Argentina

J0SEFERNAND0 escribió:Bueno Gerardo, tu conoces ya mi posición sobre el caza particular de los cazas argentinos.

Yo pienso que en ese caso especifico, Argentina no tiene otra que botar la casa por la ventana, y ahorrar en otras areas.

No quiere decir que tenga la razón, solo es mi opinión.

Gerardo escribió:

J0SEFERNAND0 escribió:Bueno Gerardo, tu conoces ya mi posición sobre el caza particular de los cazas argentinos.

Yo pienso que en ese caso especifico, Argentina no tiene otra que botar la casa por la ventana, y ahorrar en otras areas.

No quiere decir que tenga la razón, solo es mi opinión.

Bueno yo la comparto, aunque una cosa es la que piensa el Chivo y otra el que lo arrea...

Argentina deberaia gastarce una buena pasta en su nuevo caza de combate del siglo XXI y no pensar enmodelo reencauchados de los 80-90 insluco pensar en compras conjuntas (con venezuela y Ecuador) con transferencia de tecnologia es una oportunidad de revivir a la industria aeronautica Argentina

Lanzacohetes Karl Gustav para el Ejército



Argentina: reciben Cohetes AT KG y estudian otras compras

El Ejército Argentino recibió una partida de lanza-cohetes anti-tanque KARL GUSTAV del fabricante sueco SAAB BOFORS, dentro de un proyecto que incluye la compra de cantidades adicionales de esta relativamente sencilla, confiable e internacionalmente popular arma portátil.

También se recibió una partida de vehículos todo terreno MARRUA 4x4 del fabricante brasileño AGRALE. Según fuentes locales, la fuerza terrestre también estaría estudiando la compra de una partida de cañones auto-propulsados M109 de 155mm, procedente de excedentes del ejército estadounidense, para reemplazar a sus cañones remolcados AMX F3 de origen francés. También se estaría considerando la adquisición de una partida de vehículos blindados 8x8 BTR-80, ofrecidos por Rusia, para equipar a las unidades desplegadas con la Misión de Estabilización de Naciones Unidas en Haití (MINUSTAH).

Modificado el ( martes, 22 de junio de 2010 )


http://www.foromil.com.ar/index.php?option=com_content&task=view&id=4680&Itemid=2

Gerardo escribió:A cambio, según informa la revista Tecnología & Defesa, el Gobierno argentino estaría estudiando la posibilidad de fabricar sus propios radares aerotransportados a través de la compañía Investigaciones Aplicadas, Sociedad del Estado (INVAP-SE).

J0SEFERNAND0 escribió:

Gerardo escribió:A cambio, según informa la revista Tecnología & Defesa, el Gobierno argentino estaría estudiando la posibilidad de fabricar sus propios radares aerotransportados a través de la compañía Investigaciones Aplicadas, Sociedad del Estado (INVAP-SE).

Esto esta muy interesante. Ojala que los mandos argentinos se dejaran de una buena vez de sus pajas mentales anti-comunistas, y la ALBA como bloque, financiace este proyecto, pues por igual Venezuela, Ecuador, Cuba y Bolivia requieren de este tipo de sistemas.

“Guerras sucias” en el banquillo


Por Raúl Sohr/Ojo con el mundo

Es posible debatir sobre el contexto en que transcurrieron las “guerras internas”. Lo que no es debatible son las atrocidades cometidas por fuerzas armadas regulares que actuaron en el nombre y con todos los recursos de sus respectivos estados.


“Asumo mi responsabilidad en la guerra interna librada contra el terrorismo subversivo, mis subordinados se limitaron a cumplir mis órdenes como comandante en jefe”, declaró ya destituido de su rango de general Jorge Videla, que lideró la Junta que gobernó Argentina entre 1976 y 1981. La admisión la hizo esta semana ante un tribunal federal que lo juzga, junto a otros 30 represores, por el fusilamiento de 31 presos políticos. El reconocimiento de Videla, a sus 84 años, es tardío. La admisión, sin embargo, contrasta con la postura de otros militares de la región que han alegado desconocer los crímenes cometidos mientras gobernaban.

Luego de Videla, tomó la palabra el ex comandante del Tercer Cuerpo de Ejército Benjamín Menéndez, que repitió propósitos anteriores sobre la necesidad de poner las cosas en su debido contexto. Señaló que su país fue agredido por “el marxismo internacional”, el que movilizó a “los subversivos contra la sociedad occidental y cristiana”.

Fermín Rivera, que estuvo encarcelado por más de una década, es uno de los promotores de la causa contra los responsables de los fusilamientos realizados en 1976. En una entrevista al periódico Página 12, Rivera narró lo vivido luego del golpe de estado: “La cárcel se convierte en un campo de concentración y exterminio: nos aíslan, cierran puertas y ventanas, nos dejan con lo puesto. Fueron seis meses sin bañarnos, sin afeitarnos, haciendo las necesidades en celdas colectivas, 17 en la mía. Tuvimos que abrir un hueco en la pared para tirar el orín y las heces al patio. A los que sobrevivimos nos trasladaron a Sierra Chica el 30 de septiembre. En mi caso, con hemiplejia por los golpes”. Es la consabida técnica de la denigración sistemática a la cual se suma la tortura física y sicológica: “El general (Juan Bautista) Sasiaíñ nos dijo: “Están todos condenados a muerte, pero no se hagan ilusiones: van a morir lentamente, de uno en uno”. Se fue y empezaron a golpearnos, todos los días, hasta dejarnos sin conocimiento, ensangrentados, sin enfermería ni nada… A partir de la visita de Sasiaíñ, nos preparamos para lo peor, aunque quedaba la secreta esperanza de que algo extramuros nos salvara. Cuando sacaron al primer grupo de compañeros, dijeron “despídanse porque no vuelven”. Al otro día nos enteramos de que habían sido fusilados y supimos que de un momento a otro nos tocaba. La de San Martín es una cárcel enorme, con bullicio permanente, pero cuando sentíamos las pisadas de los militares se producía un silencio aterrador. Sacaban a uno u otro, en el pasillo le ponían capucha y mordaza, y se preocupaban por decir “salen para no volver”. La intención era recordarnos que nos iban a matar, a tal punto que a uno de los hermanos De Breuil lo hicieron ver el fusilamiento de su hermano y lo devolvieron a la cárcel para que lo contara”. Los presos fueron utilizados como rehenes. Al respecto, Rivera cuenta: “Tenían una tabla de conversión: si moría un oficial superior nos mataban a todos; si era oficial jefe, a 20; subalterno, a 15; suboficial, a 10; y si era soldado, a cinco”.

Según todos los parámetros que definen los conflictos internos en la mayoría de los países sudamericanos, no hubo “guerras internas” sino que más bien fueron “guerras sucias”, como los propios militares suelen llamarlas. Pero incluso si se considerara que hubo una guerra interna, nada justifica las violaciones sistemáticas a los Convenios de Ginebra que detallan los deberes de los captores y los derechos de los prisioneros en el curso de un conflicto armado.

El testimonio de Rivera, uno entre decenas de miles, delata la falta de profesionalismo e ideologización, amén del sadismo, de vastos sectores del estamento militar sudamericano. No sorprende que los militares argentinos al enfrentar una verdadera guerra, la sostenida por las Malvinas en 1982, proyectasen el miedo por las atrocidades cometidas. Al ser capturados por las tropas británicas, luego de la derrota, muchos uniformados fueron trasladados en helicópteros. Un oficial inglés me comentó que sus hombres quedaban perplejos ante el terror de los prisioneros, que se negaban a subir a las máquinas. Temían recibir el trato que ellos dieron a muchas de sus víctimas que fueron asesinadas en los famosos vuelos sin retorno. Para su sorpresa, los británicos respetaron los derechos de los vencidos en forma plena.

Encontrándome en Malvinas días después de concluidos los combates, pedí visitar a los prisioneros argentinos que esperaban en buques, en la bahía de Port Stanley, para ser enviados al continente. La solicitud me fue denegada pues los Convenios de Ginebra prohíben exhibir a un prisionero ante la prensa ya que ello menoscaba su dignidad.

Con el correr de las décadas, es posible debatir sobre el contexto en que transcurrieron las “guerras internas”. Lo que no es debatible son las atrocidades cometidas por fuerzas armadas regulares que actuaron en el nombre y con todos los recursos de sus respectivos estados. En el caso argentino, el fallo del tribunal en el juicio en curso es casi anecdótico dada la avanzada edad de los acusados. Es, sin embargo, de la mayor relevancia para las generaciones venideras.

salmon profugo escribió:la fuente de esa nota que posteo gerardo en poco creible,,,,,,,,,, ya que copia notas antiguas o simplemente se basa en rumores,,, lo unico que hace enfoque estrategico es confudir a la gente,,,

saludos

28 de junho de 2010

França oferece “Foudre” à Argentina

O governo francês ofereceu à Argentina o navio de assalto anfíbio “Foudre” (L9011). Em 2007, a França havia oferecido à Armada de La República Argentina o “Ouragan” e posteriormente o “Orage”, que então substituiria o primeiro. Entretanto, a transferência foi sustada pela classe política do país portenho, devido aos elevados níveis de amianto presentes nos navios.

Em 2009, durante uma visita a Buenos Aires, o Ministro da Defesa da França, Hervé Mourin, ofereceu o “Foudre”, um TCD (Transport de Chalands de Débarquement, ou Transporte de Lanchas de Desembarque), que entrou em serviço na Marine Nationale em 1990 e que agora será substituído pelo “Dixmude”, terceira unidade da classe “Mistral”. O Foudre tem 168m de comprimento, 23,5m de boca e desloca 12.000t; pode atingir uma velocidade máxima de 21 nós e sua tripulação é de 220 militares. Possui hangares para quatro helicópteros médios (máximo de 9t de peso).

Pode também ser utilizado para operações de socorro humanitário, sendo convertido para navio hospital, com duas salas de operação completamente equipadas, uma enfermaria para 55 leitos, duas salas para queimados, uma sala de radiologia, um laboratório e um banco de sangue.

A doca interna abriga até oito LCM, e dois EDPV podem ser posicionados sobre o convés. Removendo-se o piso do convoo, pode transportar lanchar rápidas, rebocadores, veículos e helicópteros, até um peso de 3.500t.

O oferecimento do “Foudre” coincide com as declarações feitas há cerca de dois meses pelo Sub-comandante da Armada Argentina, Vice-Almirante Benito Ítalo Rotolo: “Considero que a Argentina precisa fortalecer seu núcleo de navios capitais para ter independência em suas costas e operar nos mares que o país determine. Para que uma força naval faça sentido, necessitamos de navios capitais, e não estamos muito longe de conseguir isso, porque não são tão caros”, assinalando ainda que poderiam ser construídos em estaleiros nacionais. (Juan Carlos Cicalesi e Santiago Rivas)

19 de junho de 2010
Argentina poderá montar treinadores Aermacchi SF260
O porta-voz da direção da Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), Horacio Viqueira, admitiu em 13 de junho as negociações com a empresa italiana Alenia Aeronautica, do grupo Finmeccanica, para a produção de um treinador primário. Segundo Viqueira, a Alenia “solicitou cotação de preços para a montagem de uma centena de aeronaves Aermacchi SF260. Na se sabe ainda a que cliente ou clientes os aviões se destinariam, mas a proporia Fuerza Aérea Argentina poderia ser um dos operadores. (Juan Carlos Cicalesi e Santiago Rivas)

13 de julho de 2010
ATR42 oferecido ao Ejército Argentino
O Comando da Aviación de Ejército da Argentina recebeu proposta para a aquisição de um ATR42 Cargo, para substituir parcialmente os Aeritalia G.222 anteriormente utilizados e que, devido a vários incidentes em voo, já foram desativados e não voam há anos. A idéia é que os G.222, que se encontram armazenados no Aeródromo Militar de Campo de Mayo, fossem dados como parte do pagamento. Em maio, pessoal do Ejército viajou para a França em busca de um acordo que permitisse o recebimento de pelo menos uma aeronave. (Juan Carlos Cicalesi e Santiago Rivas)

casper escribió:Argentina Comprando J-10? Por favor... todavía no terminan de limpiar el vomito de los baños despues de la prueba de los Z-10...