SU-34: El Pajaso Mental Del Año.

to lo tome del foro camuflage e ilustracion ,arte militar y planteado por camberro;


No digo que sea necesario. Solo mencione una anécdota del Canberra que encaja con el enunciado del tema.

Como datos interesantes:

Su-32 Cazabombardero y ataque. Peso despegue 46240 Kg / Alcance 1100Km a baja cota (Ferry 4100Km).

Su-35 Caza polivalente, pesado y de largo alcance. Peso despegue 34500 Kg Alcance 1580 a baja cota (Ferry 4500 Km).

Su-30 Caza polivalente biplaza para misiones de interceptación de largo alcance aire-aire y aire-superficie todo tiempo. Peso despegue 34500 Kg, Alcance 1100 Km a baja cota. (No tiene Ferry)

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Canberra B 2 Primera versión de producción. Bombardero. Peso despegue 20340 Kg, Alcance 1000 Km a baja altura (Ferry 4200 Km)

Canberra B(I) 8 Tercera generación derivado del B6 como interdictor (RAF Strike Sqn). Peso despegue 24948 Kg, Alcance 1300 Km a baja altura (Ferry 5440 Km)
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No deja de ser curiosa la semejanza a pesar del tiempo. (Sobre todo en las proporciones de peso, alcance y valor estratégico) Very Happy


lo importante de contar con estos aparaticos

http://adolfoalfonzo.el-foro.net/t244-existen-posibilidades-reales-de-adquirir-bombarderos-de-largo-alcance-debate