Sujoi Su-30 MK2

CHACAL escribió:

Vienen 48 Bichos de esos

Unos 12 seria excelente

Chutes escribió:

Excelente

por alli hay unas reales chutes del vuelo estratosferico donde se batieron varios records latinoamericanos! no hace ni falta montarlas en este caso especifico...pero...quedaron bestiales! felicitaciones!

esto le dolio a mas de uno

Su-30MK2

Saludos

Anti-imperialista escribió:

Es bestial este aparato, te apuesto a que las kafeteras C-12 lo hacen (sarcasmo) por allí vi un video donde ponen al F-16 chileno por encima de la grullas me imagino podrá volar asi de alto

Chutes escribió:

menos mal que es una broma de mal gusto, a esa distancia el strales hubiera vuelto eses al sukhoi...

No lo creo pq ya la Padilla tenia el pepinazo ensartado con un incendio mortal

Bueno muchachos ya subi una buena cantidad de fotos del Su-30MK2 Venezolano a la galeria multimedia, en este momento hay 45 fotos

Pueden acceder metiendose en : Portal > Galeria Multimedia > Aviación Militar Bolivariana > Albun Su-30MK2

Todas fotos de mi autoria con detalles de nuestras hermosos Flankers



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Gerardo escribió:Bueno muchachos ya subi una buena cantidad de fotos del Su-30MK2 Venezolano a la galeria multimedia, en este momento hay 45 fotos

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Si ya la habia encontrado gracias igual Gerardo, muy buenas fotos

Saludos

SU-30MK2

Saludos

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Sukhoi 30mk2 venezolano vs f 16 chileno

COMENTARIOS:

miguel1251fulhace 1 mes

+Henry Garcia APG-68v9. Es decir el F--16 tiene mejor radar pero rebocable de un momento para otro.
En sistema de comunicacion y enlace ambos emplea el sistema de comunicacion UHF y VHF para comunicarse por radio a distancia de alrededor de 400km pero el sistema HF del Su-30MK2 permite comunicarse a 1.500km de alcance, en cuanto a posicionamiento el ambos pueden emplear el GPS, pero el Su-30 manipula tambien el Glonass que es el GPS pero Ruso. El Su-30 es mejor por mas opcion. El Su-30 es mejor en comunicacion.
En sistemas Electronico: ambos cuenta con un sistema Hardware muy potente que puede procesar datos muy rapido como el MVK que puede procesar 10 mil datos por segundo igual que el MIL-STD-1553, pero el Su-30MK2 opera el MVK-RL que es superior al MVK y el MIL-STD-1553 que usan los F-16 y el Su-30MK2 cuenta con el sistema C4ISTAR que es un control electronico muy pocos aviones lo posee. Es decir el Su-30MK2 tiene un sistema de procesamiento de datos superior o electronicamente supeior.

En Guerra Electronica: El Su-30MK2 opera el sistema TSK-2 este sistema permite establecer una red local con 15 Su-30 estaciones aereas y terrestre como un MINI-AWACS, puede dirigir otros Su-30, manipular misiles de otros Su-30, puede preparar los anti-aereo para que solo tenga que disparar y mas, el TSK-2 ningun avion Occidental lo tuvo excepto el F-14 y el Su-30 cuenta con el sistema ELINT (sistema de inteligencia electronica) incorporado y su sistema RWR (sistema de alerta de radar) es muy eficaz como para direccionar los misiles anti-radar sin el radar propio y el sistema OLS-30 este sistema tiene sensores infrarojo con alcance de 90km y sistemas como telemetro a laser y laser. El F-16 no posee ciertos sistemas, el F-16 posee nada mas el RWR ya que para tener informacion del ELINT necesita un AWACS para aceder a ese tipo de informacion y los sensores infrarojo, laser no estan incluido y para eso necesita POD quitando espacio a los misiles. Al igual el Su-30 tiene sus POD para cumplir la misma tareas del F-16 que es FILAT y Blue Sky (sistema para mejorar el rendimiento en la navegacion y combate) y el Su-30 posee POD con camaras de color. infraroja con alcance de 100km con resolucion de hasta 2m y visualizar la parte detras del avion para disparar misiles. Es decir Guerra Electronica el Su-30 es mejor.

En rendimiento el F-16 puede volar alrededor de 2.500km sin tanques y el Su-30 3.000km sin tanque, alcance el f 16 2 mach rl su30 2.25 mach y la tasa de acenso del F-16 es de 254m/s y Su-30 305m/s, el F-16 puede cargar 7.700kg en armas y el Su-30 8.000kg de armas. Rendimiento es un poco mejor el Su-30.
En cuanto a las armas, ambos pueden operar misiles anti-buque, anti-radiacion, aire-tierra, bomba de caida libre y bombas inteligentes, pero en cuanto a ataque el Su-30 cuenta con misiles cruceros. El F-16 puede usar tanto misiles Israeli como Derby, Python, como los Europeos IRIS-T, pero Chile usa el AIM-120C7 que tiene un alcance de 100 a 120km y AIM-9 de 35km, los Su-30MK2 puede usar tanto misiles Chinos como el PL-12 como los Ruso pero tiene el R-99 de 80 a 100km de alcance, R-27ER de 130km y R-27ET de 120km y el R-73 de 30 a 40km. Es decir en Arma R-77 de200km

Conclusion:
El F-16 tiene ventaja en radar, pero su desventaja en combate si no posee un awacs para apoyarlos y para hacer uso de sistemas necesita POD quitando espacio a los misiles.
El-Su-30 su ventaja es si su radar es interferido el OLS-30 puede detectar y atacar al enemigo ya que el OLS-30 es inmune a los sistemas de EW (Guerra Electronica) el TSK-2 le permite tener actualizado y establecer datos con otros Su-30 equipos y plataformas tanto aereas y terrestre sin necesidad de un awacs, para hacer inteligencia o hacer un mayor uso de armas tacticas no necesita POD y electronicamente procesa mucho mas rapido los datos como puede comunicarse con otras plataformas ya mucho mas alla de la frontera de su pais. Desventaja es que el Su-30 por ser un avion grande requiere mas espacio, su RCS siendo mayor lo hace mas visible para los radares
Para las 2 Fuerzas Aereas, ambos pilotos y equipo en tierra son profesionales y muy bien entrenado, pero Venezuela tiene mas de 25 años operando los F-16 con reconocimiento muy alto de un 82% de rendimiento en comparacion con la USAF que su rendimiento del F-16 es de 72% los pilotos venezolanos lograron un 97% en red flap algo que ninguna fuerza aerea a podido lograr en esos afamados ejercicios y son miles de horas de vuelo por experiencia con los F-16 muchos pilotos de Su-30 tiene de cientos a miles de horas en vuelo con los F-16 y estos pratican combate de manera simulada contra los F-16. Los Chilenos por lo vistos son muy buenos pero le falta para alcanzar la experiencia en horas de vuelo y de mantenimiento para alcanzar los pilotos y tecnicos de venezuela y es mentira que algunos chilenos piensen que sus pilotos de f16 tienen mas horas de vuelo primero venezuela despues del bloqueo de repuestos no dejo de operar los f 16 al revez lo sigue operando 12 de 24 estos cumplen funciones de patrullage contra el narcotrafico operan cada dia en misiones de patrullage asi que tendrian que operar 24 horas seguidas sus F 16 por 12 años para que superen alos pilotos de venezuela en horas de vuelo en los f 16 y en experiencia

Pido disculpas: Sergio Padrón, autor de la foto de la cabina que posteé más arriba. Realmente no me fijé en el crédito diminuto, vainas de la presbicia... Saludos

Esa comparacion esta muy buena, el Su-30 es lo que fue el F-16 en su epoca en la fav, el avion mas moderno del sur .

Aunque me parece que deberian comparlo con los F-15, me imagino que fernando esta molesto por que no compraron mig-31 jajajaja

Fotos: Aviones Sukhoi SU-30MK2 surcan los cielos de Caracas



(Aviamil / Harold Castro / Oswaldo Monterola / José Ramírez). Con motivo de celebrarse el noveno aniversario del Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (CEOFANB), aviones Sukhoi SU-30MK2 de la Aviación Militar Bolivariana (AMB), efectuaron pasajes sobre la ciudad de Caracas en practicas sobre el Paseo "Los Proceres" y el Patio de Honor de la Academia Militar.

A través de las redes sociales, se pudo conocer que estos vuelos y pasajes de los aviones Sukhoi SU-30MK2 y otros aviones pertenecientes a la AMB sobre Caracas y otras ciudades del país continuaran hasta el 30 de Septiembre (información no confirmada por el CEOFANB).







Síguenos en nuestra cuenta Twitter: @Aviamil_ve, para obtener información actualizada de este evento.

Fuente: http://www.aviamil.org/2014/09/fotos006.html?spref=fb

SU-30 en SVBC

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SU-30MK2

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miguel1251fulhace 1 mes  

+Henry Garcia APG-68v9. Es decir el F--16 tiene mejor radar pero rebocable de un momento para otro.
En sistema de comunicacion y enlace ambos emplea el sistema de comunicacion UHF y VHF para comunicarse por radio a distancia de alrededor de 400km pero el sistema HF del Su-30MK2 permite comunicarse a 1.500km de alcance, en cuanto a posicionamiento el ambos pueden emplear el GPS, pero el Su-30 manipula tambien el Glonass que es el GPS pero Ruso. El Su-30 es mejor por mas opcion. El Su-30 es mejor en comunicacion.
En sistemas Electronico: ambos cuenta con un sistema Hardware muy potente que puede procesar datos muy rapido como el MVK que puede procesar 10 mil datos por segundo igual que el MIL-STD-1553, pero el Su-30MK2 opera el MVK-RL que es superior al MVK y el MIL-STD-1553 que usan los F-16 y el Su-30MK2 cuenta con el sistema C4ISTAR que es un control electronico muy pocos aviones lo posee. Es decir el Su-30MK2 tiene un sistema de procesamiento de datos superior o electronicamente supeior.

En Guerra Electronica: El Su-30MK2 opera el sistema TSK-2 este sistema permite establecer una red local con 15 Su-30 estaciones aereas y terrestre como un MINI-AWACS, puede dirigir otros Su-30, manipular misiles de otros Su-30, puede preparar los anti-aereo para que solo tenga que disparar y mas, el TSK-2 ningun avion Occidental lo tuvo excepto el F-14 y el Su-30 cuenta con el sistema ELINT (sistema de inteligencia electronica) incorporado y su sistema RWR (sistema de alerta de radar) es muy eficaz como para direccionar los misiles anti-radar sin el radar propio y el sistema OLS-30 este sistema tiene sensores infrarojo con alcance de 90km y sistemas como telemetro a laser y laser. El F-16 no posee ciertos sistemas, el F-16 posee nada mas el RWR ya que para tener informacion del ELINT necesita un AWACS para aceder a ese tipo de informacion y los sensores infrarojo, laser no estan incluido y para eso necesita POD quitando espacio a los misiles. Al igual el Su-30 tiene sus POD para cumplir la misma tareas del F-16 que es FILAT y Blue Sky (sistema para mejorar el rendimiento en la navegacion y combate) y el Su-30 posee POD con camaras de color. infraroja con alcance de 100km con resolucion de hasta 2m y visualizar la parte detras del avion para disparar misiles. Es decir Guerra Electronica el Su-30 es mejor.

En rendimiento el F-16 puede volar alrededor de 2.500km sin tanques y el Su-30 3.000km sin tanque, alcance el f 16 2 mach rl su30 2.25 mach y la tasa de acenso del F-16 es de 254m/s y Su-30 305m/s, el F-16 puede cargar 7.700kg en armas y el Su-30 8.000kg de armas. Rendimiento es un poco mejor el Su-30.
En cuanto a las armas, ambos pueden operar misiles anti-buque, anti-radiacion, aire-tierra, bomba de caida libre y bombas inteligentes, pero en cuanto a ataque el Su-30 cuenta con misiles cruceros. El F-16 puede usar tanto misiles Israeli como Derby, Python, como los Europeos IRIS-T, pero Chile usa el AIM-120C7 que tiene un alcance de 100 a 120km y AIM-9 de 35km, los Su-30MK2 puede usar tanto misiles Chinos como el PL-12 como los Ruso pero tiene el R-99 de 80 a 100km de alcance, R-27ER de 130km y R-27ET de 120km y el R-73 de 30 a 40km. Es decir en Arma R-77 de200km

Conclusion:
El F-16 tiene ventaja en radar, pero su desventaja en combate si no posee un awacs para apoyarlos y para hacer uso de sistemas necesita POD quitando espacio a los misiles.
El-Su-30 su ventaja es si su radar es interferido el OLS-30 puede detectar y atacar al enemigo ya que el OLS-30 es inmune a los sistemas de EW (Guerra Electronica) el TSK-2 le permite tener actualizado y establecer datos con otros Su-30 equipos y plataformas tanto aereas y terrestre sin necesidad de un awacs, para hacer inteligencia o hacer un mayor uso de armas tacticas no necesita POD y electronicamente procesa mucho mas rapido los datos como puede comunicarse con otras plataformas ya mucho mas alla de la frontera de su pais. Desventaja es que el Su-30 por ser un avion grande requiere mas espacio, su RCS siendo mayor lo hace mas visible para los radares
Para las 2 Fuerzas Aereas, ambos pilotos y equipo en tierra son profesionales y muy bien entrenado, pero Venezuela tiene mas de 25 años operando los F-16 con reconocimiento muy alto de un 82% de rendimiento en comparacion con la USAF que su rendimiento del F-16 es de 72% los pilotos venezolanos lograron un 97% en red flap algo que ninguna fuerza aerea a podido lograr en esos afamados ejercicios y son miles de horas de vuelo por experiencia con los F-16 muchos pilotos de Su-30 tiene de cientos a miles de horas en vuelo con los F-16 y estos pratican combate de manera simulada contra los F-16. Los Chilenos por lo vistos son muy buenos pero le falta para alcanzar la experiencia en horas de vuelo y de mantenimiento para alcanzar los pilotos y tecnicos de venezuela y es mentira que algunos chilenos piensen que sus pilotos de f16 tienen mas horas de vuelo primero venezuela despues del bloqueo de repuestos no dejo de operar los f 16 al revez lo sigue operando 12 de 24 estos cumplen funciones de patrullage contra el narcotrafico operan cada dia en misiones de patrullage asi que tendrian que operar 24 horas seguidas sus F 16 por 12 años para que superen alos pilotos de venezuela en horas de vuelo en los f 16 y en experiencia

hay un detalle ¿ como un f-16 va a tener un mejor radar que un su-30, si el de este ultimo tiene un alcance de 300 k, si fuera una comparacion con el f-15 como dice xamber y sin embargo.