F-16 General Dynamic

Lastima que la juvilacion le llegara por adelantado al F-16

Y sin reemplazo, en su epoca creo que este gobierno debio comprar 24 mirage 2000 nuevos, ojo hablo en su epoca, y cuando compraron el su-30 en vez de andar haciendose la paja con aviones que no existian ( su-35 ) deberieron comprar 12-18 Su-30 aparte de los que se compraron. 

Ahora que se va a comprar, teniendo claro que por el lado de occidente no hay chance ? 

El J-10 no lo sueltan ? 

El mig-35 no lo hacen todavia ? 

El su-35 todavia no esta en venta,y es un disparate tener mas cazas pesados ... y diferentes. 

Me parece que esa vacante que deja el F-16 va a quedar varios años libre.

L-15

J-10B SI LO SUELTAN Y A PEORES CLIENTES QUE NOSOTROS.


Exportaciones J-10

La empresa Corporación de Industria y Aviación China (AVIC) planea mercadear agresivamente una variante mejorada del J-10, probablemente la nueva versión J-10B, una vez que su desarrollo sea completado, disponible con varias opciones, equipo electrónico y motores. Varios países han mostrado su interés y Pakistán es probablemente, el primer cliente de exportación del nuevo J-10B, con entregas que deben tener lugar entre el 2014-2015

A finales de febrero de 2006, el entonces Presidente de Pakistán, Pervez Musharraf, tras una visita a las instalaciones de producción del J-10B y JF-17, afirmó que China había ofrecido vender el J-10B a Pakistán y que consideraría la oferta.14 El 7 de marzo de 2009 el Mariscal en Jefe del Aire (Air Chief Marshal) Tanvir Mehmood Ahmed, entonces el Chief of the Air Staff de las Fuerzas Aéreas del Pakistán, declaró que los aviones de alta tecnología serían designados FC-20 y dos escuadrillas (36 aviones) serían entregados a la PAF entre el año 2014 y 2015, después de algunas mejoras conforme a los requerimientos de la PAF.15 16 17

Irán habría firmado un contrato para la compra de 24 nuevos J-10B a China en octubre de 2007. El acuerdo estaba estimado en mil millones de dólares aproximadamente, con las entregas de los 24 motores esperadas entre el 2008 y 2010.18 Sin embargo, China negaría más tarde que la venta se hubiese llegado a concretar.19

Existe interes de parte de las autoridades argentinas en el J-10 y el JF-17 como posibles reemplazos de los obsoletos Mirage III, Mirage V Mara e IAI Finger, de la Fuerza Aérea Argentina.20

CHACAL escribió:
J-10B SI LO SUELTAN Y A PEORES CLIENTES QUE NOSOTROS.


Exportaciones J-10

La empresa Corporación de Industria y Aviación China (AVIC) planea mercadear agresivamente una variante mejorada del J-10, probablemente la nueva versión J-10B, una vez que su desarrollo sea completado, disponible con varias opciones, equipo electrónico y motores. Varios países han mostrado su interés y Pakistán es probablemente, el primer cliente de exportación del nuevo J-10B, con entregas que deben tener lugar entre el 2014-2015

A finales de febrero de 2006, el entonces Presidente de Pakistán, Pervez Musharraf, tras una visita a las instalaciones de producción del J-10B y JF-17, afirmó que China había ofrecido vender el J-10B a Pakistán y que consideraría la oferta.14 El 7 de marzo de 2009 el Mariscal en Jefe del Aire (Air Chief Marshal) Tanvir Mehmood Ahmed, entonces el Chief of the Air Staff de las Fuerzas Aéreas del Pakistán, declaró que los aviones de alta tecnología serían designados FC-20 y dos escuadrillas (36 aviones) serían entregados a la PAF entre el año 2014 y 2015, después de algunas mejoras conforme a los requerimientos de la PAF.15 16 17

Irán habría firmado un contrato para la compra de 24 nuevos J-10B a China en octubre de 2007. El acuerdo estaba estimado en mil millones de dólares aproximadamente, con las entregas de los 24 motores esperadas entre el 2008 y 2010.18 Sin embargo, China negaría más tarde que la venta se hubiese llegado a concretar.19

Existe interes de parte de las autoridades argentinas en el J-10 y el JF-17 como posibles reemplazos de los obsoletos Mirage III, Mirage V Mara e IAI Finger, de la Fuerza Aérea Argentina.20

Tu sabes quien es Pakistan ?

Sé quien es Pakistan, tuve prof de alla, tambien Indios, conosco su cultura qa medias por supuesto. pueden copiarselo, nosotros no, por eso somos mejor cliente nosotros.

CHACAL escribió:Sé quien es Pakistan, tuve prof de alla, tambien Indios, conosco su cultura qa medias por supuesto.  pueden copiarselo, nosotros no, por eso somos mejor cliente nosotros.

hola chacal... 2 + 2 = 4 ... "P" con la "A", "PA".

CHACAL escribió:Sé quien es Pakistan, tuve prof de alla, tambien Indios, conosco su cultura qa medias por supuesto.  pueden copiarselo, nosotros no, por eso somos mejor cliente nosotros.

Pakistan es SOCIO economico y TECNOLOGICO, de la industria CHINA, el fc-1, jf-17 o como se llame fue desarrollado por los dos paises China y Pakistan, entre otros aviones que han sido desarrollados o producidos por ambos paises,  atravez de la Chengddu Corporation y el Pakistan Aeronautical Complex. Para que sepas, la fuerza aerea de pakistan cuenta con cientos de aviones caza.

Irán habría firmado un contrato para la compra de 24 nuevos J-10B a China en octubre de 2007. El acuerdo estaba estimado en mil millones de dólares aproximadamente, con las entregas de los 24 motores esperadas entre el 2008 y 2010.18 Sin embargo, China negaría más tarde que la venta se hubiese llegado a concretar.19

Existe interes de parte de las autoridades argentinas en el J-10 y el JF-17 como posibles reemplazos de los obsoletos Mirage III, Mirage V Mara e IAI Finger, de la Fuerza Aérea Argentina.20

Anti-imperialista escribió:

32 años... esas células deben de estár como la de las Kfirteras.

Ch0pos escribió:

Anti-imperialista escribió:

32 años... esas células deben de estár como la de las Kfirteras.

No tienen tanto desgaste ... esto no es un pais otan, aunque si estan desgastadas, pero sabes cuales si estan ruleteadisimas ? 

Los F-16 netz ... por cierto el mayor problema de las kfeteras son los motores, afortundamente los nuestros estan perfectos si los modernizamos.

Queda mucha vida aún en las células de nuestros f-16,al menos para 10 años más,tal vez por ello no hay tanta angustia por lo de su reemplazo.Su tecnología aún es perfectamente válida en nuestro contexto regional.

marco aurelio l escribió:Queda mucha vida aún en las células de nuestros f-16,al menos para 10 años más,tal vez por ello no hay tanta angustia por lo de su reemplazo.Su tecnología aún es perfectamente válida en nuestro contexto regional.

Entendiendo que el contexto regional son cazas que de 3era generacion que estan en tierra por seguridad ... si.

Xamber escribió:

marco aurelio l escribió:Queda mucha vida aún en las células de nuestros f-16,al menos para 10 años más,tal vez por ello no hay tanta angustia por lo de su reemplazo.Su tecnología aún es perfectamente válida en nuestro contexto regional.

Entendiendo que el contexto regional son cazas que de 3era generacion que estan en tierra por seguridad ... si.

y que brasil tampoco tiene actualmente caza alguno,los demás países que no limitan con nosotros ,ni pendientes.

ahora esos f-16 todavía pueden ponerles varias toneladas de bombas de sombrero con absoluta precisión a los "hermanos".

Brasil tiene los F-5 y los mirage 2000 que los dieron de baja por que son la version que usa el motor M53-5, un cague total ...

Xamber escribió:Brasil tiene los F-5 y los mirage 2000 que los dieron de baja por que son la versión que usa el motor M53-5, un cague total ...

esos f-5E no alcanzan nunca un f-16 :el f-16 le da la vuelta por detrás,por arriba y se cansa de tumbarlo.

marco aurelio l escribió:

Xamber escribió:Brasil tiene los F-5 y los mirage 2000 que los dieron de baja por que son la versión que usa el motor M53-5, un cague total ...

esos f-5E no alcanzan nunca un f-16 :el f-16 le da la vuelta por detrás,por arriba y se cansa de tumbarlo.

Tienen capacidad BVR, y aviones AEW ... no es tan sencillo.

Xamber escribió:

marco aurelio l escribió:

Xamber escribió:Brasil tiene los F-5 y los mirage 2000 que los dieron de baja por que son la versión que usa el motor M53-5, un cague total ...

esos f-5E no alcanzan nunca un f-16 :el f-16 le da la vuelta por detrás,por arriba y se cansa de tumbarlo.

Tienen capacidad BVR, y aviones AEW ... no es tan sencillo.

en los CRUZEX de el año pasado si mal no recuerdo, un F5 de la FAB pateo a un F16 mlu de la FACH (el f16mlu hacia papel de agresor) los F5 son muy buenos A gran altura en combate cerrado.

a gran altura no,a media altura y si,son muy maniobrables en dogfight,en ejercicios , los f-5 se han echado al pico al f-18,f-14,y ahora,me dicen que a f-16(entonces más al f-15 que es el más "vaca" de su generación ),los f-5 son un diseño aún vigente como caza de relleno,los iranies aún lo producen por ello.

marco aurelio l escribió:a gran altura no,a media altura y si,son muy maniobrables en dogfight,en ejercicios , los f-5 se han echado al pico al f-18,f-14,y ahora,me dicen que a f-16(entonces más al f-15 que es el más "vaca" de su generación ),los f-5 son un diseño aún vigente como caza de relleno,los iranies aún lo producen por ello.

Ni tanto hay reportes que indican que tienen partes de cazas viejos ...

Xamber escribió:

Ch0pos escribió:

Anti-imperialista escribió:

32 años... esas células deben de estár como la de las Kfirteras.

No tienen tanto desgaste ... esto no es un pais otan, aunque si estan desgastadas, pero sabes cuales si estan ruleteadisimas ? 

Los F-16 netz ... por cierto el mayor problema de las kfeteras son los motores, afortundamente los nuestros estan perfectos si los modernizamos.

Modernizar los F-16 seria viable si se pudiera???

Lo pregunto por que ya no tenemos la cantidad original de 24 y no sabemos el estatus de los que no vuelan ç

OnePersonOnEarth escribió:

Xamber escribió:

Ch0pos escribió:

32 años... esas células deben de estár como la de las Kfirteras.

No tienen tanto desgaste ... esto no es un pais otan, aunque si estan desgastadas, pero sabes cuales si estan ruleteadisimas ? 

Los F-16 netz ... por cierto el mayor problema de las kfeteras son los motores, afortundamente los nuestros estan perfectos si los modernizamos.

Modernizar los F-16 seria viable si se pudiera???

Lo pregunto por que ya no tenemos la cantidad original de 24 y no sabemos el estatus de los que no vuelan ç

Esta previsto modernizar y comprar F-16 usados y modernizar esos  también, y llevarlos a 24.