General Dynamics F-16

Faust escribió:

THUD escribió:

Faust escribió:consiguieron repuestos por el mecado negro (siempre hay algun israeli que vende a quien sea)?

alguien pana que opera el F-16A (MLU ) le pasó repuestos en los mismos container que las canaimitas?

los gringos le venden repuestos y con los reales obtenidos estan ayudando a sus marramucias porai (tipo una vaina iran-contra?)

mandaron choros del rodeo a picar F-16s de david-monthan?

le metieron genericos chinos (jajajaajajaja)?

los iranies hicierons injertos frankesteins de sus shaekesh?

creo que me voy por lo chino...y no es de extrañar ya que esos coñitos chinos hicieron copias d elos asientos MB practicamente y los usan en los K8..asi que no te extrañe jejeje

por que se empeñan tanto por los cartuchos de los asientos de eyeccion...

hay mucho mas consumibles en un F-16 que eso... como para pensar que ese es el problema...

y mucho mas dificil de copiar..

no entiendo por que creen que solo los cartuchos son los problemas

o que cambiandolo... tendrias un F-16 operativo

belmont escribió:si pongase a creer hace 3 años era una posibilidad hoy lo veo muy remoto y del yak pues dejen los cuentos la vaina sera china

THUD escribió:Lo prometido es deuda...fotos del dia de hoy en el primer vuelo de dos F-16 de la AMB despues de 8 meses sin operar por las razones ya conocidas...AVIAMIL felicita a los pilotos, tecnicos y personal en general del GAC Nº 16 por tan excelente labor en poner nuestros Viper de nuevo en el aire!...AVIAMIL siempre PRESENTE!

THUD escribió:

Faust escribió:

THUD escribió:

creo que me voy por lo chino...y no es de extrañar ya que esos coñitos chinos hicieron copias d elos asientos MB practicamente y los usan en los K8..asi que no te extrañe jejeje

por que se empeñan tanto por los cartuchos de los asientos de eyeccion...

hay mucho mas consumibles en un F-16 que eso... como para pensar que ese es el problema...

y mucho mas dificil de copiar..

no entiendo por que creen que solo los cartuchos son los problemas

o que cambiandolo... tendrias un F-16 operativo

Pero resulta que han batallado con todos los demas "consumibles" sin problemas...y el problema que tenian eran justamente los cartuchos....que tal? Nerio por cierto leistes tus mensajes en el FB porque veo que si tienes tiempo para conectarte....

Faust escribió:

THUD escribió:

Faust escribió:

por que se empeñan tanto por los cartuchos de los asientos de eyeccion...

hay mucho mas consumibles en un F-16 que eso... como para pensar que ese es el problema...

y mucho mas dificil de copiar..

no entiendo por que creen que solo los cartuchos son los problemas

o que cambiandolo... tendrias un F-16 operativo

Pero resulta que han batallado con todos los demas "consumibles" sin problemas...y el problema que tenian eran justamente los cartuchos....que tal? Nerio por cierto leistes tus mensajes en el FB porque veo que si tienes tiempo para conectarte....

tu sabes muy bien... por ejemplo... los cauchos, los aceites... que se joda algo en el F100, en el radar... coño es un sinfin de vainas que se joden, y tienen que llegar de algun sitio...

si se rompe el paracaidas, por ejemplo, de donde coño lo sacan?

si se quema una lucecita..el bombillito no van y lo compran en maracay...

una vaina del sistema hidraulico, coño son muchas vainas,,,

y si ivan, si lei el mensaje... pero que quieres que te diga?

entonces deben tener suficientes repuestos en stock de todo lo "otro" no crees? es lógico...con lo otro...al menos puedes contestarme algo, tener la cortesia de decir algo...dijistes que iba sa dejarle la cuestion a Daniel en el museo...y naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....no tienes tiempo para el FB de Aviamil , pero si para aca...por ejemplo....que quieres que te diga??

Faust escribió:yo los escuché hoy... tambien la semana pasada..

si en 8 meses no volaban, y los Su-30 tambien estaban en tierra...

entonces hubo una epoca donde no habia aviación militar de combate, aparte de los K-8 sin misiles y los VF-5 sin radar...

no habia protección al espacio aereo venezolano...

menos mal y el presidente compró pechoras y Zu-23....

THUD escribió:

Faust escribió:

THUD escribió:

Pero resulta que han batallado con todos los demas "consumibles" sin problemas...y el problema que tenian eran justamente los cartuchos....que tal? Nerio por cierto leistes tus mensajes en el FB porque veo que si tienes tiempo para conectarte....

tu sabes muy bien... por ejemplo... los cauchos, los aceites... que se joda algo en el F100, en el radar... coño es un sinfin de vainas que se joden, y tienen que llegar de algun sitio...

si se rompe el paracaidas, por ejemplo, de donde coño lo sacan?

si se quema una lucecita..el bombillito no van y lo compran en maracay...

una vaina del sistema hidraulico, coño son muchas vainas,,,

y si ivan, si lei el mensaje... pero que quieres que te diga?

entonces deben tener suficientes repuestos en stock de todo lo "otro" no crees? es lógico...con lo otro...al menos puedes contestarme algo, tener la cortesia de decir algo...dijistes que iba sa dejarle la cuestion a Daniel en el museo...y naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....no tienes tiempo para el FB de Aviamil , pero si para aca...por ejemplo....que quieres que te diga??

vudu 1 escribió:

Faust escribió:yo los escuché hoy... tambien la semana pasada..

si en 8 meses no volaban, y los Su-30 tambien estaban en tierra...

entonces hubo una epoca donde no habia aviación militar de combate, aparte de los K-8 sin misiles y los VF-5 sin radar...

no habia protección al espacio aereo venezolano...

menos mal y el presidente compró pechoras y Zu-23....

su-30 en tierra hay diosssssssssssssssssssssssssssss te pasaste viejo que locuraje

vudu 1 escribió:

su-30 en tierra hay diosssssssssssssssssssssssssssss te pasaste viejo que locuraje

Faust escribió:

THUD escribió:

Faust escribió:

tu sabes muy bien... por ejemplo... los cauchos, los aceites... que se joda algo en el F100, en el radar... coño es un sinfin de vainas que se joden, y tienen que llegar de algun sitio...

si se rompe el paracaidas, por ejemplo, de donde coño lo sacan?

si se quema una lucecita..el bombillito no van y lo compran en maracay...

una vaina del sistema hidraulico, coño son muchas vainas,,,

y si ivan, si lei el mensaje... pero que quieres que te diga?

entonces deben tener suficientes repuestos en stock de todo lo "otro" no crees? es lógico...con lo otro...al menos puedes contestarme algo, tener la cortesia de decir algo...dijistes que iba sa dejarle la cuestion a Daniel en el museo...y naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....no tienes tiempo para el FB de Aviamil , pero si para aca...por ejemplo....que quieres que te diga??

ese dia daniel fue a ccs, y el sabado pasado me fui de rumba jajajaajja, este sabado si no me escapo paso por allá a dejarle la broma...

ahh y no se que contestar.. eso es todo, y si tengo tiempo para aviamil, pero despues te cuento por elmensaje, para que digas que si conteste el mensaje

por cierto, como no estamos en norcorea...

veo que los aviones en vuelo son los 0678 y 4226

y que no tienen nada enganchado, estan totalmente "clean"

vuelos de prueba sin lugar a dudas...

bueno 2 de 21 estamos bien...

ahh y no te creo el cuento de que "tenemos suficiente de todo lo demas"

si vaca...espero el mensaje privado...

vudu 1 escribió:coñoooooo no creo donde sale eso

Faust escribió:

vudu 1 escribió:coñoooooo no creo donde sale eso

que bolas tienes tu...

si crees en los T-72B con termales, motorpack ucraniano y K-5... pero no crees en oropeza pernalete cuando lo digo en CADENA NACIONAL y chavez le peló los ojos para que no lo dijera, pero no tuvo tiempo de pararlo...

tu si eres arrecho de verdad...

yo no creo que haya estado 100% la flota parada... solo que se detuvieron los vuelos hasta resolver el problema (es decir, en caso de emergencia se usarian)

ahora, esos O-RING no se de donde son, no creo que los cauchos, me parece mas una empacadura, puede ser del sistema oleo-neumatico del tren, el sistema hidraulico o algo del motor...

thud que vive metio en esas bases debe conocer de donde carajo era ese O-RING