Sukhoi Su-35 para la AMBV

Bueno, ese azul al menos me parece que es un prototipo del su-35 que anda por alli. Inicialmente, el su-35 tenia canards y sobre la base de este, se creo el su-37. De hecho, el primer su-37 derivo de una modificacion de un su-35.



Luego al su-35 le removieron los canards y se le incorporaron una serie de elementos constructivos que lo llevaron a lo que es hoy.




Por eso pienso que era alguno de los su-35, porque los su-37 (2) se pintaron de amarillo/marron.



Pero bue... sea como sea, me parece interesante que esos aviones esten alli aun.

hola cevares como le va en unas de las fotos se su 35 con canards se notan barios fuselage de su y otra partes

Si, asi es. Lo que no se, es si es "chatarra" o son partes para ensamblar.

Cevarez escribió:Si, asi es. Lo que no se, es si es "chatarra" o son partes para ensamblar.

de pana se da a interpretar como chatarra o partes por ensamblar

Onyx escribió:

Los nuestros vienen con capacidad de mimetismo

Lo siento Onyx no soy muy ducho en esto, a que te refieres con capacidad de "mimetismo"

debe ser bromas de onyx en la forma de decirlo, a lo mejor se refiere a su capacidad de furtivo a radar claro no como un F-35 y F-22 o un T-50 pero aceptable

orlando jose navas pachec escribió: debe ser bromas de onyx en la forma de decirlo, a lo mejor se refiere a su capacidad de furtivo a radar claro no como un F-35 y F-22 o un T-50 pero aceptable

exactamente, mimetismo es la capacidad de tomar el color del fondo, si para por mar su camo pareceran olas y si es por desierto, parece arena y por bosque su color es el delos árboles. claro frente a los radares mimetismo significa ser furtivo, no podrá ser detectado.

Onyx escribió:

orlando jose navas pachec escribió: debe ser bromas de onyx en la forma de decirlo, a lo mejor se refiere a su capacidad de furtivo a radar claro no como un F-35 y F-22 o un T-50 pero aceptable

exactamente, mimetismo es la capacidad de tomar el color del fondo, si para por mar su camo pareceran olas y si es por desierto, parece arena y por bosque su color es el delos árboles. claro frente a los radares mimetismo significa ser furtivo, no podrá ser detectado.

Amigo, esa capacidad solo la tienen los animales. Probablemente quisistes esccribir: camuflaje militar.
Saludos Cordiales

delta074 escribió:

Onyx escribió:

orlando jose navas pachec escribió: debe ser bromas de onyx en la forma de decirlo, a lo mejor se refiere a su capacidad de furtivo a radar claro no como un F-35 y F-22 o un T-50 pero aceptable

exactamente, mimetismo es la capacidad de tomar el color del fondo, si para por mar su camo pareceran olas y si es por desierto, parece arena y por bosque su color es el delos árboles. claro frente a los radares mimetismo significa ser furtivo, no podrá ser detectado.

Amigo, esa capacidad solo la tienen los animales. Probablemente quisistes esccribir: camuflaje militar.
Saludos Cordiales

Onyx como dice delta es una habilidad que tienen los animales para camuflagearce, lo mas exacto es camuflage militar para romper las lineas del objeto al ser pintado, este asu vez ser observado a distancia y furtivo en el area de aviacion militar es no ser dectectado por el radar.

Onyx puede crear confuncion a los amigos forista con poco conocimiento en el area que al igual que yo en canales como history y discovery, pasaron programa sobre desarrollo de tecnologia de mimetismo que esta en estado embrionario, seria mucho decir en pañales, tiene que ser mas claro

orlando jose navas pachec escribió:Onyx puede crear confuncion a los amigos forista con poco conocimiento en el area que al igual que yo en canales como history y discovery, pasaron programa sobre desarrollo de tecnologia de mimetismo que esta en estado embrionario, seria mucho decir en pañales, tiene que ser mas claro

Si el amigo se detuviera a pensar que cada post suyo queda registrado como Forista Venemil Venezolano en internet,donde otros acuden a buscar informacion.
Analizaria mejor al poner tanta informacion sensacionalista no real que se acumula como basura en el internet.
Por ello es que cada vez la gente lo utiliza como referencia.

Saludos

Cevarez escribió:Bueno, ese azul al menos me parece que es un prototipo del su-35 que anda por alli. Inicialmente, el su-35 tenia canards y sobre la base de este, se creo el su-37. De hecho, el primer su-37 derivo de una modificacion de un su-35.



Luego al su-35 le removieron los canards y se le incorporaron una serie de elementos constructivos que lo llevaron a lo que es hoy.

Bueno mas que remover, en realidad se las habian puesto por el peso del radar (el primero previsto) y con las canards compensarlo, al cambiar el radar por uno mas liviano no hizo falta las canards.

Lo que faltaria saber es cuando incorporaran radares AESA o si sequedaran con su excelente PESA

Gerardo el radar AESA, si no me equivoco es el desarrollado para el T-50 ? en las ultimas prueba a este avión

Bueno, Radares AESA hay para varios aviones tienes que especificar el modelo del radar....

orlando jose navas pachec escribió: Gerardo el radar AESA, si no me equivoco es el desarrollado para el T-50 ? en las ultimas prueba a este avión

Lo se pero no es descartaboe que lo lleve el Su-35 si es que ya el AESA esta listo para cuando comience su produccion en serie y si es exportable

Esperemos cual sera el radar, con que se equipara a los SU- 35 que van a comprar próximamente, y especulando un poco ;sera que vendrán con el radar PESA y mas adelante se le cambiara por el radar AESA cuando ya sea exportable.

orlando jose navas pachec escribió: Esperemos cual sera el radar, con que se equipara a los SU- 35 que van a comprar próximamente, y especulando un poco ;sera que vendrán con el radar PESA y mas adelante se le cambiara por el radar AESA cuando ya sea exportable.

Es posible, asi esta pasando con los Rafale, los actuales salen con radar AESA.

“Eyes and ears”

The core of the Su-35 armament is a new radar control system with
a phased antenna array (Irbis-E). It features unique capabilities in
terms of the target detection range. This is a development V V
Tikhomirov Research Institute of Instrument Production. In design, this
is an X-waveband multi-role radar with a passive phased antenna array
(PAA) mounted on a two-step hydraulic drive unit (in azimuth and roll).
The antenna device scans by an electronically controlled beam in azimuth
and angle of elevation in sectors not smaller than 60°. The two-step
electro-hydraulic drive unit additionally turns the antenna by mechanic
means to 60° in azimuth and 120° in roll. Thus, in using the electronic
control and mechanical additional turn of the antenna, the maximum
deflection angle of the beam grows to 120°.

Irbis-E radar control system detects and tracks up to 30 air
targets, retaining continuity of space observation and engaging up to
eight targets. The system detects, chooses and tracks up to four ground
targets in several map-making modes with various resolution at a range
of up to 400 km, without stopping to monitor the airspace.

Irbis-E radar detects air targets with an absolute cross section of 3 m2 on a head-on course at a range of up to 400 km.

Being an improvement on radars with a PAA, Irbis has much better
capabilities: expanded (by more than twice) operating frequency band,
increased from 70о to 120о target detection and tracking zone in
azimuth, substantially (by 2-2.5 times) increased effective range,
improved anti-jamming capability, etc. In this aspect, Irbis is
comparable to the best foreign counterparts, outperforming most of the
US- and Wes-European-made radars with passive and active PAA.

The Research Institute has been developing Irbis since 2004. By
now, the engineering prototypes of the system have passed the required
bench trials. The first of them has been installed on the Su-30MK2
flying laboratory and is undergoing flight tests. The first flight of
the flying laboratory with Irbis onboard occurred in early 2007 at
Gromov Flight Test Institute. During the flight, the laboratory proved
the superior performance of the new radar in the air-to-surface
operating mode.

Among other new onboard systems of the Su-35 is modern navigation
and radio communication equipment, systems maintaining fighters
operation in a formation and a highly efficient electronic
countermeasures suite. The component package of the latter and its
complementation with specific jamming devices can be determined by the
customer.

MIREN:

SU-35: Export Prospects



Flanker customers
(click to view full)
The SU27/30 Flanker family was designed and built after American had
completed its “teen series” (F-14/15/16/18) fighters, and uses lessons
from those designs as well as Russia’s own approaches. The result was a
very extensible design that boasted impressive performance, and quickly
became the global fighter reference point among global military
planners. Exports followed, and Flanker variants quickly surpassed the
MiG-29 as Russia’s most popular export fighter.

The SU-35 aims to build on that legacy, as a final bridge to the 5th generation PAK-FA. Three key changes to Sukhoi’s circumstances may make a similar level of export success much more difficult.

Ahorita lo que hay es una carta de intensión de compra, mas no aun contrato de compra ya firmado (que se sepa a luz publica claro ), y de concretarse la firma de compra de (x) numero de aviones el detalles esta cuando empezaran a llegar las primeras unidades

esperemos que se compre 48 su -35 aunque sea por lotes

orlando jose navas pachec escribió: Ahorita lo que hay es una carta de intensión de compra, mas no aun contrato de compra ya firmado (que se sepa a luz publica claro ), y de concretarse la firma de compra de (x) numero de aviones el detalles esta cuando empezaran a llegar las primeras unidades

¿Seguro?,acá hasta vino el vicepresidente de sukoy para algo bautizado por chávez el "proyecto sukoy",ese contrato me impresiona más que firmado.

Bueno mientras tanto les dejo otro camo usado por Rusia, cuál será el que vamos a utilizar nosotros el tiempo lo dirá:




PD: Disculpen la ausencia, ayer operaron a mi hijo el mayor todo bien, gracias a dios.

Chaco escribió:Bueno mientras tanto les dejo otro camo usado por Rusia, cuál será el que vamos a utilizar nosotros el tiempo lo dirá:




PD: Disculpen la ausencia, ayer operaron a mi hijo el mayor todo bien, gracias a dios.

¿apendicitis?