Noticias y Generalidades

hola GERARDO...

SI viejo es el hecho... tanto del "emprendimiento" como forma de "reolverse y cuadrarse" como el que muchos que no lo aguantan y "emigran"... y lo de aguantar es tanto por que muchos se van primero por aquello de "aqui murio en vez de aqui huyo"... y otros realmente no aguantan ver los desastres que hacen sus mandos y mandados y sin poder delatarles por que "ellos tienen mas poder y amigos" pues no les queda otra que irse por la derecha e igualmente emigran-desertan"

PREGUNTA...

ante una remota pero eventual guerra contra guyana... que sera lo que realmente pase en las FFAA venezolanas ???

le echaran bolas al peo ?

huiran raudos ??

tumbaran a quien los mete en un peo que no les reporta "beneficios" ???

ahi la dejo no mas

Gerardo escribió:Eso es viejo, la desercion en la fanch, alli los que se estan llenando son los mandos altos y medios, la tropa esta pasando rocha rebuscandose con la matraca en donde los pongan, la moral por el piso

No creo que el chavismo se meta en ese peo, solo buscaran ajitar el avispero y sacar pecho con el tema nacionalista para ganar apoyo popular pero si pasa pues Guyana es presa fácil, no tiene fuerza aerea ni naval, tiene unos pocos blindados por lo que el chavismo buscaría una victoria rápida y entrar en negociaciones incluso para regresar al actual estatus quo pq la guerra en Ucrania demostró lo que dijo Bonaparte hace siglos y es que los ejércitos caminan sobre sus estómagos, la logística es un punto critico y si la fanch parieron con un piche frente de las farc en apure que es dentro de Venezuela imaginate el peo que seria sostener 5.000 hombres (pongo esa cifra pq fue lo que participo en la ultima maniobra de ayer) fuera de las fronteras y en una zona donde no hay carreteras por lo que la logística no se manejaría por camiones si no por helicópteros (Mi-17V5 los Mii26 son elefantes blancos), aviones de transporte (Y8) y barcos como los Frailes

Eso implica un desgaste por un ladoy una organización colosal por otro que no se tiene, implica tener un tren de mantenimiento de esos equipos que (casi seguro) no se tiene por carencias humanas y materiales y no hablo solo de comida y agua que es un problema hoy día dentro de los cuarteles imaginate a cientos o miles de kilómetros fuera de nuestras fronteras sin carreteras por donde llegar, hablo de municiones asistencia medica traslado de heridos y muertos...

Entonces cualquier operación mas alla de una semana yo la veo con altas probabilidades de fracasar, los rusos se tiraron tres peos cuando quisieron tomar kiev, solo pudieron entrar unos cientos de Km dentro de Ucrania y se quedaron sin combustible literalmente!!! no hablemos de todo lo demas.

Ahora sostienen el frente pq están allende de sus fronteras donde sus lineas de tren que son la espina dorsal de su logística puede mantener abastecido a las tropas pero eso no lo tenemos nosotros que parimos hasta para combatir en Apure...

hola GERARDO

la replica a tu propuesta

Gerardo escribió:No creo que el chavismo se meta en ese peo, solo buscaran ajitar el avispero y sacar pecho con el tema nacionalista para ganar apoyo popular pero si pasa pues Guyana es presa fácil, no tiene fuerza aerea ni naval, tiene unos pocos blindados por lo que el chavismo buscaría una victoria rápida y entrar en negociaciones incluso para regresar al actual estatus quo pq la guerra en Ucrania demostró lo que dijo Bonaparte hace siglos y es que los ejércitos caminan sobre sus estómagos, la logística es un punto critico y si la fanch parieron con un piche frente de las farc en apure que es dentro de Venezuela imaginate el peo que seria sostener 5.000 hombres (pongo esa cifra pq fue lo que participo en la ultima maniobra de ayer)  fuera de las fronteras y en una zona donde no hay carreteras por lo que la logística no se manejaría por camiones si no por helicópteros (Mi-17V5 los Mii26 son elefantes blancos), aviones de transporte (Y8) y barcos como los Frailes

SI y NO... la verdad es que no lo tengo muy claro... sobre todo por que las FFAA venezolanas de hoy en dia no tienen disciplina ni subordinacion militar mas si politica y esta diferencia de subordinacion es muy peligrosa...

veamos el caso RESOLUTE... mandan a un BVL a interceptar a un buque crucero que segun debería de haber sido una presa facil para cualquier barco militar... hasta para una patrullera... y sin embargo que paso ?... el crucero de pasajero RESOLUTE partio literalmente en dos al patullero pesado NAIGUATA solo a cambio de unos disparos de AK47... a fecha de hoy por cierto no hay ninguna version oficial de lo ocurrido y de por qué esa accion irresponsable de atravesar al patrullero venezolano en la derrota del crucero para "i que" intentar detenerlo... lo que si quedo claro de esta accion es que la subordinacion politica peso mucho mas que la subordinacion militar y que a la orden "politica" de detener el crucero fuera como fuera, el oficial al mando se empleo mas que a fondo en la comision y ejecucion de la orden... so pena del humdimiento del patrullero venezolano en e cumplimiento de la orden... LO PEOCUPANTE es que a la bravucona orden del lider superior haya un "oficial de turno" dispuesto a hacer lo que sea por agraciarse "politicamente" ante el lider sin medir las consecuencias que una orden militar politicamente acatada puede acarrear sin la intervencion del orden y la jerarquia militar que una cadena de mando suele imponer

NO CABE DUDA de que nadie quiere en la region un conflicto... pero los pulsos y las demostraciones de fuerza suelen crear mal entendidos y provocar situaciones tensas que mal interpretadas o peor aun peormente ejecutadas crean accidentes injustificables por un lado pero TOTAL Y COMPLETAMENTE justificados por las partes en tension... ASI LAS COSAS por ejemplo en un acercamiento de las naves militares cabe la posibilidad de una mala maniobra... un tiro mal echado o peor apuntado... o un intento de cruzarse en el camino del otro solo para tensar la cuerda y ganar puntos ante el mando... quedando claro que el mando ingles es de corte militar y connmedido... mientras que el mando venezolano estará contaminado de los mensajes politicos como el de "una fuerza militar chavista robolucionaria y anti-imoerialista"... un mensaje muy calado que junto a "patria o muerte venceremos"... pues hace como que muy complicado no intentar hacerse el valiente mucho mas de lo que toca

LO MALO... es que empiece un conflicto militar... por que ya sabemos como puede terminar

Gerardo escribió:Eso implica un desgaste por un ladoy una organización colosal por otro que no se tiene, implica tener un tren de mantenimiento de esos equipos que (casi seguro) no se tiene por carencias humanas y materiales y no hablo solo de comida y agua que es un problema hoy día dentro de los cuarteles imaginate a cientos o miles de kilómetros fuera de nuestras fronteras sin carreteras por donde llegar, hablo de municiones asistencia medica traslado de heridos y muertos...

y es que esta es la parte mala de la pelicula... las FFAA venezolanas no son ni la sombra de lo que eran en tiempòs de la crisis del CALDAS... la capacidad de movilizacion de personal militar esta mas que comprometida con unos medios logisticos y operacionales mas que cuestionados e indisponibles... SI hay una milicia grande... muy grande pero desarmada y malamente entrenada que una vez armada puede correr la suerte del ejercito de pancho villa... "un tiro contra el gobierno y un tiro contra la revolucion"... es decir doctrinal y militarmente la milicia en venezuela estan tambien POLITIZADA y su accionar y motivacion es mas para con la defensa del rrrregimen si es que es amenazado mas que con la defensa de la integridad territorial que en parte se desconoce y que de paso queda muy lejos y no es como las playas del oriente o los medanos de coro es que lo poco que conocen muchos venezolanos de hoy en dia

Gerardo escribió:Entonces cualquier operación mas alla de una semana yo la veo con altas probabilidades de fracasar, los rusos se tiraron tres peos cuando quisieron tomar kiev, solo pudieron entrar unos cientos de Km dentro de Ucrania y se quedaron sin combustible literalmente!!! no hablemos de todo lo demas.

SI ASI MISMO ES... es que el esequibo no solo queda lejos de la actual linea de delimitacion territorial... "ciudades" como TUCUPITA MATURIN o CIUDAD GUAYANA no tienen el poder ni la infraestructura de poder soportar un apoyo logistico mas alla de la frontera... y agravado por falta de vias de comunicacion, dificultad de construirlas como vias de penetracion (hablamos de monte y selva parejos) y desde luego sin medios alternos de soporte logistico como pueden ser la aviacion de carga o buques mercantes y logisticos (ni con todos los DAMEN en operacion se podria ocupar en 3-5 dias toda la costa atlantica del territorio esequibo con cabezas de playa desde la cuales poder penetrar tierra adentro...

CLARO QUE LOS GUYANESES ESTAN EN LA MISMA O PEOR... pero los posibles aliados digamos la US NAVY via los marines muy facilmente en esa misma semana pueden movilizar varios miles de tropas bien equipadas y soportadas por aire y mar, además de aviacion de transporte... todo ello bajo el paraguas de una fuerza de intervencion de la OEA... es decir estariamos ante el problema de "no saber" pero tener el numero de telefono de la persona que si sabe y que nos puede ayudar

Gerardo escribió:Ahora sostienen el frente pq están allende de sus fronteras donde sus lineas de tren que son la espina dorsal de su logística puede mantener abastecido a las tropas pero eso no lo tenemos nosotros que parimos hasta para combatir en Apure...

CLARO para los guyaneses desde su misma tierra estan mejor posicionados que nosotros para al menos defender las ciudades maduras y asentadas del esequibo... ya que las tienen comunicadas desde su lado al menos con trochas de tierra y dentro de la selva... cosa que no tenemos nosotros ni hasta nuestra frontera

año de "recuperación" del enfermo ejercito forjador de libertades o atado de pies y manos por la politica y la corrupcion mafioso-narcotraficante

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4652699/venezuela-continuo-enfocada-recuperacion-capacidades-militares-2023?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter%20www.infodefensa.com

Venezuela continuó enfocada en la recuperación de sus capacidades militares en 2023
La Armada venezolana presentó nuevos buques y sistemas misilísticos

Carlos E. Hernández | miércoles, 27 de diciembre de 2023, 12:00

En el transcurso de 2023, la Fuerza Armada Nacional de Venezuela continuó enfocada en el mantenimiento y recuperación funcional de sus sistemas de armas y equipos militares. Este proceso cobró fuerza hace más de dos años tomando como base al Ejército, pero en la actualidad abarca los otros tres componentes militares: Armada, Aviación Militar y Guardia Nacional. Sin embargo, las únicas novedades, en cuanto a equipos, se registraron en la Armada.

Despliegue
Respecto a despliegue operacional, la Fuerza Armada continuó realizando operaciones conjuntas bajo la conducción del Comando Estratégico Operacional con el fin de combatir y eliminar a grupos armados irregulares y delincuenciales que operan en distintas regiones del país, pero de manera especial, en el sur.

En el mes de diciembre, la atención se centró en la línea divisoria con la Guayana Esequiba, al acentuarse la reclamación por parte de Venezuela de ese territorio en posesión de Guyana. Incluyó, entre otras medidas, la creación del Estado Guayana Esequiba, sumándolo a las otras 23 entidades regionales existentes y activando la Zona Operativa de Defensa Integral Guayana Esequiba y adscribiéndola a la Región Estratégica de defensa Integral No. 6 Guayana.

Proyectos
Entre los proyectos pendientes, destaca el inicio de operaciones del Centro de Mantenimiento y Reparación de Helicópteros Multipropósito (Cemareh) de la Fuerza Armada Nacional, al recibir, en enero pasado, la primera aeronave para ser sometida a inspección mayor, un helicóptero Mi-17V5 de la Aviación Militar. La instalación del Cemareh fue contratada a la estatal rusa Rosoboronexport en 2006, y su puesta en marcha se había retrasado por razones no reveladas.

Ejército
El Ejército prosiguió  en la recuperaración de sus materiales de origen occidental, incluidos tanques, vehículos tácticos y blindados, así como piezas de artillería de campaña, armamento pesado, aeronaves, entre otros.

Armada
La Armada fue el único componente militar venezolano que presentó nuevos materiales. En ese orden, se  mostraron los patrulleros oceánicos Guaiquerí (PO-11) y Yekuana (PO-14) del tipo Navantia Avante 2200 / clase Guaiquerí, con lanzadores (2x4) de misiles antibuqueC802A de fabricación china, a la vez que fueron incorporados dos buques construidos por Damen; el patrullero Contralmirante Agustín Armario (PG-62) tipo Stan Patrol 4207; y el transporte multipropósito Los Hermanos (T-95), tipo Landing Ship Logisitic 55 (LSL 55), así como, al menos, siete lanchas misilísticas clase Peykaap II de procedencia iraní.

Del mismo modo, avanzó en el proceso de mantenimiento mayor y recuperación funcional de buques de alto y mediano porte y de embarcaciones menores como patrulleros, así como de aeronaves de la Aviación Naval, vehículos blindados anfibios y armamento pesado de la Infantería de Marina.

Por lo demás, fue activada la Estación Secundaria de Guardacostas Higuerote-Rio Chico, ubicada en la costa central del país, y se iniciaron los trabajos para la conversión a apostadero naval de la Estación Secundaria de Guardacostas de Punta Barima, en la fachada atlántica venezolana.

Aviación Militar
En la Aviación Militar no se registraron novedades en cuanto a equipamiento. Dos accidentes aéreos ocurrieron durante el año, el de un caza Sukhoi Su-30MK2 con el saldo lamentable de un tripulante fallecido, y el de un avión de entrenamiento Diamond DA40NG Tundra Star en el que, afortunadamente, ambos tripulantes resultaron ilesos

Por lo demás, la Aviación Militar realizó la Operación Jirajara 01-23, un ejercicio operacional de combate y entrenamiento, aterrizando y despegando de carreteras del estado Barinas, al suroeste del país, con cazas Sukhoi Su-30MK2, aviones de entrenamiento / ataque ligero Hongdu K-8W Karakorum, aviones de entrenamiento Diamond DA40NG Tundra Star y helicópteros Airbus AS352AC/ H215M Cougar.

Guardia Nacional
La Guardia Nacional, al igual que los otros tres componentes de la Fuerza Armada Nacional, continuó en su proceso de puesta a punto de equipos tales como vehículos tácticos y blindados, aeronaves y embarcaciones, entre otros. En ese contexto, destacó la recuperación de 50 vehículos blindados Giat AMX-13M56-VTT/VCI, que le fueron transferidos por el Ejercito.

lejos han quedado los anuncios rimbombantes de re-equipamiendo "modernos" y "de ultima generacion" que hace unos 10-15 años se hacian en las FFAA Bolivarianas-venezolanas... "sin mucho ruido"... se anunciaron "las pocas nueces" que en general hubo en el equipamiento de las FFAA... destacando evidentemente en lo naval la entrega "al fin" por parte de DAMEN-CUBA de un patrullero y un transporte ambos pendientes de una larga lista que hace ya 10 años estaba pendiente de entrega y que fue parcialmente subsanada con la entrega de las lanchas rapidas DAMEN INTERCEPTOR 1102.... SI DESTACAR QUE AL FIN... que dos de los tres sobrevivientes POV el Guaiquerí (PO-11) y Yekuana (PO-14)  (por cierto nos numerales de los buques no me cuadran) han sido equippados con lanzadores de misiles antibuque chinos C802A con dos modulos de 4 misiles cada uno desconociendo por que el faltante Kariña (PO-14 o PO-13) no ha sido equipado igualmente que sus buques hermanos..
LAS ESTRELLAS.... han sido sin duda las lanchas lanza misiles iranies clase PEYKAAP II... las cuales fueron traidas al pais de forma medio escondida habiendo fotos del barcos que las transporto en una de sus ubicaciones, despareciendo despues y descargado en Venezuela sin que publicamente haya habido reseña alguna al respecto... son siete unidades que aunque probablemente valiosas no tendrian claro el destino uso y desde luego zona de operacion... se especula en que serian el reemplazo de las ya por demas venerables VOSPER pero los tambores de guerra en estos momentos no dajan libertad alguna para obviar material alguno que pueda ser de utilidad ante una eventual confrontacion

el sempiterno taller de mantenimiento aeronautico parece aun no despegar (desde 2006) tras más de 16 años en "construccion y puesta en marcha"... mientras que a la aviacion se le siguen cayendo los aviones y los helicopteros en "circunstancias extrañas"

VENDIDO SI COMO UN TOTAL EXITO... la recuperacion y/o repotenciacion y/o modificacion de buena parte del parque de blindados medios tanto sobre orugas como sobre ruedas que fueron objeto de trabajos bien para volverlos al servicio "como estaban" o bien para repotenciarlos con nuevos motores y/o equipamiento-misiones... pasando del centenar de unidades aunque buena parte de ellas ahora pasarian a la segunda linea de operacion en contra de su posible uso como unidades principales

TAMBORES DE GUERRA... la resurreccion del conflicto limitrofe entre guyana y venezuela evidentemente mas que por una disputa de recursos valiosos descubiertos que por el territorio y sus habitantes a levantado a un nivel beligerante entre los paises a un nivel por lo pornto "interesante" ya que en el papel las FFAA de guayana no tendria oportunidad alguna flete a las FFAA venezolanas, aunque queda ahora en desarrollo como van a operar los "apoyos" externos tanto para guyana como para venezuela... sabiendo por lo pronto que UK habria mandado un patrullero costero OPV en apoyo a la "armada" de guayana que solo opera lanchas costeras y habiendo aununciado brasil el envio de tropas y equipos a su frontera con ambos paises... aunque llama la atencion de que tal frontera es "de papel" pues hay muy pocas y escasas poblaciones en esos limites que sirvan de dearcacion fisica clara y evidente...

VENEZUELA estaria reforzando "bases" proximas a los limites con el esequibo no entiendo la razon de ello, pues en lo naval la armada venezolana poco puede hacer y su distancia de la frontera y su posicion principalmente costero-fluvial deja estos puestos muy alejados y sin infuencia sobre la frontera... destacar tambien la casi inexisncia de vias de comunicacion entre ambos paises en la zona en reclamacion... habiendo mas carencia de ellas del lado venezolano que del lado guyanes que alguna poblaciones tiene en el territorio en disputa

Es una zona selvática monte y culebras los asentamientos urbanos son pocos y las vías de comunicación son muy malas , obvio que ellos estarían mejor posisionados pues es su casa , nosotros tendríamos que trasladarnos hacia allá , que tampoco es que sea la maniobra de Europa en 1939 pero todo país que esté invadiendo tiene que plantear soluciones tales como traslado de personal , municion y víveres ... Etc ...

hola FLINT...

el punto es que ellos de su lado si tienen una vialidad mas o menos estable y transitable casi todo el año... pero de nuestro lado ninguna poblacion de venezuela se comunica por via terrestre con ninguna poblacion del esequibo... hasta donde sé y se ve en los mapas... salvo "me imagino" trochas no permanentes...

luego ellos tienen la movilizacion casi que garantizada... mientras que nosotros la tenemos que "hacer" y eso ya consume tiempo, da pre-aviso y supone un esfuerzo extra...

LUEGO... la alternativa es una invasion aero transportada... con paracas y luego una logistica de soporte via helos o aviacion mientras se hacen las vias de acceso... es decir mas esfuerzo "y debilidad" de la operacion...

flint escribió:Es una zona selvática monte y culebras los asentamientos urbanos son pocos y las vías de comunicación son muy malas , obvio que ellos estarían mejor posisionados pues es su casa , nosotros tendríamos que trasladarnos hacia allá , que tampoco es que sea la maniobra de Europa en 1939 pero todo país que esté invadiendo tiene que plantear soluciones tales como traslado de personal , municion y víveres ... Etc ...