REEMPLAZO PARA EL SISTEMA F-16 FIGHTING FALCON DE LA AVIACION MILITAR BOLIVARIANA

anti estill... no no tiene, creo que ninguno en el mundo tiene eso...

orlando jose navas pachec escribió: tengo entendido que el radar del su-30 tiene capacidad anti estill

Se escribe anti-stealth,y ningún radar del mundo es anti-stealth aún,menos los aeroportados.

nick7777 escribió:

Arpia escribió:

nick7777 escribió:
Las características de ambos son muy similares,con algunas ventajas para el F-15,EL CUAL dispone de :MEJOR radar,techo de servicio,velocidad máxima(2,5 macht vs 2,2 macht),EN ARMAMENTO,ambos están equilibrados,con cierta ventaja en capacidad en el F-15E(10.886 kg vs 8000 kg),con la versión "silent eagle" ambos pájaros están en la capacidad de echarse un vainón uno al otro.

No sé contra quien lo comparas si con el Su-35 ó nuestro MK2, de todas maneras aunque el F-15 pudiera tener mejores características técnicas como capacidad de procesamiento de datos ó AESA radar etc. en el caso de los aviones rusos lo que no tienen en técnica le sobra en potencia pero en el SU-35 parece que ya no existen las mismas limitantes de los modelos anteriores y en cuento al F-15SE corríjame si me equivoco pero los gringos no lo quieren en favor del F-35 ya que el F-22 tronó por caro, y falta ver si esa versión del SE tienen súper maniobrabilidad una característica del que todos los Sukhoi tienen de manea inherente en su diseño básico de todas formas parece que una pelea de perros entre aviones rusos y el F-15 es algo poco probable desde que descubrieron que un MIG-29 es mortal en ese tipo de combates imagínate a un Sukhoi, ¡no! casi que por regla ellos (los gringos) evitarían un dogfight con cualquier avión de la familia Flanker y confiaran en sus misiles BVR y avionica occidental que luce superior pero con la gran probabilidad que la amenaza de los aviones rusos sea tan mortal en combate BVR como la de ellos pero con el gigantismo de EEUU es probable que una fuerza aérea que derribe dos o tres de estas Águilas se vea aniquilada en tres o cuatro días con excepción de la misma Rusia ó China... pero es mi opinión saludos.

Nuestro SU-30 MK-2 es equiparable a los primeros F-15C de los ochenta,no es equiparable a los últimos F-15E/F,el F-35 está dando muchos dolores de cabeza y el F-15 SE,al contrario,es mirado con mucha simpatía,nuestro suko dispone de motores muy potentes ,porque su célula también es más pesada y más grande que la del F-15,pero por algo el F-15 es más rápido(también es más rápido que el su-35),los últimos motores que usa ,sin embargo,son más potentes que los del su-30 venezolano,su radar es más capaz;el del último F-15 es AESA;ni siquiera el su-35 lleva un AESA,así que ,en realidad,por tecnología,el F-15 es superior...no significa que el su-30 o 35 no puedan derribarlo...con el F-22/F-35...ya hay una generación de tecnología de por medio.

Nick entoncs pa qué estabas comprando esto de arriba?

orlando jose navas pachec escribió: tengo entendido que el radar del su-30 tiene capacidad anti estill

Anti stealth yo creo que ninguno tiene esa capacidad lo que tiene en todo caso es buena capacidad contra LO, por ejemplo el fulano F-15SE muy arrecho pero no es stealth como el F-22, en todo caso se redujo la firma de radar de un camión al equivalente de un pequeño fiat, la potencia generada por el Radar del SU-30 es Suficiente para ver al picolo fiat y mandarle dos misiles por lo que algo como el F-15SE deberá igualmente esquivarlos a la antigüita pero con mas chance de esquivarlos por tener menor firma para los misiles de autoguiado por radar teniendo que tener igualmente una maniobrabilidad suficiente para realizar maniobras evasivas, pero la firma de radar del SU-30MK2 seria LA DEL CAMION ya que es tan LO, como una gandola con todas las luces encendidas (radar) pero con la suficiente maniobrabilidad y agilidad para tratar de esquivar los misiles atacantes, pero incluso nadie es totalmente stealth ó LO todo el tiempo porque si debe prender un radar o emitir algún tipo de energía electromagnética podrá ser detectado por los sensores pasivos de su enemigo y se crea un juego del gato y el ratón igualmente un talón de Aquiles de estos stealth ó LO, seria que requieren de otros aviones como AWACS que son tan stealth ó LO como el estadio de los Yankis que serian vulnerables en algún caso de ataque enemigo una vez derribados los stealth o LO en el área tendrían que prender sus radares y hacer notar su presencia. en nuestro caso el avión mas LO mas por obsoleto que por otras cosas seria el Zancudo (con mas de 30 años encima) ya que por pequeño (baja firma de radar) altamente maniobrable y carente de radar puede recibir vía radio de algo como el SU-30 un pitazo con datos de los intrusos en el área y usarlos para su defensa o el ataque en contra de aeronaves (mas para su defensa) vaina parecida con el SU-30 y el SU-35 y así hasta que algún día nosotros tengamos algo parecido a un avión de quinta generación como el T-50 ruso mientras los gringos tienen una ventaja de 30 o mas años sobre cualquiera en el área del caribe... que verga no.

amigo arpia con nuestro su-30 y posibles su-35, seria necesario usar awacs para aumentar su capacidad y ¿a un asi como los tenemos y lo que vendra podran hacer frente a aviones como F-15SE

orlando jose navas pachec escribió:amigo arpia con nuestro su-30 y posibles su-35, seria necesario usar awacs para aumentar su capacidad y ¿a un asi como los tenemos y lo que vendra podran hacer frente a aviones como F-15SE

Hacerles frente pueden,pero,¿con qué probabilidades de ganar?,la verdad es que los rusos(ni franceses, ni gringos,ni nadie) no venden "toda" su tecnología de punta ,dá por descontado que los su-27 rusos están mejor equipados que nuestros su-30,y que nuestros su-35 tampoco tendrán "lo más moderno" que puedan tener los rusos,sobre todo en cuanto a:contramedidas eléctrónicas(una de las vainas más secretas),tecnología stealth(plasma),etc..en cambio,los F-15 gringos,tendrán lo último de lo último en periquitos electrónicos,+ AWACS ellos(los gringos),y nosotros sin misiles de MUY largo alcance(300KM) como los que ya están diseñando los rusos para el T-50 y el MIG-31,es pelea de gallo contra león....desarrollando un sistema de dispersión como el de los suecos + tácticas de emboscadas ,seria posible darles un par de coñacitos dolorosos antes de que aplasten a nuestra fuerza aérea...pero solo eso.

orlando jose navas pachec escribió:amigo arpia con nuestro su-30 y posibles su-35, seria necesario usar awacs para aumentar su capacidad y ¿a un asi como los tenemos y lo que vendra podran hacer frente a aviones como F-15SE

Depende de los reales que tengamos el uso de aviones AWACS Y las estrategias planteadas, y como vez la prioridad es el plano social (según el Comandante), ya que este tipo de aeronaves se traga muchos de los recursos y a parte se deben proteger en contra de ataques enemigos por lo que en vez de 24 SU-30 se requerirían por los menos 30, 24 para el combate directo y 6 para escoltar al bicho y teniendo en cuenta que ese numero dependería de la tasa operativa los aviones eso jala muchos mas aviones solo por el AWACS ese lujo muy pocas fuerzas aéreas se lo pueden dar como EEUU, ahora todo depende de como se juegue la baraja ya que un SU-30 y mas todavía el SU-35 con su gran alcance de radar y gran autonomía pueden hacer las veces de mini AWACS o avión guía de ataque y suministrar datos a otras aeronaves como los F-16 y F-5 (los que quedan) y quizás en el futuro L-15, J-10 ó (para darle gusto a algunos) JF-17 mandarlo a combate encargándose de objetivos tácticos mientras ellos la fuerza Sukhoi realizan las misiones tácticas y estratégicas mas complicadas contra blancos mas protegido y cubriendo un número de salidas diarias con un amplio espectro, eso es suficiente para los vecinos Suramericanos por el momento pero para los del Norte solo la presencia de un Quinta Generación y como dice nikc7777 hacernos los suecos con tácticas de emboscada de golpear y huir seria posible darles unos cuantos coñacitos dolorosos que podríamos aprovechar mas en los medios de comunicación antes con nos den "Matica de Cafe" lamentablemente el gigantismo gringo en el aire es demasiado aplastante. Pero si sudan los podemos raspar....

Arpia

ESto: pueden hacer las veces de mini AWACS o avión guía de ataque y suministrar datos a otras aeronaves como ....

lo lei en algún artículo referido al nuestro SU-30MK2

voy a revisar el articulo dePIt a ver.

Que aviones rusos vinieron hace unas semanas atrás?

Lean:

SU-30 MK2

La versión Venezolana de estas fabulosas aeronaves se denomina SU-30MK2 Flanker-G y fueron adquiridos a mediados del año 2006, los primeros aviones de un total de 24 arribaron a bordo de un Antonov An-124 a principios de Diciembre del 2006 para ser presentados oficialmente el día 10 en los actos oficiales del 6th Aniversario de FAV, activando de esta manera El Grupo Aéreo de Caza Nº 13 Libertador Simón Bolivar, ubicado en la Base Aérea Teniente Luis del Valle Garcia en Barcelona, Edo. Anzoátegui, luego de estos 6 de estas unidades SU-30MK2 fueron incorporados el Grupo Aéreo de Caza Nº 11 Diablos, para sustituir a los últimos Mirage-50EV en servicio.

En resumidas cuentas se espera contar en un futuro con los Su-35, que junto a los Su-30 formarán la punta de lanza de nuestra FAV, esperamos verlos en la próxima edición de CRUZEX y en otras maniobras conjuntas, a continuación las características del avión: Ler más en:

http://cazaslatinos.blogspot.com/2009/03/su-30-mk2.html

Seá que me trajeron los SU-35BM pal desfile 5-J-11

Empresas líderes del sector militar ruso presentan armamento en Brasil
Mosku 12 Abril Ria Novosti

Las principales compañías estatales del sector militar industrial de Rusia participan en la Feria Aeroespacial y de Defensa de Latinoamérica que se inaugura hoy en Río de Janeiro, informó el Servicio Federal ruso de Cooperación Técnico-Militar.

Forman parte de la delegación rusa, encabezada por el director adjunto del Servicio Federal ruso de Cooperación Técnico-Militar, Alexander Fomin, representantes de importantes compañías nacionales, entre ellas la corporación estatal de tecnologías Rostejnologuii, la exportadora de armamento Rosoboronexport, el consorcio Almaz-Antei, especilizado en sistemas de defensa antiaérea, y la compañía aeronáutica Sukhoi.

Los participantes rusos ofrecerán datos sobre más de 300 productos de uso militar, en particular sobre el caza polivalente Su-30MK2, avión de entrenamiento Yak-130, helicóptero de reconocimiento y combate Ka-52, helicóptero de transporte militar Mi-35M, helicóptero pesado de transporte Mi-26, sistemas de defensa antiaérea S-400 Triumf y S-300PMU Favorit.

La sección de Rusia ocupa un total de 274 metros cuadrados.

Este año la Feria Aeroespacial y de Defensa de Latinoamérica (LAAD, Latin America Aerospace & Defence) se celebra del 12 al 15 de abril y cuenta con 390 participantes de 32 países, entre ellos Alemania, Bielorrusia, EEUU, Francia, Israel, Rusia y Reino Unido.

Además, China, Eslovaquia, Noruega, Portugal, Singapur, Taiwán y Finlandia participan en el evento por primera vez.
http://sp.rian.ru/Defensa/20110412/148707495.html

debemos recordar tambien que no solo el f-16 era bueno si no que la dupla piloto venezolano nave era muy buena y recibio bastante elogios a nivel mundial ojala se logre esa pericia rapidamentre en las nuevas naves sea cual sea la eleccion

Si, pero falta algo mas para que ese caldo de brujas sea realmente bueno y son los entrenadores avanzados me imagino que a esos K-8 los simuladores y por supuesto a los F-5 bliplazas y hasta los simuladores de los F-16 deben estar full trabajo para entrenar e esos muchachos y ojala que los del YAK-130 se de o el L-15 eso vi que algunos muchachos se graduaron en Ecuador y volaron Turbo Mentor. Así que hay que meter tambien platica en entrenadores.

bueno seria que se de los dos medelos el yak-130 y l-15

es importante que el reemplazo de este sistema sea supersonico mach 2 y algo y lift, y para mi ninguno de los 2 aviones calza el grado y me disculpan el f-16 bien armado y en buena condicion facilmente supera a estos 2 candidatos

el F-16 será substituido por el SU-35BM

Tranquilos!

EL PATRIOTA escribió:es importante que el reemplazo de este sistema sea supersonico mach 2 y algo y lift, y para mi ninguno de los 2 aviones calza el grado y me disculpan el f-16 bien armado y en buena condicion facilmente supera a estos 2 candidatos

Por supuesto, el F-16 es un cazabombardero de tipo medio. No se puede comparar con dos pequeños aviones de entrenamiento.

el su 35BM creo al ser superior al su 30MKII estaria desplazando a este a un segundo lugar ademas los costos operativos del su35BM al ser bimotor son superiores, la pregunta es hay algo monomotor supersonico actual no chino no vetado que podamos comprar y que sea un digno reeplazo de este gran caza digo por que sino debemos de buscar que alguien de los que copian tecnologia les haga un up-grade ya que los gringos no quieren vender los repuestos ,no se pero soy un admirador de esta nave y este vacio no lo termino de ver lleno ademas venezuela deberia demandar a los gringos por incumplimiento de contrato o una vaina asi

bueno al parecer el su-35 es mas barato de mantener que el su-30 vaina de locos no ? pero el peo no es ese el peo es que ya bastante tenemos con su-30 , mas los su-35 seria algo insostenible .

pd ahora a tu pregunta no na hay nadie digno solo hay la solucion mas adecuada que es el j-10 .

coño pero e sas a esas vainas chinas no le tengo confianza no se cayo un k-8 casi llegando aqui alguien tiene informacion detallada de eso por que no creo que sea culpa del piloto y si estoy equivocado bue...

Desde hace tiempo se sabe que el costo operativo del SU-35BM que viene es más barato que los SU-30MK2

Además, acaso ese costo operativo lo vamos a pagar nosotros de nuestro bolsillo?

Eso sale de la Batróleo Harmano

Es el Estado quien destina el presupuesto y si decide comprarlos saca los realdes de la Batróleo!!! Ajá!!!

amigo patriotra los iranie tiene F-14 operativo con apoyo ruso en mi opinion se deberia organizar un comite o grupo de trabajo con los rusos, iranies y chicnos e incluso en unos años se pudiera sacar un caza medio bazado del f-16 claro los años que me refiero en 15 años

Hay que empezar haciendo avioneticas y hasta el momento no hemos construido ni una.

si claro tiene razon pudiera servir como base para eso se incluiria estudiante de ing. aeronautica y oficiales tecnico en ese grupo de trabajo empesando a fabricar parter de la avionica hasta llegar al punto poder fabricar un avion si iran lo logro despues de 30 años, nosotro con tre aliado y con los aliados se prodra en 15 o mas años pero hay que empesar aunque sea por los tornillos y cables

Hay que tener mínimo una industria como la industria aeronáutica Brasileña.

Ch0pos escribió:Hay que empezar haciendo avioneticas y hasta el momento no hemos construido ni una.

Saben que el Gobierno esta comprando Fabricas de Fabricas, donde se incluye la fabricacion de Mataderos, Pasteurizadoras de leche, etc. etc. etc. y NUNCA hemosc onstruido ni una,

A ESO SE Le Llama ransferencia Tecnológica

Cuando se construyo en Satelite nunca habiamos construido ni una antena siquiera.

Disculpen