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REEMPLAZO PARA EL SISTEMA F-16 FIGHTING FALCON DE LA AVIACION MILITAR BOLIVARIANA

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Mensaje por MIG el Dom 12 Nov - 12:23

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Mensaje por Gerardo el Sáb 6 Jun - 9:16

Si Venezuela no hubiera caído en la condición de estado fallido con gobierno forajido y paria y en su lugar fuéramos un país normal y decente alineado con nuestros aliados occidentales estuviéramos en la cola del F-325A para reemplazar a los F-16, el costo de ese sistema no deja de bajar

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Mensaje por Tato el Sáb 6 Jun - 11:35

@Gerardo escribió:Si Venezuela no hubiera caído en la condición de estado fallido con gobierno forajido y paria y en su lugar fuéramos un país normal y decente alineado con nuestros aliados occidentales estuviéramos en la cola del F-325A para reemplazar a los F-16, el costo de ese sistema no deja de bajar

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Lo que yo ya habia dicho pero flinter empezo con el drama que no que no, Colombia como potencia regional perfilada a unos 30 años de servicio nesecita esos aviones, empezandito el lote de f16 baratos es una solución temporal pero si hay que comprar f35 para el futuro.

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Mensaje por delta074 el Sáb 6 Jun - 18:51

Menos mal que no, ese avión aunque le agregues mas nros; aparte de caro, ha salido con mas fallas que les llevara otros 10 años corregir...A cambio tenemos un avión SU 30 que le ronca a cualquier otro avión en especial a nuestros vecinos representados por Tato Razz
@Gerardo escribió:Si Venezuela no hubiera caído en la condición de estado fallido con gobierno forajido y paria y en su lugar fuéramos un país normal y decente alineado con nuestros aliados occidentales estuviéramos en la cola del F-325A para reemplazar a los F-16, el costo de ese sistema no deja de bajarREEMPLAZO PARA EL SISTEMA F-16 FIGHTING FALCON DE LA AVIACION MILITAR BOLIVARIANA - Página 28 F-35%2Bcoste%2Bpor%2Bcomponentes

Uds lo que quieren es regalado...por eso tienen mas de 12 bases militares, tropas en donde les de la gana y cualquier gringo enturbiando cuando quiere su espacio aéreo...Esa es la realidad...Lo demás váyase al tema de runrunes o de fantasías
@Tato escribió:Lo que yo ya habia dicho pero flinter empezo con el drama que no que no, Colombia como potencia regional perfilada a unos 30 años de servicio nesecita esos aviones, empezandito el lote de f16 baratos es una solución temporal pero si hay que comprar f35 para el futuro.


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Mensaje por flint el Sáb 6 Jun - 20:15

Delta tiene una vaina con el pais de al lado
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Mensaje por Gerardo el Dom 7 Jun - 8:32

delta todos los aviones tienen fallas, mas aun los que incorporan tecnologías punteras, los su-30 los teníamos en tierra y tuvimos que traer técnicos rusos para medio ponerlos operativos esos mamotretos salieron más caros que el f-35 y son de tecnología noventera, al dia de hoy requieren un MLU que no se va a hacer por falta de fondos
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Mensaje por delta074 el Dom 7 Jun - 12:42

Sr. Gerardos...Ya con lo que nos paso con los vetos y bloqueos, yo descartaría todo lo que es armamento norteamericano para toda la vida así llegue al gobierno un Papa venezolano

Hay fallas de fallas...Nos estamos refiriendo a fallas intrinsicas al F35 que no han podido subsanar,aparte de un diseño que es muy costoso al mantenimiento en donde le dieron todo el peso al sigilo y resulta que es detectable.

Las fallas de los SU30 nuestros no es por avión, ha sido por la falta de experiencia en un mal pedido de repuesto.Pedimos motores, bombas,etc; dejando afuera los detalles pequeños como; oring,empaquetaduras y cauchos de repuestos empaquetaduras Aprendimos con sudor cosa que no nos paso en el 2do pedido con los K8VV
@Gerardo escribió:delta todos los aviones tienen fallas, mas aun los que incorporan tecnologías punteras, los su-30 los teníamos en tierra y tuvimos que traer técnicos rusos para medio ponerlos operativos

No se que llama "salir caros" y menos cuando lo compara con un avión(F35) donde el costo de fabricación cada día aumenta, por cada salida el avión tiene que estar en tierra para reponer la invisibilidad y fallas muchísimas horas...Prácticamente no le queda otra que tratar de bajar los precios de venta para cubrir la perdida...Por mi es mejor que no lo construyan mas.
https://www.xataka.com/vehiculos/f-35-avion-combate-caro-historia-esta-al-fin-listo-para-combate

El SU, es un avión que solo necesita combustible para llegar y despegar...
Ahora si hablas específicamente de nuestro MK2, el precio del avión, armamento,municiones,repuestos principales de los sistemas entrenamiento, simulador,tuvo un precio muy bajo en pag. anteriores están los precios, aparte que esa compra se hizo chinchin y podemos decir que nos salieron gratis.

Gracias al producto de la ganancia al comprar parte de la deuda Argentina y luego venderla en el mercado internacional.
@Gerardo escribió:esos mamotretos salieron más caros que el f-35 y son de tecnología noventera, al dia de hoy requieren un MLU que no se va a hacer por falta de fondos

Ahora si volvemos al tema;
Lo que nosotros requerimos es el SU 35, YAK 130 y J10-B o C(la serie mas actual por donde vaya ahora)


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Mensaje por Gerardo el Dom 7 Jun - 18:07

@delta074 escribió:Sr. Gerardos...Ya con lo que nos paso con los vetos y bloqueos, yo descartaría todo lo que es armamento norteamericano para toda la vida así llegue al gobierno un Papa venezolano

La fallas del Su-30Mk2 son pocas pq es un diseño ya muy madurado es un diseño de finales de los 70 principio de los 80 con actualizaciones usando tecnología de mediados d los 90, no hay nada tecnológicamente innovador que genere falla, es que ni el Su-35 tiene tecnología puntera el radar es un PESA lo mas innovador es la turbina con TVC y sin embargo no es nada que este por encima de la que ya tnemos en los F-16 OCU

Claro chavez alió con la alimaña de fidel y con cuanta basura antioccidental hubo en este planeta, por eso digo hubieramos tenido un gobierno medio decente y estariamos de primero en la lista para el F-35 de hecho ya se tenia listo la compra de F-16 block 50 para reemplazar los perdidos, chavz la paro ni siquiera aplicoel falcon Ace para concluir el programa de modernización

@delta074 escribió:Hay fallas de fallas...Nos estamos refiriendo a fallas intrinsicas al F35[/u] que no han podido subsanar,aparte de un diseño que es muy costoso al mantenimiento en donde le dieron todo el peso al sigilo y resulta que es detectable.

Falso ya la mayoría de las fallas han sido superadas y aun con algunas fallas por superar en los ejercicios de la OTAN el F-35 ha ganado por paliza a todos los aviones de cuarta generación ya para el 2025 se espera este lista la actualización Block 4 que sera el pinaculo de la primera etapa de desarrollo prevista.

@delta074 escribió:Las fallas de los SU30 nuestros no es por avión, ha sido por la falta de experiencia en un mal pedido de repuesto.Pedimos motores, bombas,etc; dejando afuera los detalles pequeños como; oring,empaquetaduras y cauchos de repuestos empaquetaduras  Aprendimos con sudor cosa que no nos paso en el 2do pedido con los K8VV
@Gerardo escribió:delta todos los aviones tienen fallas, mas aun los que incorporan tecnologías punteras, los su-30 los teníamos en tierra y tuvimos que traer técnicos rusos para medio ponerlos operativos

El Su-30 es un sistema extremadamente difícil de mantener, bimotor con tecnología anticuada en el diagnostico de fallas con una cadena logista d elo ultimo tipica de los rusos que no dan pie con bola en ese aspecto, una compra mal llevada en tema de repuestos y soporte tecnico, cuando se hacen las cosas a golpe de mesa, violando la ley de licitaciones suceden estas cosas

@delta074 escribió:No se que llama "salir caros"[/u] y menos cuando lo compara con un avión(F35) donde el costo de fabricación cada día aumenta, por cada salida el avión tiene que estar en tierra para reponer la invisibilidad y fallas muchísimas horas...Prácticamente no le queda otra que tratar de bajar los precios de venta para cubrir la perdida...Por mi es mejor que no lo construyan mas.
https://www.xataka.com/vehiculos/f-35-avion-combate-caro-historia-esta-al-fin-listo-para-combate

No señor deltica por cada día que pasa el F-35 cuesta menos, pq el costo de desarrollo se amortiza entre mas unidades en la medida que salen aviones de la linea de fabricación y para la próxima consulte medios especializados en tema aeronáutico no paginas con artículos viejos de medios no especializados que no saben lo que escriben en muchas ocasiones

El SU, es un avión que solo necesita combustible para llegar y despegar...[/quote]

Pues no estas muy equivocado el Su-30MK2 necesita un soporte en tierra brutal al punto que Venezuela nunca pudo llevarlo al crusex y en su lugar mandaban los F-16 lo s aviones de carga dispuestos para estas maniobras no podían llevar fácilmente todo el equipo de soporte en tierra que requiere este sistema tan complicado, facil de usar es un Gripen un F-5 incluso un F-16

@delta074 escribió:Ahora si hablas específicamente de nuestro MK2, el precio del avión, armamento,municiones,repuestos principales de los sistemas entrenamiento, simulador,tuvo un precio muy bajo en pag. anteriores están los precios, aparte que esa compra se hizo chinchin y podemos decir que nos salieron gratis.

No joda que bolas tienes tu, que gratis un coño seran lacio los rusos jajaja esos bichos costaron 2.200 millones de dolares una fortuna colosal y eso que se pago de contado

@delta074 escribió:Gracias al producto de la ganancia al comprar parte de la deuda Argentina y luego venderla en el mercado internacional.
@Gerardo escribió:esos mamotretos salieron más caros que el f-35 y son de tecnología noventera, al dia de hoy requieren un MLU que no se va a hacer por falta de fondos

Cuento de camino

@delta074 escribió:Ahora si volvemos al tema;
Lo que nosotros requerimos es el SU 35, YAK 130 y J10-B o C(la serie mas actual por donde vaya ahora)


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Nada de eso llegara Venezuela e sun pais arruinado un estado fallido sin dinero ni credito
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