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Re: Noticias de Interes General.
El peo es que hay una lumpetizacon de mucha gente....
Desde lumpenproletariado a lumpenburguesia.....
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Re: Noticias de Interes General.
esta vaina se la llevo el diablo, mientras sigamos con esa " viveza criolla" este país no va a servir para nada... ni que vengan 10 mil chavez... falta mano dura de la buena, multar, reprimir ....
panzerbrutalis- Distinguido
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Fecha de inscripción : 14/02/2010
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Re: Noticias de Interes General.
Qué entiendes por populista?
Con chávez no aplica, lo entendi en la 4ta republiqueta, pero hoy no es aplicabnle, expolicalo!!
De bolas que es populista, al igual que sus padres, los adcos.
EL POPULISMO CHAVISTA
http://www.inisoc.org/arkvene.htm
EL POPULISMO CHAVISTA
Angel Rodriguez Kauth
La proliferación de notas y declaraciones realizadas por diferentes dirigentes y personeros de los distintos colores que ha asumido la izquierda latinoamericana, en torno a la figura del controvertido Presidente venezolano ungido en su cargo en el último año del milenio, son bastante elocuentes del desconcierto que reina en nuestras filas. Dichas manifestaciones se hacen normalmente alabando sin hesitaciones, a la par que sintiéndose atraídos y hasta seducidos por el discurso del actual Presidente de Venezuela, el ex militar "golpista" Hugo Chávez (1) y resultan de un tenor francamente alarmante para quiénes militamos en la izquierda de estos países del Continente americano.
Resulta curioso observar como, tanto la dirigencia al igual que los militantes llanos de la izquierda latinoamericana, están necesitados y urgidos por encontrar algún referente de liderazgo político que nos aglutine y convoque para llevar adelante una lucha que -de alguna manera- hemos abandonado en el camino y, entonces, se está echando mano a lo que se encuentra por ahí, cualquiera cosa este sea y sin medir si realmente es de los nuestros o si pertenece al grupo de los otros, es decir, de aquellos que utilizan un discurso populista para disfrazarse de populares.
Ya K. Marx escribía (1847) "... que mientras en la vida vulgar y corriente todo tendero sabe perfectamente distinguir entre lo que alguien dice ser y lo que realmente es nuestra historiografía no ha logrado todavía penetrar en un conocimiento tan trivial como éste".
Pareciera que buena parte de los zurdos contemporáneos tienen pocas de aquellas habilidades que Marx descubrió -con tanta sagacidad en los tenderos de su época- ya que le han llegado a creer a cualquiera lo que él mismo dice que es políticamente, vale decir, la confesión de partes es suficiente cartabón de presentación política. Por el simple hecho de que el Presidente Chávez emite múltiples discursos atizados con algunas florecitas antiimperialistas y de alto contenido emotivo bolivariano, se convierte en un aliado de nuestra lucha política y, consecuentemente se lo eleva a la condición de paladín, referente, o portaestandarte visible, para una lucha que todavía no ha podido encontrar quien la dirija, quien personifique a la figura de un líder con una alta capacidad de conducción política. Ya no están ni el Che Guevara, ni (¿quién otro que valga la pena citar?)... en el panorama de ofertas políticas atrayentes que puedan servirnos como paradigmas prácticos -y atinadamente creíbles- del quehacer revolucionario.
Las palabras con que los funcionarios del actual gobierno venezolano encabezan sus notas periodísticas y propagandísticas -de manera habitual- son sólo eso, palabras de burócratas. No merecen otro comentario más. Creerles por sus dichos explícitos, es algo así como creerle a los dichos de la Coca-Cola que es mejor simplemente porque ella así lo dice. Hay que pecar de suma ingenuidad cuando se ve o lee una publicidad comercial y se le cree ciegamente lo que dice acerca de las bondades de aquello que pretende vender. ¿Que vendedor en su sano juicio va a reconocer abiertamente que el producto que tiene a la venta es una porquería?. Ninguno. Y lo mismo ocurre con las declaraciones políticas, sean estas rimbombantes o discretas. A los caballos se les observa sus merecimientos en la pista durante las carreras ¡pero nunca en los relinchos y aprontes previos a la propia competición!.
Y la actualidad política de la pista venezolana ¿qué es lo que nos permite observar?. A un militar (¿no es extraño y hasta sugestivo que ahora los zurdos confíen en el progresismo de los milicos, aunque se trate de un ex?) que dice que va a llevar adelante una profunda revolución con alto contenido bolivariano. En "nuestra" América, el nombre de Simón Bolívar viene asociado no solamente con méritos militares, sino que su nombre significa la evocación del primer latinoamericano que supo ver con distancia y precisión elogiable a las hoy tan temidas garras del imperialismo norteamericano. Es preciso recordar unas palabras que escribiera en una carta -¡redactada durante 1815!- el Libertador Simón Bolívar -héroe que si los hay de nuestra América- dónde decía -con alguna ironía y mucha crudeza, por cierto, simultáneamente- que "Los Estados Unidos parecen ser destinados por la providencia a plagar de hambre y miseria a toda la América en nombre de la libertad".
Bolívar estuvo inspirado durante su campaña libertadora por los principios de la Revolución Francesa: "libertad, igualdad y fraternidad"; con aquellos quedó preñado su sueño de solidaridad continental. Sin dudas que las palabras de Bolívar -reproducidas en el párrafo anterior- fueron términos de alto contenido ideológico, casi proféticas, con las cuales se avanzó aproximadamente doscientos años en el descubrimiento y anticipación de la cruda realidad que hoy agobia a los pueblos que habitan al sur del Río Grande.
Al hablar del ideario de la Revolución Francesa, es preciso tener en cuenta que la idea directriz que animaba la filosofía política revolucionaria de finales del Siglo XVIII consistía en la asimilación de los derechos de los Estados a los derechos de los individuos, mediante el reconocimiento de los mismos derechos fundamentales inherentes a la personalidad humana y la adopción de las instituciones adecuadas al respeto e integridad de esos derechos. Tal momento dio origen a lo que se conoció como el Derecho de Gentes, y que en la actualidad se conoce como Derechos Humanos. El Estado, proyección del hombre a nivel macroscópico, instrumento para la realización de su destino, necesita como el individuo de determinados poderes de acción, indispensables a su desenvolvimiento vital. El Estado es como el hombre, libre y soberano; como tal puede disponer de su propio destino, darse sus instituciones y proveer al gobierno de la solidaridad local sin ingerencias extrañas.
Sin dudas que la permanente evocación y recuerdo del nombre de Bolívar es una excelente estrategia política (¿politiquera?) para captar adeptos entre las masas, aunque necesariamente no exista concordancia entre los propósitos de sus intérpretes coyunturales y las políticas integradoras para la América del Sur que propusiera Simón Bolívar, como una forma de proteger nuestros intereses de los intereses monopólicos del Imperio del Norte que no ceja en intentar la conquista de mayores espacios de poder político y económico.
Y a los políticos populistas se le creen sus propios dichos, como así también los que expresan de manera aburrida sus obsecuentes adláteres; mientras que lo que dicen aquellos que son nuestros enemigos (2) esos son dichos falsos por el solo hecho de provenir de la matriz del imperialismo. Esto no necesariamente es siempre así, en modo alguno se puede sospechar que Chávez sea un demagogo autócrata. ¿Cómo lo va a ser quien a menos de un año de llegado al Poder ha logrado que se dibuje una Constitución a su gusto y paladar?. El que tenga tal tipo de sospechas es un delirante que no merece ocuparse de la política.
No existen dudas de que Chávez -desde que llegó al Poder venezolano- ha estado intentando liquidar al perverso pacto de corrupción institucional establecido hace 40 años entre la socialdemócrata Acción Democrática y la democristiana COPEI, dentro de la política aquel país atlántico-caribeño. También es cierto que la institución de la Justicia está echando un feo olor a podrido (3) en los estrados judiciales de Venezuela (4); como asimismo, no puede dejarse de destacar la profunda corrupción reinante dentro de los ámbitos legislativos y políticos en general.
Pero también es cierto que una buena parte del pueblo venezolano -cuya población es de algo más de 20 millones de personas- pasa por condiciones de hambre (5). Del mismo modo, cabe señalar que tanto la estructura geográfica como la demográfica del país demuestra que existe una altísima concentración de población urbana (aproximadamente las cuatro quintas partes de sus habitantes), siendo la explotación de petróleo la fuente principal de recursos fiscales que mueven al resto de la economía nacional. Este hidrocarburo ha estado condicionado la vida económica de todo el país desde la segunda década del siglo XX, concentrándose los principales yacimientos en la región oeste, en derredores del lago de Maracaibo. Ni que hablar de la pérdida de la inversión extranjera, que durante 1999 huyó de Venezuela del mismo modo en que lo hace siempre, cuando observa en el horizonte posibles dificultades para sus intereses financieros y económicos; tampoco la burguesía nacional ha hecho el esfuerzo de invertir algunos bolívares en lo que va del período y -lo que resulta mucho más preocupante- los índices de pobreza extrema han superado la alarmante cifra del 40%. Como otra muestra de la situación anómala que se esta viviendo, téngase presente que durante el mes de agosto de 1999 el consumo de alimentos correspondientes a la canasta familiar bajó nada menos que un 21 por ciento.
Más, a la pretendida revolución bolivariana no se la puede ver todavía en realizaciones concretas que saquen a su pueblo del hambre y la miseria paupérrima; solamente es posible encontrarla en las declaraciones, palabras, consignas, y en gestos políticos amistosos para con un barbado dictador isleño en el Caribe que hace cuarenta años que dice que su pueblo no ha aprendido todavía a elegir sus gobernantes. Y esos no son síntomas revolucionarios auspiciosos para la izquierda latinoamericana, pero sólo son síntomas de que algo está pasando, aunque no necesariamente sea un proceso político con alto contenido revolucionario ni izquierdista que permita abrigar esperanzas acerca de sus propósitos de cambios radicales en estructuras conservadoras y reaccionarias dentro del actual panorama homogéneo de nuestro csubcontinente.
¿Es que acaso los izquierdistas que acompañan -alegremente- la aventura del chavismo venezolano desconocen los manejos ciertamente autoritarios del sistema que se ha impuesto con mano férrea bajo los mandatos del nuevo Presidente populista?. Hugo Chávez fue elegido mediante un procedimiento democrático, eso es indudable (6). Su elección se produjo con la participación de algo más del 50% del electorado venezolano, ya que ganó las elecciones presidenciales con una alta cuota de ausentismo electoral. Esto mismo se repitió en las elecciones de convencionales constituyentes, dónde obtuvo el 90% de los votos, aunque con una abstención electoral del 50%, lo que significa que el apoyo dado se redujo a solo el 45% del electorado que acudió a las urnas. Este ha sido un hecho inédito en Venezuela, donde la tradición electoral muestra que en los últimos 40 años ha habido siempre un alto porcentaje de votantes, el cual en promedio rondaba el 90%.
Una vez instalado en el Poder Central, Chávez resolvió convocar a una Asamblea Constituyente para reformar la Constitución que rige los destinos de Venezuela, Constitución que está vigente desde la derrota y huida del ex dictador Marcos Pérez Jiménez, quién gobernó durante 5 años con la mano dura de los dictadores (7). En 1958 el por entonces dictador M. Pérez Jiménez -luego de un lustro de desgobierno- debió escapar de Caracas hacia el exilio exterior merced a una activa participación conjugada de la burguesía capitalista y de las masas trabajadoras. Luego de un período de transición política -gobierno de una Junta Militar- se reforma la Constitución y se instala el régimen de alternancia virtual en el Poder de los dos partidos ya mencionados, hasta el ascenso a la cumbre del poder político de Hugo Chávez.
Y, a fuer de verdad, cualquiera de aquellos gobernantes resultaba ser algo así como "más de los mismo", es decir, la presencia de un nuevo quiste de corrupción política que no dejaba margen posible para la actividad lícita de otros partidos políticos, especialmente los de la izquierda que fueron duramente combatidos por los gendarmes que instaló el imperiocapitalismo internacional. Un paradigma que puede funcionar como ilustrativo de la corrupción imperante fue el ocurrido durante el segundo gobierno de Carlos Andrés Pérez (1989-1994), el cual tuvo el extraño y privilegiado mérito -en nuestra América, dónde estos episodios son escasos de encontrar una condigna condena política y penal- de llegar a ser destituido por el Congreso en 1993 y de haber ido a parar con sus huesos a la cárcel por los escandalosos casos de corrupción en que estuvo involucrado.
Pero, ¿es Chávez un liberador de aquellas condiciones oprobiosas de vida por las que transitaban y atraviesan los venezolanos?. El actual Presidente H. Chávez fue elegido por una buena parte del electorado de Venezuela que vio en su figura la de alguien que pretendía cambiar las reglas del juego político imperante. Prometió protagonismo social y político a las masas; juró terminar con la corrupción que infestaba todos los estratos de la sociedad venezolana y, lo que es más para un pueblo hambriento, se comprometió a dar comida y trabajo a sus pobladores. Sin dudas que todas estas expresiones de deseos son elogiables, aunque no lleven en su base una propuesta auténticamente revolucionaria en cuanto a provocar modificaciones radicales en -al menos- el régimen de tenencia de la tierra, como tampoco en el de la propiedad de los bienes de producción. Pero estas expresiones de deseos no pueden estar anejadas a conductas políticas autocráticas si pretenden ser verdaderas y efectivas.
Desde que comenzó a funcionar la Convención Constituyente, elegida por el voto popular, aunque con una altísima abstención de votantes, en Caracas -a mediados de 1999- se han ido sucediendo episodios que son por demás alarmantes para las condiciones de vida democráticas de sus habitantes. La Constituyente ha pretendido erigirse en el máximo organismo parlamentario del Estado, ignorando las atribuciones que en tal sentido tiene el Congreso venezolano. A punto tal llegó esa situación que hasta las autoridades de la Convención dispusieron el cierre del Congreso -por parte de la policía- y la consecuente imposibilidad de acceso al mismo por parte de los legisladores con mandato vigente. Una muestra del estado de corrupción por la que atraviesan los políticos tradicionales es que la mayoría de los legisladores del antiguo régimen aceptaron esas vacaciones obligadas... a cambio que se les continuara pagando la dieta parlamentaria, es decir, cobran y no trabajan.
La Convención no puede clausurar al Congreso antes de que la nueva Constitución esté aprobada, aunque ése sea el proyecto que los convencionales constituyentes tengan en carpeta. Esto sería algo así como la aplicación de una norma legal que todavía no ha sido dictada, lo cual jurídicamente es un soberano disparate y refleja el poco respeto que tienen por las leyes los convencionales chavistas que, para el efecto, fueron aleccionados por el Presidente Chávez y sus operadores políticos. Algo semejante ha sucedido con el tratamiento recibido por los jueces, particularmente los de la Suprema Corte, en la cual -solamente su Presidente- tuvo la valentía de renunciar al cargo frente a las sucesivas presiones bajadas desde la Convención, debido a que si así no lo hacía, se convertiría en un títere de aquella.
Esta situación de persecuciones a legisladores, magistrados, gobernadores estatales y políticos de la oposición, está dando como resultado un efecto boomerang al propuesto por el chavismo, vale decir, aquellos que estuvieron prendidos del morral de la corruptela tradicional están esperando que los victimicen para jugar el triste papel de víctimas y poder denunciar lo que ocurre con bombos y platillos; juego al que se prestan Chávez y sus adláteres, cuando aquellos han sido corruptos y delincuentes de "cuello blanco" (Sutherland, 1969). Estos personajes no merecen el escarnio ilegal al que están siendo sometidos, simplemente requieren la aplicación de las penas previstas en cualquier Código Penal del mundo, con lo cual serán condignamente castigados y, consecuentemente, no se les violarán las garantías a sus derechos cívicos y humanos.
Hugo Chávez fue electo Presidente de la República de Venezuela para hacerse cargo de sus destinos políticos y no para convertirse en un autoritario que pretende intervenir poderes y Estados provinciales a su arbitrio. La Constituyente fue elegida para dictar una nueva Constitución que reformara los dislates de la corruptela política venezolana, eso no hay quien lo dude, pero no tiene atribuciones legítimas como para erigirse en poder legislativo, y menos para constituirse en un poder republicano que se coloca a las órdenes del Presidente. ¿O es que todavía alguien duda que la Convención Constituyente es un títere manejado por Chávez?.
Y a todo esto, la censura en los espacios universitarios ya es un hecho innegable, piénsese solamente que las antiguas autoridades de esas casas de estudio -en especial las de la Universidad Central- han hecho un giro ideológico de 180 grados y se han convertido en los más obsecuentes seguidores de los dictados del nuevo mandamás venezolano, respondiendo a pies juntillas a los dictados que emanan de los "jefes" políticos ( e, incluso, de cuadros militares que se han adueñado de los espacios universitarios, como así también, en general, de los correspondientes al área de la educación. Y esto no es un hecho casual o puntual de un espacio determinado del gobierno venezolano. Chávez se ha encargado de confiar solamente en sus ex camaradas de armas y, en consecuencia, la militarización del país está creciendo de manera alarmante. Pero esto no debe extrañar, es un hecho innegable que para los militares latinoamericanos -la mayoría de sus mandos formados en la vieja Escuela de las Américas- los civiles no son otra cosa que ciudadanos de cuarta categoría, y hasta existe un lema que circula entre ellos: "para un militar no hay nada mejor que otro militar". Y esto es fácilmente comprobable revisando la historia de los gobiernos militares en nuestro continente; los mismos estuvieron siempre plagados de cuadros de las Fuerzas Armadas, ya sean en actividad o en retiro, los que cumplen funciones para las que no se prepararon, pero que sí son confiables a los mandos que llegaron el poder.
Venezuela vive, en el decir de un diputado opositor, cuyo nombre me reservo por razones que hacen a su propia seguridad, en un clima de "virosis" chavista. Sin dudas que en Venezuela está en marcha un golpe de Estado encubierto, con un toque de barniz institucional dado por presencia de la Constituyente.
¿Pero, que es lo que lleva a que algunos intelectuales y políticos latinoamericanos que caigan seducidos ante el fenómeno del chavismo?. Hay quienes, como el escritor progresista argentino David Viñas, que parecen sentir profundas resistencias y desagrados ante las comparaciones que se vienen realizando entre las figuras de Chávez y de Perón, debido a las reminiscencias que con el peronismo aquél presenta. Y son los zurdos los que rápidamente han olvidado episodios funestos de la historia del peronismo, tales como -por ejemplo- la muerte del dirigente comunista Ingalinella -en Rosario- durante la década de los '50 a manos de la policía que respondía a las órdenes de Perón; la desaparición del estudiante socialista Bravo; el incendio de la Casa del Pueblo meses antes del derrocamiento del gobierno de Perón por parte de los bomberos (sic) de la Policía Federal; la castración del dirigente gremial de la carne C. Reyes que hacía reclamos sindicales intolerables al peronismo; a los tenebrosos hermanos Cardoso en la Comisaria 17° de la cual estaban a cargo y dónde se torturaba a los opositores al régimen y, con algún tiempo de descanso -y también con muertes y torturas provocadas por la Revolución Libertadora y el Proceso de Onganía- a López Rega y los desatinos de la Triple A; la matanza de Ezeiza, etc., para no seguir abundando en episodios que son por todos conocidos.
Otros, como el socialista brasilero Lula prefieren ignorar que Chávez no tiene empacho en declararse "zurdo", aunque al mismo tiempo se estreche en un fraternal abrazo con el Papa en Septiembre de 1999. Pareciera que a algunos zurdos latinoamericanos, les funciona deficientemente la brújula.
El psicoanalista austrohúngaro W. Reich se preguntaba (1933) que es lo que hace que las masas progresistas se vuelquen en favor del fascismo. La respuesta todavía no está dada, pero vemos que aún, a más de 60 años de aquel interrogante, algunos latinoamericanos continúan con tal vocación siniestra y tenebrosa.
BIBLIOGRAFIA:
BENBENASTE, N.: "El autoritarismo democrático". Rev. de Psicología Contemporánea, México, N° 2, 2000.
MARX, C.: (1847) La Ideología alemana. Editorial Pueblos Unidos, Montevideo, 1958.
MONTERO, M.: (1994) "Génesis y desarrollo de un mito político". Tribuna del Investigador, Caracas, Vol. 1, N° 2.
REICH, W.: (1933) La Psicología de masas del fascismo. Ed. Roca, México, 1973.
RODRIGUEZ KAUTH, A.: (1994) Lecturas psicopolíticas de la realidad nacional desde la izquierda. Centro Editor de América Latina, Bs. Aires.
SUTHERLAND, E. H.: El Delito de Cuello Blanco. Editorial de la Universidad Central de Venezuela, Caracas, 1969.
NOTAS:
(1) Estuvo preso por el delito de sedición contra el poder público, cuando se alzó en armas contra el gobierno constitucional, en febrero de 1992, aunque el mismo fuera corrupto y perverso.
(2) Que gracias a los esfuerzos del británico Blair y su particular aggiornamento de la Terza Vía, han dejado de ser tales. Al efecto léase Golfo Pérsico, Kosovo, y la asociación perversa que vienen pergeñando entre mercado y sociedad, olvidándose del protagonismo proletario.
(3) Y que a diferencia del drama de Shakespeare, no proviene precisamente desde Dinamarca.
(4) Igual a lo que ocurre en Argentina y la mayor parte de los países de América Latina y el Caribe, ¿pero a quien se le ocurriría un mecanismo semejante al del chavismo para reformarla?.
(5) Al igual que el pueblo argentino bajo el imperio del menemismo.
(6) Si se acepta que la democracia partidocrática latinoamericana puede ser considerada de tal manera.
(7) Venezuela sufrió la frecuente alternancia de gobiernos militares, desde que en 1908 se aposentó en su conducción el General Juan V. Gomez y que hizo durar su sangrienta tiranía hasta su plácida muerte en 1935.
( Debo informar que he recibido un pedido de asilo "laboral" por parte de un colega de Ciencias Políticas de aquella institución.
más populista y se muere.
Aristócrata- Distinguido
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Re: Noticias de Interes General.
Gerardo escribió:El peo es que hay una lumpetizacon de mucha gente....
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Eso se resuelve con un Estado que este preocupado en proporcionar educación GRATIS, ACCESIBLE Y DE CALIDAD para EDUCAR a la ciudadanía y darle Civismo.
A Chabe no le conviene eso. A Chabe le conviene una masa que el pueda manejar su antojo con oligopolio mediaticos y populismo y demagogia (como hicieron sus padres políticos, los adcos).
Aristócrata- Distinguido
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Re: Noticias de Interes General.
nick7777 escribió:A veces me resulta inaudito,que después de 14 años, un carajo tan inteligente como hugo chávez,no termine de dar pié con bola y la corrupción e inseguridad se esté comiendo toda su "revolución" de mentirijillas
¿y si le conviene?
Con un cerro lleno de malandros que ponen toques de queda cuando les da la gana, nadie se atreve a salir a protestar Si están coaccionados por el miedo
,y es de mentirijillas porque no se ha cambiado la mentalidad del VENEZOLANO,el cual sigue siendo:consumista,"vivo",corrupto
¿Y si le conviene?
Son votos faciles de conquistar.
Y esto no es una revolución. Es el viejo sistema pintado de rojo.
en cuanto se le pone el chance,irresponsable y anarquista,incapaz del menor respeto a las leyes,hugo chávez a hecho no poco:a acabado el hambre,a dado un salario justo a los pensionados,´
a procurado que el pueblo se eduque
Si eso fuera así, no habrían malandros ni lumpen.
:ese es su craso error,idealizar a una vaina que él llama"el pueblo" que tiene mil taras encima y creer que se tornará virtuoso por su amor redentor ,cuando no ha sido y nunca será así,el paternalismo,el ícono del estado como un san nicolás que regala casas,neveras y cocinas(y todo lo que pueda regalar) todo el año,exacerba el materialismo,no mitiga las necesidades,pues los mismos que tan generosamente son regalados,en cuanto pueden ,venden el bien regalado,sabiendo ahora por boca del mismo mandatario,que el estado está"obligado" a resolverle el problema de la vivienda"a todos",el mismo sujeto,en las próximas lluvia,exigirá su vivienda pues está "damnificado",los ejemplos por ese orden son miles y el propio mandatario de vez en cuando,suelta los casos patéticos que evidencian su escaso control interno de sus bienintencionadas iniciativas y políticas:la improvisadera siempre será un error,cuando la metodología siempre ha estado disponible,línea políticas estratégicamente claras,pero sin un control de la gestión que garantizara resultados,por tanto,los tales resultados,decepcionan tanto al presidente ,como a los que queremos de verdad una REVOLUCIÓN ,cero conscientización del pueblo acerca de lo que significa el socialismo(muchos todavía creen que socialismo es "que todos seamos iguales" y "todos tengamos de todo"),esta ignorancia de conceptos ,esta cosificación material(mal llamada"deuda social"),esta horizontalización a costa del mérito de cada cual fué y es semilla de anarquía ,y la anarquía es desorden,el desorden engendra a el caos y este último dse manifiesta como ausencia de control institucional,o sea,lo que sobra actualmente y de lo cual hace mea culpa hoy el presidente...habla de "mano de hierro",pero no reconoce que ha tenido "mano de algodón" con los más graves problemas:inseguridad y corrupción...veremos,si la"mano de hierro" resulta mejor que el "ojo pelao","el alicate","las tres "R"",y la "autocrítica" ..más nos vale...o nos jodemos toditos.
Me irá usted a perdonar doctor.
Ósea que los problemas del país son culpa es del ciudadano.
¿Quién es el que garantiza la educación del ciudadano?
El Estado.
¿Y quién tiene los medios para hacer cumplir el poder del estado?
El gobierno.
Aristócrata- Distinguido
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Re: Noticias de Interes General.
David Petraeus, de 60 años, confirmó que su renuncia como jefe de la CIA ya fue aceptada por el presidente de EE.UU., Barack Obama, quien lo había nominado en 2011. De acuerdo con el comunicado que emitió, su dimisión se debe a motivos personales, es decir, un romance extramatrimonial que ahora admite tener. En la carta, Petraeus señaló que ha estado casado durante 37 años y que su infidelidad muestra un "criterio extremadamente pobre" y un "comportamiento inaceptable tanto como esposo y como líder de una organización" como la CIA. Petraeus se retiró del Ejército, en agosto de 2011, y prestó juramento como nuevo jefe de la CIA un mes después. Petraeus abandonó la carrera militar después de casi 40 años en el Ejército. Su último cargo castrense fue el de comandante de las tropas estadounidenses en Afganistán. Anteriormente estuvo al mando de las fuerzas estadounidenses en Irak.
PD: Sera que la esposa le aplico una de la CIA para descubrirlo ?
PD: Sera que la esposa le aplico una de la CIA para descubrirlo ?
hostile- Soldado Raso
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Re: Noticias de Interes General.
Estados Unidos fue fundado por puritanos y aunque es uno de los paises mas mas liberales y el mayor productor de pornografia del mundo aun la clase politica mantiene resabios de sus origenes puritanos aunque es algo muy hipocrita en realidad, es como la epoca victoriana inglesa...
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Re: Noticias de Interes General.
exacto pero bueno que se hace si a el de la CIA lo descubrieron que sera de nosotros por eso siempre digo ..... si quieres un buen trabajo de inteligencia ponga a una cuaima a realizarlo esa descubre el tipo de sangre con el olfato y todo
Hablando de una noticia importante
Dijo el ministro de Interiores que la aprehensión se produjo en el estado Anzoátegui, al oriente del país suramericano; es responsable del envío de más de 31 toneladas de cocaína a Estados Unidos, en alianza con carteles de México, por lo cual era requerido por la Organización Internacional de Policía Criminal (Interpol), con difusión roja
El ministro del Poder Popular para Relaciones Interiores y Justicia venezolano, Néstor Reverol, confirmó este viernes 9 de noviembre la captura del cabecilla del narcotráfico internacional Jorge Milton Cifuentes Villa, alias JJ, de nacionalidad colombiana y de 47 años de edad.
La aprehensión tuvo lugar en el estado Anzoátegui, al oriente de Venezuela, en un operativo de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB).
El ministro, en declaraciones a Venezolana de Televisión, dio a conocer que Cifuentes es responsable del envío de más de 31 toneladas de cocaína a Estados Unidos, en alianza con carteles de México, por lo cual era requerido por la Organización Internacional de Policía Criminal (Interpol), con difusión roja.
Asimismo, pesan sobre él acusaciones por legitimación de capitales y por ser responsable de la Oficina de Envigado, espacio que se dedica a la delincuencia organizada internacional en Colombia.
"La captura se logró con la labor de nuestros funcionarios de inteligencia, en coordinación con las autoridades de Colombia. Este es un intercambio de información en tiempo real, por un convenio firmado por ambos presidentes (Juan Manuel Santos, de Colombia, y Hugo Chávez, de Venezuela)", resaltó Reverol.
Anunció que en los próximos días el capo del narcotráfico Daniel Barrera Barrera, alias El Loco Barrera, será entregado a las autoridades colombianas. Fue aprehendido el 18 de septiembre de este año en un centro de comunicaciones telefónicas del estado Táchira.
Barrera era requerido por Estados Unidos y Colombia, con alerta de difusión roja por la Interpol, por la comisión de los delitos de tráfico, fabricación y porte de estupefacientes, agravado, lavado de activos y, además, se le investigan múltiples asesinatos y desapariciones
Hablando de una noticia importante
Dijo el ministro de Interiores que la aprehensión se produjo en el estado Anzoátegui, al oriente del país suramericano; es responsable del envío de más de 31 toneladas de cocaína a Estados Unidos, en alianza con carteles de México, por lo cual era requerido por la Organización Internacional de Policía Criminal (Interpol), con difusión roja
El ministro del Poder Popular para Relaciones Interiores y Justicia venezolano, Néstor Reverol, confirmó este viernes 9 de noviembre la captura del cabecilla del narcotráfico internacional Jorge Milton Cifuentes Villa, alias JJ, de nacionalidad colombiana y de 47 años de edad.
La aprehensión tuvo lugar en el estado Anzoátegui, al oriente de Venezuela, en un operativo de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB).
El ministro, en declaraciones a Venezolana de Televisión, dio a conocer que Cifuentes es responsable del envío de más de 31 toneladas de cocaína a Estados Unidos, en alianza con carteles de México, por lo cual era requerido por la Organización Internacional de Policía Criminal (Interpol), con difusión roja.
Asimismo, pesan sobre él acusaciones por legitimación de capitales y por ser responsable de la Oficina de Envigado, espacio que se dedica a la delincuencia organizada internacional en Colombia.
"La captura se logró con la labor de nuestros funcionarios de inteligencia, en coordinación con las autoridades de Colombia. Este es un intercambio de información en tiempo real, por un convenio firmado por ambos presidentes (Juan Manuel Santos, de Colombia, y Hugo Chávez, de Venezuela)", resaltó Reverol.
Anunció que en los próximos días el capo del narcotráfico Daniel Barrera Barrera, alias El Loco Barrera, será entregado a las autoridades colombianas. Fue aprehendido el 18 de septiembre de este año en un centro de comunicaciones telefónicas del estado Táchira.
Barrera era requerido por Estados Unidos y Colombia, con alerta de difusión roja por la Interpol, por la comisión de los delitos de tráfico, fabricación y porte de estupefacientes, agravado, lavado de activos y, además, se le investigan múltiples asesinatos y desapariciones
hostile- Soldado Raso
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Re: Noticias de Interes General.
XAMBER escribió:Estados unidos es un pais muy conservador en esas cosas , una indiscrecion de ese tipo puede traer serias repercuisones lo mejor es renunciar .
"Xamber" menos mal que los Estadounidenses son conservadores. Te imaginas si no lo fuesen...!!! Por cierto, que es de la vida Bill y Monica Lewinsky. El peo del director de la C.I.A es que estas debilidades pasionales lo pueden llevar a acostarse con una Femina Rusa o bien podría tener gusto exóticos asiáticos y sabemos las consecuencia...!!!
Un abrazo "Xamber"
PipilloVonJuangriego- Cabo Segundo
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Re: Noticias de Interes General.
Ya enviamos ayuda humanitaria a "Guatemala"
PipilloVonJuangriego- Cabo Segundo
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Re: Noticias de Interes General.
yo tambien ne3cesito ayuda humanitaria este fin de semana!
Onyx- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Noticias de Interes General.
PipilloVonJuangriego escribió:XAMBER escribió:Estados unidos es un pais muy conservador en esas cosas , una indiscrecion de ese tipo puede traer serias repercuisones lo mejor es renunciar .
"Xamber" menos mal que los Estadounidenses son conservadores. Te imaginas si no lo fuesen...!!! Por cierto, que es de la vida Bill y Monica Lewinsky. El peo del director de la C.I.A es que estas debilidades pasionales lo pueden llevar a acostarse con una Femina Rusa o bien podría tener gusto exóticos asiáticos y sabemos las consecuencia...!!!
Un abrazo "Xamber"
Las rusas son preciosas,yo conocí a una rusa-armenia,ANY,(anyuska),preciosa en verdad.
nick7777- Teniente Coronel
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Re: Noticias de Interes General.
nick7777 escribió:
Las rusas son preciosas,yo conocí a una rusa-armenia,ANY,(anyuska),preciosa en verdad.
Si yo tambien vi esa foto!!!!
Onyx- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Noticias de Interes General.
Onyx escribió:nick7777 escribió:
Las rusas son preciosas,yo conocí a una rusa-armenia,ANY,(anyuska),preciosa en verdad.
Si yo tambien vi esa foto!!!!
¿Foto?,any no tiene ni facebook,no vás a encontrar su foto entre todas las anyuskas que existen
si yo tuviese fotos de ella las posteabas,y no xamber,la belleza de any no es rubia,era una morena clara de ojos marrones bellísimos...
nick7777- Teniente Coronel
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Re: Noticias de Interes General.
nick7777 escribió:Onyx escribió:nick7777 escribió:
Las rusas son preciosas,yo conocí a una rusa-armenia,ANY,(anyuska),preciosa en verdad.
Si yo tambien vi esa foto!!!!
¿Foto?,any no tiene ni facebook,no vás a encontrar su foto entre todas las anyuskas que existen
si yo tuviese fotos de ella las posteabas,y no xamber,la belleza de any no es rubia,era una morena clara de ojos marrones bellísimos...
Es que ella me envio sus fotos
es una morena piel canela, pelo largo y liso, ojos dorados
Onyx- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Noticias de Interes General.
Dios mio!!! que cuerpo!!!
Cevarez- Sargento Ayudante
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Re: Noticias de Interes General.
epa Cevares Delta es quien es cura, y no le gustan las nenas????
Onyx- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Noticias de Interes General.
PArece que la hubiesen moldeado con laser jajajajaja
Que buena esta!
Que buena esta!
Cevarez- Sargento Ayudante
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Re: Noticias de Interes General.
Cevarez escribió:PArece que la hubiesen moldeado con laser jajajajaja
Que buena esta!
noo Cevares a ella la tengo moldeada a mano y demás!!!
Onyx- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Noticias de Interes General.
Defensa Militar
Dos palestinos muertos y 21 heridos en bombardeo israelí al este de Gaza
Caza ruso Sukhoi se estrella en los Urales, sin víctimas fatales
Ministro de defensa peruano niega que su país busque armarse contra Chile
Rusia experimenta con submarino con motor de hidrógeno
Perú estudia comprar los 53 Leopard almacenados en la ciudad española de Zaragoza
Turquía avanza en la producción de su primer tanque de fabricación nacional
La industria militar en Colombia toma vuelo
Turquía aborda con la OTAN el despliegue de misiles Patriot
Turquía mantiene 250 tanques en la frontera con Siria
Colombia comprará más armas de guerra y aviones militares, incluidos "drones" a Israel
El ejército y el gobierno de Suiza quieren comprar un nuevo avión de combate: el aparato sueco Saab Grippen.
Venezuela instala antiaéreos rusos
Dos palestinos muertos y 21 heridos en bombardeo israelí al este de Gaza
Posted: 10 Nov 2012 10:45 AM PST
Dos palestinos murieron y 21 resultaron heridos hoy al bombardear varios carros de combate israelíes una zona al este de la ciudad de Gaza, dijeron fuentes médicas y testigos.
Residentes del barrio Zeitún, del este de la capital de Gaza, dijeron que tanques israelíes estacionados en la zona fronteriza entre la franja e Israel dispararon al menos cuatro andanadas contra la zona.
Añadieron que el bombardeo se produjo después de que milicianos palestinos dispararan cohetes desde Gaza contra un vehículo militar israelí que patrullaba por la línea divisoria entre la franja e Israel y que tras ser alcanzado se incendió.
Tras ese ataque, soldados apostados en puestos de observación abrieron fuego en dirección al barrio de Zeitún, lo que impidió que las ambulancias pudieran acceder al lugar donde impactaron los proyectiles para evacuar a los heridos.
Por su parte, el jefe el servicio de urgencias del Hospital Shifa de Gaza, Ayman al-Sahabani, confirmó que entre las víctimas se contaban dos fallecidos y más de una veintena de heridos.
Precisó que la mayor parte son vecinos del este de la ciudad de Gaza y todos ellos civiles.
En otro suceso separado, cuatro palestinos resultaron heridos en otro bombardeo de tanques israelíes al este de la ciudad de Jan Yunes, en el sur de la franja de Gaza, según fuentes médicas locales y testigos.
Portavoces del Ejército israelí explicaron a Efe que se están investigando las informaciones procedentes de la franja de Gaza y no pudieron confirmar ningún extremo.
Fuentes militares citadas por la edición digital del diario israelí "Yediot Aharonot" dijeron, no obstante, que un cohete antitanque fue disparado esta tarde contra un blindado israelí que patrullaba junto a la verja fronteriza de Gaza, a la altura del barrio de Zeitún y que, en respuesta, tanques israelíes abrieron fuego contra los milicianos.
Los sucesos de hoy se producen dos días después de que un soldado israelí resultara herido por la explosión de un artefacto que estalló junto a un destacamento del Ejército que realizaba tareas de mantenimiento en la frontera.
Vía | noticias.terra.com
Caza ruso Sukhoi se estrella en los Urales, sin víctimas fatales
Posted: 10 Nov 2012 10:41 AM PST
El caza ruso Sukhoi SU-24 se estrelló en las montañas de los Urales, sin que se reportaran víctimas fatales, informó este martes la oficina del fiscal del Distrito Militar Central ruso.
El caza ruso Sukhoi SU-24 se estrelló en las montañas de los Urales, sin que se reportaran víctimas fatales, informó este martes la oficina del fiscal del Distrito Militar Central ruso.
Según el vocero del fiscal, Alexei Okatyev, el accidente ocurrió a las 12:54 horas de Moscú (08:54 GMT) durante un vuelo de entrenamiento en la región de Chelyabinsk cerca de la frontera entre Asia y Europa.
"Los pilotos lograron eyectarse exitosamente y fueron recatados por un helicóptero. Tampoco hay víctimas fatales en tierra a causa del accidente", expresó Okatyev a la prensa.
El caza, que no transportaba ningún tipo de armamento, cayó en una zona boscosa a 40 kilómetros de la aldea más cercana en la remota región de Chelyabinsk.
Investigaciones preliminares demostraron que la aeronave perdió estabilidad tras sufrir problemas aerodinámicos durante el vuelo, precisó el portavoz.
El caza supersónico SU-24 tiene una capacidad de carga de 7.500 kilogramos de bombas, y misiles aire-aire y aire-tierra.
Este modelo de avión ha estado involucrado en unos 100 accidentes desde que entró en servicio en la década de los años 70, el más reciente previo al de hoy ocurrido en febrero pasado también en el sur de los Urales, en la región de Kurgan.
Vía | spanish.china.org.cn/
Ministro de defensa peruano niega que su país busque armarse contra Chile
Posted: 10 Nov 2012 10:38 AM PST
El ministro de Defensa, Pedro Cateriano, respondió a un sector de la comunidad política chilena y afirmó que la aplicación de la ley para las compras secretas no significa ningún armamentismo en el Perú, ni nada parecido. De otro lado, anunció que el Gobierno peruano tomó la decisión de adquirir un satélite de comunicaciones para luchar contra el terrorismo y el narcotráfico.
“En ningún caso es una carrera armamentista ni vamos a comprar armas al amparo del secreto militar. Hoy (ayer) se entregaron a la Contraloría General de la República los expedientes técnicos de las 10 bases militares, construcción que contará con la opinión del órgano de control del Estado”, remarcó desde el Congreso de la República.
En otro momento Cateriano evitó precisar el monto de las adquisiciones, por razones de seguridad, pero reiteró que están vigentes los mecanismos de fiscalización propios de un país democrático como el nuestro.
Vía | expreso.com.pe
Rusia experimenta con submarino con motor de hidrógeno
Posted: 10 Nov 2012 10:33 AM PST
Siempre se ha comentado que la tecnología del hidrógeno estaba lista para comenzar a aplicarse al mundo de la navegación, algo que parecen haber tenido muy en cuenta en Rusia, donde están probando un nuevo submarino que utiliza el hidrógeno como fuente de energía.
Se trata del submarino B-90 Sarov, que está equipado con el primer motor experimental ruso de hidrógeno, y que podría iniciar sus viajes a lo largo de lo que queda del año 2012, que no es mucho. Entre las mejoras con las que el transporte cuenta está el hecho de que introducir pilas de hidrógeno como propulsores a través motores eléctricos, lo que aumenta de forma significativa la autonomía de navegación y disminuye la sonoridad, algo básico si tenemos en cuenta los fines bélicos o de espionaje de los submarinos. Con este modelo Rusia vuelve a hacer una declaración de principios, ya que desde siempre ha intentado permanecer en la vanguardia de la tecnología militar, algo que demuestra con este proyecto, sin duda de los más ambiciosos que se han visto en relación al hidrógeno y mundo naval.
Es importante destacar además que las investigaciones logradas en esta propuesta sirven a muchos otros fines, ya que las condiciones a las que se verá sometido el submarino permitirán conocer más de cerca el potencial que el hidrógeno tiene como solución a muchos otros problemas existentes en diferentes vehículos.
Autor: Jesús Magaña Terrón
Vía | lukor.com
Perú estudia comprar los 53 Leopard almacenados en la ciudad española de Zaragoza
Posted: 09 Nov 2012 05:54 PM PST
Perú está estudiando la posibilidad de comprar los 53 carros de combate Leopard que el Ejército de Tierra tiene almacenados en Zaragoza, en principio durante cinco años, debido a las restricciones económicas.
Tras el ofrecimiento de los carros a Perú por parte del Ministerio de Defensa, se está preparando la visita de una comisión técnica del Ejército peruano para comprobar el estado en que se encuentran los vehículos, informa El Confidencial Digital,.
En caso de que la verificación técnica resulte positiva y continúe el interés en estos 53 carros, Defensa no pondría reparos a la posibilidad de vender los blindados.
Tal y como adelantó Infodefensa.com el pasado mes de agosto, el Ejército de Tierra desarrolló un Plan de Almacenamiento de Larga Duración que contemplaba el almacenamiento de 53 carros de combate Leopard 2 A-4 bajo techado y en condiciones de seguridad óptimas. Ya entonces, el Ejército informó a este medio que una de las opciones para estos carros era “su posible venta a terceros países”.
Los 53 carros se encuadran dentro de las 108 unidades del modelo antiguo del vehículo, que fueron adquiridos al Ejército alemán, en forma de cesión temporal, en 1995 y comprados de forma definitiva en 2006 por 15 millones de euros.
Vía | infodefensa.com/?
Turquía avanza en la producción de su primer tanque de fabricación nacional
Posted: 09 Nov 2012 05:52 PM PST
Ankara, 7 nov (EFE).- Turquía presentará públicamente el próximo día 15 su primer tanque de fabricación propia, aunque aún serán precisos tres años de desarrollo para que el vehículo sea operativo y pueda ser producido en serie, informó hoy la emisora CNNTürk.
La ceremonia de presentación del tanque, denominado Altay, será presidida por el primer ministro, Recep Tayyip Erdogan, y tendrá lugar en la ciudad de Adapazari, en el oeste del país, donde se ubica el centro de desarrollo del carro de combate.
CNNTürk mostró hoy las primeras imágenes de maniobras del tanque en diversos terrenos, pero matizó que aún se necesitarán tres años de pruebas para poner a punto el sistema de tiro.
El diseño, el desarrollo y la producción del prototipo están a cargo de la empresa privada turca Otokar, especializada en la fabricación de camiones, autobuses, todoterrenos y blindados.
El tanque fue encargado por el Gobierno turco en 2008 y el visto bueno definitivo al diseño conceptual llegó dos años más tarde.
Según la prensa especializada, el Altay se basa en el concepto del "Black Panther" surcoreano, aunque se han aumentado hasta siete las ruedas de las cadenas para mejorar su movilidad.
Otokar ha señalado que estudia montar en los tanques un motor eléctrico similar al que emplean los autobuses que fabrica, lo que protegería al vehículo de los sistemas de detección por calor de las cámaras infrarrojas.
Altay, que se considera un tanque de tercera generación, no sólo será el vehículo de combate nacional, sino que también se planea su exportación, una vez que arranque la producción en serie.
Su nombre es un homenaje al general turco Fahrettin Altay (1880-1974), comandante en la guerra de independencia turca, aunque también es un guiño a una cordillera de Asia Central, supuesto origen de los pueblos túrquicos.
Vía | ideal.es
La industria militar en Colombia toma vuelo
Posted: 09 Nov 2012 05:50 PM PST
Para satisfacer las necesidades de adaptación a las difíciles y particulares circunstancias en que se desarrolla la confrontación, en las que siempre está en juego la vida humana, en el país se vienen construyendo desde aviones y patrulleras oceánicas hasta pequeños dispositivos para trompetillas de fusil.
Si bien la mayoría de esos adelantos se caracterizan por la relación que guardan con el estruendo (motores, bombas y disparos, en buena parte de los casos), se trata de una industria que avanza con silencio y discreción.
De esa forma, viene articulándose con el sector productivo colombiano y estrecha lazos con empresas del exterior.
Genéricamente, se le conoce como la industria militar del sector defensa, que incluye a entidades como la Industria Militar (Indumil), la Corporación de Ciencia y Tecnología de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (Cotecmar) y la Corporación de la Industria de Aeronáutica de Colombia (CIAC). La Policía, por su parte, también avanza en sus propios desarrollos tecnológicos.
Por ejemplo, Cotecmar produjo la Patrullera de Apoyo Fluvial, una embarcación diseñada para fortalecer la capacidad de control territorial que ejerce la Armada Nacional en los cerca de 17 mil kilómetros de ríos navegables con los que cuenta el país.
También, sobre el diseño de una firma internacional, construyó una Patrullera de Zona Económica Exclusiva, que fortalece la capacidad de la Armada para ejercer soberanía y protección del medio ambiente de la industria pesquera, así como de las aguas territoriales y sus potencialidades de desarrollo. Esta embarcación también está diseñada para atender misiones de búsqueda y rescate en altamar.
En el caso de Indumil, aunque son variados sus productos, el ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, destaca el desarrollo del fusil Galil ACE, a partir del trabajo conjunto con la empresa productora de esa arma en su versión original. "Es el resultado de un proceso de transferencia de tecnología, complementado por el desarrollo propio a partir de las necesidades de las Fuerzas Armadas de Colombia", dice.
LA FUERZA DEL AIRE
En esta nueva dinámica en la que avanza el país, está escribiendo un capítulo especial la CIAC, una empresa del Estado que hace el mantenimiento mayor a varias aeronaves, construye aviones de entrenamiento y no tripulados, lo mismo que un simulador de vuelo de helicóptero Black Hawk.
Los aviones C-130 o Hércules los repara en su totalidad, pues sus piezas sufren y se estresan por las resistencias y fuerzas a las que son inducidas y llevadas durante todas las fases de vuelo: los aterrizajes, la máxima potencia en decolajes, las turbulencias y el mal tiempo, que estremecen la estructura. Por eso es necesario desarmar totalmente el Hércules y revisar parte por parte, hacer pruebas de rayos X y otras no destructivas (ultrasonido, corriente, partículas magnéticas y otros) para verificar que está en condición de seguir en el avión.
"La duración de ese mantenimiento depende de cada avión, y en el caso del Hércules está entre ocho y nueve meses", explica el general Hugo Enrique Acosta Téllez, director de la CIAC.
"Tenemos 11 Hércules, y comenzamos el programa hace dos años. Le estamos entregando el cuarto avión a la FAC y a los otros que faltan también les vamos a hacer el mantenimiento", dijo el oficial.
Aseguró que la CIAC también hace el mantenimiento a los aviones CASA 235 y 295, unos turbohélices de transporte táctico de entre 50 y 70 pasajeros usados para el transporte de carga y de tropa. "Los produce Air Bus Military, empresa con la cual la CIAC está en proceso de certificación, y estamos realizando el mantenimiento completo de esas naves".
Como la FAC necesita aviones con características especiales para entrenar sus pilotos, la CIAC fabrica los T-90 Calima, con la proyección de venderlos en el exterior. "Hasta hoy hemos entregado a la FAC diez aviones de estos y a diciembre 31 debemos entregar el número 13. Para diciembre de 2013 tenemos que haberle entregado en total 25 aviones, fabricados en la base aérea de Madrid, Cundinamarca, y con personal colombiano", remarca el oficial.
En el caso de los helicópteros, las necesidades también son grandes porque, por ejemplo, Colombia es el segundo operador en el mundo del equipo Black Hawk UH-60, que todos los días están en combate. Aparte de realizarle el mantenimiento estructural a esos aparatos en la base de Rionegro, Antioquia, la CIAC desarrolló un simulador de vuelo de UH-60 de tres ejes, que está en Melgar, Tolima. Es una cabina que recrea los ruidos, los movimientos, y en general todas las condiciones de vuelo de ese helicóptero.
Otro equipo que concentra la atención de la CIAC es el avión Embraer T-27 o Tucano, cuyo tiempo de vida, por la intensidad de las operaciones militares en el país se cumple rápido. Para eso, se estableció un proceso de rejuvenecimiento.
"Le expusimos la situación a Embraer, nos aliamos con ellos y desarrollamos toda la ingeniería. A nuestros T-27 les estamos cambiando trenes de aterrizaje, planos (alas), cableado, toda la aviónica. Y la dueña de esa licencia es la CIAC. Eso lo puede hacer Embraer para los aviones de la fuerza aérea brasileña, pero no en el resto del mundo. Si lo quiere hacer, tiene que hacerlo con nosotros, que somos los dueños de esa certificación", explica Acosta Téllez.
También desarrollan un prototipo de avión no tripulado, que está en la fase final de pruebas en tierra y tiene capacidad de vuelo de diez horas seguidas a 17 mil pies de altura, con una estación de control remoto. "Vienen modificaciones: conversión de metal (en lo que está hecho) a materiales compuestos, más radio de acción y nuevos sistemas de navegación. Debe estar volando en febrero del año entrante", asegura Acosta.
El propósito, según el ministro Pinzón, es que la industria militar se convierta en un motor de desarrollo en cuanto a innovación, investigación en Colombia y otras naciones. "Los adelantos de la industria militar deben transferirse a la industria privada civil generando espacios colaborativos y fomentando la producción nacional tanto en apoyo de la industria militar como en usos y aplicaciones civiles a partir de tecnología de uso militar".
En el primer caso, ya se puede dar cuenta de empresas civiles colombianas que trabajan con la CIAC y han desarrollado la capacidad de producir partes y equipos de uso militar. "En concreto, empresas civiles colombianas producen los paracaídas de frenado de la aviones Kfir, los paracaídas de salto táctico militar, los computadores de armamento aéreo de aviones como A-37 y OV-10, miras para aeronaves y simuladores para artilleros de helicóptero", cuenta Pinzón.
OTROS ADELANTOS TECNOLÓGICOS
SILLAS DE HELICÓPTEROS
Un adelanto más que desarrolla la Fuerza Aérea, pero esta vez a partir de una tesis de grado hecha en la Escuela Militar de Aviación Marco Fidel Suárez, de Cali, es el sistema de reducción de vibraciones para silla de los helicópteros UH-1H y Huey 2, que busca minimizar la transmisibilidad de las vibraciones de la aeronave al piloto y el copiloto.
La silla está montada sobre cuatro resortes y un fuelle neumático con acelerómetros y sensores de posición que envían la información a un computador que analiza los datos y transmite una señal al compresor para que el fuelle neumático, dependiendo de la cantidad de aceleraciones y vibraciones a que está sometida la aeronave, amortigüe. El equipo para hacer las pruebas físicas estaría listo para final de este año. Ya tiene patente y si da resultado la idea es implementarlo en los helicópteros de la FAC y otras fuerzas.
VEHÍCULO TÁCTICO LIVIANO (VTL)
El Ejército tiene listo un vehículo antitanque rápido, de fácil maniobrabilidad y económico en fabricación y consumo de combustible. Se trata del Vehículo Táctico Liviano (VTL), para terrenos de difícil acceso. Está dotado con tres armas: dos ametralladoras en la parte trasera y una punto 50 adelante, más un lanzagranadas, y tiene un lugar para un misil antitanque.
Es un anfibio híbrido pues tiene motor de camioneta Chevrolet Blazer de 4.200 cc, chasis y suspensión de Toyota Prado, transmisiones de Nissan y neumáticos de Hammer. Ya tiene patente y fue probado en Carimagua, cerca de Puerto Carreño (Vichada). Tiene tres plazas para el artillero, el comandante del vehículo y el conductor. En asfalto alcanza una velocidad crucero de 150 km por hora y en terrenos difíciles hasta 80 km.
PRESERVACIÓN DE INTEGRIDAD DEL SOLDADO
Hacia el 2005, las muertes y heridas entre soldados se producían más por fuera de combate que con ocasión de acciones dentro del conflicto. En ese tiempo la mayor accidentalidad era con armas de fuego, municiones y explosivos. Por eso, la Dirección de Preservación de la Identidad y Seguridad del Ejército investigó cómo se producían los accidentes y buscó factores de riesgo comunes.
Establecieron que para que no se produjeran disparos accidentales la munición debería ser inerte. Desarrollaron una palanca a la vista para el cartucho de seguridad, y eso ha bajado la accidentalidad en 80 por ciento. Por el éxito, también lo desarrollaron en otras armas como pistolas de diferentes marcas y calibres, subametralladoras, ametralladoras (punto 50, M-60), y el fusil Galil ACE.
Después estudiaron la accidentalidad con granadas de mano IM-26 y encontraron que en el área de operaciones el pasador y la argolla quedan expuestos y se enredan con el chaleco o con ramas. Hicieron una cubierta de seguridad. También protector para el lanzador de granadas MGL. Su más reciente desarrollo es el control de boca de fuego que previene la conducta relajada de los militares que descansan la mano en la trompetilla del fusil o ponen el cañón del arma sobre la punta del pie.
BALIZA MULTIPROPÓSITO
La Escuela de Telemática y Electrónica de la Policía está desarrollando una baliza multifuncional para poner encima de las radiopatrullas. Es una barra de luces de emergencia integrada a otros elementos como dos cámaras de video y audio (una delantera y otra trasera). La información se almacena en un dispositivo, pero se puede enviar a los centros de despacho o a los CAD, por telefonía móvil.
Funciona con la misma energía de la batería y presenta un sistema táctil para controlar las luces de emergencia y el zoom de la cámara. También tiene una luz exploratoria controlada a remoto.
VEHÍCULO PARA EXTRACCIÓN DE MATA DE COCA
Esta compuesto por tres sistemas: el de movilidad, que es un vehículo de tracción 4x4 de 500 cc; el mecánico, integrado por una unidad hidráulica con un motor de combustión para darle energía y unos cilindros que hacen la fuerza de extracción de la mata; y el electrónico, para control de las electroválvulas que energizan el flujo del aceite para el movimiento de los cilindros.
La erradicación manual se hace en donde por motivos legales y ambientales no se puede hacer la aspersión aérea, por lo que la Escuela de Telemática de la Policía desarrolló un tercer método que es la erradicación electromecánica, y este es el prototipo en proceso de patente. Se han hecho las pruebas en cultivos ilícitos.
Vía | vanguardia.com
Turquía aborda con la OTAN el despliegue de misiles Patriot
Posted: 09 Nov 2012 05:14 PM PST
Turquía aborda con la OTAN un eventual despliegue de baterías de misiles tierra-aire y de antimisiles Patriot en su territorio, anunció este miércoles el jefe de la diplomacia turca, Ahmet Davutoglu, en un contexto marcado por el conflicto en Siria.
Preguntado por periodistas turcos durante un viaje a Bruselas sobre si existen conversaciones con los responsables de la Alianza Atlántica, Davutoglu respondió: "En el marco de la preparación para las eventualidades, todo se discute", informó la agencia de prensa Anatolia.
El ministro recalcó que la misión de la OTAN consiste en garantizar la protección de todos sus miembros y consideró normal que se hable de medidas defensivas contra todo tipo de peligros, según Anatolia.
Un asesor de Davutoglu desmintió sin embargo unas declaraciones atribuidas al ministro por la cadena de televisión NTV en las que se afirma que "la OTAN se dispone a proporcionar sistemas Patriot a Turquía".
Preguntado poco antes por la AFP, el portavoz del ministerio de Relaciones Exteriores, Selçuk Ünal, confirmó la existencia de negociaciones sobre tal despliegue.
"Este tema (de los Patriot) llega asimismo al orden del día en el marco de deliberaciones, de preparativos y de la planificación de urgencia sobre la seguridad de Turquía y de los territorios de la OTAN", declaró Ünal.
De viaje en Indonesia, el primer ministro turco, Recep Tayyip Erdogan, citado por Anatolia, afirmó sin embargo que "por el momento no se ha hecho ninguna solicitud".
Un responsable de la OTAN en Bruselas abundó en ello: "No estamos al corriente de ninguna solicitud de Turquía".
Vía | noticias.terra.com.
Turquía mantiene 250 tanques en la frontera con Siria
Posted: 09 Nov 2012 05:08 PM PST
15 cazas turcos han sido desplegados en la ciudad de Diyarbakir, en el sureste del país
Turquía envió hoy dos cazas F-16 a la frontera con Siria en respuesta a la presencia de un helicóptero sirio que estaba bombardeando la ciudad de Azmarin, a unos 8 kilómetros de territorio turco.
El helicóptero se alejó ante la llegada de los aviones turcos pero se trata de un incidente más en la escalada de tensión bélica que Turquía y Siria están protagonizando desde la semana pasada.
También hoy, Turquía ha enviado 60 tanques más a regiones fronterizas con Siria, donde con estos ya tiene 250 tanques. Además, otros 15 cazas turcos han sido desplegados en la ciudad de Diyarbakir, en el sureste del país a unos 100 kilómetros de la frontera con Siria.
Turquía ya ha respondido con su propia artillería a varios proyectiles caídos en su territorio y provenientes del lado sirio. Esta semana, el jefe del Estado Mayor turco, el general Necdet Ozel, advirtió de que la próxima respuesta sería "con más fuerza", lo que podría indicar un ataque aéreo.
Por su parte, y debido a la tensa situación entre Turquía y Siria, el ejército de Damasco habría desplegado baterías de misiles tierra-aire a lo largo de la frontera entre Siria y Líbano, según informó el periódico libanés Ad Diyar, cercano al régimen del presidente sirio Bachar el Asad.
Mientras tanto, han continuado por tercer día consecutivo los cruces de acusaciones entre Turquía, Siria y Rusia, después de que Ankara obligara el miércoles a aterrizar y confiscara la mercancía de un avión sirio de pasajeros.
El primer ministro turco, Recep Tayyip Erdogan, acusó a Siria de transportar munición u otros materiales de uso militar en este avión. Pero, por el momento, las autoridades turcas no han mostrado la mercancía confiscada ni han ofrecido una prueba de que se pudiera tratar de material de uso militar.
"Por supuesto que no había armas en el avión y que no podía haberlas", dijo hoy en rueda de prensa el ministro ruso de Exteriores, Sergei Lavrov. "La mercancía del avión era de un proveedor ruso que la estaba enviando legalmente a un cliente legal".
Lavrov añadió que parte de esa mercancía sí eran piezas de sistemas de radar, que por tanto sí podrían acabar teniendo un uso militar, aunque insistió en que su transporte en un avión civil era legal.
Por su parte, el Ministerio de Exteriores de Siria acusó ayer a Erdogan de mentir y le pidió que mostrar la supuesta munición confiscada.
"Un mensaje de Turquía y sus aliados"
"Apoyamos firmemente la decisión del Gobierno de Turquía de inspeccionar el avión", declaró también hoy Victoria Nuland, portavoz del Departamento de Estado de Estados Unidos. "Cualquier envío en estos momentos de cualquier tipo de material militar al régimen sirio es muy preocupante".
La prensa turca ha especulado con que la fuente de la inteligencia usada por Ankara para detener e inspeccionar el avión sirio procedía de Estados Unidos. Además, Turquía negó hoy las alegaciones de que hubiera fuerzas especiales estadounidenses en territorio turco cercano a la frontera con Siria.
"Creo que (el incidente del avión) se trata de un mensaje no sólo de Turquía sino también de sus aliados sobre todo a Siria pero también a Rusia", comentó a EL PAÍS Mehmet Yegin, de la Organización Internacional para la Investigación Estratégica (USAK, en turco), con sede en Ankara.
"Pero no creo que ni Turquía ni Estados Unidos quieran llevar la situación a otro nivel", añadió Yegin. "Sino que cuando muestras que eres serio y muestras lo que eres capaz de hacer, esto sirve como elemento disuasorio".
Vía | elpais.com
Colombia comprará más armas de guerra y aviones militares, incluidos "drones" a Israel
Posted: 09 Nov 2012 04:55 PM PST
Los planes incluyen la adquisición a Israel de cuatro aviones no tripulados, conocidos como "drones” / El Congreso aprobó un presupuesto de Defensa para 2013 de unos 14.500 millones de dólares
El presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, anunció la compra de armas de guerra y aviones militares, incluidos aeronaves no tripuladas o "drones", para fortalecer su estrategia de defensa y seguridad.
"En los próximos meses tendremos más aviones de transporte, tendremos más armamento sofisticado y preciso, tendremos más capacidades de inteligencia y tendremos aviones no tripulados", afirmó Santos durante un homenaje a la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) con motivo de su 93 aniversario.
Los planes del Gobierno de Santos incluyen la adquisición a Israel de cuatro aviones no tripulados, conocidos como "drones", y la instalación de cuatro nuevos radares en puntos clave de la geografía nacional.
Este anuncio sigue al del ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, quien adelantó la semana pasada que Colombia está “fabricando” radares y aviones no tripulados.
El pasado 13 de septiembre, cuando ya se conocía el diálogo de paz abierto entre las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) y el Gobierno, el Congreso aprobó un presupuesto de Defensa para 2013 de unos 14.500 millones de dólares frente a los 12.762 millones destinados el año anterior.
El ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, dijo entonces que ese incremento responde a que unos 1.614 millones se van a destinar a "la adquisición de nuevos equipos y nuevas tecnologías".
La mayor parte de ese presupuesto va al pago de la nómina de los casi 450.000 miembros de las fuerzas de seguridad del Estado, que en 2013 se incrementarán en 20.000 miembros.
"Si para algo nos estamos preparando es para seguir combatiendo y asegurar la victoria", sostuvo Cárdenas, en un país donde la fuerza pública, además de luchar contra las FARC, combate a la guerrilla del Ejército de Liberación Nacional (ELN) y decenas de bandas y grupos paramilitares dedicadas al narcotráfico y la extorsión.
Durante el homenaje de hoy, la FAC realizó una exhibición de K-fir y Supertucanos, que surcaron el cielo de Bogotá, mientras otros aparatos, como Arpías UH-60, Hércules C-130, un Boeing 727 y aeronaves tipo T-90 y A-37, fueron expuestos en las pistas de la base militar de Catam
Vía | vtv.gob.ve
El ejército y el gobierno de Suiza quieren comprar un nuevo avión de combate: el aparato sueco Saab Grippen.
Posted: 09 Nov 2012 04:49 PM PST
El ejército y el gobierno de Suiza quieren comprar un nuevo avión de combate: el aparato sueco Saab Grippen. Pero tal vez la compra no se produzca debido a divergencias sobre la naturaleza de las misiones de las fuerzas aéreas helvéticas y sobre el tipo de aparatos necesarios para estas operaciones.
La misión de fuerzas aéreas es proteger el espacio aéreo nacional. Se trata de una defensa contra eventuales ataques terroristas.
Policía aérea
Incluso el Grupo a favor de Suiza sin Ejército (GSE) no es hostil a la idea de este tipo de defensa. “El GSE puede admitir una policía aérea, en el seno de la policía”, declara Christophe Barbey, un secretario de la ONG.
El avión de caza es la mejor herramienta para este tipo de misión. Y si bien un sistema de defensa por tierra y aire permitiría una protección adecuada, este concepto no es el óptimo, en opinión del especialista aéreo Peter Felstead, de IHS Jane’s Defence Weekly,.
“Los misiles aire tierra son un medio eficaz de defensa del espacio aéreo, especialmente en lugares específicos, pero no resultan tan intimidatorios, como los cañones aéreos”, explica.
También es imaginable que Suiza colabore con otros países para cumplir esta misión de vigilancia, pero allí también aparece el problema de la soberanía. Esta solución presenta inconvenientes técnicos.
“Imagínese un ataque como el del 11 de septiembre de 2001. Se requiere una orden de tiro para abatir una aeronave amenazadora; las autoridades de los países concernidos dan la orden, que transita inmediatamente al Estado Mayor de otro país. Un asunto muy delicado y pienso sería ya demasiado tarde cuando la orden llegue al piloto encargado de la operación”, declara el diputado Yvan Perrin, miembro de la Comisión de Política de Seguridad (CPS) de la cámara baja del Legislativo federal.
Sin ejército en las fronteras
Las fuerzas aéreas están destinadas también al combate aéreo y a la destrucción de objetivos terrestres. Pero si las misiones de policía no son puestas en tela de juicio, resulta distinto para las misiones puramente militares.
Se puede constatar en este asunto una división entre la izquierda y la derecha de los sectores políticos nacionales. La izquierda tiende más bien a pensar que, sin amenazas contra Suiza, una renovación de la fuerza aérea no se justifica.
“Hay muy pocos riesgos de que un avión militar extranjero amenace a Suiza”, declara Géraldine Savary, de la CPS del senado helvético. Lo que hoy preocupa son eventuales ataques terroristas y jamás he sabido de terroristas con aviones de combate”.
En el sector de la derecha, el razonamiento es un poco diferente. “Ciertamente, no existe un ejército extranjero que campee por nuestras fronteras; pero una compra de este tipo el día de hoy significa una inversión para los próximos 30 años. Se trata de una apuesta a futuro en la que se corre el riesgo de no incluir a la aviación, cuando hoy no se puede saber con exactitud cuál será la apariencia de Europa en 15 años.
Medios suficientes
Para aquellos que consideran que las fuerzas aéreas suizas deben realizar básicamente una misión de policía aérea, los medios actuales a disposición –una flota de treinta y tres F/A-18- son suficientes y adecuados.
“El Partido Socialista piensa que la guardia aérea actual es suficiente. Por una parte, porque ya tenemos material a disposición y, por la otra, porque Suiza posee también aviones no tripulados , que permiten una cierta vigilancia”, indica Géraldine Savary.
Vigilar el cielo está claro para Christophe Barbey. “No obstante, el GSE piensa que Suiza no requiere de nuevos aviones para defenderse. Comprar nuevas naves significaría sobrearmamento, dinero malgastado al servicio de una lógica de guerra”.
Apreciación compartida por Géraldine Savary. “¿Son indispensables los aviones, cuando se requiere invertir en salud, transportes, educación, etc.?
En busca de bueno y barato
La mayoría de los representantes de derecha de las sendas Comisiones de Política de Seguridad (CPS) del Parlamento se inclinan por renovar la flota aérea. “El tiger debe ser reemplazado y el F/A18 envejece. Hay que ser conscientes de que no podemos mantenerlo por décadas”, argumenta Yvan Perrin.
Falta saber cuáles serán sus reemplazantes. Al final de un proceso de selección, el gobierno y el Ejercito se pronunciaron en favor del avión sueco Saab Gripen, preferido ante el francés Rafale o el europeo Eurofighter.
El Saab Gripen tiene la ventaja de ser menos caro que sus competidores. “Los aviones de combate son muy caros. Se espera que Suiza compre el Saab Gripen. Debido a que otros Estados europeos lo utilizan (Suecia, República Checa, Hungría), los costos de asistencia y mantenimiento pueden reducirse si se establece una cooperación al respecto, declara el especialista británico Peter Felstead.
Pero también existen informes en los que se afirma que el Saab Grippen no resulta tan bueno en comparación con sus competidores. En opinión de Yvan Perrin, este modelo resulta ya obsoleto.
Aterrizaje forzoso, en la mira
La compra de este nuevo lote de aviones será discutido en el Parlamento y la decisión final será de la ciudadanía. Pero el asunto parece no ir en buen camino.
En el Parlamento se observa ya el rechazo de la izquierda, pero la oposición también podría venir de la derecha.
“En los sectores de derecha no hay convenio sobre el tipo de avión necesario. Percibo una falta de entusiasmo, dicho de otro modo, una verdadera resistencia a la compra del Saab Gripen”, comenta Géraldine Savary.
Y también el voto ciudadano podría conducir a un aterrizaje forzoso del avión sueco. “La población no es partidaria de la necesidad de comprar un nuevo avión”, recuerda Yvan Perrin. Agrega: “y si a esto se suma la explicación de que se ha elegido un aparato que no reúne todos criterios…“
Olivier Pauchard
Vía | swissinfo.ch
Venezuela instala antiaéreos rusos
Posted: 09 Nov 2012 04:44 PM PST
El presidente venezolano, Hugo Chávez, anunció ayer que instalará sistemas de defensa antiaérea rusos, de largo alcance, para fortalecer la defensa y seguridad de la soberanía de la nación, según informó el diario El Universo.
El presidente venezolano, Hugo Chávez, anunció ayer que instalará sistemas de defensa antiaérea rusos, de largo alcance, para fortalecer la defensa y seguridad de la soberanía de la nación, según informó el diario El Universo.
“Ahora vamos a instalar los sistemas de defensa antiaérea de largo alcance, de lo más moderno del mundo”, dijo Chávez durante una reunión de Ministros en el Palacio de Miraflores.
El mandatario destacó que los sistemas son “de los más modernos del mundo”, y que su adquisición forma parte del crédito de 4.000 millones de dólares que otorgó el presidente ruso, Vladimir Putin, como parte de los acuerdos bilaterales.
“La paz del país es interés de todos, de los revolucionarios y los que no son revolucionarios, en eso hay que insistir la política de Defensa Nacional, la independencia, y la capacidad disuasiva de defensa”, expresó.
Asimismo, reveló que en los próximos días llegarán al país “varios aviones multipropósito chinos Y-8”.
“Vienen cruzando por África, pasan por Brasil y llegan pronto a la base Libertador”, afirmó.
El mandatario anunció que el 7 y 8 de noviembre, se realizará en la isla de Margarita, estado Nueva Esparta (oriente) un Consejo de Defensa Suramericano, donde se destacará el rol de la mujer en el área de la Defensa y Seguridad.
Por otra parte, la Guardia Nacional Bolivariana (GNB, policía militarizada) descubrió un alijo de 2,7 toneladas de droga en el estado Táchira (noroeste), fronterizo con Colombia, el segundo mayor del año, informó ayer el Ministerio del Interior.
Ese hallazgo superó al alijo de 1,2 toneladas de cocaína de alta pureza descubierto el 10 de abril en una vivienda rural de la Península de Paraguaná (noroeste), hasta entonces el mayor del año.
Vía | urgente24.com
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Dos palestinos muertos y 21 heridos en bombardeo israelí al este de Gaza
Caza ruso Sukhoi se estrella en los Urales, sin víctimas fatales
Ministro de defensa peruano niega que su país busque armarse contra Chile
Rusia experimenta con submarino con motor de hidrógeno
Perú estudia comprar los 53 Leopard almacenados en la ciudad española de Zaragoza
Turquía avanza en la producción de su primer tanque de fabricación nacional
La industria militar en Colombia toma vuelo
Turquía aborda con la OTAN el despliegue de misiles Patriot
Turquía mantiene 250 tanques en la frontera con Siria
Colombia comprará más armas de guerra y aviones militares, incluidos "drones" a Israel
El ejército y el gobierno de Suiza quieren comprar un nuevo avión de combate: el aparato sueco Saab Grippen.
Venezuela instala antiaéreos rusos
Dos palestinos muertos y 21 heridos en bombardeo israelí al este de Gaza
Posted: 10 Nov 2012 10:45 AM PST
Dos palestinos murieron y 21 resultaron heridos hoy al bombardear varios carros de combate israelíes una zona al este de la ciudad de Gaza, dijeron fuentes médicas y testigos.
Residentes del barrio Zeitún, del este de la capital de Gaza, dijeron que tanques israelíes estacionados en la zona fronteriza entre la franja e Israel dispararon al menos cuatro andanadas contra la zona.
Añadieron que el bombardeo se produjo después de que milicianos palestinos dispararan cohetes desde Gaza contra un vehículo militar israelí que patrullaba por la línea divisoria entre la franja e Israel y que tras ser alcanzado se incendió.
Tras ese ataque, soldados apostados en puestos de observación abrieron fuego en dirección al barrio de Zeitún, lo que impidió que las ambulancias pudieran acceder al lugar donde impactaron los proyectiles para evacuar a los heridos.
Por su parte, el jefe el servicio de urgencias del Hospital Shifa de Gaza, Ayman al-Sahabani, confirmó que entre las víctimas se contaban dos fallecidos y más de una veintena de heridos.
Precisó que la mayor parte son vecinos del este de la ciudad de Gaza y todos ellos civiles.
En otro suceso separado, cuatro palestinos resultaron heridos en otro bombardeo de tanques israelíes al este de la ciudad de Jan Yunes, en el sur de la franja de Gaza, según fuentes médicas locales y testigos.
Portavoces del Ejército israelí explicaron a Efe que se están investigando las informaciones procedentes de la franja de Gaza y no pudieron confirmar ningún extremo.
Fuentes militares citadas por la edición digital del diario israelí "Yediot Aharonot" dijeron, no obstante, que un cohete antitanque fue disparado esta tarde contra un blindado israelí que patrullaba junto a la verja fronteriza de Gaza, a la altura del barrio de Zeitún y que, en respuesta, tanques israelíes abrieron fuego contra los milicianos.
Los sucesos de hoy se producen dos días después de que un soldado israelí resultara herido por la explosión de un artefacto que estalló junto a un destacamento del Ejército que realizaba tareas de mantenimiento en la frontera.
Vía | noticias.terra.com
Caza ruso Sukhoi se estrella en los Urales, sin víctimas fatales
Posted: 10 Nov 2012 10:41 AM PST
El caza ruso Sukhoi SU-24 se estrelló en las montañas de los Urales, sin que se reportaran víctimas fatales, informó este martes la oficina del fiscal del Distrito Militar Central ruso.
El caza ruso Sukhoi SU-24 se estrelló en las montañas de los Urales, sin que se reportaran víctimas fatales, informó este martes la oficina del fiscal del Distrito Militar Central ruso.
Según el vocero del fiscal, Alexei Okatyev, el accidente ocurrió a las 12:54 horas de Moscú (08:54 GMT) durante un vuelo de entrenamiento en la región de Chelyabinsk cerca de la frontera entre Asia y Europa.
"Los pilotos lograron eyectarse exitosamente y fueron recatados por un helicóptero. Tampoco hay víctimas fatales en tierra a causa del accidente", expresó Okatyev a la prensa.
El caza, que no transportaba ningún tipo de armamento, cayó en una zona boscosa a 40 kilómetros de la aldea más cercana en la remota región de Chelyabinsk.
Investigaciones preliminares demostraron que la aeronave perdió estabilidad tras sufrir problemas aerodinámicos durante el vuelo, precisó el portavoz.
El caza supersónico SU-24 tiene una capacidad de carga de 7.500 kilogramos de bombas, y misiles aire-aire y aire-tierra.
Este modelo de avión ha estado involucrado en unos 100 accidentes desde que entró en servicio en la década de los años 70, el más reciente previo al de hoy ocurrido en febrero pasado también en el sur de los Urales, en la región de Kurgan.
Vía | spanish.china.org.cn/
Ministro de defensa peruano niega que su país busque armarse contra Chile
Posted: 10 Nov 2012 10:38 AM PST
El ministro de Defensa, Pedro Cateriano, respondió a un sector de la comunidad política chilena y afirmó que la aplicación de la ley para las compras secretas no significa ningún armamentismo en el Perú, ni nada parecido. De otro lado, anunció que el Gobierno peruano tomó la decisión de adquirir un satélite de comunicaciones para luchar contra el terrorismo y el narcotráfico.
“En ningún caso es una carrera armamentista ni vamos a comprar armas al amparo del secreto militar. Hoy (ayer) se entregaron a la Contraloría General de la República los expedientes técnicos de las 10 bases militares, construcción que contará con la opinión del órgano de control del Estado”, remarcó desde el Congreso de la República.
En otro momento Cateriano evitó precisar el monto de las adquisiciones, por razones de seguridad, pero reiteró que están vigentes los mecanismos de fiscalización propios de un país democrático como el nuestro.
Vía | expreso.com.pe
Rusia experimenta con submarino con motor de hidrógeno
Posted: 10 Nov 2012 10:33 AM PST
Siempre se ha comentado que la tecnología del hidrógeno estaba lista para comenzar a aplicarse al mundo de la navegación, algo que parecen haber tenido muy en cuenta en Rusia, donde están probando un nuevo submarino que utiliza el hidrógeno como fuente de energía.
Se trata del submarino B-90 Sarov, que está equipado con el primer motor experimental ruso de hidrógeno, y que podría iniciar sus viajes a lo largo de lo que queda del año 2012, que no es mucho. Entre las mejoras con las que el transporte cuenta está el hecho de que introducir pilas de hidrógeno como propulsores a través motores eléctricos, lo que aumenta de forma significativa la autonomía de navegación y disminuye la sonoridad, algo básico si tenemos en cuenta los fines bélicos o de espionaje de los submarinos. Con este modelo Rusia vuelve a hacer una declaración de principios, ya que desde siempre ha intentado permanecer en la vanguardia de la tecnología militar, algo que demuestra con este proyecto, sin duda de los más ambiciosos que se han visto en relación al hidrógeno y mundo naval.
Es importante destacar además que las investigaciones logradas en esta propuesta sirven a muchos otros fines, ya que las condiciones a las que se verá sometido el submarino permitirán conocer más de cerca el potencial que el hidrógeno tiene como solución a muchos otros problemas existentes en diferentes vehículos.
Autor: Jesús Magaña Terrón
Vía | lukor.com
Perú estudia comprar los 53 Leopard almacenados en la ciudad española de Zaragoza
Posted: 09 Nov 2012 05:54 PM PST
Perú está estudiando la posibilidad de comprar los 53 carros de combate Leopard que el Ejército de Tierra tiene almacenados en Zaragoza, en principio durante cinco años, debido a las restricciones económicas.
Tras el ofrecimiento de los carros a Perú por parte del Ministerio de Defensa, se está preparando la visita de una comisión técnica del Ejército peruano para comprobar el estado en que se encuentran los vehículos, informa El Confidencial Digital,.
En caso de que la verificación técnica resulte positiva y continúe el interés en estos 53 carros, Defensa no pondría reparos a la posibilidad de vender los blindados.
Tal y como adelantó Infodefensa.com el pasado mes de agosto, el Ejército de Tierra desarrolló un Plan de Almacenamiento de Larga Duración que contemplaba el almacenamiento de 53 carros de combate Leopard 2 A-4 bajo techado y en condiciones de seguridad óptimas. Ya entonces, el Ejército informó a este medio que una de las opciones para estos carros era “su posible venta a terceros países”.
Los 53 carros se encuadran dentro de las 108 unidades del modelo antiguo del vehículo, que fueron adquiridos al Ejército alemán, en forma de cesión temporal, en 1995 y comprados de forma definitiva en 2006 por 15 millones de euros.
Vía | infodefensa.com/?
Turquía avanza en la producción de su primer tanque de fabricación nacional
Posted: 09 Nov 2012 05:52 PM PST
Ankara, 7 nov (EFE).- Turquía presentará públicamente el próximo día 15 su primer tanque de fabricación propia, aunque aún serán precisos tres años de desarrollo para que el vehículo sea operativo y pueda ser producido en serie, informó hoy la emisora CNNTürk.
La ceremonia de presentación del tanque, denominado Altay, será presidida por el primer ministro, Recep Tayyip Erdogan, y tendrá lugar en la ciudad de Adapazari, en el oeste del país, donde se ubica el centro de desarrollo del carro de combate.
CNNTürk mostró hoy las primeras imágenes de maniobras del tanque en diversos terrenos, pero matizó que aún se necesitarán tres años de pruebas para poner a punto el sistema de tiro.
El diseño, el desarrollo y la producción del prototipo están a cargo de la empresa privada turca Otokar, especializada en la fabricación de camiones, autobuses, todoterrenos y blindados.
El tanque fue encargado por el Gobierno turco en 2008 y el visto bueno definitivo al diseño conceptual llegó dos años más tarde.
Según la prensa especializada, el Altay se basa en el concepto del "Black Panther" surcoreano, aunque se han aumentado hasta siete las ruedas de las cadenas para mejorar su movilidad.
Otokar ha señalado que estudia montar en los tanques un motor eléctrico similar al que emplean los autobuses que fabrica, lo que protegería al vehículo de los sistemas de detección por calor de las cámaras infrarrojas.
Altay, que se considera un tanque de tercera generación, no sólo será el vehículo de combate nacional, sino que también se planea su exportación, una vez que arranque la producción en serie.
Su nombre es un homenaje al general turco Fahrettin Altay (1880-1974), comandante en la guerra de independencia turca, aunque también es un guiño a una cordillera de Asia Central, supuesto origen de los pueblos túrquicos.
Vía | ideal.es
La industria militar en Colombia toma vuelo
Posted: 09 Nov 2012 05:50 PM PST
Para satisfacer las necesidades de adaptación a las difíciles y particulares circunstancias en que se desarrolla la confrontación, en las que siempre está en juego la vida humana, en el país se vienen construyendo desde aviones y patrulleras oceánicas hasta pequeños dispositivos para trompetillas de fusil.
Si bien la mayoría de esos adelantos se caracterizan por la relación que guardan con el estruendo (motores, bombas y disparos, en buena parte de los casos), se trata de una industria que avanza con silencio y discreción.
De esa forma, viene articulándose con el sector productivo colombiano y estrecha lazos con empresas del exterior.
Genéricamente, se le conoce como la industria militar del sector defensa, que incluye a entidades como la Industria Militar (Indumil), la Corporación de Ciencia y Tecnología de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (Cotecmar) y la Corporación de la Industria de Aeronáutica de Colombia (CIAC). La Policía, por su parte, también avanza en sus propios desarrollos tecnológicos.
Por ejemplo, Cotecmar produjo la Patrullera de Apoyo Fluvial, una embarcación diseñada para fortalecer la capacidad de control territorial que ejerce la Armada Nacional en los cerca de 17 mil kilómetros de ríos navegables con los que cuenta el país.
También, sobre el diseño de una firma internacional, construyó una Patrullera de Zona Económica Exclusiva, que fortalece la capacidad de la Armada para ejercer soberanía y protección del medio ambiente de la industria pesquera, así como de las aguas territoriales y sus potencialidades de desarrollo. Esta embarcación también está diseñada para atender misiones de búsqueda y rescate en altamar.
En el caso de Indumil, aunque son variados sus productos, el ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, destaca el desarrollo del fusil Galil ACE, a partir del trabajo conjunto con la empresa productora de esa arma en su versión original. "Es el resultado de un proceso de transferencia de tecnología, complementado por el desarrollo propio a partir de las necesidades de las Fuerzas Armadas de Colombia", dice.
LA FUERZA DEL AIRE
En esta nueva dinámica en la que avanza el país, está escribiendo un capítulo especial la CIAC, una empresa del Estado que hace el mantenimiento mayor a varias aeronaves, construye aviones de entrenamiento y no tripulados, lo mismo que un simulador de vuelo de helicóptero Black Hawk.
Los aviones C-130 o Hércules los repara en su totalidad, pues sus piezas sufren y se estresan por las resistencias y fuerzas a las que son inducidas y llevadas durante todas las fases de vuelo: los aterrizajes, la máxima potencia en decolajes, las turbulencias y el mal tiempo, que estremecen la estructura. Por eso es necesario desarmar totalmente el Hércules y revisar parte por parte, hacer pruebas de rayos X y otras no destructivas (ultrasonido, corriente, partículas magnéticas y otros) para verificar que está en condición de seguir en el avión.
"La duración de ese mantenimiento depende de cada avión, y en el caso del Hércules está entre ocho y nueve meses", explica el general Hugo Enrique Acosta Téllez, director de la CIAC.
"Tenemos 11 Hércules, y comenzamos el programa hace dos años. Le estamos entregando el cuarto avión a la FAC y a los otros que faltan también les vamos a hacer el mantenimiento", dijo el oficial.
Aseguró que la CIAC también hace el mantenimiento a los aviones CASA 235 y 295, unos turbohélices de transporte táctico de entre 50 y 70 pasajeros usados para el transporte de carga y de tropa. "Los produce Air Bus Military, empresa con la cual la CIAC está en proceso de certificación, y estamos realizando el mantenimiento completo de esas naves".
Como la FAC necesita aviones con características especiales para entrenar sus pilotos, la CIAC fabrica los T-90 Calima, con la proyección de venderlos en el exterior. "Hasta hoy hemos entregado a la FAC diez aviones de estos y a diciembre 31 debemos entregar el número 13. Para diciembre de 2013 tenemos que haberle entregado en total 25 aviones, fabricados en la base aérea de Madrid, Cundinamarca, y con personal colombiano", remarca el oficial.
En el caso de los helicópteros, las necesidades también son grandes porque, por ejemplo, Colombia es el segundo operador en el mundo del equipo Black Hawk UH-60, que todos los días están en combate. Aparte de realizarle el mantenimiento estructural a esos aparatos en la base de Rionegro, Antioquia, la CIAC desarrolló un simulador de vuelo de UH-60 de tres ejes, que está en Melgar, Tolima. Es una cabina que recrea los ruidos, los movimientos, y en general todas las condiciones de vuelo de ese helicóptero.
Otro equipo que concentra la atención de la CIAC es el avión Embraer T-27 o Tucano, cuyo tiempo de vida, por la intensidad de las operaciones militares en el país se cumple rápido. Para eso, se estableció un proceso de rejuvenecimiento.
"Le expusimos la situación a Embraer, nos aliamos con ellos y desarrollamos toda la ingeniería. A nuestros T-27 les estamos cambiando trenes de aterrizaje, planos (alas), cableado, toda la aviónica. Y la dueña de esa licencia es la CIAC. Eso lo puede hacer Embraer para los aviones de la fuerza aérea brasileña, pero no en el resto del mundo. Si lo quiere hacer, tiene que hacerlo con nosotros, que somos los dueños de esa certificación", explica Acosta Téllez.
También desarrollan un prototipo de avión no tripulado, que está en la fase final de pruebas en tierra y tiene capacidad de vuelo de diez horas seguidas a 17 mil pies de altura, con una estación de control remoto. "Vienen modificaciones: conversión de metal (en lo que está hecho) a materiales compuestos, más radio de acción y nuevos sistemas de navegación. Debe estar volando en febrero del año entrante", asegura Acosta.
El propósito, según el ministro Pinzón, es que la industria militar se convierta en un motor de desarrollo en cuanto a innovación, investigación en Colombia y otras naciones. "Los adelantos de la industria militar deben transferirse a la industria privada civil generando espacios colaborativos y fomentando la producción nacional tanto en apoyo de la industria militar como en usos y aplicaciones civiles a partir de tecnología de uso militar".
En el primer caso, ya se puede dar cuenta de empresas civiles colombianas que trabajan con la CIAC y han desarrollado la capacidad de producir partes y equipos de uso militar. "En concreto, empresas civiles colombianas producen los paracaídas de frenado de la aviones Kfir, los paracaídas de salto táctico militar, los computadores de armamento aéreo de aviones como A-37 y OV-10, miras para aeronaves y simuladores para artilleros de helicóptero", cuenta Pinzón.
OTROS ADELANTOS TECNOLÓGICOS
SILLAS DE HELICÓPTEROS
Un adelanto más que desarrolla la Fuerza Aérea, pero esta vez a partir de una tesis de grado hecha en la Escuela Militar de Aviación Marco Fidel Suárez, de Cali, es el sistema de reducción de vibraciones para silla de los helicópteros UH-1H y Huey 2, que busca minimizar la transmisibilidad de las vibraciones de la aeronave al piloto y el copiloto.
La silla está montada sobre cuatro resortes y un fuelle neumático con acelerómetros y sensores de posición que envían la información a un computador que analiza los datos y transmite una señal al compresor para que el fuelle neumático, dependiendo de la cantidad de aceleraciones y vibraciones a que está sometida la aeronave, amortigüe. El equipo para hacer las pruebas físicas estaría listo para final de este año. Ya tiene patente y si da resultado la idea es implementarlo en los helicópteros de la FAC y otras fuerzas.
VEHÍCULO TÁCTICO LIVIANO (VTL)
El Ejército tiene listo un vehículo antitanque rápido, de fácil maniobrabilidad y económico en fabricación y consumo de combustible. Se trata del Vehículo Táctico Liviano (VTL), para terrenos de difícil acceso. Está dotado con tres armas: dos ametralladoras en la parte trasera y una punto 50 adelante, más un lanzagranadas, y tiene un lugar para un misil antitanque.
Es un anfibio híbrido pues tiene motor de camioneta Chevrolet Blazer de 4.200 cc, chasis y suspensión de Toyota Prado, transmisiones de Nissan y neumáticos de Hammer. Ya tiene patente y fue probado en Carimagua, cerca de Puerto Carreño (Vichada). Tiene tres plazas para el artillero, el comandante del vehículo y el conductor. En asfalto alcanza una velocidad crucero de 150 km por hora y en terrenos difíciles hasta 80 km.
PRESERVACIÓN DE INTEGRIDAD DEL SOLDADO
Hacia el 2005, las muertes y heridas entre soldados se producían más por fuera de combate que con ocasión de acciones dentro del conflicto. En ese tiempo la mayor accidentalidad era con armas de fuego, municiones y explosivos. Por eso, la Dirección de Preservación de la Identidad y Seguridad del Ejército investigó cómo se producían los accidentes y buscó factores de riesgo comunes.
Establecieron que para que no se produjeran disparos accidentales la munición debería ser inerte. Desarrollaron una palanca a la vista para el cartucho de seguridad, y eso ha bajado la accidentalidad en 80 por ciento. Por el éxito, también lo desarrollaron en otras armas como pistolas de diferentes marcas y calibres, subametralladoras, ametralladoras (punto 50, M-60), y el fusil Galil ACE.
Después estudiaron la accidentalidad con granadas de mano IM-26 y encontraron que en el área de operaciones el pasador y la argolla quedan expuestos y se enredan con el chaleco o con ramas. Hicieron una cubierta de seguridad. También protector para el lanzador de granadas MGL. Su más reciente desarrollo es el control de boca de fuego que previene la conducta relajada de los militares que descansan la mano en la trompetilla del fusil o ponen el cañón del arma sobre la punta del pie.
BALIZA MULTIPROPÓSITO
La Escuela de Telemática y Electrónica de la Policía está desarrollando una baliza multifuncional para poner encima de las radiopatrullas. Es una barra de luces de emergencia integrada a otros elementos como dos cámaras de video y audio (una delantera y otra trasera). La información se almacena en un dispositivo, pero se puede enviar a los centros de despacho o a los CAD, por telefonía móvil.
Funciona con la misma energía de la batería y presenta un sistema táctil para controlar las luces de emergencia y el zoom de la cámara. También tiene una luz exploratoria controlada a remoto.
VEHÍCULO PARA EXTRACCIÓN DE MATA DE COCA
Esta compuesto por tres sistemas: el de movilidad, que es un vehículo de tracción 4x4 de 500 cc; el mecánico, integrado por una unidad hidráulica con un motor de combustión para darle energía y unos cilindros que hacen la fuerza de extracción de la mata; y el electrónico, para control de las electroválvulas que energizan el flujo del aceite para el movimiento de los cilindros.
La erradicación manual se hace en donde por motivos legales y ambientales no se puede hacer la aspersión aérea, por lo que la Escuela de Telemática de la Policía desarrolló un tercer método que es la erradicación electromecánica, y este es el prototipo en proceso de patente. Se han hecho las pruebas en cultivos ilícitos.
Vía | vanguardia.com
Turquía aborda con la OTAN el despliegue de misiles Patriot
Posted: 09 Nov 2012 05:14 PM PST
Turquía aborda con la OTAN un eventual despliegue de baterías de misiles tierra-aire y de antimisiles Patriot en su territorio, anunció este miércoles el jefe de la diplomacia turca, Ahmet Davutoglu, en un contexto marcado por el conflicto en Siria.
Preguntado por periodistas turcos durante un viaje a Bruselas sobre si existen conversaciones con los responsables de la Alianza Atlántica, Davutoglu respondió: "En el marco de la preparación para las eventualidades, todo se discute", informó la agencia de prensa Anatolia.
El ministro recalcó que la misión de la OTAN consiste en garantizar la protección de todos sus miembros y consideró normal que se hable de medidas defensivas contra todo tipo de peligros, según Anatolia.
Un asesor de Davutoglu desmintió sin embargo unas declaraciones atribuidas al ministro por la cadena de televisión NTV en las que se afirma que "la OTAN se dispone a proporcionar sistemas Patriot a Turquía".
Preguntado poco antes por la AFP, el portavoz del ministerio de Relaciones Exteriores, Selçuk Ünal, confirmó la existencia de negociaciones sobre tal despliegue.
"Este tema (de los Patriot) llega asimismo al orden del día en el marco de deliberaciones, de preparativos y de la planificación de urgencia sobre la seguridad de Turquía y de los territorios de la OTAN", declaró Ünal.
De viaje en Indonesia, el primer ministro turco, Recep Tayyip Erdogan, citado por Anatolia, afirmó sin embargo que "por el momento no se ha hecho ninguna solicitud".
Un responsable de la OTAN en Bruselas abundó en ello: "No estamos al corriente de ninguna solicitud de Turquía".
Vía | noticias.terra.com.
Turquía mantiene 250 tanques en la frontera con Siria
Posted: 09 Nov 2012 05:08 PM PST
15 cazas turcos han sido desplegados en la ciudad de Diyarbakir, en el sureste del país
Turquía envió hoy dos cazas F-16 a la frontera con Siria en respuesta a la presencia de un helicóptero sirio que estaba bombardeando la ciudad de Azmarin, a unos 8 kilómetros de territorio turco.
El helicóptero se alejó ante la llegada de los aviones turcos pero se trata de un incidente más en la escalada de tensión bélica que Turquía y Siria están protagonizando desde la semana pasada.
También hoy, Turquía ha enviado 60 tanques más a regiones fronterizas con Siria, donde con estos ya tiene 250 tanques. Además, otros 15 cazas turcos han sido desplegados en la ciudad de Diyarbakir, en el sureste del país a unos 100 kilómetros de la frontera con Siria.
Turquía ya ha respondido con su propia artillería a varios proyectiles caídos en su territorio y provenientes del lado sirio. Esta semana, el jefe del Estado Mayor turco, el general Necdet Ozel, advirtió de que la próxima respuesta sería "con más fuerza", lo que podría indicar un ataque aéreo.
Por su parte, y debido a la tensa situación entre Turquía y Siria, el ejército de Damasco habría desplegado baterías de misiles tierra-aire a lo largo de la frontera entre Siria y Líbano, según informó el periódico libanés Ad Diyar, cercano al régimen del presidente sirio Bachar el Asad.
Mientras tanto, han continuado por tercer día consecutivo los cruces de acusaciones entre Turquía, Siria y Rusia, después de que Ankara obligara el miércoles a aterrizar y confiscara la mercancía de un avión sirio de pasajeros.
El primer ministro turco, Recep Tayyip Erdogan, acusó a Siria de transportar munición u otros materiales de uso militar en este avión. Pero, por el momento, las autoridades turcas no han mostrado la mercancía confiscada ni han ofrecido una prueba de que se pudiera tratar de material de uso militar.
"Por supuesto que no había armas en el avión y que no podía haberlas", dijo hoy en rueda de prensa el ministro ruso de Exteriores, Sergei Lavrov. "La mercancía del avión era de un proveedor ruso que la estaba enviando legalmente a un cliente legal".
Lavrov añadió que parte de esa mercancía sí eran piezas de sistemas de radar, que por tanto sí podrían acabar teniendo un uso militar, aunque insistió en que su transporte en un avión civil era legal.
Por su parte, el Ministerio de Exteriores de Siria acusó ayer a Erdogan de mentir y le pidió que mostrar la supuesta munición confiscada.
"Un mensaje de Turquía y sus aliados"
"Apoyamos firmemente la decisión del Gobierno de Turquía de inspeccionar el avión", declaró también hoy Victoria Nuland, portavoz del Departamento de Estado de Estados Unidos. "Cualquier envío en estos momentos de cualquier tipo de material militar al régimen sirio es muy preocupante".
La prensa turca ha especulado con que la fuente de la inteligencia usada por Ankara para detener e inspeccionar el avión sirio procedía de Estados Unidos. Además, Turquía negó hoy las alegaciones de que hubiera fuerzas especiales estadounidenses en territorio turco cercano a la frontera con Siria.
"Creo que (el incidente del avión) se trata de un mensaje no sólo de Turquía sino también de sus aliados sobre todo a Siria pero también a Rusia", comentó a EL PAÍS Mehmet Yegin, de la Organización Internacional para la Investigación Estratégica (USAK, en turco), con sede en Ankara.
"Pero no creo que ni Turquía ni Estados Unidos quieran llevar la situación a otro nivel", añadió Yegin. "Sino que cuando muestras que eres serio y muestras lo que eres capaz de hacer, esto sirve como elemento disuasorio".
Vía | elpais.com
Colombia comprará más armas de guerra y aviones militares, incluidos "drones" a Israel
Posted: 09 Nov 2012 04:55 PM PST
Los planes incluyen la adquisición a Israel de cuatro aviones no tripulados, conocidos como "drones” / El Congreso aprobó un presupuesto de Defensa para 2013 de unos 14.500 millones de dólares
El presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, anunció la compra de armas de guerra y aviones militares, incluidos aeronaves no tripuladas o "drones", para fortalecer su estrategia de defensa y seguridad.
"En los próximos meses tendremos más aviones de transporte, tendremos más armamento sofisticado y preciso, tendremos más capacidades de inteligencia y tendremos aviones no tripulados", afirmó Santos durante un homenaje a la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) con motivo de su 93 aniversario.
Los planes del Gobierno de Santos incluyen la adquisición a Israel de cuatro aviones no tripulados, conocidos como "drones", y la instalación de cuatro nuevos radares en puntos clave de la geografía nacional.
Este anuncio sigue al del ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, quien adelantó la semana pasada que Colombia está “fabricando” radares y aviones no tripulados.
El pasado 13 de septiembre, cuando ya se conocía el diálogo de paz abierto entre las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) y el Gobierno, el Congreso aprobó un presupuesto de Defensa para 2013 de unos 14.500 millones de dólares frente a los 12.762 millones destinados el año anterior.
El ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, dijo entonces que ese incremento responde a que unos 1.614 millones se van a destinar a "la adquisición de nuevos equipos y nuevas tecnologías".
La mayor parte de ese presupuesto va al pago de la nómina de los casi 450.000 miembros de las fuerzas de seguridad del Estado, que en 2013 se incrementarán en 20.000 miembros.
"Si para algo nos estamos preparando es para seguir combatiendo y asegurar la victoria", sostuvo Cárdenas, en un país donde la fuerza pública, además de luchar contra las FARC, combate a la guerrilla del Ejército de Liberación Nacional (ELN) y decenas de bandas y grupos paramilitares dedicadas al narcotráfico y la extorsión.
Durante el homenaje de hoy, la FAC realizó una exhibición de K-fir y Supertucanos, que surcaron el cielo de Bogotá, mientras otros aparatos, como Arpías UH-60, Hércules C-130, un Boeing 727 y aeronaves tipo T-90 y A-37, fueron expuestos en las pistas de la base militar de Catam
Vía | vtv.gob.ve
El ejército y el gobierno de Suiza quieren comprar un nuevo avión de combate: el aparato sueco Saab Grippen.
Posted: 09 Nov 2012 04:49 PM PST
El ejército y el gobierno de Suiza quieren comprar un nuevo avión de combate: el aparato sueco Saab Grippen. Pero tal vez la compra no se produzca debido a divergencias sobre la naturaleza de las misiones de las fuerzas aéreas helvéticas y sobre el tipo de aparatos necesarios para estas operaciones.
La misión de fuerzas aéreas es proteger el espacio aéreo nacional. Se trata de una defensa contra eventuales ataques terroristas.
Policía aérea
Incluso el Grupo a favor de Suiza sin Ejército (GSE) no es hostil a la idea de este tipo de defensa. “El GSE puede admitir una policía aérea, en el seno de la policía”, declara Christophe Barbey, un secretario de la ONG.
El avión de caza es la mejor herramienta para este tipo de misión. Y si bien un sistema de defensa por tierra y aire permitiría una protección adecuada, este concepto no es el óptimo, en opinión del especialista aéreo Peter Felstead, de IHS Jane’s Defence Weekly,.
“Los misiles aire tierra son un medio eficaz de defensa del espacio aéreo, especialmente en lugares específicos, pero no resultan tan intimidatorios, como los cañones aéreos”, explica.
También es imaginable que Suiza colabore con otros países para cumplir esta misión de vigilancia, pero allí también aparece el problema de la soberanía. Esta solución presenta inconvenientes técnicos.
“Imagínese un ataque como el del 11 de septiembre de 2001. Se requiere una orden de tiro para abatir una aeronave amenazadora; las autoridades de los países concernidos dan la orden, que transita inmediatamente al Estado Mayor de otro país. Un asunto muy delicado y pienso sería ya demasiado tarde cuando la orden llegue al piloto encargado de la operación”, declara el diputado Yvan Perrin, miembro de la Comisión de Política de Seguridad (CPS) de la cámara baja del Legislativo federal.
Sin ejército en las fronteras
Las fuerzas aéreas están destinadas también al combate aéreo y a la destrucción de objetivos terrestres. Pero si las misiones de policía no son puestas en tela de juicio, resulta distinto para las misiones puramente militares.
Se puede constatar en este asunto una división entre la izquierda y la derecha de los sectores políticos nacionales. La izquierda tiende más bien a pensar que, sin amenazas contra Suiza, una renovación de la fuerza aérea no se justifica.
“Hay muy pocos riesgos de que un avión militar extranjero amenace a Suiza”, declara Géraldine Savary, de la CPS del senado helvético. Lo que hoy preocupa son eventuales ataques terroristas y jamás he sabido de terroristas con aviones de combate”.
En el sector de la derecha, el razonamiento es un poco diferente. “Ciertamente, no existe un ejército extranjero que campee por nuestras fronteras; pero una compra de este tipo el día de hoy significa una inversión para los próximos 30 años. Se trata de una apuesta a futuro en la que se corre el riesgo de no incluir a la aviación, cuando hoy no se puede saber con exactitud cuál será la apariencia de Europa en 15 años.
Medios suficientes
Para aquellos que consideran que las fuerzas aéreas suizas deben realizar básicamente una misión de policía aérea, los medios actuales a disposición –una flota de treinta y tres F/A-18- son suficientes y adecuados.
“El Partido Socialista piensa que la guardia aérea actual es suficiente. Por una parte, porque ya tenemos material a disposición y, por la otra, porque Suiza posee también aviones no tripulados , que permiten una cierta vigilancia”, indica Géraldine Savary.
Vigilar el cielo está claro para Christophe Barbey. “No obstante, el GSE piensa que Suiza no requiere de nuevos aviones para defenderse. Comprar nuevas naves significaría sobrearmamento, dinero malgastado al servicio de una lógica de guerra”.
Apreciación compartida por Géraldine Savary. “¿Son indispensables los aviones, cuando se requiere invertir en salud, transportes, educación, etc.?
En busca de bueno y barato
La mayoría de los representantes de derecha de las sendas Comisiones de Política de Seguridad (CPS) del Parlamento se inclinan por renovar la flota aérea. “El tiger debe ser reemplazado y el F/A18 envejece. Hay que ser conscientes de que no podemos mantenerlo por décadas”, argumenta Yvan Perrin.
Falta saber cuáles serán sus reemplazantes. Al final de un proceso de selección, el gobierno y el Ejercito se pronunciaron en favor del avión sueco Saab Gripen, preferido ante el francés Rafale o el europeo Eurofighter.
El Saab Gripen tiene la ventaja de ser menos caro que sus competidores. “Los aviones de combate son muy caros. Se espera que Suiza compre el Saab Gripen. Debido a que otros Estados europeos lo utilizan (Suecia, República Checa, Hungría), los costos de asistencia y mantenimiento pueden reducirse si se establece una cooperación al respecto, declara el especialista británico Peter Felstead.
Pero también existen informes en los que se afirma que el Saab Grippen no resulta tan bueno en comparación con sus competidores. En opinión de Yvan Perrin, este modelo resulta ya obsoleto.
Aterrizaje forzoso, en la mira
La compra de este nuevo lote de aviones será discutido en el Parlamento y la decisión final será de la ciudadanía. Pero el asunto parece no ir en buen camino.
En el Parlamento se observa ya el rechazo de la izquierda, pero la oposición también podría venir de la derecha.
“En los sectores de derecha no hay convenio sobre el tipo de avión necesario. Percibo una falta de entusiasmo, dicho de otro modo, una verdadera resistencia a la compra del Saab Gripen”, comenta Géraldine Savary.
Y también el voto ciudadano podría conducir a un aterrizaje forzoso del avión sueco. “La población no es partidaria de la necesidad de comprar un nuevo avión”, recuerda Yvan Perrin. Agrega: “y si a esto se suma la explicación de que se ha elegido un aparato que no reúne todos criterios…“
Olivier Pauchard
Vía | swissinfo.ch
Venezuela instala antiaéreos rusos
Posted: 09 Nov 2012 04:44 PM PST
El presidente venezolano, Hugo Chávez, anunció ayer que instalará sistemas de defensa antiaérea rusos, de largo alcance, para fortalecer la defensa y seguridad de la soberanía de la nación, según informó el diario El Universo.
El presidente venezolano, Hugo Chávez, anunció ayer que instalará sistemas de defensa antiaérea rusos, de largo alcance, para fortalecer la defensa y seguridad de la soberanía de la nación, según informó el diario El Universo.
“Ahora vamos a instalar los sistemas de defensa antiaérea de largo alcance, de lo más moderno del mundo”, dijo Chávez durante una reunión de Ministros en el Palacio de Miraflores.
El mandatario destacó que los sistemas son “de los más modernos del mundo”, y que su adquisición forma parte del crédito de 4.000 millones de dólares que otorgó el presidente ruso, Vladimir Putin, como parte de los acuerdos bilaterales.
“La paz del país es interés de todos, de los revolucionarios y los que no son revolucionarios, en eso hay que insistir la política de Defensa Nacional, la independencia, y la capacidad disuasiva de defensa”, expresó.
Asimismo, reveló que en los próximos días llegarán al país “varios aviones multipropósito chinos Y-8”.
“Vienen cruzando por África, pasan por Brasil y llegan pronto a la base Libertador”, afirmó.
El mandatario anunció que el 7 y 8 de noviembre, se realizará en la isla de Margarita, estado Nueva Esparta (oriente) un Consejo de Defensa Suramericano, donde se destacará el rol de la mujer en el área de la Defensa y Seguridad.
Por otra parte, la Guardia Nacional Bolivariana (GNB, policía militarizada) descubrió un alijo de 2,7 toneladas de droga en el estado Táchira (noroeste), fronterizo con Colombia, el segundo mayor del año, informó ayer el Ministerio del Interior.
Ese hallazgo superó al alijo de 1,2 toneladas de cocaína de alta pureza descubierto el 10 de abril en una vivienda rural de la Península de Paraguaná (noroeste), hasta entonces el mayor del año.
Vía | urgente24.com
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Onyx- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Noticias de Interes General.
Compas una pregunta, cuanto se demora aproximadamente un buque petrolero desde Venezuela a Houston o a Estados Unidos en General?
Angel- Soldado Raso
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Re: Noticias de Interes General.
Angel escribió:Compas una pregunta, cuanto se demora aproximadamente un buque petrolero desde Venezuela a Houston o a Estados Unidos en General?
4-D
Onyx- Sargento Mayor de Tercera
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Re: Noticias de Interes General.
Hoy se dio esta noticia que pueden decir de esto ?
Rueda de prensa motivado a la IX reunión de la comisión para la Activación del Comando Nacional Anti secuestro (CONAS)
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hostile- Soldado Raso
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