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Lechuos de Fav Club con video y todo
Así fue la persecución de un F-16 a la avioneta ilegal detectada en Falcón: VIDEO

http://panorama.com.ve/portal/app/push/noticia104662.php

Prietocol escribió:las areas militares también se renovaron??

El problema era el largo de la pista y esta se alargo...

Saludos

no la alargaron delta AUN no, pero se hará.

Blog de La Asociación de Entusiastas de la Aviación Venezolana -AVIAMIL-


Objetivo: Renacimiento de la industria Aeronáutica Venezolana

Posted: 19 Mar 2014 03:33 AM PDT



La mesa de trabajo establecida, abajo de blanco, los accionista de Grupo AVLAT C.A y de Gris todos los miembros de AVIAMIL
El pasado sábado 15 de marzo y con presencia de los medios de comunicación del Sistema Nacional de Medios Públicos (SIBCI, TVFANB y VIVE TV) se realizo la primera reunión de trabajo entre los empresarios del Grupo AVLAT y los integrantes de AVIAMIL, con el objetivo de comenzar a trabajar juntos por el renacimiento de la industria aeronáutica nacional. El Lugar elegido fue el Salón de Honor del Museo Aeronáutico de Maracay, museo que en 1920 vio surgir la aviación en nuestro país y que de manera simbólica fue escogido para reimpulsar allí la aeronáutica venezolana, desde el lugar donde se reinicio.

Bajo la consigna de no llorar el pasado y aprender de sus errores se inicio este grupo de trabajo que busca desde ya afinar las estrategias y poner manos a la obra con el objetivo firme de ensamblar y producir aeronaves en nuestro país para surtir el mercado nacional, y de esta manera potenciar la industria aeronáutica en nuestro país.

EL Grupo AVLAT C.A. (RIF: J-40320608-2) es una compañía formada por un grupo de empresarios ansiosos de realizar el sueño de muchos de producir aeronaves en nuestro país, por venezolanos y con materiales venezolanos, cuentan con un proyecto de fabricación dirigido técnicamente por el Ingeniero Magister y Coronel de Aviación en situación de retiro Luis Guevara, quien se desempeña como profesor de Ingeniería aeronáutica en la Universidad Experimental de la Fuerza Armada Nacional (UNEFA), la empresa en cuestión adquirió la licencia de fabricación y comercialización de la aeronave Zenith CH801 la cual se vende generalmente como un kit, sin embargo puede ser comercializado y fabricado íntegramente al adquirir dicha licencia como se hace en muchos países del mundo.



El Sr Rodrigo Vergara, director general de AVLAT realiza su intervención dando a conocer los detalles del proyecto y de la aeronave.

La idea es producir la aeronave (que actualmente no tiene nombre pero que pronto lo tendrá) en una sinergia junto con el estado venezolano y el gobierno nacional, para lo cual ya AVLAT cuenta con el diseño de la planta de ensamblaje, y una vez realizado los pasos necesarios así como el financiamiento establecer una cadena de producción de 4 ejemplares mensuales. El avión de AVLAT contara con 4 versiones: Básico, Anfibio, Blindado y Agrícola, y estará certificado para vuelo IFR nocturno si el cliente lo desea. El modelo básico contara con 4 plazas, ideal para entrenamiento y aerotaxi, asi como transporte de material, el modelo anfibio contara con las mismas características que el básico pero adaptado para despegar y aterrizar desde el agua, mientras que el modelo blindado contara con protección para balas de 7.62mm ideal para patrullaje o transporte de valores en zonas remotas, finalmente el modelo agrícola, ubicara una oferta en el mercado que tan necesitada esta de este tipo de aeronaves para fomentar la producción agrícola nacional.


Sr. Rodrigo Vergara durante su intervención

El Sr. Rodrigo Vergara, Director General de AVLAT, durante la intervención en donde presentaba formalmente el proyecto, fue enfático en asegurar que: “No se trata de construir aviones por construir, ni competir con otras iniciativas, sino a través de la producción de aeronaves coadyudar al desarrollo, a la creación y potenciación de diferentes empresas…” agregando que “Nosotros en AVLAT ya estamos en conversaciones con distintas empresas de muchos ramos como el del aluminio, para hacer la mayor cantidad de piezas aquí, sabemos que las primeras unidades tendrán partes importadas pero nuestra intención es ese porcentaje disminuirlo cada vez mas”

El reconocimiento al Trabajo de AVIAMIL


Ingeniero Magister Cnel Luis Guevara, jefe técnico de AVLAT realiza su intervención explicando el diseño y funcionamiento de la fabrica.

Tanto para el Ingeniero y Coronel Luis Guevara y el Sr Rodrigo Vergara, el aporte de AVIAMIL es fundamental: “No se puede hablar de aviación en el país sin referirse a también a los entusiastas, y queremos contar con el apoyo de AVIAMIL que es una de las organizaciones con mayor prestigio en el país” Afirmo Guevara ante la pregunta de los medios de comunicación presentes, “Es imposible no darse cuenta de el esfuerzo en pro de la aviación que estos muchachos ponen, conocen el mercado aéreo y las necesidades mejor que cualquier especialista” Sentencio.

“Nosotros vamos a integrar a los Jóvenes de AVIAMIL a este proyecto, y no solo a ellos sino a todo el que desee aportar” Concluyo Vergara.

Daniel Flores, Presidente de la Organización AVIAMIL durante su ponencia en la reunión agradeció la confianza puesta en ellos porque según su criterio “Venezuela tiene un enorme potencial para desarrollar su industria aérea, tenemos la materia prima, la tecnología, la gente capacitada y el dinero necesario para hacerlo realidad, pero somos nosotros mismos los que nos ponemos obstáculos mentales por la mezquindad, el egoismo y pesimismo natural de la gente… no faltara quien cuando escuche o lea mis palabras en la prensa se dirá para dentro de sí que lo que intentamos hacer nosotros es difícil o imposible… estamos claros que no es fácil… pero tampoco es difícil o imposible, podemos hacerlo”


Sr Daniel Flores, Presidente de AVIAMIL durante su ponencia que se llamo "hagamos renacer nuestra industria aeronáutica"

Finalmente Flores en su ponencia estableció símiles entre la industria aeronáutica y un pastel: “Cuando tu haces un pastel, reúnes los ingredientes, los mezclas y preparas la masa para el biscocho, de allí lo que queda es hornearlo, pues así es nuestra industria aeronáutica nacional, tenemos los ingredientes en la alacena y los estamos mezclando, pero si no los horneamos no lograremos nada” sentencio.

Finalmente El presidente de Aviamil aclaro a los presentes que “lo importante aquí no es las personas que después de conocer este esfuerzo lo criticaran, sino esas que se van a sumar al mismo” añadiendo que “Cuando hablamos de industria aeronáutica no es solo la fabricación de aviones, la industria aeronáutica es un sistema, que depende de muchos factores y especialidades donde se incluyen servicios, entrenamiento, capacitación, infraestructura, metalmecánica, partes y piezas, y un largo etcétera… entonces no es que nosotros solos vamos a potenciar eso, pero con la iniciativa de ellos (en referencia a AVLAT) seguro demostraremos no solo que si se puede, sino que romperemos la barrera mental, y después de allí lo demás será trabajar fuerte y crecer para llevar nuestra industria al nivel que queremos.”

Esta reunión fue la primera de muchas que de ahora en adelante se iran llevando a cabo cada vez integrando a mas personas, empresas y organizaciones hasta lograr el objetivo común: hacer Renacer nuestra industria aeronáutica nacional.


Imagen final de los participantes en la reunion, accionistas de Grupo AVLAT, Miembros de la prensa, invitados especiales e integrantes de AVIAMIL.

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Buena iniciativa, lo más importante no lo hablan..El Motor... 

Saludos

¿Renacimiento de la industria Aeronáutica Venezolana?

¿¿Renacimiento?? en que época en Venezuela había industria aeronáutica en e país. Aunque estoy de acuerdo que se cree o con el nacimiento de la industria Aeronáutica Venezolana

Activan comité para la creación del
Centro de Entrenamiento de Pilotos de la FANB

Enviado por deestefano el 21/3/2014 13:30:00
Bafgm (La Carlota)./

Con miras a garantizar una doctrina común y mejorar el proceso de formación de los pilotos de la Fuerza Armada Nacional, se activó el comité encargado para la creación del Centro de Entrenamiento Conjunto de pilotos, durante el acto celebrado en el teatro 17 de Abril de la Comandancia General de la AMB, presidido por el G/B Andrés Castillo Rivas, director de Cordinación y Control para las operaciones aéreas.


Este centro inicialmente funcionará en la Base Aérea Mariscal Sucre con los sistemas de ala fija y en la Base Aérea Libertador con los aviones de alas rotatorias. Se espera que una vez culminada las instalaciones de la base militar en Morichal, se traslade la nueva unidad completamente estructurada.

El general Castillo señaló que con la creación de esta escuela conjunta se romperán paradigmas porque se está unificando los criterios de los aviadores de los cuatro componentes.

"Es el comienzo de una gran historia de la aviación militar para cumplir un sueño, una visión, que hoy se hace realidad. Estamos dando la bienvenida al futuro de la FANB, de los pilotos y mecánicos”, enfatizó.

Como jefe del proyecto fue designado el G/B Enzo Puglisi De Nisco, oficial de amplia trayectoria en la instrucción y capacitación de pilotos, quien explicó que la propuesta fue hecha en el año 2000 por el presidente Hugo Chávez y en el 2009 se crea esta unidad por resolución en Gaceta.

El Centro de Entrenamiento estará constituido por cuatro grupos aéreos (7, 14, 18 y grupo 19) y tendrá un total de cien aeronaves, de los cuales destacan los aviones recien adquiridos a la compañía Diamond Aircraft Industries, los DA-40 y DA-42; además de los helicópteros Enstrom 480, los sistemas F-260, AT-27 y el Unasur I.

El número de instructores será de 116 oficiales y para el área de mantenimiento será de 83 personas. Estiman que este centro capacitará 120 nuevos pilotos de ala fija y rotatoria de la Fuerza Armada Nacional.

Adelantó el general Puglisi que para diciembre de este año llegarán 18 aviones DA-40 y se completará la flota de treinta de estos sistemas en el 2015, la cual facilitará aún más la consolidación del centro de entrenamiento.

Estuvieron presentes en el acto de activación el Cnel. José Gervi Reyes, jefe de la oficina de prevención del Comando Aéreo del Ejército, mayor Freddy Algarra, segundo comandante del centro de mantenimiento aéreo del Comando Aéreo de la GNB, y el TN Eduardo Romero Sánchez, jefe de mantenimiento del escuadrón aeronaval de apoyo táctico.

Por: Lic. Pasqualina De Stefano (CNP 8.688)Fotógrafo: Esteban García


Foto 1: Oficiales generales y el personal militar de los cuatro componentes encargado del comité



Foto 2: Gral. Castillo Rivas: “es el comienzo de una gran historia de la aviación militar”



Foto 3: G/B Enzo Puglisi De Nisco, jefe del proyecto del Centro de Entrenamiento de pilotos de la FANB
http://www.aviacion.mil.ve/modules/news/article.php?storyid=1698

CHACAL, LA MODERACION SE ENCARGARA, NO LE HAGA LOBBY A LOS TROLLL

La industria ya nació, ya hubo otros planes que fueron el nacimiento, solo que estos no los apoyaron o no han echo mas que quedarse en proyectos.

Esto es lo mas posible, el que tiene apoyo, el que tiene las ganas, el querer que se pueda y las bases para iniciarlo.

Con respecto al motor: la respuesta es la misma que con todo lo que tiene la aeronave: se compraran y se ensamblaran, y poco a poco iremos fabricando las piezas para hacerlo netamente construido en venezuela.

Armetalic escribió:La industria ya nació, ya hubo otros planes que fueron el nacimiento, solo que estos no los apoyaron o no han echo mas que quedarse en proyectos.

Esto es lo mas posible, el que tiene apoyo, el que tiene las ganas, el querer que se pueda y las bases para iniciarlo.

Con respecto al motor: la respuesta es la misma que con todo lo que tiene la aeronave: se compraran y se ensamblaran, y poco a poco iremos fabricando las piezas para hacerlo netamente construido en venezuela.

Entiendo la noticia en cuanto la búsqueda de apoyo nacional Gobierno-clientes y que las cosas se empiezan por ensamblar, pero si no se dan los pasos debidos de lo mas importante que es el motor(Maqueta,modelo,fundicion,mecanizado) y se informa; conlleva a estar toda la vida dependiendo de los motores que para mí es lo más prioritario de un avión, porque hasta de madera y tela se hace...

Saludos y Exitos.

USUARIO BELUCHITAXX TIENE UN LLAMADO DE ATENCION, POR OFENSAS A OTROS FORISTAS SI NO LE GUSTA NO PARTICIPE AQUI PUNTO.. BERRINCHES, PUJO, DEMAS CHILLIDOS POR MP

Mijos ya es OFICIAL, hay TRES DETENIDOS y de allí pa abajo, recuerdan mijos Vudu, Nick, y los demás ....aquella ALERTA que los OBLIGO a ABORTAR....   


Ahora se explican por que BASE ARAGUA ( Las Urbanizaciones ) estaban tan ALEBRESTADAS,...       


Y hay un gentío CIVIL implicado me refieren...pero esperemos al anuncio de las autoridades....   


A TODO COCHINO LE LLEGA SU HORA...  






VENEZUELA


Capturan a tres generales de la Aviación que pretendían alzar la Fuerza Aérea contra el Gobierno


Publicado el 25 de mar de 2014 12:53 pm |   0 comentarios

(Caracas, 25 de marzo. Noticias24) – El presidente de la República Nicolás Maduro informó que fueron capturados tres generales de la Aviación que pretendían alzar la Fuerza Aérea contra el Gobierno.



http://www.noticias24.com/venezuela/noticia/230400/capturan-a-tres-generales-de-la-aviacion-que-pretendian-alzar-la-fuerza-aerea-contra-el-gobierno/





En las mayúsculas, sólo Recalco... 

Y COMO salió más de un " FACULTO " a MINIMIZAR el HECHO,...fué un ....HECHO....  



Lo dicho...POCO A POCO...  


En las mayúsculas...

Al parecer se manifestó el descontento dentro de la FAV por usar los Sukhoi para Terrorismo de Estado contra la población civil que protestaba en Táchira.

Heuss escribió:Al parecer se manifestó el descontento dentro de la FAV por usar los Sukhoi para Terrorismo de Estado contra la población civil que protestaba en Táchira.

ESo lo estás inventando tú,lo que dijo EL PRESIDENTE,fué que se detuvieron tres generalotes de esos carpeteros que planificaban un alzamiento contra el gobierno nacional...lo siento por tí,narcolombicht.  

ahora es que viene lo bueno pero para los que violan la constitucion,se que hay gente decente en las FANB y estan en desacuerdo

EL PATRIOTA escribió:ahora es que viene lo bueno pero para los que violan la constitucion,se que hay gente decente en las FANB y estan en desacuerdo

Si... ya veremos a unos cuantos fugandose del pais, pidiendo acilo "politico"...

Esos "Generalotes" deben estar cantando DURISIMO... me huele a que en pocas horas van a caer un carajazo de bolsas... si no es que ya piraron...

nick7777 escribió:

Heuss escribió:Al parecer se manifestó el descontento dentro de la FAV por usar los Sukhoi para Terrorismo de Estado contra la población civil que protestaba en Táchira.

ESo lo estás inventando tú,lo que dijo EL PRESIDENTE,fué que se detuvieron tres generalotes de esos carpeteros que planificaban un alzamiento contra el gobierno nacional...lo siento por tí,narcolombicht.  

Coño verdad...

...Y ahora... quien podrá "meter" esas carpetas??????

Se comienza a dilucidar las razones por las cuales aun no se han adquirido los corotos para nuestra AMBV... pura traba de los "generalotes" y un carajazo de gente, que o ya emprendio la "valiente huida", o cree que los cuerpos de inteligencia son bolsas... o confian afanadamente en que los "generalotes carpetors" no los van a delatar...     ...

En breve a partir de las 7 pm..el presidente dará detalles..atentos

.... Y ahora... quien podrá meter las carpetas?????...

LOS GENERALES PRESOS POR LOQUITOS, NO TENIAN MANDOS ESTABAN EN SUS CASAS, YA ESPERANDO SU BAJA ERO SE PUSIERON A ELUCUBRAR Y PACATAAAAAAAAA PRESOS POR TOSTAITOS