Lanchas patrulleras

horaes escribió:Hasta donde sé, hay presupuesto y yá está contratado el corte de bloques en Holanda para tres Pagalo; serán montados aquí, para un total de 04 Pagalos; ahora bien recordar que Dianca sólo monta bloques, en cómodos horarios de 8 am a 4 pm ( y con almuerzo); con respecto a Rohman, púes hay versiones encontradas, unos dicen que cerró, otros que no. Unas fotitos de los supuestos patrulleros contratados.

horaes escribió:Hasta donde sé, hay presupuesto y yá está contratado el corte de bloques en Holanda para tres Pagalo; serán montados aquí, para un total de 04 Pagalos; ahora bien recordar que Dianca sólo monta bloques, en cómodos horarios de 8 am a 4 pm ( y con almuerzo);
con respecto a Rohman, púes hay versiones encontradas, unos dicen que cerró, otros que no. Unas fotitos de los supuestos patrulleros contratados.

La clase Rodman 66 es una serie de patrulleras que están construidas en poliéster reforzado con fibra de vidrio y pueden navegar entre 450 y 550 millas sin tocar puerto, siendo capaces de manejarse en temporales de hasta fuerza 6.

En lo referente a la pesca, afirmó que también se habló del interés de Insopesca (Instituto Socialista de la Pesca y Acuicultura) por invertir en tecnología gallega

Los representantes sindicales tienen conocimiento de las negociaciones iniciadas por el empresario, Manuel Rodríguez, con el Gobierno de Hugo Chávez, en Venezuela. La intención es cerrar un pedido para la construcción de un grupo de patrulleras encargadas desde el país centroamericano, pero hasta el momento no hay noticias del resultado de las conversaciones.

«Esperamos que las haya antes de mayo», indicó un portavoz del comité de empresa, «porque de lo contrario la carga de trabajo se rebajaría de manera sustancial y podríamos tener problemas de continuidad». El ERE tiene vigencia por un año y garantiza trabajo para un máximo de 60 personas que rotan en períodos de cuatro meses, de modo que nadie permanezca en paro más tiempo.

belmont escribió:ahora me `pregunto porque no construir 24 pagalos en vez de hacer estas pequeñas embarcaciones en españa

apofis escribió:

belmont escribió:ahora me `pregunto porque no construir 24 pagalos en vez de hacer estas pequeñas embarcaciones en españa

por la sencilla razón que si se construyen aquí por la armada no queda una buena pelota, pero si se construye España por lo menos para los frescos queda algo. sinceramente que vergüenza que tengamos la licencia, la experiencia y uno pagalo navegando con tan buenos resultados y les compremos mas a los narcisistas españoles.

apofis escribió:

belmont escribió:ahora me `pregunto porque no construir 24 pagalos en vez de hacer estas pequeñas embarcaciones en españa

por la sencilla razón que si se construyen aquí por la armada no queda una buena pelota, pero si se construye España por lo menos para los frescos queda algo. sinceramente que vergüenza que tengamos la licencia, la experiencia y uno pagalo navegando con tan buenos resultados y les compremos mas a los narcisistas españoles.

Los representantes sindicales tienen conocimiento de las negociaciones iniciadas por el empresario, Manuel Rodríguez, con el Gobierno de Hugo Chávez, en Venezuela. La intención es cerrar un pedido para la construcción de un grupo de patrulleras encargadas desde el país centroamericano,

Admin escribió:En vez de arrecharse con toda la razon del mundo por estas cosas y por las comentad en el tema UAV hechemosle bols a la propuesta del grupo de opinion!! vamos que si todos ponemos la hacemos mas rapido!!!

lossadax escribió:

Admin escribió:En vez de arrecharse con toda la razon del mundo por estas cosas y por las comentad en el tema UAV hechemosle bols a la propuesta del grupo de opinion!! vamos que si todos ponemos la hacemos mas rapido!!!

aqui va mi pregunta que necesitamos que hay que hacer para formar ese grupo, enviar cartas a quien o doonde porque de verdad quisiera participar o mejor dicho aportar dentro de mis limitadas posibilidades

El astillero español Rodman Polyships, especializado en construcciones navales de polyester reforzado con fibra de vidrio, anunció que la viabilidad de sus operaciones está condicionada, entre otras circunstancias, a que se concrete una negociación pendiente con Venezuela para la construcción de lanchas patrulleras y embarcaciones de pesca y turismo. Rodman Polyships, según informa la prensa gallega, está afrontando una severa crisis ante la caída de las ventas. Cabe recordar que en octubre de 2005, el presidente Chávez, durante una visita a Galicia, firmó dos cartas de intención con Rodman Polyships para la construcción de patrulleras en astilleros gallegos y para la transferencia tecnológica para construirlas posteriormente en Venezuela. Con respecto a esto último, serían adecuadas las instalaciones de la Unidad Naval Coordinadora de los Servicios de Carenado de la Armada (Ucocar) ubicadas en la base naval de Puerto Cabello, estado Carabobo. Inicialmente, se construirían 31 patrulleros para la Armada y la Guardia Nacional. No obstante, las negociaciones se estancaron aunque, aparentemente, fueron reactivadas luego de la visita de la misión económica española a Caracas, en julio pasado. Por otra parte, se conoció que el gobierno de Venezuela adelanta negociaciones con la empresa estatal española Navantia, para la construcción de nuevos buques para la Armada. La información fue confirmada por el embajador de Venezuela en España, Julián Isaías Rodríguez durante el bautizo del patrullero “Warao” (PC-22), segundo de los cuatro del tipo “Vigilancia Oceánica” que se construyen para la Armada venezolana en el astillero de San Fernando, en la bahía de Cádiz. Añadió, que en caso de concretarse la negociación, se construirían patrulleros similares a los ya contratados y recordó que “queda la opción de contratar un patrullero oceánico adicional”

No se dice lo contrario,ojala

Estoy pasando eltema
a lanchas para debatirlo alla.

chao - чжао (chzhao)[/quot

El “Mirage” es un patrullero de alta velocidad,
para la protección de aguas territoriales y de la zona económica
exclusiva. Desplaza 120 toneladas y mide 35,45 m de eslora (largo) 6,6
m de manga (ancho) y 4 m de calado. El casco y la superestructura están
construidos con una aleación de magnesio y aluminio, de alta resistencia. Es propulsado por dos motores diesel M520, con dos ejes, que le permiten alcanzar una velocidad
máxima de 50 nudos. la tripulación la conforman 12 efectivos. El
armamento principal lo componen, un sistema de artillería de seis bocas
AK-306 de 30 mm ubicado en la proa, y, ocho lanzadores portátiles de
misiles antiaéreos Igla-1M, con los que lo que ya cuenta el Ejército.
Además, de espacio para la instalación de dos montajes simples de
ametralladoras 14,5 mm, y, de un sistema misilístico multipropósito
“Shturm”. Dispone igualmente, de modernos sistemas, de radar, integrado
de navegación y comunicaciones. Aparte de los patrulleros
tipo Project 14310/ clase “Mirage” y de tres submarinos del tipo
Project 636 “Varshavyanka” (”Improved Kilo”), durante la referida
visita presidencial estaría contemplada la adquisición de otros tipos
de embarcaciones militares.Fuente: Carlos E. Hernández, Notitarde

Gerardo escribió:A mi me gusta la idea de Chaco, usar la base de las Vosper que son naves de excelente calidad y actualizar sus lineas para hacerlas mas furtivas al radar, asi como los materiales con que esta construida (de ser posible), no es un trabajo del otro mundo ni un desarrollo extraterrestre.

delta 0074 escribió:

Gerardo escribió:A mi me gusta la idea de Chaco, usar la base de las Vosper que son naves de excelente calidad y actualizar sus lineas para hacerlas mas furtivas al radar, asi como los materiales con que esta construida (de ser posible), no es un trabajo del otro mundo ni un desarrollo extraterrestre.

Ideal,lo malo es que existe algo llamado:Fatiga de los materiales,hablar de ello es estenso.
Lo que si indico,es que lanchas operando las 24 horas en 30 años; estan propensas a sufrir de este mal,"reforzarlas"; traeria màs problemas que soluciones, por debilitamiento en zonas afectadas.

Me gusta màs la idea de Idelfonso, de construirlas aca,con material nuevo.

Saludos

Gerardo escribió:

delta 0074 escribió:

Gerardo escribió:A mi me gusta la idea de Chaco, usar la base de las Vosper que son naves de excelente calidad y actualizar sus lineas para hacerlas mas furtivas al radar, asi como los materiales con que esta construida (de ser posible), no es un trabajo del otro mundo ni un desarrollo extraterrestre.

Ideal,lo malo es que existe algo llamado:Fatiga de los materiales,hablar de ello es estenso.
Lo que si indico,es que lanchas operando las 24 horas en 30 años; estan propensas a sufrir de este mal,"reforzarlas"; traeria màs problemas que soluciones, por debilitamiento en zonas afectadas.

Me gusta màs la idea de Idelfonso, de construirlas aca,con material nuevo.

Saludos

Me explico, cuando hablo de usar de base las Vosper es usar la base de su diseño, como dimensiones ubicacion de maquinas etc pero cambiando o modificando su perfil externo haciendolo mas furtivo al radar

Gerardo escribió:Sera que algo asi le entrara?

Yo
digo es de hacerlas nuevas con Arquitectos Navales, Ingenieros Navales
con todos los profesionales del ramo para darle operatividad, o sea
Hacerla como la Cobeta Visby pero mas pequella con sus modificaciones
esternas, y hacerla aqui en Venezuela.Teniendo los planos de los alsados de Proa, Popa y Babor, o fotos de
los tres planos de la Visby, en Autocad 2D (soy Arquitecto), dibujaria
las formas exteriores para que los pudieramos ver, pero tendria que
mandarselo por correo al administrador para publicarlas en el foro,
trate de insertar la fotos del Vosper y La visby pero no pude.

zuhe escribió:

Gerardo escribió:

delta 0074 escribió:Ideal,lo malo es que existe algo llamado:Fatiga de los materiales,hablar de ello es estenso.
Lo que si indico,es que lanchas operando las 24 horas en 30 años; estan propensas a sufrir de este mal,"reforzarlas"; traeria màs problemas que soluciones, por debilitamiento en zonas afectadas.

Me gusta màs la idea de Idelfonso, de construirlas aca,con material nuevo.

Saludos

Me explico, cuando hablo de usar de base las Vosper es usar la base de su diseño, como dimensiones ubicacion de maquinas etc pero cambiando o modificando su perfil externo haciendolo mas furtivo al radar

Aunque entiendo Gerardo tu propuesta la vosper que poseemos la versión misilitica se le tuvo que colocar un cañon de menor calibre que las vosper cañoneras por su poco espacio y me imagino su centro de masa, eso se debe corregir en un modelo basada en esos buque, además que debe incluir defensa antiaérea una de las debilidades de estos buques, por lo que un nuevo modelo posiblemnte deberia ser de mayor tonelaje.

Gerardo escribió:dos? si de vaina a una Vosper le cabria uno!!!! hay que ntener cuidado, estamos hablando de patrulleras