F-16 General Dynamic

gdiaz62 escribió:

Ch0pos escribió:

OnePersonOnEarth escribió:

POR QUE SIEMPRE TIENE QUE SER 24 DE TODO?

POR QUE NO 72?

Creo que 24 aviones es una medida militar aérea en la que se compone un grupo aéreo de caza. Supongo que es igual a la infantería que se compone por escuadra, pelotón, compañía, batallón y así sucesivamente.

Es lo que me viene a la mente!.  

Anexo tambien que es motivos economicos, el dineral que se gasta la AMB en 24 Flankers, ahora imagina como seria 48 sukos y 72 falcons....Como dice Gerardo, si Venezuela fuera otra, se podria eso y mas, peeeeeeeeeroooo

Explosiv0 escribió:los F-16 venezolanos  tienen capacidad BVR ? que armamento utilizan ?

Explosiv0 escribió:Pensaban que los F-16 eran más capaces, peor los veo bastante capados.

¿ se sabe hasta cuando duraran estos aviones ?

Explosiv0 escribió:Pensaban que los F-16 eran más capaces, peor los veo bastante capados.

¿ se sabe hasta cuando duraran estos aviones ?

Xamber escribió:

Explosiv0 escribió:Pensaban que los F-16 eran más capaces, peor los veo bastante capados.

¿ se sabe hasta cuando duraran estos aviones ?

Los aviones estaban en proceso de modernizacion interrumpido por problemas politicos con estados unidos, una que otras mejoras se les lograron hacer, tales como el FADEC para los motores, mira las celulas tienen su desgaste aunque su uso no es intensivo, su mayor problema operativo son los cartuchos de los asientos eyectores, aunque en realidad esos aviones se les esta exprimiendo el jugo, Venezuela ha logrado conseguir por medio del mercado negro repuestos para los viper gracias a eso es que siguen volando. Pero no hemos conseguido armas nuevas, ni capacidad de modernizar el avion ... Tampoco nos quedan muchos, quien sabe capaz en 5 años mas lleguen al limite, pero aunque pudieran seguir volando no es atractivo tenerlos en servicio por lo obsoletos que son.

siberianwolf escribió:

Xamber escribió:

Explosiv0 escribió:Pensaban que los F-16 eran más capaces, peor los veo bastante capados.

¿ se sabe hasta cuando duraran estos aviones ?

Los aviones estaban en proceso de modernizacion interrumpido por problemas politicos con estados unidos, una que otras mejoras se les lograron hacer, tales como el FADEC para los motores, mira las celulas tienen su desgaste aunque su uso no es intensivo, su mayor problema operativo son los cartuchos de los asientos eyectores, aunque en realidad esos aviones se les esta exprimiendo el jugo, Venezuela ha logrado conseguir por medio del mercado negro repuestos para los viper gracias a eso es que siguen volando. Pero no hemos conseguido armas nuevas, ni capacidad de modernizar el avion ... Tampoco nos quedan muchos, quien sabe capaz en 5 años mas lleguen al limite, pero aunque pudieran seguir volando no es atractivo tenerlos en servicio por lo obsoletos que son.

si se pudieran modernizar, en un hipotetico caso, a que Block llegarían máximo nuestros f 16?

Ch0pos escribió:

siberianwolf escribió:

Xamber escribió:

Los aviones estaban en proceso de modernizacion interrumpido por problemas politicos con estados unidos, una que otras mejoras se les lograron hacer, tales como el FADEC para los motores, mira las celulas tienen su desgaste aunque su uso no es intensivo, su mayor problema operativo son los cartuchos de los asientos eyectores, aunque en realidad esos aviones se les esta exprimiendo el jugo, Venezuela ha logrado conseguir por medio del mercado negro repuestos para los viper gracias a eso es que siguen volando. Pero no hemos conseguido armas nuevas, ni capacidad de modernizar el avion ... Tampoco nos quedan muchos, quien sabe capaz en 5 años mas lleguen al limite, pero aunque pudieran seguir volando no es atractivo tenerlos en servicio por lo obsoletos que son.

si se pudieran modernizar, en un hipotetico caso, a que Block llegarían máximo nuestros f 16?

El mismo block 15, pero MLU.

Xamber escribió:El block es como y las letras son la version las modernizaciones tienen varios nombres los block 15 son A/B por ejemplo, luego estan las 50/52 la diferencia son los motores que son practicamente iguales pero de diferentes compañias, esta version es la usada actualmente por la USAF se les conoce como C/D, en cambio los block 60 son los de Arabia Saudita son los E/F.

Los paquetes de upgrade varían, depende de quien te los ofrece uno muy atractivo es el FALCON ACE los ofrece IAI de ISRAEL, es parecido al del kfir, lo que pasa es que nosotros hubiesemos podido aprovechar mas dicha mejora por que nuestros aviones estaban en mejores condiciones.

siberianwolf escribió:

Xamber escribió:El block es como y las letras son la version las modernizaciones tienen varios nombres los block 15 son A/B por ejemplo, luego estan las 50/52 la diferencia son los motores que son practicamente iguales pero de diferentes compañias, esta version es la usada actualmente por la USAF se les conoce como C/D, en cambio los block 60 son los de Arabia Saudita son los E/F.

Los paquetes de upgrade varían, depende de quien te los ofrece uno muy atractivo es el FALCON ACE los ofrece IAI de ISRAEL, es parecido al del kfir, lo que pasa es que nosotros hubiesemos podido aprovechar mas dicha mejora por que nuestros aviones estaban en mejores condiciones.

ok osea el block es el motor? eso no entorpece en las mejoras?...osea nosotros con nuestro f 16 block 15 podemos mejorarlo con lo ultimo que ha salido? por ejemplo

Gerardo escribió:O un F-35A

Gerardo escribió:Con unas relaciones normales con los Estados Unidos y con el dineral que le entro al pais con ese petroleo a ciento y pico no era descabellado.

Ahora tocara reconstruir la economia y esperar a 2021-22 para meterse en ese penco o en el Gripen NG

Lucio escribió:

Gerardo escribió:Con unas relaciones normales con los Estados Unidos y con el dineral que le entro al pais con ese petroleo a ciento y pico no era descabellado.

Ahora tocara reconstruir la economia y esperar a 2021-22 para meterse en ese penco o en el Gripen NG

Aqui en Venezuela lo que se produce por petroleo no da para mantener el pais, nada mas saca la cuenta de cuanto se produce y multiplicalo por el precio mas alto al que llego el barril de petroleo y dividelo entre la cantidad de Venezolanos que habemos para que vea lo que te toca por dia, a ver si esto alcanza, fuera de eso saca lo que donamos o vendemos mas barato, el conasumo interno y lo que le tenemos que pagar a los chinos y rusos, aqui entro gran cantidad de dinero fue por prestamos y mas prestamos eso si respaldado por el petroleo. pero aqui vivimos es a punta de prestamos por que en Venezuela no se produce mas un coño para exportar

Lucio escribió:

Gerardo escribió:Con unas relaciones normales con los Estados Unidos y con el dineral que le entro al pais con ese petroleo a ciento y pico no era descabellado.

Ahora tocara reconstruir la economia y esperar a 2021-22 para meterse en ese penco o en el Gripen NG

Aqui en Venezuela lo que se produce por petroleo no da para mantener el pais, nada mas saca la cuenta de cuanto se produce y multiplicalo por el precio mas alto al que llego el barril de petroleo y dividelo entre la cantidad de Venezolanos que habemos para que vea lo que te toca por dia, a ver si esto alcanza, fuera de eso saca lo que donamos o vendemos mas barato, el conasumo interno y lo que le tenemos que pagar a los chinos y rusos, aqui entro gran cantidad de dinero fue por prestamos y mas prestamos eso si respaldado por el petroleo. pero aqui vivimos es a punta de prestamos por que en Venezuela no se produce mas un coño para exportar