REEMPLAZO PARA EL SISTEMA F-16 FIGHTING FALCON DE LA AVIACION MILITAR BOLIVARIANA

Contra el Sao Paulo sera

Pues claro con la estela de humo que se gasta algo asi como la de nuestrtos amx-30 no nos seria dificil localizarlo eso si hasta los k-8 creo que lo hunden .

Para hundir un portaaviones debería existir un arma furtiva que ataque en vertical, me explico, un torpedo furtivo capaz de llegar hasta debajo del portaviones, y lanzar una carga directamente al casco.

Main article: P-270 Moskit

Moskit missile at MAKS, Zhukovskiy.

The other, unrelated SS-N-22 was the Raduga P-270 Moskit. It was ramjet-propelled (though launched by a small solid-fuel rocket), and was carried by later-model Sovremenny class destroyers, Tarantul class corvettes, and several smaller warships. This weapon has a top speed of Mach 3,[1][2] and is considered one of the most lethal anti-ship missiles in the world.[3] The high speed of the missile means typical flight duration of only 25 to 30 seconds, giving a target little time to react. Moskit can be armed with a warhead of 320 kg.[4]

Another version of this weapon is called the ASM-MMS;[5] it is intended to be launched by a Su-33.

http://en.wikipedia.org/wiki/SS-N-22

oscaramh escribió:

imaginen este escenario suk-30mh2 contra portaaviones

Aquí se puede notar que el portaaviones fue impactado porque su defensa aérea quedó sobresaturada.

la suma de todos los miedos......

Apofis, con el presupuesto actual de la AMB no se puede, pero si al presidente le diera la gana de comprar 36 SU-35K los compraria y aumentaria el presupuesto para mantenerlos.

es que la cuestion no se trata de aumentar presupuestos se trata de aumentar el PIB de lo contrario es estupido y riesgoso para la seguridad nacional , miren el caso de los Peruanos la catidad de cazas que tienen 2 de los mejores aviones de 4 generacion el mig-29 y el m-2000 tienen casi 40 aparatos y no creo que los vuelen ni la mitad eso sin contar que ni son capaces de repotenaciarlos como se debe hacer .

Entonces compramos 36 su-35 y cuando haya crisisi terremotos , derrumbes o peos economicos en unos poco años mas de la mitad queda en tierra ? por eso prefiero j-10 , por que es mejor un avion chimbo volando que uno arrecho llevando polvo en un hangar .

Lo que le pasó a Perú es que cayó en una debacle económica, así igualito a lo que es Rusia en la actualidad.

Por favor sres... hace raaaato que postee los numeros y las posibilidades de ampliar la FANB. Si van a decir que nos vamos a bancarrota por ampiar la aviacion, al menos haganlo con algunos numeros en mano.

Cualquiera cree que nosotros gastamos un mundo en defensa.

Es cierto si deseas aumentar el presupuesto de defensa debes aumentar el PIB el tamaño de la economia pq si no para aumentar el presupuesto de defensa deberas reducir el presupuesto de otras areas... es algo de cajon

Por cierto ni a coñazos un Su-35 cuesta menos de 100mm$

Discrepo de ti Cevarez.. Que mas números quieres que el PIB de Venezuela?
Ademas, al ser dependientes del precio del barril se vuelve un riesgo operar aviones muy onerosos...

¿volaríamos solo cuando el barril pase de 100 US$?

El su-35 es sin duda un gran caza, pero no deja de ser un caza pesado y por ende costoso de mantener. Incluso sobredimensionado frente a las hdc mas factibles.

Números? siendo optimistas redondeemos en 10.000 US$ la hora de vuelo.
Un piloto bien entrenado cuantas horas debería volar anualmente?
Alrededor de 200 horas?
O los de aquí con 100 horas van bien?

Redondeando en 150 horas estarías invirtiendo aprox 1.5 MM anuales x c/u.
18 aviones considerando un solo piloto por c/u. (esto realmente no puede ser así) te salen en unos aprox 27MM US$ anuales..
Si tu presupuesto en defensa es de menos de 1500 MM US$ anuales, entonces no creo que coloques el 2-3% del mismo en solo 18 aviones..

Y no estamos considerando mantenimientos mayores aun, que incrementan bastante esa cifra. Aparte, un solo piloto por avión, cosa que tampoco es real. Así que las cifras se pueden incrementar y pasas a un 5+% de inversión anual solo en esos 18 cazas.

OJO: son cifras bastante vagas, no soy oficial ruso para saber cuanto cuesta la operación de un su-35 con exactitud. Pero tampoco creo que sea abismalmente mas económica que lo expuesto, al contrario, debe ser mayor que.

La otra opción es que tengamos pilotos de simulador..

Por cierto, esa cifra de 20MM us$ por un su-35 esta desproporcionada Vudu1, por esa cantidad si acaso nos mandan la célula pelá..

Un saludo

Recordar que el Almacenamiento del Sistema F-16 deja un nicho.....en el Presupuesto..........creo recordar que el TEMA es "REEMPLAZO DEL SISTEMA F-16....."; ¿ o no ?, o es que acaso es " INCREMENTO DEL NIVEL DE FUERZA EN LA AVIACION MILITAR VENEZOLANA "....

Por cierto, los zancudos estan disminuidos igualmente en número, se necesita un vector urgentwemente, no podemos quedar en un Pie de Fuerza de PRIMERA LINEA de sólo 24 reactores ( en el papel )...........


Bienvenido amigo Duende....


Un Saludo.


En las mayusculas sólo recalco.

Obviamente, aunque tambien yo soy partidario de tener sistema en menor numero pero mas capaces y veratiles...

al VF-5 como interceptro se reemplazo con o mismo que se reemplaza al F-16

Al VF-5B entrenador avanzado se reemplaza con L-15 o Yak-130

El J-10b pinta bien ¿es ese una de las opciones, verdad?. Sin embargo queda ver el costo operativo de un aparato de estos..

El equipamiento nuevo debería ser mejor que los f-16 actuales conservando una linea de gastos operacionales parecidos. Pero Rusia no ofrece monomotores con esas características.

Este pequeño no debe ser muy economico que digamos.. Si hablamos de 2 unidades por cada caza:



Un saludo

El Problema del J-10 es que usa turbina rusa y abra que ver si los rusos le permiten a los Chinos exportar J-10 a Venezuela en detrimento de la venta de sus propios cazas....

Por eso es mas viable el J-11 que si usa motores Chino aunque aun esos motores estan verdes...

El J-10B solo he visto una foto con motores Chinos, de resto las fotos se nota claramente que aun usan turbinas rusas.

Segun lei hace tiempo la idea era dotar al J-10B de AESA y TVC entre otras cosa lo que lo haria un producto muy interesante

Exacto.. el "J-10b" se supone equivaldría a un block 60 como el de los emiratos arabes. Una opción sumamente interesante.

un J-10B no equivaldria a un Block 60 ni pujando...

elquivaldria a todo casos a un Gripen NG o a un Block50+ con aesa como seria el F-16IN

aun asi, a los chinos le falta mucho en armas que a los rusos...

por eso prefiero 18 Su-35 con las ultimas armas rusas que 24 J10B

y como siempre he dicho...el peo es el bendito Su-30MK2... se hubiese gastado un poco mas en el Su-35 con ultimas armas, se hubiese hecho una medida temporal con la situacion de la necesidad de operatividad de la AMV y se hubiese planeado bien la ruta y la introduccion deun vector como el J-10 no hubiese sido tan limitante..

pero no, todo se hizo a los coñazos y ls consecuencias se ven ahora...

Buenos mis amigos de plano no se me vallan a molestar, pero si se sustituyen todos los SU-30MK2 por SU-35 que según los números son más eficientes y económicos de operar ya que a lo hecho pecho, donde los sU-30se venderían pero a la larga ganaríamos.

cuando va a pasar eso???

los Su-30MK2 no se van a ir ahorita....

y el Su-35 es valido HOY! para por lo menos 20 años mas...

no va a ser valido MANAÑA, 15 años adelante... para serlo 40 años en el 2050 cuando rosines le traspasen el poder...

Dos pregunta cuando se podra comprar un J-10 B ?

Y cuando se podra comprar un L-15 ?

es buena pregunta... porque al parecer ni hay real para eso, ni los chinos parecen que hayan terminado de desarrollar ambos peroles...

Faust escribió:un J-10B no equivaldria a un Block 60 ni pujando...

Cierto Faust. Se me olvido que según las especificaciones técnicas del block-60 a ese perol no lo tumba ni un raptor..

Sobre el J-10b, es lo que se especula. Pero siendo honesto, yo tampoco creo que este a la altura del f-16 de los EA.
Sin embargo, si tendria que ser una mejora respecto a lo que hay en Vzla ahorita..

Ahora, que a los pilotos de aquí no les guste la idea de subirse a un catanare chino. Solo ellos lo saben.

nah los que montarian en esos bichos estan ansiosos de volar lo que sea...

y los que no le guste, piden la baja y ganan mas real trabajando como pilotos civiles

nah los que montarian en esos bichos estan ansiosos de volar lo que sea...

Pues claro mejor es volar un J-10 a comtemplar todo el dia un viper pudriendose en un hangar .