Peru
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El Foro Militar de Venezuela :: Fuerzas Armadas del Resto del mundo :: Fuerzas Armadas de Latinoamerica
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Re: Peru
Ojala que no, por que los webones del EP, pueden estar cerrando el trato y haciendose de ese tanque.
saludos.
saludos.
kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
no te parece ese mbt correcto? porque?kamutan escribió:Ojala que no, por que los webones del EP, pueden estar cerrando el trato y haciendose de ese tanque.
saludos.
siberianwolf- Cabo Segundo
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Re: Peru
Kamutan que tanque crees tu que seria el adecuado para Peru ?
flint- Primer Teniente
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Re: Peru
Casi cualquier tanque es preferible a seguir con el T-55 o peor aun a meterle plata a esos cascarones
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Re: Peru
siberianwolf escribió:no te parece ese mbt correcto? porque?kamutan escribió:Ojala que no, por que los webones del EP, pueden estar cerrando el trato y haciendose de ese tanque.
saludos.
Por que es Chino.. suficiente hicimos con aguantarles el cagazo de que traigan los Type 90B, Y por que seria el colmo que cuando nos ofrecieron los LEA2A6 (esos mismos que ahora tiene Finlandia, si Finlandia!), o los LEA2A4 Españoles, o cualquier T-72B1M1 que los rusos tienen bateas pudriéndose en todo el país, ahora digan si vamos por el MBT-3000 o VT-4 o como se llame por 4 Millones de dolares.
saludos.
kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
Gerardo escribió:Casi cualquier tanque es preferible a seguir con el T-55 o peor aun a meterle plata a esos cascarones
Cierto, es verdad cualquier cosa es mejor que mandar a los T-55 como MBT, frente a las BRIACOS Chilenas, pero esa cualquier cosa debe de durarle al EP por lo menos 20 años, de disuación. Si a mi me dieran a elegir esa "cualquier cosa", me iría a Rusia y le digo dame todos los T-80 que tengas disponibles o para puesta en combate, me dirán, pero son a turbina a Gas, SI! y GAS es lo que tiene el Perú justo al Sur... o en dame todos los T-72B3 que puedas.. creeme que por 4 millones me hago de hasta 4 tanques T-72B3... y con eso basta y sobra para los chilenitos.
saludos.
kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
como les dije el problema son las coimas.
flint- Primer Teniente
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Re: Peru
kamutan escribió:Gerardo escribió:Casi cualquier tanque es preferible a seguir con el T-55 o peor aun a meterle plata a esos cascarones
Cierto, es verdad cualquier cosa es mejor que mandar a los T-55 como MBT, frente a las BRIACOS Chilenas, pero esa cualquier cosa debe de durarle al EP por lo menos 20 años, de disuación. Si a mi me dieran a elegir esa "cualquier cosa", me iría a Rusia y le digo dame todos los T-80 que tengas disponibles o para puesta en combate, me dirán, pero son a turbina a Gas, SI! y GAS es lo que tiene el Perú justo al Sur... o en dame todos los T-72B3 que puedas.. creeme que por 4 millones me hago de hasta 4 tanques T-72B3... y con eso basta y sobra para los chilenitos.
saludos.
El problema de la turbina no es el combustible es mantenerla... hasta para los rusos es dificil, lo mejor seria irse a ucrania el problema es que ellos ya no estan haciendo tanques por el curso de la guerra los tiene muy deterioradados.
flint- Primer Teniente
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Re: Peru
Xamber escribió:como les dije el problema son las coimas.
Si, los malditos Lobbys.. por eso se espera cualquier cosa del EP...no asi de la MGP por ejemplo.
kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
Esos mismos son los que tienen a la fuerza aerea Colombiana escoñetada.
flint- Primer Teniente
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Re: Peru
Xamber escribió:kamutan escribió:Gerardo escribió:Casi cualquier tanque es preferible a seguir con el T-55 o peor aun a meterle plata a esos cascarones
Cierto, es verdad cualquier cosa es mejor que mandar a los T-55 como MBT, frente a las BRIACOS Chilenas, pero esa cualquier cosa debe de durarle al EP por lo menos 20 años, de disuación. Si a mi me dieran a elegir esa "cualquier cosa", me iría a Rusia y le digo dame todos los T-80 que tengas disponibles o para puesta en combate, me dirán, pero son a turbina a Gas, SI! y GAS es lo que tiene el Perú justo al Sur... o en dame todos los T-72B3 que puedas.. creeme que por 4 millones me hago de hasta 4 tanques T-72B3... y con eso basta y sobra para los chilenitos.
saludos.
El problema de la turbina no es el combustible es mantenerla... hasta para los rusos es dificil, lo mejor seria irse a ucrania el problema es que ellos ya no estan haciendo tanques por el curso de la guerra los tiene muy deterioradados.
El problema de mantenerla era antes.. ahora es mucho mas sencillo con los medios que se disponen, de hecho Rusia no los usa por que tiene muchos T-80 y ahí si se sentiría la diferencia en Mantto, contra un T-72 con hormonas o un T-90, por ejemplo, pero el Perú que cagando se va a hacer de solo 100 o 110 tanques... hasta te puedes comprar 60 turbinas aparte para mantener la disponibilidad de estas y gestionar su reparación con el SEMAN de la FAP, que sabe de turbinas Rusas, ya que viene reparándolas desde que llegaron los primeros MI-8 al Perú.
saludos.
kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
Otro problema es que el EP no solo tiene que reemplazar tanques, necesita tambien APCs, y comprar unos cuantos IFVs, y hacerse de mas Artilleria Autopropulsada y medios de exploracion etc etc etc, entonces esa ofertas de material especifico.. no hay que tomarlas tan en serio...
saludos.
saludos.
kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
Pero comprar todo de una vez, osea en un paquete, implicaria que por el monto y las cantidades debas rebajar tus espectativas en algunos items como nos paso a nosotros o que te metan gato por liebre.
Ahi si te digo es mejor ir item por item a menos que sean plataformas estandarizadas (como por decir los Armata que una misma base te sirve para varios sistemas) donde por conveniencia sea mejor comprar en "combo"
Ahi si te digo es mejor ir item por item a menos que sean plataformas estandarizadas (como por decir los Armata que una misma base te sirve para varios sistemas) donde por conveniencia sea mejor comprar en "combo"
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Re: Peru
Pueden empezar con el APC y de ahi buscar el mbt ...
flint- Primer Teniente
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Re: Peru
cualquier cosa es mejor que los t55...aunque no creo que el mbt sea malo por ser chino, a mi tambien me da vaina cuando me dicen que un arma es china, pero con los vehículos de la IM se me a quitado ese cliche poco a poco...
el t72b3 yo lo veo suficiente para los leo chilenos, aunque si tienen buenas relaciones con ucrania me decantaria por un oplot m o un yagatan
el k1A1 es un tanque interesante, me imagino y no se que tanta disponibilidad tendra, el K2 se ve mas caro
al la final me decantaria por un yagatan o un b3....
el t72b3 yo lo veo suficiente para los leo chilenos, aunque si tienen buenas relaciones con ucrania me decantaria por un oplot m o un yagatan
el k1A1 es un tanque interesante, me imagino y no se que tanta disponibilidad tendra, el K2 se ve mas caro
al la final me decantaria por un yagatan o un b3....
siberianwolf- Cabo Segundo
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Re: Peru
Los surcoreanos ofrecen una familia de MBT/IFV/APC de los mas interesante, recientemente los APC surcoreanos derrotaron a los rusos en un supercontrato para dotar al ejercito Indio cosa que no es facil pq ellos son clientes historicos de Rusia/URSS
Claro los tanques K2 no son baratos pero son brutales.
Claro los tanques K2 no son baratos pero son brutales.
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Re: Peru
Este gobierno no va a ver nada mas para el EP, así que la decisión es toda de el siguiente a ser elegido en el 2016.
saludos.
saludos.
kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
si se construyo el BAP UNION en el SIMA. Ahora se encuentra mucho mas avanzado.
kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
El velero Unión, que viene siendo construido en los astilleros del Servicio Industrial de la Marina (SIMA) en el Callao para ser el nuevo buque escuela de nuestra Marina de Guerra, ya está casi terminado.
Eso se constata en las siguientes imágenes propaladas por dicha entidad, en las que se aprecia que ya luce sus cuatro grandes mástiles o palos de acero, así como su prominente bauprés. Con este último ya alcanza los 115.50 metros de eslora (largo) y se convierte en el velero más grande de América Latina y uno de los mayores del mundo.
El video, publicado hace apenas cuatro días, permite ver otros detalles del proceso constructivo, así como los acabados que se venía dando a algunos de sus ambientes interiores, los cuales incluirán, entre otros, los tradicionales camarotes, aulas, una biblioteca y un centro informático para la instrucción de los cadetes.
El buque podrá navegar a vela (a una velocidad hasta de 20 nudos en caso de buen viento) o a motor (con el que podrá alcanzar hasta 12 nudos), y tendrá un desplazamiento de 3,200 toneladas y capacidad para 257 personas.
Según el cronograma establecido, será inaugurado en los próximos días, por lo que ya no falta mucho para ver desplegados en su arboladura los 3,400 metros cuadrados de sus vistosas velas blancas. Con ello podrá iniciar su etapa de pruebas, que tomará algunos meses. Así, aproximadamente en abril del próximo año podrá emprender su viaje inaugural
Eso se constata en las siguientes imágenes propaladas por dicha entidad, en las que se aprecia que ya luce sus cuatro grandes mástiles o palos de acero, así como su prominente bauprés. Con este último ya alcanza los 115.50 metros de eslora (largo) y se convierte en el velero más grande de América Latina y uno de los mayores del mundo.
El video, publicado hace apenas cuatro días, permite ver otros detalles del proceso constructivo, así como los acabados que se venía dando a algunos de sus ambientes interiores, los cuales incluirán, entre otros, los tradicionales camarotes, aulas, una biblioteca y un centro informático para la instrucción de los cadetes.
El buque podrá navegar a vela (a una velocidad hasta de 20 nudos en caso de buen viento) o a motor (con el que podrá alcanzar hasta 12 nudos), y tendrá un desplazamiento de 3,200 toneladas y capacidad para 257 personas.
Según el cronograma establecido, será inaugurado en los próximos días, por lo que ya no falta mucho para ver desplegados en su arboladura los 3,400 metros cuadrados de sus vistosas velas blancas. Con ello podrá iniciar su etapa de pruebas, que tomará algunos meses. Así, aproximadamente en abril del próximo año podrá emprender su viaje inaugural
kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
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Augusta Bell 412 SP Escuadron AeroNaval N 24 Busqueda y Rescate
Las Tripulaciones :
Escuadrilla de Fokker 60 MPA, Fokker 60U & Fokker 50
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kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
kamutan escribió:El velero Unión, que viene siendo construido en los astilleros del Servicio Industrial de la Marina (SIMA) en el Callao para ser el nuevo buque escuela de nuestra Marina de Guerra, ya está casi terminado.
Eso se constata en las siguientes imágenes propaladas por dicha entidad, en las que se aprecia que ya luce sus cuatro grandes mástiles o palos de acero, así como su prominente bauprés. Con este último ya alcanza los 115.50 metros de eslora (largo) y se convierte en el velero más grande de América Latina y uno de los mayores del mundo.
El video, publicado hace apenas cuatro días, permite ver otros detalles del proceso constructivo, así como los acabados que se venía dando a algunos de sus ambientes interiores, los cuales incluirán, entre otros, los tradicionales camarotes, aulas, una biblioteca y un centro informático para la instrucción de los cadetes.
El buque podrá navegar a vela (a una velocidad hasta de 20 nudos en caso de buen viento) o a motor (con el que podrá alcanzar hasta 12 nudos), y tendrá un desplazamiento de 3,200 toneladas y capacidad para 257 personas.
Según el cronograma establecido, será inaugurado en los próximos días, por lo que ya no falta mucho para ver desplegados en su arboladura los 3,400 metros cuadrados de sus vistosas velas blancas. Con ello podrá iniciar su etapa de pruebas, que tomará algunos meses. Así, aproximadamente en abril del próximo año podrá emprender su viaje inaugural
Les quedo bello ese buque tremendo logro.
jeepero911- Distinguido
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Re: Peru
La Marina de Guerra del Perú comprará vehículos blindados de reconocimiento y camiones porta tropa
LUNES 19 DE OCTUBRE DE 2015 09:29
(defensa.com) La Marina de Guerra del Perú va a convocar de manera inminente dos concursos internacionales de cara a la adquisición de 7 vehículos de reconocimiento (4x4) blindados y 30 camiones porta tropa (6x6) para el Batallón de Vehículos Tácticos de la Infantería de Marina. El monto asignado es de aproximadamente 7,8 millones de dólares.
Según ha podido confirmar defensa.com, la opción más viable en vehículos de reconocimiento sería la del HUMVEE M-1151-A1B1, fabricado por AM General (EEUU), debido, además de a la intención de estandarizar medios en las Fuerzas Armadas, a los buenos resultados obtenidos por el Ejercito del Perú, que opera 70 HUMVEES: 12M-1151 donados por EEUU en 2009, 36 M-1151A1 adquiridos directamente a AM General en 2013, vía un contrato de 5,7 millones de dólares y que están armados con Misiles Antitanque Spike-ER de 8 km. de alcance, y 22 M-1165A1 Special Ops, adquiridos a mediados de 2010, que son operados por las Unidades de Exploración y Reconocimiento de las Brigadas Blindadas y por el Batallón de Comandos Nº 19 Comandante Espinar.
El HUMVEE M-1151-A1B1 tiene una longitud de 5 m, ancho de 2,31 m. y una altura de 1,99 m, siendo su peso de 6.124 kg., de los que unos 2.300 corresponden a la carga útil. La planta motriz corre por cuenta de un motor diesel GEP V8 de 190 (Editado por el sistema), que le confiere una velocidad máxima de 113 km/h y un alcance de 400 km. con un tanque principal de combustible de 25 galones y uno de 656 km. y uno auxiliar de 15 galones. Tiene una capacidad de vadeo de 76 cm. sin preparación alguna y de 1,52 m. utilizando un kit especial, puede girar en 7,60 m. y sortear pendientes frontales de 60º, y desplazarse 48 km. con los neumáticos desinflados. El M-1151A1B1 admite una amplia variedad de armamento como una ametralladora Browning M-2HB de 12,7 mm. o un lanzagranadas MK-19 de 40 mm, o bien un montaje para misiles antitanque.
En lo que respecta a los Camiones Portatropa (6x6) las opciones no están claras, aunque se presume que las especificaciones técnicas serian similares al Programa “Purisunchus” que desarrolla el Ejército del Perú de cara a la adquisición de 300 Camiones 4x4 y 6x6. Actualmente, el Batallón de Vehiculos Tácticos opera unos 30 Beiben 2628, ENASA 3050 Pegaso y KIA KM500. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Fotografía: Vehículo de exploración HUMVEE M-1151 expuesto en la pasada edición de SITDEF (Alejo Marchessini).
LUNES 19 DE OCTUBRE DE 2015 09:29
(defensa.com) La Marina de Guerra del Perú va a convocar de manera inminente dos concursos internacionales de cara a la adquisición de 7 vehículos de reconocimiento (4x4) blindados y 30 camiones porta tropa (6x6) para el Batallón de Vehículos Tácticos de la Infantería de Marina. El monto asignado es de aproximadamente 7,8 millones de dólares.
Según ha podido confirmar defensa.com, la opción más viable en vehículos de reconocimiento sería la del HUMVEE M-1151-A1B1, fabricado por AM General (EEUU), debido, además de a la intención de estandarizar medios en las Fuerzas Armadas, a los buenos resultados obtenidos por el Ejercito del Perú, que opera 70 HUMVEES: 12M-1151 donados por EEUU en 2009, 36 M-1151A1 adquiridos directamente a AM General en 2013, vía un contrato de 5,7 millones de dólares y que están armados con Misiles Antitanque Spike-ER de 8 km. de alcance, y 22 M-1165A1 Special Ops, adquiridos a mediados de 2010, que son operados por las Unidades de Exploración y Reconocimiento de las Brigadas Blindadas y por el Batallón de Comandos Nº 19 Comandante Espinar.
El HUMVEE M-1151-A1B1 tiene una longitud de 5 m, ancho de 2,31 m. y una altura de 1,99 m, siendo su peso de 6.124 kg., de los que unos 2.300 corresponden a la carga útil. La planta motriz corre por cuenta de un motor diesel GEP V8 de 190 (Editado por el sistema), que le confiere una velocidad máxima de 113 km/h y un alcance de 400 km. con un tanque principal de combustible de 25 galones y uno de 656 km. y uno auxiliar de 15 galones. Tiene una capacidad de vadeo de 76 cm. sin preparación alguna y de 1,52 m. utilizando un kit especial, puede girar en 7,60 m. y sortear pendientes frontales de 60º, y desplazarse 48 km. con los neumáticos desinflados. El M-1151A1B1 admite una amplia variedad de armamento como una ametralladora Browning M-2HB de 12,7 mm. o un lanzagranadas MK-19 de 40 mm, o bien un montaje para misiles antitanque.
En lo que respecta a los Camiones Portatropa (6x6) las opciones no están claras, aunque se presume que las especificaciones técnicas serian similares al Programa “Purisunchus” que desarrolla el Ejército del Perú de cara a la adquisición de 300 Camiones 4x4 y 6x6. Actualmente, el Batallón de Vehiculos Tácticos opera unos 30 Beiben 2628, ENASA 3050 Pegaso y KIA KM500. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Fotografía: Vehículo de exploración HUMVEE M-1151 expuesto en la pasada edición de SITDEF (Alejo Marchessini).
kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
¿Se acuerdan de que la Marina de Guerra del Perú esta buscando equipos para los LPDs Clase Paita y los reemplazos de sus buques insignia'... bueno , ya se viene lo bueno UY CURUJU!
Renovación de la flota
Perú busca material en la exposición Naval & Defense 2015 de Corea
19/10/2015 | Lima
Peter Watson
El Ministerio de Defensa de Perú ha autorizado mediante una resolución ministerial la asistencia del comandante general de la Marina de Guerra de Perú (MGP), almirante Edmundo Deville del Campo, a la exposición Naval & Defence 2015 de Corea que tendrá lugar entre el 20 y 23 de octubre en el Centro de Convenciones y Exposiciones (BEXCO) de la ciudad de Busan.
El comandante en jefe Deville estará acompañado por el capitán de corbeta José Luis Vargas Baroni, quien hizo lo propio en la recepción de los dos primeros vehículos blindados anfibios LAV II efectuada el pasado 6 de mayo en la ciudad de Ontario, Canadá. Vargas ocupó entre los años 2008 y 2010 el puesto de jefe de producción en el astillero estatal SIMA Perú. Los gastos de transporte y estadía serán asumidos por el gobierno de Corea del Sur.
Naval & Defence 2015, que forma parte del Marine Week 2015, es la novena edición de la exhibición naval internacional que presenta cada dos años los más importantes productos y servicios en el sector, tanto para aplicaciones militares como civiles. La feria recoge las principales novedades en buques de guerra, submarinos, equipos navales para la defensa, sistemas de navegación, motores, sistemas de comunicaciones, equipos para la construcción de navíos, aviación naval, astilleros, prevención de polución marina, sistemas de seguridad marítima, equipos de entrenamiento y simulación, entre otros.
En su última edición reunió a 79.346 visitantes y 390 expositores, de los cuales 151 eran de procedencia extranjera. De forma simultánea, se realizaSea Port 2015 que analizará temas de logística portuaria.
En los últimos años, las relaciones entre Perú y Corea del Sur en el ámbito de la industria de la defensa han experimentado un incremento significativo, con proyectos de construcción y ensamblaje tanto en el campo naval como aeronáutico.
Es de resaltar además el esfuerzo de modernización emprendido por la Armada de Corea, con proyectos en marcha para la construcción de fragatas, destructores y submarinos, de gran interés para la MGP. En este sentido, la institución peruana planea la renovación de por lo menos dos de sus submarinos y el reemplazo de fragatas convertidas a guardacostas.
Foto: Marine Week
http://www.infodefensa.com/latam/20...-asistira-exposicion-naval-defense-corea.html
Renovación de la flota
Perú busca material en la exposición Naval & Defense 2015 de Corea
19/10/2015 | Lima
Peter Watson
El Ministerio de Defensa de Perú ha autorizado mediante una resolución ministerial la asistencia del comandante general de la Marina de Guerra de Perú (MGP), almirante Edmundo Deville del Campo, a la exposición Naval & Defence 2015 de Corea que tendrá lugar entre el 20 y 23 de octubre en el Centro de Convenciones y Exposiciones (BEXCO) de la ciudad de Busan.
El comandante en jefe Deville estará acompañado por el capitán de corbeta José Luis Vargas Baroni, quien hizo lo propio en la recepción de los dos primeros vehículos blindados anfibios LAV II efectuada el pasado 6 de mayo en la ciudad de Ontario, Canadá. Vargas ocupó entre los años 2008 y 2010 el puesto de jefe de producción en el astillero estatal SIMA Perú. Los gastos de transporte y estadía serán asumidos por el gobierno de Corea del Sur.
Naval & Defence 2015, que forma parte del Marine Week 2015, es la novena edición de la exhibición naval internacional que presenta cada dos años los más importantes productos y servicios en el sector, tanto para aplicaciones militares como civiles. La feria recoge las principales novedades en buques de guerra, submarinos, equipos navales para la defensa, sistemas de navegación, motores, sistemas de comunicaciones, equipos para la construcción de navíos, aviación naval, astilleros, prevención de polución marina, sistemas de seguridad marítima, equipos de entrenamiento y simulación, entre otros.
En su última edición reunió a 79.346 visitantes y 390 expositores, de los cuales 151 eran de procedencia extranjera. De forma simultánea, se realizaSea Port 2015 que analizará temas de logística portuaria.
En los últimos años, las relaciones entre Perú y Corea del Sur en el ámbito de la industria de la defensa han experimentado un incremento significativo, con proyectos de construcción y ensamblaje tanto en el campo naval como aeronáutico.
Es de resaltar además el esfuerzo de modernización emprendido por la Armada de Corea, con proyectos en marcha para la construcción de fragatas, destructores y submarinos, de gran interés para la MGP. En este sentido, la institución peruana planea la renovación de por lo menos dos de sus submarinos y el reemplazo de fragatas convertidas a guardacostas.
Foto: Marine Week
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kamutan- Soldado Raso
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Re: Peru
que hipotesis tienen los peruanos contra los f 16 chilenos? aparte de los mig 29, que anti aereos tienen?
siberianwolf- Cabo Segundo
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Re: Peru
siberianwolf escribió:que hipotesis tienen los peruanos contra los f 16 chilenos? aparte de los mig 29, que anti aereos tienen?
en realidad tenemos todo el sistema GRUDA, basados en los PECHORA, y los IGLA, asi como en los radares TPS-70 y los P-14 tall king.
saludos.
kamutan- Soldado Raso
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