Patrulleras y Guardacostas

Curioso en algunos Foros, llaman Fragatas a las Floreal francesas ( pa mi OPVs vitaminados ) y Patrulleros a nuestros POVZEE.....que campañita de desinformación......

Nadie le instala sbroc y ciws a un simple OPV..............el punto és que si los navíos franceses son fragatas.... que serian n realidad los nuestros

cómo lo cumpliran nuestros OPVs , los OCHO, y vendrán no tan " pelados ", ya verán..............

EXCELENTE agregado a nuestras dos o tres Lupos .....por ello pregunto nuevamente, ¿ cuantas estan en astillero ? ACTUALMENTE.

ildefonso machuca escribió:preguntale a los franchutis.... 12 millones de kms2 de ZEE incluidas las colonias que aun posee...EMPEZAR... DIANCA es un verdadero asco... 4 fragatas... tres en las gradas sincrolift y una en la fosa... vaya visitantes asiduas y "clientes de la casa"el T-81 parado !!! más problemas de propulsion... desde hace unos 2-3 años BVL TAMANACO missing .VERGASION PRIMO... hasta cuando
y DIANCA... la bendita DIANCA... preocupada por los despidos y la reduccion de personal por falta de carga de trabajo... jjajajajajajajaj COÑO CUAL TRABAJO
el TITAN un supply que bien pudiera ser recuperado por la armada para el servicio de boyas lacustres y maritimas... no que va... mejor comprar uno nuevo y pagar una mision en el exterior. nada que la quinta es igualitica que la cuarta... y que la tercera y que la segunda... solo MARCO PEREZ JIMENEZ ha tenido los HUEVOS para medio encaminar el pais... un gocho... (el otro famoso fue juan vicente gomez)es que no podemos vivir y progresar en democracia... que solo con dictadores es que medio caminamos...adios

Harvey Mackay, nos cuenta una maravillosa historia acerca de un taxista que prueba este punto. Él estaba haciendo fila para poder ir al aeropuerto. Cuando un taxista se acercó, lo primero que Harvey notó fue que el taxi estaba limpio y brillante. El chofer muy bien vestido con una camisa blanca, corbata negra y pantalones negros muy bien planchados, el taxista salió del auto dio la vuelta y le abrió la puerta trasera del taxi a Harvey.

Le alcanzó un cartón plastificado y le dijo: yo soy Wally, su chofer, mientras pongo su maleta en el portaequipaje me gustaría que lea mi misión.

Después de sentarse, Harvey leyó la tarjeta: Misión de Wally: “Hacer llegar a mis clientes a su destino final de la manera más rápida, segura y económica posible brindándole un ambiente amigable...

Mi amigo Harvey quedó impactado. Especialmente cuando se dio cuenta que el interior del taxi estaba igual que el exterior: ¡limpio sin una mancha!

Mientras se acomodaba detrás del volante, Wally le dijo: ¿Le gustaría un café? Tengo unos termos con café regular y descafeinado. Mi amigo bromeando le dijo: “No, preferiría una soda’. Wally sonrió y dijo: “No hay problema, tengo un conservador con Coca Cola regular y dietética, agua y jugo de naranja. Casi tartamudeando,Harvey le dijo: “Tomaré la Coca Cola dietética”

Pasándole su bebida, Wally le dijo, “Si desea usted algo para leer, tengo el Wall Street Journal, Time, Sport Illustrated y USA Today...”

Al comenzar el viaje, Wally le pasó a mi amigo otro cartón plastificado. “Estas son las estaciones de radio que tengo y la lista de canciones que tocan, si quiere escuchar la radio”

Y como si esto no fuera demasiado, Wally le dijo a Harvey que tenía el aire acondicionado prendido y si la temperatura estaba bien para él. Luego le avisó cuál sería la mejor ruta a su destino a esta hora del día. También le hizo conocer que estaría contento de conversar con él, o si Harvey prefería, lo dejaría solo en sus meditaciones. ...

“Dime Wally, le preguntó mi asombrado amigo: ¿siempre has atendido a tus clientes así?”

Wally sonrió a través del espejo retrovisor. “No, no siempre. De hecho solamente los dos últimos dos años. Mis primero cinco años manejando los gasté la mayor parte del tiempo quejándome igual que el resto de los taxistas. Un día escuché en la radio acerca deWayne Dyer un “gurú” del desarrollo personal.

Él acababa de escribir un libro llamado “Tú lo obtendrás cuando creas en ello”. Dyerdecía que si tú te levantas en la mañana esperando tener un mal día, seguro que lo tendrás, muy rara vez te frustrarás. Él decía: “Para de quejarte”. Sé diferente de tu competencia. No seas un pato. Sé un águila. Los patos hacen bulla y se quejan, las águilas se elevan encima del grupo. Esto me llegó aquí, en medio de los ojos, dijo Wally.

Dyer estaba realmente hablando de mí. Yo estaba todo el tiempo haciendo bulla y quejándome, entonces decidí cambiar mi actitud y ser un águila. Miré alrededor a los otros taxis y sus choferes... los taxis estaban sucios, los choferes no eran amigables y los clientes no estaban contentos. Entonces decidí hacer algunos cambios. Uno a la vez. Cuando mis clientes respondieron bien, hice más cambios.

Se nota que los cambios se han pagado, le dijo Harvey.

Sí, seguro que sí, le dijo Wally. Mi primer año de águila dupliqué mis ingresos con respecto al año anterior. Este año posiblemente los cuadruplique. Usted tuvo suerte de tomar mi taxi hoy. Usualmente ya no estoy en la parada de taxis. Mis clientes hacen reserva a través de mi celular o dejan mensajes en mi contestador. Si yo no puedo servirlos, consigo un amigo taxista confiable para que haga el servicio.

Wally era fenomenal. Estaba haciendo el servicio de una limusina en un taxi normal. Posiblemente haya contado esta historia a más de cincuenta taxistas, y solamente dos tomaron la idea y la desarrollaron. Cuando voy a sus ciudades, los llamo a ellos.

El resto de los taxistas hacen bulla como los patos y me cuentan todas las razones por las que no pueden hacer nada de lo que les sugería.

Wally el taxista tomó una diferente alternativa. Él decidió dejar de hacer bulla como los patos y volar por encima del grupo como las águilas. (También se debe aplicar en la vida diaria, la felicidad, el amor, estado de ánimo...etc., todo dependen de uno mismo)

No importa si trabajas en una oficina, en mantenimiento, eres maestro, Un servidor público, "político", ejecutivo, empleado o profesionista,
¿Cómo te comportas?
¿Te dedicas a hacer bulla y a quejarte?
¿Te estás elevando por encima de los otros?

delta074 escribió:

Chaco escribió:Amigos leyendo bien la información, me encofre con esto CITO.
“Sin embargo, al final no será así debido a la “insuficiencia técnica” que ofrecen estas instalaciones, según indican a El Confidencial Digital fuentes de los astilleros gaditanos. Navantia ha invertido hasta hoy una importante suma de dinero para adecuar la construcción del buque en Venezuela, pero aun así, las características del astillero hacen “imposible cumplir con los estándares de calidad de los otros tres buques”. ”

Ustedes saben que fue lo que invirtió NAVANTI en DIANCA, que herramientas, equipos o material compraron o suministraron para que fuera imposible cumplir con los estándares de calidad

Delta 074 escribio:
No es la inversion fisica al astillero.
Es la inversion que han hecho en laminas, la no concretacion de llegar a un acuerdo en precios con los trabajadores de Dianca. Ya lo escribieron pag atras que Navantia habia salido despavorida por los precios de mano de obra contratada.El tiempo de espera teniendo la quilla hecha por meses en Navantia. Todo genera un costo.

Amigo oscaramh, si es así que se haga allá, pero que den la respectiva instrucción para que el mantenimiento menor se haga aquí, trate de ubicar la pagina original de la información pero no la conseguí o no dice nada al respecto sobre cuando seria la entrega de este, por lo rápidos que son capases que lo entregan para el año que viene.

Delta 074 escribio:
La instruccion la tenemos con el personal preparado alla, incluyendo a trabajadores de Dianca.
Pero ¿como vamos hacer si no tenemos los espacios de Dianca, ni la voluntad de hacer el trabajo por encima de los intereses transnacionales o particulares?
De hecho Navantia esta negociando el mantenimiento de los buques y por las brisas que soplan; que lo firmen.
Hasta que le pongan el cascabel al gato.

Chaco escribió:

Con respecto a la noticia, es cierto lo que planteas, según los Francés antes de entregarla a la armada Venezolana les pasaron raqueta, lo que no entiendo es porque lo llevaron a Puerto Cabello si les quedaba más cerca Punto Fijo y porque no usaron un remolcador la armada no tiene varios.

Delta 074 escribio:
Bueno los Franceses se quedaron con el dinero y cubrio sus costos. Nosotros si bien nos quedamos con el Lastre;este se paga con la propaganda que aunque no interceptamos nosotros, estamos ayudando contra la plaga y con un buque nuevo criticado por todos los detractores dentro y fuera del Pais.
Es droga, peligroso para el que la transporta y la guarda hasta incenerarla.
Puerto Cabello es el corazon de la Armada un sitio seguro para ellos.

Con respecto de quien le pone el cascabel al gato, particularmente creo que ya está puesto, porque van a preguntar su estatus de construcción en DIANCA y que va a decir, que cuento de las mil y una noches van a echar.

Delta 074 escribio:
¿Tu crees?; lo que van es a salir mas enrredados que los directivos del sindicato, lee esto posteado por Gerardo en el tema de Dianca:
En una asamblea extraordinaria efectuada este lunes en presencia del 51 por ciento de los trabajadores de Dianca, resolvieron expulsar a los miembros del actual sindicato por considerar que incurrieron en la violación de varios estatutos que rigen las acciones de esta organización laboral.

"Recolectaron firmas falsas que fueron consignadas ante el CNE con las que la actual directiva del sindicato pretendía hacer creer que los trabajadores estaban de acuerdo en postergar las elecciones del sindicato para discutir el contrato colectivo, cosa que nunca ocurrió",