Run runes, propuestas y posibles compras de la Armada

casper escribió:

Gerardo escribió:

chicharron escribió:Sylver-A35.

Que pasa con ese modelo? es el predeterminado para las POVZEE?

Es el que se le puede montar..

Habia leido popr ah que el sylver 43 tambien le entraba.. digo al POVZEE

Creo que el espacio y la capacidad del casco es algo ajustada yo calculo que un lanzador VLS Ruso para Club debe rondar los 12 metros de diametro a parte del peso de 8 misiles que seria el ideal.

En todo caso al parecer solo el Uran-E le cabria a las POVZEE (entre los misiles Rusos) y como AA el Shtil VLS o el Tor navalizado

Es que no es mayor cosa, solo retirar las lanzaderas de Otomart y poner la de C-802 que son de similares dimensiones

Y la integracion con las consolas del buque y otros equipos electronicos te la pasas por el forro, no?.
A menos en el caso de las Fragatas.

En las Vosper, prefiero no opinar.

Acheron escribió:

Es que no es mayor cosa, solo retirar las lanzaderas de Otomart y poner la de C-802 que son de similares dimensiones

Y la integracion con las consolas del buque y otros equipos electronicos te la pasas por el forro, no?.

No vale para nada, ahi coloque el cambio de electronica, de hecho los Iranies lo hicieron y les quedo de rechupete

Acheron escribió:A menos en el caso de las Fragatas.

No recuerdo haber dicho de C-802 para las Lupo, pero bueno pero si se le va a modernizar ocambiar radar y sistemas de combates obviamente dentro de un plan profundo de actualizacion (si se hace con equipos Chinos) se tendria que incorporar toda la electronica China de una vez, inlcuso seria interesante ver si los SAM Chinos instalables a las Lupo son mejores que los Aspide.

Ellos fabrican entre otros, una copia mejorada del crotale frances

Acheron escribió:En las Vosper, prefiero no opinar.

Y pq no???

Los Iranies le estan sacando mucho provecho armandolos con C-802 o el Noor que es su copia del mismo misil, tener 6 Vosper con C-802 y enlazados via SatCom con el resto de la escuadra esta mas que bien para nuestra realidad regional.

El asunto se pondria peliagudo si queremos meterles C-802u otro sistema e integrarlocon el TACTICOS de las POVZEE y BVL ahi si hay que parir... ahora sera imposible?

http://static.eluniversal.com/2009/09/09/grandearmamento.jpg
Haceun año se anunciaba,como pasa el tiempo.
Saludos

Amigo Delta 074, y después dicen que tenemos una carrera armamentista la parecer es gateadera.

Amigos me corrijo, no es gateadera sino ejecución presupuestaria, se tiene un presupuesto anual como todos los ministerios, después de cubrir las necesidades operativas llámese sueldos y gastos de funcionamiento se procede a la sustitución del armamento con más de 30 años basándose en prioridades, claro está si hay una necesidad perentoria se debe recurrirá a un crédito adicional. Ósea nada de carrera armamentista, aunque para nosotros se estén haciendo las sustituciones extremadamente lentas.

Aqui desde hace rato que la mayoria de las compras militares se hacen fuera del presupuesto nacional y del presupuesto asignado a los ministerios, y por eso es que tenemos los peos que tenemos.

presupuesto que es eso ?? aqui las cosas se manejan segun la agenda que tiene el presidente donde anotra cual bodega lo que entra y lo que se gasta, o es que no lo han visto ?

Entonces amigos Acheron, Belmont, que venga todo lo que hay que venir de dicha agenda para que más.Ya saben por lo de la necesidad perentoria.

pues yo preferiria el respeto y el orden sobre el tesoro publico

Chaco escribió:Entonces amigos Acheron, Belmont, que venga todo lo que hay que venir de dicha agenda para que más.Ya saben por lo de la necesidad perentoria.

Claro y mientras tanto, los ministerios siguen operando con los mismos presupuentos anteriores que no toman en consideracion las nuevas incoporaciones, y terminamos con las fallas operacionales existentes porque simplemente nunca se tomo en cuenta los nuevos equipos.

Acheron escribió:

Chaco escribió:Entonces amigos Acheron, Belmont, que venga todo lo que hay que venir de dicha agenda para que más.Ya saben por lo de la necesidad perentoria.

Claro y mientras tanto, los ministerios siguen operando con los mismos presupuentos anteriores que no toman en consideracion las nuevas incoporaciones, y terminamos con las fallas operacionales existentes porque simplemente nunca se tomo en cuenta los nuevos equipos.

Muchos ministerios salen doblemente jodidos, por los institutos paralelos a los ministerios... Y el motivo para los que fueron creados (eliminar la burocracia y corrupción), se los consumió igual o peor que cualquier ministerio.

Amigos yo fui jefe de una Unidad y solicitaba por escrito la requisiciones de material (resmas, rollos para el plotter, cartuchos de tinta etc.) con anticipación en el mes Agosto, como el apartado de vehículos con el jefe transporte para las visitas a los diferentes recintos a acometer, para los proyectos a elaborar para el presupuesto del año próximo los cuales debían estar listos para finales de año.
Lo que hay es que organizarse para resolver.

Chaco escribió:Amigos yo fui jefe de una Unidad y solicitaba por escrito la requisiciones de material (resmas, rollos para el plotter, cartuchos de tinta etc.) con anticipación en el mes Agosto, como el apartado de vehículos con el jefe transporte para las visitas a los diferentes recintos a acometer, para los proyectos a elaborar para el presupuesto del año próximo los cuales debían estar listos para finales de año.
Lo que hay es que organizarse para resolver.

la organización esta. Lo que no hay es una seria planificación.

Amigo Daniel, entonces el Jefe de Planificación se debe poner las pilas y que proponga reuniones con todos los jefe para establecer la planificación su elaboración, control y seguimiento.

Chaco escribió:Amigo Daniel, entonces el Jefe de Planificación se debe poner las pilas y que proponga reuniones con todos los jefe para establecer la planificación su elaboración, control y seguimiento.

Correcto.

Presupuestos?? planes?? whats that???

solo recuerdo que hace 12 años el comandante del 903 pedía a los armadores del oriente un tiket de 5000 bs, para comprar gasoil para las lanchas patruyeras.... jajajajajaj eso si era presupuesto planificado... y la partida de operaciones y combustible de la flota a donde iba a parar???

Ah.. claro eso era la 4ta...

pregunto al foro... los BVL y POV tienen ya su partida operacional asignada... partida logistica de recambios y mantenimiento... o es que como es el primer año de garantia todo eso lo cobre el astillero constructor...

sayonara

La faltas de procedimientos tamien es patente, debe haber procedimientos ordinarios y extraordinarios para todo...

Amigos es básico la planificación, sirve tanto para el control y seguimiento de los planes y estrategias, como para la elaboración de presupuesto, la verdad no entiendo si los civiles lo hacen porque los militares no, si no que metan unos Ingenieros Industriales para que hagan la planificación control y seguimiento.

Amigos esto es una propuesta más bien una pregunta este tipo de unidades las podrá necesitar la Infantería de Marina para sus operaciones, todos estos tipos de unidades son USA, también no se pero será necesario otro tipo de unidades de superficie para desembarco para transportar estos equipos.



Uploaded with ImageShack.us
O será las que se están haciendo en Cuba o en Maracaibo con los Cubanos.



Uploaded with ImageShack.us
Creo que su función es descarga de pertrechos y tropas de refuerzo desde los buques hasta más allá de las playas.

propuesta yo pensaba que este tema era para run runes ??¿¿

"Run runes, propuestas y posibles compras de la armada". Es el nombre del hilo.

Amigos Belmont y Cevares, motivado a esto lo estoy haciendo en el hilo de Infantería de Marina y haciendo la acotación que son propuestas para que no tienda a confusión.

Una nota de prensa ¿ interesante?.................



España pone en venta un submarino S-70 para ahorrar gastos y se lo ofrece a Tailandia

14/09/2010 (Infodefensa.com) Madrid - El Ministerio de Defensa española ha puesto en venta uno de sus submarinos de ataque, clase S-70, para ahorrar gastos y ya iniciado una conversaciones con varios países asiáticos que puedan estar interesados, en concreto Tailandia, informó el diario El País que no identifica sus fuentes.

El proyecto es consecuencia de los recortes presupuestos que han llevado al departamento que dirige Carme Chacón a plantearse la venta de algunos de los más sofisticados sistemas de armas y, en este sentido, se ha ofrecido el submarino S-72 Siroco, con 28 años de antigüedad y en activo hasta ahora.

Las fuentes no señalan cual es el precio del sumergible ni que equipos electrónicos o de armas se incluirían en la operación.

El Siroco tiene que ser sometido próximamente a una gran carena, una compleja obra de mantenimiento que supone desmontar completamente el buque y renovarlo por completo, lo que cuesta cerca de 25 millones de euros, con el objetivo de prolongar su vida operativa un lustro. España cuenta con cuatro submarinos de este tipo.

El diario recuerda que la Armada ya tuvo problemas para financiar la gran carena del S-71 Galerna, el primero de los cuatro sumergibles de la clase Agosta, lo que llegó a provocar la suspensión de los trabajos. Finalmente, se reunieron los fondos y está previsto que la empresa pública Navantia lo entregue a principios de 2011.

No compensa la inversión

Según la programación oficial, a continuación deberían iniciar los mismos trabajos en los astilleros de Cartagena (Murcia) el S-72 y, en años sucesivos, el S-73 y el S-74.

"El Ministerio de Defensa considera, sin embargo, que no compensa una inversión tan fuerte para mantener los cuatro submarinos teniendo en cuenta que a partir de 2013 deben empezar a recibirse los nuevos S-80, llamados a sustituirlos", dice El País.

Por eso, agrega, Chacón ha iniciado "contactos exploratorios" con algunos países del sudeste asiático, como Tailandia, a los que se ha ofrecido comprar el sumergible una vez modernizado, pues eso tendría una doble ventaja: ahorrar dinero y abrir mercados a Navantía, actualmente con problemas de ocupación.

Tailandia es el único país extranjero que ha comprado un portaaviones español -construido por la hoy llamada Navantia- y carece de arma submarina, por lo que el Siroco podría ser el embrión de este cuerpo y, posiblemente, el inicio de una cooperación que podría terminar con la adquisición del S-80.

Los dirigentes del departamento de Defensa español consideran que los tres S-70 restantes "bastarían para garantizar que se cuenta siempre con uno operativo y no se pierde ni la capacidad ni la aptitud de las tripulaciones".

La Armada, sin embargo, dice el diario, duda de que se cumplan los plazos de entrega de los S-80, que ya llevan retraso, y advierte de que España limita con dos mares, por lo que necesita tener dos submarinos operativos a la vez.

La puesta de quilla tuvo lugar en el astillero de la E.N. BAZAN de Cartagena, el día 27 de noviembre de 1.978. Fue botado el 13 de noviembre de 1982, realizando el 11 de mayo de 1983 su primera inmersión y finalmente entregado a la Armada el 5 de diciembre de 1983.

Como hecho reseñable cabe destacar el accidente sufrido el 13 de junio de 1985 cuando colisionó en aguas de Cartagena con el destructor Almirante Valdés (D-23) cuando salía a la superficie. La gran preparación y rápida actuación de la dotación del Siroco permitió que el submarino saliese airoso de una situación crítica. No hubo pérdidas humanas y los daños materiales fueron relativamente escasos.

[url]
http://www.infodefensa.com/esp/noticias ... 0Tailandia[/url]


Y esta lo complementa, que creen ¿será uno o dos? Ojalá no caigamos…………..



Navantia culmina el 80% del proceso de renovación del submarino Galerna

Prevé entregárselo a la Armada en cuatro meses

MADRID, 8 Sep. (EUROPA PRESS) -

La compañía pública Navantia ha culminado el 80% de los trabajos de renovación y modificaciones del submarino Galerna y tiene previsto entregárselo a la Armada a comienzos del próximo año, según han informado a Europa Press fuentes de la firma que preside Aurelio Martín.

Las fuentes consultadas han explicado que el astillero de Cartagena (Murcia) ha vuelto a poner a flote este miércoles el sumergible en el muelle correspondiente junto al arsenal militar. Navantia realizará en ese muelle el 20 por ciento de los trabajos pendientes y las pruebas de mar previas a su entrega a la Marina.

El Galerna --que fue entregado a la Marina en 1983-- permanecerá en el astillero de Cartagena, previsiblemente, hasta finales de este año y, una vez concluidos todos los trabajos y pruebas realizados por Navantia, volverá a estar operativo con la Armada.

Las fuentes consultadas por Europa Press han confirmado que la previsión es que el Galerna sea entregado oficialmente a la Armada en enero de 2011. A partir de esa fecha, la Marina volverá a operar el submarino, tras realizar las pruebas de mar y entrenamientos que considere oportunos.

La gran carena es un proceso de renovación de componentes y sistemas que se lleva a cabo en los submarinos cuando cumplen una determinada vida operativa, según fuentes militares consultadas por Europa Press.

Ni de verga, prefiero pensar en conspiraciones castro chavistas norcoreanas iraníes rusas chinas (sarcasmo matizado con un poco de realidad) pa que nos metamos en tres kilos y veinte abisales(que no existen)... que comprarles a los gallegos sub de del siglo pasado y bien pasado... o es que vamos a seguir con el negocio de el oro por espejitos....