Sukhoi Su-35 para la AMBV

yo creo q si me tomo una caja de vodka acabo enseñando a los rusos a manejar bien el Su 35 jajajaja

Verga me hecharon vaporub en los ojos,   pero no vi ni anuncio, ni demostradores de tecnologia o es que de verdad no hubo nada....

jajajaja es q con una caja de vodka encima terminamos hablando ruso a la perfección, coño yo espero y aspiro que para el 5 de Julio vuelen 2 yakcitos sino mas de uno va hablar paja del pana vudu 

jajajaja por mi  pero si creo que hay demostrador espero si no a tomar vodka igualitoooooo

pues si ayer no volo ni zamuro deben estar dejando lo mejor para el 5.

Blas de Lezo escribió:yo creo q si me tomo una caja de vodka acabo enseñando a los rusos a manejar bien el Su 35 jajajaja

pues me conformo conq aprendan a volar los yak jajajaja:twisted:

horz escribió:pues si ayer no volo ni zamuro deben estar dejando lo mejor para el 5.

Quizas porque era día del ejército, pero ni los helicópteros volaron.

Aqui les dejo el vid oficial del display en Paris Air Show 2013.

El aterrizaje me llamó la atención.



Al que pueda, miradlo en HD

Sencillamente maraca de avión

Y ese es el que tenmos que apostar fuertemente... aunque el MIG esta en mesa...  

Duende escribió:Aqui les dejo el vid oficial del display en Paris Air Show 2013.

El aterrizaje me llamó la atención.



Al que pueda, miradlo en HD

Es un monstruo!!! Despego como en 100 metros o menos!

Que te llamo la atencion del aterrizaje, duende?

Cevarez escribió:

Duende escribió:Aqui les dejo el vid oficial del display en Paris Air Show 2013.
El aterrizaje me llamó la atención.

Al que pueda, miradlo en HD

Es un monstruo!!! Despego como en 100 metros o menos!
Que te llamo la atencion del aterrizaje, duende?

Despego y aterrizo como en 100 metros,posandolo en el mismo sitio sin importar el viento.
Saludos

Compañero Cevarez, eso mismo que observó Delta.

Es decir, pienso que podría operar en pistas poco preparadas sin problemas. Una carretera tal vez.
Adicional: La Velocidad de descenso en vertical es alta y de repente casi se detiene a pocos cm de la pista. Un caza pesado comportándose como una pluma, hasta que Bogdan lo posa en el pavimento.

En determinados momentos del vid maniobra como si fuese un Mig29 OVT. Sencillamente sorprendente

Duende escribió:Compañero Cevarez, eso mismo que observó Delta.

Es decir, pienso que podría operar en pistas poco preparadas sin problemas. Una carretera tal vez.
Adicional: La Velocidad de descenso en vertical es alta y de repente casi se detiene a pocos cm de la pista. Un caza pesado comportándose como una pluma, hasta que Bogdan lo posa en el pavimento.

En determinados momentos del vid maniobra como si fuese un Mig29 OVT. Sencillamente sorprendente

Si, es asi. El avion se comporta excelentemente.

Lo que veo sobre el despegue de carreteras, es el ancho. Nuestras autopistas no dan para eso. Si no son postes, son arboles. Si no son arboles, son zanjas que se usan de division.

Pero pistas en areas rurales... eso si podria ser. La vaina es que la "pista" aguante minimo 22 toneladas de peso bruto, mas la energia del impacto al tocar tierra...

la autopista de los llanos es ideal para eso

te la debo Cervarez, la conozco es muy amplia en todos los sentidos tiene desvíos muy amplios para soportar un avión de cualquier características, imagínate que transitan a diario gandolas que exceden las 30 toneladas, si mas no me equivoco a la altura de Acarigua hay un aeropuerto que la autopista pasa a unos 500 metros existen buenas posibilidades de convertir en un gigantesco escenario de operaciones aéreas asimétricas, construyendo depósitos de reabastecimiento tanto de combustible y armamento en el medio de esa gigantesca llanura que sería muy difícil de detectar por la similitud de toda su topografía. Es una humilde opinión.

Esto es lo ideal, pero una vez que pasas de esto



a esto



ya pierdes la posibilidad de despegar un caza asi. Son 14 metros de envergadura. Un canal de esa autopista (un sentido, me refiero) tiene unos 8 a 9 metros, con hombrillo incluido. Si quitaran la division de la autopista, si habria espacio suficiente para despegar los flankers tranquilamente.

Como ejemplo, aqui los f-16 despegando desde una autopista.



Aqui no hay division de via y fijate que el f-16 tiene unos 9,5 m de envergadura. Ahora imaginate 14 metros!

Algo asi



Espacios hay, pero se deben adecuar bien, para que no sean tan ploteables. Quitar arboles y monte en los laterales y las barreras centrales, que se puedan mover facilmente.

Como curiosidad

rafahot59 escribió:te la debo Cervarez, la conozco es muy amplia en todos los sentidos tiene desvíos muy amplios para soportar un avión de cualquier características, imagínate que transitan a diario gandolas que exceden las 30 toneladas, si mas no me equivoco a la altura de Acarigua hay un aeropuerto que la autopista pasa a unos 500 metros existen buenas posibilidades de convertir en un gigantesco escenario de operaciones aéreas asimétricas, construyendo depósitos de reabastecimiento tanto de combustible y armamento en el medio de esa gigantesca llanura que sería muy difícil de detectar por la similitud de toda su topografía. Es una humilde opinión.

Tranquilo, borre el mensaje. Yo mismo podia buscarla jejejeje Me pase de flojo  

Si cervares tienes razón hay que realizar cierto proceso de acondicionamiento ejemplo las divisiones son fácilmente removible pero la extensión de la autopista y la manera como la puedes proteger por la topografía foránea es muy buena.

Chicas, unas Preguntas: ¿Ustedes Creen que Maduro Haya firmado Contratos militares con Rusia y Bielorusia? en el supuesto caso que se hayan firmado contratos :¿Creen que Maduro dirá algo en el discurso que dará hoy en el desfile?

no

Compa, disculpen el OT. A que hora inicia el desfile?

Por cierto, en esa misma via Acarigua-Barinas hay bastantes espacios donde no esta la defensa, sino la isla o zanjas.. Vía Moron-tucacas también. Via Maturin-Pto Ordaz tambien hay sectores útiles. O sea, que si hay y bastantes.

Ja ja. Ahorita me acusan de ponersela bombita al enemigo.

4 y media

Duende escribió:Compa, disculpen el OT. A que hora inicia el desfile?

Por cierto, en esa misma via Acarigua-Barinas hay bastantes espacios donde no esta la defensa, sino la isla o zanjas.. Vía Moron-tucacas también. Via Maturin-Pto Ordaz tambien hay sectores útiles. O sea, que si hay y bastantes.

Ja ja. Ahorita me acusan de ponersela bombita al enemigo.

Naaaa, esos ya tienen ploteadas todas esas vias.

Por eso digo, que hay que adecuarlas todas las que se puedan. Ellos podran saber cuales son, pero no pueden saber con certeza, donde estaremos en algun momento. Pero si solo tenemos 2 o tres tramos, es muy facil ubicarlos. Tenemos que tener decenas de tramos adecuados, para evitar esa localizacion.

asi tenemos solo faltan unos arreglitos

ejemplo la nueva tigre cantaura que solo me preocupa que las ratas a las que le estan dando los contratos solo estan poniendo un minimo de asfalto a los que los impectores que empezaron sin una moto donde moverse ya tienen camionetas del año asi pasaran esas inspecciones y de seguro me reenvian esta pagina tambien pero es como dices cevares hay que adecuarlas y reinspeccionar con realidad las que estan haciendo.