "actividad" y los "efectos" pueden sentirse días después, mese después y quizás... años después... por algo...es saboteador...

Que vainas podría atacar primero... toooooooooodo lo emblemático que tiene la revolución... PDVSA... las FABN... el Mausoleo...el Metrocable... y claro... todo aquello que "ellos mismos han advertido".... envenenar una fuente de agua potable... pero eso sí... "casualmente" una bacteria "inmune" a todo el mecanismo de potabilización... "bacteria arrecha"...

UYYYY... y no he mencionado el "Sistema Elèctrico Nacional"... con lanzar una llave, o un cable a una subestación tienes... en tinaquillo las basuras de la "delincuencia común" varias veces en una fábrica lanzaban cabillas a las líneas de media tensión de la acometida principal... imaginense a una subestación... ya no será la "iguana"... ahora será "la cabilla"....

El puente de cúpira por ejemplo... alguien sabe CUANTO PESA LA GRÚA TELESCÓPICA QUE ESTABA PASANDO???... 120 TONELADAS(según la hojilla)... ahora diganme... aparte del MAL ESTADO DEL PUENTE... lo repito... "es como la gravedad... solo hace falta un empujón"... OJO y en este caso... no puedo decir que fue "apropósito"... pero que casualidad...así es como pasan los accidentes o no???... me puedo cagar de la riza... si al puente apartando su terrible estado... falten pernos en el armado de las "Cerchas" que formaban el puente...

Ahora mas tarde sigo...

Yo porfio cuando creo tener la razón:el su-27 nació y voló sin FBW,porque era ESTABLE básicamente,no inestable,LA COBRA LA PUEDE EFECTUAR EN BASE A SU excepcional DISEÑO AERODINÁMICO,ahora,un enlace para que te mates tú solo:solo en 1982,se le empezó añadir a los su-27 FBW,lo mismo los mig-29A,jamás volaron con FBW porque su diseño(ram-l y ram-k respectivamente)eran excepcionalmente maniobrables,EL PRIMER AVIÓN DISEÑADO fué FUÉ EL f-16,Y ESO,PORQUE ERA BÁSICAMENTE UN LADRILO VOLADOR,QUE SIN fbw ,NO VUELA,de hecho,para hacer al cobra pugachev,el piloto de flanker desconectaba el FBW:

http://es.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-27

Historia y desarrollo
http://airvoila.com/el-su-27-flanker/

En el año de 1969 la Fuerza Aérea de los Estados Unidos creó dos programas diseñados para desarrollar dos nuevos cazas que aplicaran las lecciones aprendidas tan duramente durante la guerra de Vietnam. Estos dos programas eran el F-X (Fighter Experimental) cuyo objetivo era construir un avión pesado de dos motores para intercepción y superioridad aérea (de este programa nació el F-15) y el programa LWF (Lightweight Fighter) que pretendía desarrollar un caza liviano de combate (De este programa nacio el F-16). Ambos programas resultaron exitosos y los cazas que de ellos derivaron aun se emplean por sus altas prestaciones.

Su-27 FlankerLa Fuerza Aérea Soviética, al conocer de este programa, quiso construir en un inicio un único caza que combinara ambas caracteristicas. Este proyecto se denominó PFI (Caza Frontal de Prospección) el cual tenia como requerimientos principales un avión de alta maniobrabilidad con una velocidad máxima de al menos 1450 kph, con un radio de combate de 1700 kilómetros a grandes alturas y con un techo de servicio de 18000 metros además de ser capaz de aterrizar en aerodronomos con condiciones poco favorables. El PFI debía ser capaz de usar los nuevos armamentos y sistemas que estaban siendo desarrollados por otros Burós de diseño.

Sin embargo pronto se hizo evidente que los requerimientos de agilidad y alcance eran mutuamente excluyentes por lo cual se dividió el proyecto en dos versiones de manera similar a como lo hicieron los norteamericanos.

De esta manera nació el programa LPFI (PFI liviano) y TPFI (PFI Pesado) cuyos conceptos se basaron en las investigaciones del Instituto Central de Investigación en Aerohidrodinamica. Para el proyecto LDFI el diseño presentado por la Mikoyan-Gurevich (Mig) fue el mas adecuado, convirtiéndose en el famoso Mig-29. Mientras que para el proyecto TPFI fue escogida la propuesta de Sujoi ya que se adaptaba mas a las exigencias planteadas.

El prototipo presentado fue designado T-10 (Flanker A) y era un avión con configuración de doble deriva y ala delta alta con cola. Este era un avión de gran tamaño, diseñado para transportar altos volúmenes de combustible y sistemas internos.

Su-27 FlankerSu primer vuelo se realizo el 20 de mayo de 1977. A pesar de tener un desempeño satisfactorio presentaba problemas de estabilidad a altas velocidades además de que seguía siendo inferior al F-15 de acuerdo a los expertos. Por esta razón se le efectuaron mejoras radicales como el reemplazo de sus motores por el modelo AL-31F. Este prototipo nombrado T-10S tenia mejores prestaciones que su antecesor y fue modificado para batir marcas impuestas por el F-15 con el fin de conseguir propaganda política. Una vez descubiertos por la OTAN se les designo con el código Flanker-A.

Características generales

Del Su-27 se han venido desarrollando una serie de versiones que usan su célula básica e incorporan mejoras que han ido elevando sus prestaciones. Sin embargo se pueden mencionar características comunes a todas esas versiones. El Su-27 esta construido principalmente con una aleación de aluminio aunque también se utilizan cantidades de acero, titanio y litio. Los sistemas de control de vuelo en un inicio eran hidráulicos con sistemas neumáticos a modo de respaldo.


5 años volaron los flanker sin FBW,Y DESPUÉS,EN 1982,SE LE AÑADIERON FBW,como vés,inicialmente,era básicamente estable,aunque ciertamente,no mucho,pues de no haber sido así,se venía para abajo,de hecho,UN f-16,o un mirage 2000 SI SON BÁSICAMENTE INESTABLES Y SIN SUS FBW,SE VIENEN PARA ABAJO como unaflecha disparada al revés.

"no sea porfiao mi sargento" Very Happy (es joda sana camarada).

http://airvoila.com/el-su-27-flanker/
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Mensaje por Sgt.Elias Miér 29 Ago - 9:28

The main feature for the success of the Su-27 design is its aerodynamic configuration, known as 'integrated aerodynamic concept' by its designers. This configuration is one with extremely blended wing and fuselage. The low-aspect ratio trapezoidal midwing is fitted with large leading-edge root extensions (LERX) and blending into the fuselage creating a single lifting body.
The aircraft has a near-zero static stability and thus require a fly-by-wire system. The SDU-10 pitch-only fly-by-wire system controls the pitch of the aircraft to ensure stability and controllability for the pilot, increase aerodynamic performance, limit overload and angle of attack when needed and decrease the airframe aerodynamic load.
Two AL-31F afterburning turbofans are placed in seperate, widely spaced engine nacelles that are mounted under the lifting body. The air intakes are fitted with variable ramps.
The Su-27 has twin vertical fins fitted on the outer sides of the fuselage and twin central fins underneath. The airbrake is placed in the center of the mid-section of the aircraft behind the cockpit. The tricycle landing gear of Su-27 and Su-27UB has a single wheel on each strut. The nose wheel is fitted with a mudguard to protect against foreign object damage (FOD).

http://www.milavia.net/aircraft/su-27/su-27.htm

Son aviones que si el FBW requerirían que el pilote estuvise durante todo el vuelo... toooooooooooooooodo el vuelo corrigiendo... es decir a la antígua...

Hermano... TODOS LOS AVIONES DE COMBATE MODERNOS SON "INESTABLES" POR DISEÑO... le permiten tener esa fabulosa capacidad de maniobrabilidad...

Que el diseño del Su27... o T10, tenga unas propiedas aerodinámicas extraordinarias es otra cosa... igual que los prototipos y primeros aviones volaron sin FBW... es otra cosa...
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Mensaje por Cevarez Miér 29 Ago - 12:02

XAMBER escribió:
Sgt.Elias escribió:Cooooño... quiero aclarar... sobretodo al compañero XAMBER...

No estoy diciendo que tooooooooooooodo lo que sucede es por "sabotaje"... estoy diciendo que alguien preparado para hacer esas vainas, sabe que es y como lo tiene que hacer... y comprende como hacer parecer un "accidente"... a eso se dedican...

Y lo desmoralizante... es que ya son varias cosas. y coño... no me jodas hermano...LOS ACCIDENTES EXISTEN... PERO NO LAS CASUALIDADES...

Estamos de acuerdo , pero sabes que es lo que pasa que no se pueden andar haciendo tantas conjeturas a la ligera miren ustedes anoche me dejaron frio de tantas vainas que invertaron ... Que si los equipos de francotiradores ( que son duos pero no parejas ... NO DISCUTO POR LA SEMANTICA ) Razz El sabotaje del sistema alterno de valvulas blah blah.... Que una vaina arrecha ejecutada por alguien de afuera ... No fueron los obreros majunches que saco la lista tascon , no tambien la gn con los obreros ...

Muchachos me perdonan pero me disculpan , pero tal vez la ventaja del anonimato del internet sea su mayor desventaja , asi como una vez alguien pidio a los "camaradas " que se censuraran en su autocritica por que era proceso electoral ... Yo pido censura ya que este es un pais de gente ilusa y habladores de guevonadas , menos mal que la mayoria andan metidos en el facebook chismeando o en la pagina de chepa candela chismeando y ni por el coño se acercan a este foro que si no quedan mas disociados de lo que ya estan .

Coño XAMBER, pero lo que es bueno para el pavo no va a ser bueno para la pava?

Estamos de acuerdo , pero sabes que es lo que pasa que no se pueden andar haciendo tantas conjeturas a la ligera


Es decir, se pueden hacer conjeturas a menos de 24 horas del suceso, tachando de ineptos y negligentes a los trabajadores de la industria, pero no se puede hacer conjeturas sobre si fue un sabotaje? O sea, yo debo tragarme que la caida del puente de Cupira, lo de Amuay, el Warao y muchas vainas mas son porque todos los chavistas somos una pila de ingorantes o negligentes que estamos destruyendo la amada Venezuela que dejo Caldera y antecesores, con una pujante industria petrolera y con una economia solida... Todo va a pasar justamente AHORA en dos meses antes de las elecciones?

No me jodas! Yo no digo que no pueda pasar, pero si aqui estan tirando mierda a nuestra gente NUESTRA PROPIA GENTE (no te meto a ti, porque se que no eres chavista ni simpatizante), coño alli si que tenemos que quedarnos callados a ser complices de esa matriz de opinion?

Y ojo, yo nunca dije que no se hablara del asunto, pero si critique la posicion de algunos que considero camaradas, principalmente a Nick, porque considero que sin tener pruebas sino preconceptos, mal favor le hacemos a nuestro proceso. Por demas esta decir, que si realmente fue negligencia o ineptitud, pues es totalmente condenable.

Asi que estas meando fuera del perol si crees que los que si apoyamos este proceso, nos vamos a quedar callados.

Y por cierto, si fue negligencia, te digo. NINGUNA persona que realmente quiera este proceso, es negligente. La razon es simple, nos duele lo que hacemos. Tu crees que el tipo de la comida podrida realmente es un revolucionario? No que va! ese es un peazo e mierda que se puso una gorra para mimetizarse y hacer billete. De esos tenemos muchos. Pero de alli, a decir que los nuestros son negligentes hay mucho trecho.

Que no tengamos la capacidad? Bueno, entonces a los gringos que se les quemo la refineria que les decimos? Que llamen a los meritocratas de PDVSA, que ellos si saben como se bate el cobre?
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Mensaje por delta074 Miér 29 Ago - 13:09

Amigo Zulu le conteste ayer y cuando mande aprte otra tecla y se borro todo. culpa de chavez y me fui a dormir Very Happy
zulu_king_zulu_king escribió:Si, fue negligencia espero que corten cabezas,
Delta 074 respondio:
tienes la misma frase; pertenece al libro Alicia en el País de las Maravillas de Lewis Carroll. - Es la frase que repite incansablemente la Reina de corazones cuando se enfada por cualquier nimiedad.
jajajajaja

Esa palabra de negligencia, vemos que la aplica a diestra y sinestra en cada evento que ocurre en la nacion
Debe ser porque en realidad es negligencia ¿o es qué el gobierno es perfecto?
Delta 074 respondio:
Seguimos con la palabrita, nadie es perfecto
-Entiendo su papel en el foro y la fama en otros.

-Hacer una afirmacion infundada previa a la investigacion,tildando a los investigadores y a los que toman las desiciones de monstruos/
-Con el comentario que puse en negritas, me doy cuenta de que usted no
entiende ni donde está parado y me perdona la expresión. Noticias de Interes General. - Página 16 Icon_cool .

-Pero es que Chávez siempre mantiene a sus monstruos cerca, yo no me refiero a los chavistas de a pie, los chavistas de a pie son gente normal y corriente, como todos, tienen mi respeto como todos... me refiero a la cúpula boliburguesa... Chávez los tiene cerca por lealtad... le gustan los tipos grises y vacíos... los controla mejor y tiene un largo historial con esa gentecita desde que llegó.
Fácilmente los investigadores pueden ser monstruos, los investigadores pueden ser los que tienen que ser investigados...
Delta 074 respondio:
-me doy cuenta de que usted no entiende ni donde está parado y me perdona la expresión. Cool jajajaja.
-¿Que tiene que ver con los tecnicos y de la empresa y la del seguro que realiza la inspeccion?

Nosotros no disfrutamos que nos maltraten y humillen. Por favor que sus palabras sean mas sensatas
No hablaba para ti. Dile a eso a Chávez que nos acusa de apatridas, de contrarrevolucionarios, de colaboracionistas a los que no estemos de acuerdo con el. Nosotros no disfrutamos que nos maltraten y humillen, sobretodo si semejantes agresiones vienen de NUESTRO REPRESENTANTE.
Delta 074 respondio:
Tiene una diarrea mental, no hablabas para mi; pero me mandas hablar con Chavez.
QuestionAhh almenos ya lo consideran el representante de todos.Estamos avanzando.¿que tiene que ver con el evento de incendio?no soy politico... ¿A quienes acusa de apatrida y porque?
De esa manera ¿para que seguir debatiendo?
Ajá.
Delta 074 respondio:
interj, denota aprobación, satisfacción o sorpresa?
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