SU-34: El Pajaso Mental Del Año.

Chicos...abro el tema del SU-34!! Descarguense Aqui......

Onyx desatate !!

Bueno,la utilidad que tiene ese sistema es su indudable capacidad retaliativa contra cualquier blanco naval o de superficie hasta más alla de los 6.000 km de distancia:poder mandar los portaaviones de la acuarta flota a pique anclados en sus puertos en represalia a un ataque en Venezuela...no tiene precio

A mi me gusta muchisimo este avion, pero de ahi a q se compre !!

Pueden pasar tres mil años...puedes besar otros labios...(

Suban fotos chamos, ahora q abri el tema, nadie aporta nada ¬¬!!

XAMBER escribió:Onyx desatate !!

No lo molesten. "Onyx" en esto momentos debe estar inyectandoce "Lucky end the Sky Diamond.

jajaaja!1 xD!!

oscaramh escribió:
este bello avion se creo para tener una gran autonomía y ser repostado en el aire, para misiones de mucho tiempo en vuelo, incluso un oficial Ruso dijo que la única limitante de la permanencia de este avión en los cielos, es la resistencia física de sus pilotos

Es por esto, que se diseño una cabina para que sus tripulantes tuviesen el mayor espacio posible,,,, su cabina en realidad es una capsula, es decir viene en una sola pieza blindada, ademas esta presurizada, es decir, los pilotos no necesitan mascarillas de oxigeno, ademas de poseer un aseo o baño, un calentador de comida y una cama replegable que permite a los pilotos descanso durante largas misiones. Los pilotos se sientan uno junto al otro, algo no visto antes en aviones modernos. A la izquierda va el comandante de la nave y a la derecha el navegador/operador de armas,,,,,,,,, un avion my confortable, para los que dicen que los rusos no se interesan en el confort de sus pilotos

que piensan de esto?

El avión de caza de patrulla/ataque marítimo Su-32FN Fullback
El Su-32FN es un avión de patrulla marítima, de guerra antisubmarina y el único derivado marítimo de ataque del diseño T-10V original, diseñados para realizar papeles marítimos litorales y costeros. La inclusión de una capacidad ASW (Anti-Submarine Warfare) en este avión creó mucha discusión durante los años 90, como este papel en el Occidente ha caído tradicionalmente en estructuras de avión derivadas de aviones de pasajeros especializadas. La flota de aviones LRMP (Long Range Maritime Patrol) soviéticos abarcó las variantes del Tu-142MBear y Il-38 May, derivadas del avión de pasajeros de Il-18 Cool.

Para entender el razonamiento detrás de un avión de caza equipado para ataque ASW es necesario explorar la última doctrina marítima soviética de la Guerra Fría, y la estrategia marítima de la concurrente armada de los E.E.U.U. Durante este período los sovieticos avisoraron el funcionamiento de la flota de SSBNs (Ballistic Missile Submarines - Nuclear Powered) equipados con misiles balístico en bastiones cerca a Murmansk/Polyarnyy y Vladivostok, y otros elementos de la flota que defendían los puertos del Báltico y del Mar Negro. En caso de guerra completa con el Occidente, los bastiones, el Báltico y el Mar Negro serían el coto de caza para los SSNs de la Real Armada británica y la Armada de los EE.UU., mientras que el espacio aéreo sería disputado activamente por F-14s de los CVBGs (Carrier Battle Group)americanos y barridos con cazas F-15 con base en tierra de la fuerza aérea de los EE.UU. Éste es un ambiente que no es precisamente conducente a la longevidad de los LRMP a turbohélices como el Bear y el May. Esto presentó a los soviéticos con genuinas intenciones en la ejecución de patrulla marítima y tareas ASW y una estructura del avion altamente sobrevivible fueron una necesidad. Como los bastiones y las aproximaciones a los puertos de Báltico y del Mar Negro estaba cercano a las bases de tierra existentes, un avión de caza grande de ataque podría ofrecer un creíble autonomía para perdurabilidad de estación, donde estaba quizás la durabilidad sería de 30 minutos de horas de vuelo de estación de combate a una pista de aterrizaje. Mientras que una de cuatro horas en autonomía de estación puede ser modesto comparada a una estructura de avión LRMP a turbohélice, la proximidad a los aviones de los relevos todavía por despegar hacía esto un concepto relativamente viable.

El resultado de estas presiones fue el Su-32FN, ideado para que el AV-MF absorba el papel de los regimientos de Su-24 Fencer del AV-MF , e incluía el "nuevo" papel ASW. Era esencialmente un equivalente con base en tierra supersónico, de alta supervivencia, del Lockheed S-3 Viking.

La desviación principal del básico Su-32MF/34 fue la adición del habitáculo para la aviónica de patrulla marítima "Morskaya Zmyeya" (serpiente de mar), ajustada desde entonces en la mejora de aviónica del desplomado Bear F indio de la armada de ese país, y un habitáculo de ataque marítimo y armas ASW. El habitáculo se necesitaba para incluir un receptor de dimensiones de apoyo electrónico y un detector de anomalía magnética.

Para los papeles marítimos "clásicos" de ataque, el Su-32FN debe ser armado con hasta seis Kh-31A o Kh-31R ASMs (Air-to-Surface Missile), seis Kh-35U ASMs, hasta tres misiles ASMs supersónicos stand-off Kh-59M/D, Kh-41 Moskit (Sunburn) y 3M-54 Alpha.

Las fotografías indican que el adaptador para el afuste central para el Kh-41, desarrollado para el Su-33, sería reutilizado, aunque los mediados de años 90 uno foto divulgaba que podía cargar otros dos en los pilares alares. Los modelos originales del misil Alpha también fueron fotografiados en las estaciones interiores del ala, este misil se han desarrollado desde entonces en la serie 3M-54/3M-14E (SS-N-27) Club.

Los almacenes más interesantes son torpedos ligeros ASW, llevados en pares en las estaciones 8 y 9, para un total de 4 rondas, y una barquilla conformal del afuste central que se puede cargar con hasta 72 sonoboyas de varios tipos. Una mezcla de armas de patrulla ASW implicaría probablemente una mezcla de estos almacenes, tanques de caída libre y cargas de profundidad.

Al contrario de las variantes convencionales de ataque Su-34, el Su-32FN todavía tiene que entrar en producción.





Torpedo concavitante del Su-32FN




Torpedo ASW del SU-32FN





Sukhoi Su-33 Flanker exponiendo la capacidad de transportar al Yakont

El amigo Onyx debe estar ahorita frente a algo así buscando info para llenar alrededor de 10 paginas de un solo golpe:



Es joda Onyx... xD

Jajajaja!! y con un termo de cafe al lado xd!!

El misil Yakont que acompañaria al SU-34

Tiene un alcance de hasta 300 km en vuelo mixto (altura/rozaolas), y de 120 km en vuelo rozaolas. En cualquier modo, en la fase final la altura de vuelo va de entre los 5 y los 15 metros de altura SNM. La cabeza de guerra es de 300 kg de carga explosiva, o de 150 kn con cabeza nuclear. El guiado es activo-pasivo (dispara y olvida), contando con programación de inteligencia artificial, que le permite pasar de un guiado a otro dependiendo de la amenaza de intercepción. Para lanzar el misil a su máxima distancia, el sistema hace uso de los sistemas de monitoreo marítimo satelital con que cuenta la federación, de radares OTH o bien de aviones de reconocimiento naval, una vez trackeado el blanco, no es necesario apuntarlo exactamente hacia el objetivo, ya que el misil, a una distancia aproximada de 50 km del sitio del blanco, enciende su radar para localizarlo y dirigirse hacia el, pudiendo apagarlo en el transcurso y encenderlo sólo para correcciones de dirección, mientras que en modo pasivo, puede detectar al blanco dependiendo del tipo de radar usado por el objetivo. Si en el momento del ataque, hay satélite que guíe al misil, apaga sus sistemas de detección y hace corrección mediante señales, si éstas son interferidas, enciende su radar y hace la corrección del blanco.








Los Gringos e´su madre, le tienen pavor a este supositorio....!!!

video ya posteado

Buenos mis amigos si se presento aquel alboroto con los SU-30MK2, se imagina una dupla entre el SU-35 y el SU-34, el escándalo que se presentara seria inmenso, bueno aquí tienen unas fotos con su último camo y unos vídeos:

























Y la verdad que esta dupla seria creíble.

Video de SU-34
https://www.youtube.com/watch?v=gSQ-IFQm62M&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=OYRKtihmY0U
https://www.youtube.com/watch?v=lke_hRAw3pE&feature=player_embedded

Y de estos también vienen.. ??????

duway666 escribió:Y de estos también vienen.. ??????

No mi apreciiado "Duway". Solo como materia de estudio y análisis.

Y......NO ES PAJAZO.... .....compae....confirmao........a según....





Hasta ahí......


Ahorita me regañan.....


En las mayusculas....


PD:


No se alboroten....tránquilos...

Por cierto, vieron las fotitos de la LINEA DE PRODUCCION ( SI HAY LINEA DE PRODUCCION....) posteadas por el compae.....cómo usan " LA MANDARRIA, EL CINCEL, LA LIJA.... ", pa que calcen las partes



Caracho estos tequeñitos estan del carajo......


Lueguito.....


En las mayusculas.....

Horaes...Vos como que tambien estais consumiendo "cristales de baño" ¬¬!! Yo Solamente abri este tema por razones que no son la adquisicion del avion, lo abri por:

1.- Me gusta mucho el avion, estructuralmente, tecnologicamente.

2.- Por el buen complemento que seria para los SU-35.

3.- Por que Queria hablar de algo diferente.

Dejen de combinar el Diazepam con el propofol y la epinefrina xD!!

Amigo Beluchi el MUNDO de los Foros Militares se nutre de la INFORMACION, CONTRAINFORMACION, DESINFORMACION....si no esta CLARO en esto mijo...puuuues....


Dicho ESTO....le adelanto que el problema de este RUN RUN....lo es hasta que el señor PRESIDENTE lo CONFIRME o el tiempo lo DESMIENTA... pero de que SUENA SUENA....así más de uno quiera TAPAR EL SOL CON UN DEDO...


ES EL COSTO...... no la CAPACIDAD de ser OPERADO....y por ello hay más de uno HISTERICO....y preocupado.....MUY PREOCUPADO....ídem con las PRESIDENCIALES....aaaaaay papa.....


Ahora bien respeto sus razones mi amigo, pero en un DEBATE se debe poner en la BALANZA no sólo si " ES BONITO ", " SI ES CARO ", " SI ES IDONEO ", " SI ES DE 4° y 5 ° GEN. "; sino si hay BASE para ese RUN RUN....y lo más IMPORTANTE si hay VOLUNTAD POLITICA para su POSIBLE ADQUISICION....DUELALE A QUIEN LE DUELA....

Y no serian muchos vectores,........ para los fines que algunos planificadores estan PLANTEANDO....


Ya han AFLORADO las VENTAJAS de su RAIZ COMUN con DOS SISTEMAS ( UNO ADQUIRIDO y en OPERACION y otro LISTO para CERRAR CONTRATO...)...


Unas pocas precisiones, amigo Beluchi.....y no subestime a NADIE en este MUNDO de los FOROS MILITARES mijo....se llevaría más de una sorpresita...

Se le estima....


En las mayusculas RECALCO....

La Fuerza Aérea Rusa, puso en servicio los primeros 4 aviones Su-34 en diciembre de 2006, y a finales de 2010, entraron en servicio otras 17 unidades de nueva producción en serie. El Su-34 en el futuro, reemplazará en forma programada a los aviones de ataque Sukhoi Su-24 de la Fuerza Aérea Rusa.

Puede portar armamento misilistico de largo alcance, para combate aéreo "fuera del rango visual del piloto"; misiles de corto alcance para poder participar en refriégas aéreas dogfight; lanzar bombas convencionales de caída libre; bombas guiadas por láser y satélite GPS, con el nuevo sistema de navegación GLONASS de Rusia, y cohetes convencionales; misiles navales subsónicos y supersónicos, de medio alcance y largo alcance, para misiones de bombardeo naval.