Peru

Reemplazo del BM-21 Grad
NORINCO promociona sus sistemas móviles de lanzacohetes múltiples para el Ejército del Perú



04/07/2013

(Infodefensa.com) Lima – La corporación china NORINCO promociona activamente sus sistemas de artillería móvil MLRS (Multiple Launcher Rocket System – Sistema de Lanzamiento Múltiple de Cohetes) en el Perú, habida cuenta del requerimiento táctico y estratégico del Ejército del Perú (EP) para la modernización de sus sistemas de artillería de cohetes.

En atención a la necesidad del EP por encontrar reemplazo para los sistemas BM-21 Grad, con varias décadas de servicio, y evaluar la adquisición de un sistema más potente y de mayor rango efectivo, el agregado militar del gobierno de China del Perú cursó invitación al EP para que una delegación peruana se traslade al país asiático para visitar la planta de producción de NORINCO para presenciar el proceso de fabricación de sus sistemas MLRS, a las instalaciones del Ejército de China para inspeccionar los equipos del tipo en servicio activo y observar demostraciones de fuego de sistemas MLRS 90B 122 mm y AR3 300/370 mm realizados en la ciudad de Beijing a finales del mes de junio 2013.

La delegación militar estuvo compuesta por el general de brigada Manuel Gómez de la Torre Aranibar, coronel Mario Risco Carmen y coronel Juan Carlos Lescano Alban. Los gastos del viaje y estadía fueron cubiertos por el gobierno de China.

El Tipo 90 122 mm es un sistema MLRS de segunda generación con una célula de 40 tubos montada sobre un camión North Benz 2629 6x6. Desarrollado por NORINCO a mediados de la década de 1990 como reemplazo del Tipo 81 122-mm – un derivado del BM-21 Grad - y la novedad de integrar un módulo de recarga con 40 cohetes que permite recarga en menos de tres minutos. Dependiendo del tipo de cohete utilizado, el rango del Tipo 90 varía entre 20 y 40 kilómetros.

El sistema completo incorpora vehículos de comando, reconocimiento y mantenimiento, así como camiones de recarga, radar meteorológico y en el caso del sistema mejorado Tipo 90B un sistema computarizado de control de tiro con GPS. Cada unidad típica de tiro integra un vehículo de comando más seis unidades de lanzamiento y seis unidades de recarga.

El AR3 300/370-mm puede disparar proyectiles guiados o cohetes de 300 o 370 milímetros, montando una célula doble de tubos en configuración 4+4 en el caso de cohetes de calibre 370-mm y 5+5 con calibre 300-mm. Un sistema modular de rápida recarga que puede hacer fuego supresivo a rangos de entre 20 y 220 kilómetros. El vehículo portador es un 8x8 con un peso de combate de aproximadamente 45 toneladas (para el sistema completo) que alcanza velocidades de 60 km/h en pista y rango operativo de hasta 650 kilómetros.

La adquisición de un sistema como el AR3 por parte del Ejército peruano agrega un nuevo nivel de capacidades en su brazo de artillería.
http://www.infodefensa.com/?noticia=norinco-promociona-sus-sistemas-moviles-de-lanzacohetes-multiples-para-el-ejercito-del-peru

Ucrania ofrece el Antonov AN-74T a la Fuerza Aérea del Perú
Miércoles 03 de Julio de 2013 08:58



(defensa.com) De acuerdo a información extraoficial, Ucrania, vía Kharkiv State Aircraft Manufacturing Company (KSAMC), habría presentado al Ministerio de Defensa (MINDEF) y a la Fuerza Aérea del Perú una propuesta técnico-económica de cara al suministro de, al menos, 10 Aviones de Transporte Medio Antonov An-74T-200A Coaler-B. El monto de la propuesta implicaría una inversión de 30 millones de dólares por aeronave, estimándose que las entregas podrían iniciarse a 14 meses de la firma del respectivo contrato.



El Antonov An-74T-200A Coaler B es un avión de transporte medio, diseñado y fabricado en Ucrania por JSC Antonov, que tiene una longitud de 28.1 m, una envergadura de 31.9 m. y una altura de 8.7 m, siendo la superficie alar de 98,6 m2. Esta propulsado por 2 motores Lotarev D-36-1A (cada uno de 14,330 lbs. de empuje) que le brindan una velocidad máxima de 650 km/h. El techo de operación es de 10,100 m. y el alcance con carga máxima es de 1,500 km. Su peso en vacío es de unos 19,000 kg. y el máximo al despegue es de 36,500 kg. Sus características le permiten despegar en 600 m. y aterrizar en apenas 450 m. Puede transportar – dependiendo de la configuración - 67 efectivos, 49 paracaidistas o 40 camillas. La capacidad de carga es de 10 ton.
La Fuerza Aérea del Perú tiene una cierta experiencia en este tipo de aeronaves, pues entre 1992-1996 operÓ un par de par de Antonov AN-72 Coaler que le fueron cedidos por el entonces Ministerio de la Presidencia (MINPRE) y que por sus características operacionales fueron muy estimados en las operaciones en las pistas del Ande y la Amazonia. Sin embargo, debido a un diferendo legal entre el MINPRE y la empresa civil proveedora, los AN-72 tuvieron que ser retirados del servicio y puestos a disposición de las autoridades pertinentes. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9498:ucrania-ofrece-el-antonov-an-74t-al-la-fuerza-aerea-del-peru&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

Perú compra 2 fragatas más



Son Clase Maestrales, más modernas y grandes que las Lupo y están en alta mar

Fuentes de la Marina de Guerra del Perú informaron a “El Men” que dos fragatas Clase Maestrales, las más importantes de su tipo dentro de la Marina italiana, no sólo ya fueron adquiridas sino que se encuentran a buen recaudo en alta mar frente a nuestras costas, vale decir, fuera de las 12 millas marítimas.

La adquisición se tenía programada desde el 2012 cuando la Armada hizo saber su interés por adquirir un par de fragatas clase Maestrales a la Marina Militar de Italia.

El Perú derivó los 2,100 millones de soles excedentes en el presupuesto del año fiscal 2011 para la compra de equipos militares, comprendidos dentro del programa de modernización de las Fuerzas Armadas.

Estos fondos se sumaron a los 1,375 millones de soles aprobados por el Congreso para la misma finalidad.

Al tipo de cambio actual, el Ministerio de Defensa dispuso de un total de aproximadamente S/. 1,300 millones para fortalecer la capacidad disuasiva (suma próxima a $800 millones).

Salto importante

Los dos buques fueron ofrecidos por el gobierno italiano a un costo total de $80 millones. Las dos fragatas reemplazarán al destructor lanzamisiles BAP “Ferré” (recientemente se le había adaptado un radar) y al crucero BAP “Grau”.

Las Maestrales ahora peruanas serían la F570 “Maestrales” y la F571 “Grecale”.

Con esta adquisición, la Marina de Guerra del Perú no sólo logrará un salto cualitativo importante, sino que también estandarizará su flota de superficie en base a dos diseños muy similares de tecnología italiana: las ocho fragatas Lupo en servicio, mas las dos nuevas Maestrales.

Guerra Antisubmarina

Cuatro fragatas Lupo tienen una cubierta de vuelo extendida para poder operar con helicópteros Sea King.En el 2003 se adquirieron otras cuatro fragatas Lupo, recibidas entre 2005 y 2006.Tanto las Lupo como las Maestrales utilizan los mismos sistemas de armas y sensores, auxiliares y planta propulsora.

Las fragatas del Tipo Maestrales tienen un desplazamiento mayor que las Lupo, lo que se traduce en un equipamiento más completo, con acento en las capacidades de Guerra Antisubmarina (ASW) y capacidad de llevar a bordo dos helicópteros medianos o un helicóptero pesado.

Perú también estaría considerando la compra de cinco helicópteros antisubmarinos Agusta ASH-3H Sea King, también procedentes de la Marina Militar Italiana.

Estos helicópteros se sumarán a los tres que actualmente posee la Aviación Naval.

Armado hasta los dientes

Las nuevas adquisiciones de la Armada Peruana cuentan con:

•4 x misiles anti buque Teseo

•1 x lanzador óctuple de misiles antiaéreos Áspide

•1 cañón 127 mm

•2 x Sistemas de Armamento de Proximidad (CIWS DARDO)

•2 x lanzadores de torpedos de 533 mm

•2 x lanzadores de torpedos de 324 mm

•Radar AA Salenia SPS-774 (RAN 10S)

•Radar ASuW SMA SPS-702

•Radar de navegación SMA SPN-703

•Sonar Raytheon

•Dirección de tiro Selenia SPG-74 y SPG-75

•Velocidad 61 km/h

•Autonomía 11,100 Kilómetros

•Tripulación 225 hombres (incluidos 24 oficiales)

http://elmen.pe/especial/item/10948-per%C3%BA-compra-2-fragatas-m%C3%A1s.html


y mientras tanto nosotros comprado patrulleros desarmados  

Verga tremenda compra si es cierta por que por lo que e leído en un foro peruano, ese periódico elmen es más mojonero que el coño.

Buenas fotos del VRAE hunter, los peruanos tienen ahi un tremendo peo con el narcotrafico.

En negociación
Rusia ofrece 700 camiones tácticos KAMAZ al Ejército del Perú


10/07/2013

(Infodefensa.com) Lima – El jefe de la delegación de empresas rusas, Serguéi Goreslavski, informó sobre el interés del Ejército del Perú (EP) por familiarizarse con las prestaciones de la línea de camiones militares del grupo KAMAZ, cuyos vehículos comerciales han tenido estupendas participaciones – acaparando el podio en la categoría camiones - en uno de los rallies más duros del mundo, el Dakar 2013, que coincidentemente por estos años se corre en los desiertos de países suramericanos.

El alto funcionario ruso anunció en el marco de SITDEF 2013 que está en conversaciones una eventual compra del EP de un primer lote de aproximadamente 700 unidades, a un precio unitario que varía entre 80 y 90 mil dólares.

El EP dispone de un variado inventario de camiones, entre ellos camiones chinos Dong Feng sobre los cuales circulan rumores de escasa fiabilidad, a pesar de las recurrentes respuestas indicando lo contrario de los propios conductores militares consultados por infodefensa.com.

La oferta rusa involucra camiones militares 6x6 y 4x4, vehículos diseñados para trato rudo.

Cabe anotar, que en los últimos años ha mejorado considerablemente la situación financiera de KAMAZ y el grupo ruso lleva adelante programas para fortalecer la calidad, ergonomía y confort de su catálogo completo de camiones.
http://www.infodefensa.com/?noticia=rusia-ofrece-700-camiones-tacticos-kamaz-al-ejercito-del-peru

Tres tripulantes fallecidos
El helicóptero UH-1H Huey II de la Policía Nacional del Perú se precipita a tierra


12/07/2013

(Infodefensa.com) Lima – Durante un vuelo nocturno de entrenamiento en el uso de visores nocturnos (Night Vision Goggles), un helicóptero UH-1H Huey II de la Dirección de Aviación Policial de la Policía Nacional del Perú, asignado a labores de erradicación de cultivos ilegales de coca, impactó la parte superior de un cerro ubicado a unos cinco kilómetros de la ciudad de Tingo María, región Huánuco, ubicada en la zona central del país.

La aeronave partió a aproximadamente las 20:00 horas del 9 de julio de la base aérea de la localidad hacia la misión de entrenamiento, con una tripulación compuesta por dos oficiales y un suboficial, quienes participaban de su calificación mensual de pilotos. Tras alrededor de una hora de vuelo, sin luces, el helicóptero se estrelló contra la cima del cerro denominado Moyuna por razones aún desconocidas. El impacto fue de tal magnitud que los tres tripulantes perdieron sus vidas y la aeronave quedo invertida y completamente destrozada.

La Policía Nacional del Perú ha organizado una comisión para esclarecer las causas del lamentable accidente.
http://www.infodefensa.com/?noticia=el-helicoptero-uh-1h-huey-ii-de-la-policia-nacional-del-peru-se-precipita-a-tierra

Puesta de quilla de uno de los dos buques multipropósito de la Clase Makassar para la Marina de Guerra del Perú


(defensa.com) En los astilleros del Servicio Industrial de la Marina (SIMA-PERU) se realiza hoy la ceremonia de entrega de seis patrulleras de costa de la Clase MGP-2000 para la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI) y dos Lanchas de Servicio de Práctico (LSP), así como la puesta de quilla de uno de los Buque Multipropósito de la Clase Makassar. Este último, forma parte del Programa de Recuperación de Capacidades del SIMA, que prevé en los próximos años la construcción de un Buque Escuela a Vela y diez Patrulleras Marítimas, así como dos Buques Multipropósito. Estas construcciones, además de la transferencia tecnológica favor del país, generarán unos 3.500 puestos de trabajo y beneficiarán de manera indirecta a un importante número de pequeñas y medianas empresas.

Las ceremonias contarán con la asistencia del presidente de la República, Ollanta Humala, del ministro de Defensa, Pedro Cateriano y del comandante general de la Marina, Almirante Carlos Tejada Mera, así como de altos mandos de las Fuerzas Armadas.



Los Buques Multipropósito de la Clase Makassar - diseñados por el astillero Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. (empresa con la que se firmó un Memorándum de Entendimiento en octubre 2012), tienen una eslora de 122 m, manga de 22 m. y un calado de 5 m. Su desplazamiento máximo es de aproximadamente 7.300 toneladas a plena carga. La propulsión es del tipo CODAD (Combined Diesel and Diesel) conformada por dos motores MAN B&W 9L28/32A de 2.666 BHP por lo que alcanzan velocidades de más de 16 nudos. El alcance es de 14,000 millas náuticas. Dispondran de una cubierta de vuelo para 2 helicópteros medianos y un hangar para acomodar uno del tipo UH-3 o SH-3D Sea King. Una cubierta inundable le permitirá transportar y desplegar dos lanchas de desembarco del tipo LCU (Landing Craft Unit) de 23 m. o 14 vehículos anfibios. La tripulación nominal será de 126 efectivos (14 oficiales y 112 especialistas) y podrá albergar a 450 infantes de marina. El armamento – de acuerdo a información extraoficial - estaría conformado por un cañón Oto Melara de 76/62 mm. Compatto y dos montajes Breda-Bofors 40/L70 de 40 mm. Se espera que las dos unidades programadas entren en servicio en 2015.
Respecto a las Patrulleras de Costa (PC) de la Clase MGP-2000 (Clase Zorritos), tienen una eslora de 12,20 m, una manga de 4,20 m. y un puntal de 1,85 m; siendo su desplazamiento de apenas 5 toneladas. La propulsión está a cargo de dos motores diesel Caterpillar 3208-TA de 550 HP, que les confieren una velocidad máxima de 25 nudos y una autonomía de 500 millas. La tripulación la conforman 4 efectivos y están armadas con una ametralladora M-60 de 7.62 x 51 mm o bien una Browning M-2HB de 12.7 mm. En cambio, las Lanchas de Servicio de Practico (LSP) – denominadas Grumete Mantilla (LSP-180) y Aguilar (LSP-181) – tienen una eslora de 15 m, manga de 4,9 m. y una eslora de 0,9 m, estimándose su desplazamiento entre 4 y 5 ton. La propulsión corre por cuenta de un motor Caterpillar C18 Rating B de 671 HP por lo que desarrollan una velocidad de 23 nudos. La tripulación es de 2 efectivos. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)
http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9572:puesta-de-quilla-de-uno-de-los-dos-buques-multiproposito-de-la-clase-makassar-para-la-marina-de-guerra-del-peru&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

muy buenas noticias para nuestros hermanos del Perú.... y su entrada en servicio de las dos unidades para 2015 (de los buques multiproposito)   ..... interesante

Se reunirán jefes de justicia militar de Perú, Chile, Colombia y EEUU

Las justicias militares del Perú, Chile, Colombia y los EEUU se reunirán para plantear respuestas comunes al reto que significa mantener Fuerzas Armadas disciplinadas, respetuosas de la legalidad y de los derechos humanos y altamente profesionales frente al desafío global del crimen organizado, el narcotráfico y el terrorismo.
Será en el marco del Primer Encuentro de Justicias Militares del Perú a llevarse a cabo del 16 al 19 de julio en Lima Perú, evento al que asistirán los máximos jefes de los respectivos organismos de justicia militar.
El evento fue anunciado por el presidente del Fuero Militar Policial, general de brigada Hugo Pow Sang Sotelo y el director del Centro de Altos Estudios de Justicia Militar, contralmirante Julio Pacheco Gaige.

http://www.expreso.com.pe/noticia/2013/07/12/se-reuniran-jefes-de-justicia-militar-de-peru-chile-colombia-y-eeuu

Presidente Ollanta Humala Tasso preside ceremonia de entrega de Patrulleras de Costa, Lanchas de Práctico y Colocación de la Quilla de Buque Multipropósito

Teniendo como escenario el muelle de construcciones navales de los Servicios Industriales de la Marina - SIMA S.A., en la Base Naval del Callao, se realizó el 12 de julio la ceremonia de entrega de 6 Patrulleras de Costa, construidas en los astilleros del SIMA Chimbote, 2 Lanchas de Práctico y la colocación de la quilla del Buque Multipropósito que será construido enteramente con tecnología peruana.

El trascendental acontecimiento se dio inicio con la llegada del Presidente de la República Ollanta Humala Tasso, acompañado por el Ministro de Defensa, Pedro Cateriano Bellido y por el Comandante General de la Marina, Almirante Carlos Tejada Mera. Tras la llegada del mandatario, se entonó el Himno Nacional del Perú y se rindieron los honores al personal naval que ofrendo su vida en cumplimiento del deber.

Enseguida, el Vicario Castrense Monseñor Guillermo Inga Pereda, en representación del Obispo Castrense del Perú, realizó la bendición de las Patrulleras de Costa de nombres: San Andrés, Parachique, Catarindo, Malabrigo, Punta Pariñas y Atico, así como de las Lanchas de Práctico con nombres: Grumete Aguilar y Grumete Mantilla.

Posteriormente, el Director Ejecutivo de los Servicios Industriales de la Marina, Contralmirante Víctor Pomar Calderón y el Director General del Material de la Marina, Contralmirante Armando Brandon Zerga, suscribieron el acta de entrega de las mencionadas unidades navales.

Por su parte el Presidente Ollanta Humala Tasso efectuó la visita de reconocimiento a las embarcaciones, donde pudo comprobar la alta calidad de la tecnología con la que han sido diseñadas y construidas.

De otro lado y en presencia de las altas autoridades militares y civiles, Oficiales, Suboficiales, Personal de Marinería, Personal Civil que laboran en SIMA Callao, así como del Embajador de la República de Corea en Perú, Park Hee Kwon, se realizó la ceremonia de colocación de la Quilla del Buque Multipropósito, que tendrá la capacidad estratégica de ayuda humanitaria, en casos de desastres naturales.

La colocación de la quilla se efectuó en medio del unísono saludo de sirenas de las unidades de superficie en la rada de la Base Naval del Callao.

La acción litúrgica estuvo a cargo del Monseñor Guillermo Inga Pereda, quien resaltó el evento como un acontecimiento que simboliza el esfuerzo de los trabajadores del SIMA y la Marina de Guerra del Perú. Dijo además que “hoy somos testigos del camino al desarrollo, que no solamente debe ser económico, sino también, cultural, político y ético”.

Por su parte, el Ministro de Defensa Pedro Cateriano Bellido calificó el evento como “una fiesta para la Marina de Guerra del Perú en la que acabamos de ver el trabajo el esfuerzo y dedicación de los trabajadores del SIMA, que han puesto lo mejor de sí, para el cumplimiento del encargo recibido por el gobierno, en donde se incorpora la coproducción y la trasferencia tecnológica entre la Marina de Guerra y el SIMA”.

A su turno, el Comandante General de la Marina, Almirante Carlos Tejada Mera, dirigió unas significativas palabras en las que agradeció “el compromiso del Estado de dotar de medios a la Marina de Guerra del Perú para cumplir eficientemente su rol constitucional como son el control de las actividades acuáticas en el litoral y el apoyo humanitario en desastres de inundación”.

Del mismo modo detalló que “con la colocación de la quilla se da inicio a la construcción del buque más grande de su tipo, concedido por algún astillero de Latinoamérica, que ha plena carga tendrá 11 mil toneladas de desplazamiento, con capacidad para 600 personas, llevando en su interior vehículos y medios para poder apoyar a la población costera y ha otras naciones”.

Finalmente, el Presidente de la República Ollanta Humala Tasso indicó que “el esfuerzo que realiza la Marina de Guerra, al fortalecer su infraestructura y poderío naval, es el reflejo de una Marina moderna, eficiente y capacitada”. Al referirse al SIMA dijo que su quilla es su recurso humano, trabajadores competitivos que nos permiten darle el valor a una empresa pública que trasciende las fronteras nacionales”.

Agradeció la presencia del Embajador de la república hermana de Corea del Sur en Perú, Park Hee Kwon, que a través de su gobierno se realiza los procesos de coproducción, transferencias tecnológicas que permitan empoderar más al SIMA y a la Marina de Guerra”.

Adelantó que “ya se han dado las instrucciones para que se lleve a cabo un plan de repotenciamiento del SIMA en el cual se invertirá dinero para mejorar las condiciones de trabajo, la infraestructura, capacitación al personal y, así desarrollar mas trabajos industriales”.

La ceremonia culminó con la visita a las instalaciones de los Servicios Industriales del SIMA Callao donde verificaron el avance de los trabajos de Buque Escuela “Unión”.
http://www.marina.mil.pe/noticias/251

FAP adquirirá cazas Su-30, aviones C295, helicópteros Mi-171Sh y Mi-35P y sistema de guerra electrónica VIGILE

http://larazon.pe/especial/8994-fap-adquirira-cazas-su-30-aviones-c295-helicopteros-mi-171sh-y-mi-35p-y-sistema-de-guerra-electronica-vigile.html

Este periodico es bastante amarillista y chauvinista, segun juzgo por las portadas. Sin embargo, realmente el Peru esta negociando su-30?

Lo del su30 seria muy bueno para ellos. pero esto me llamo mas la atención:

El contrato con Korean Aircraft Industries (KAI) para la adquisición y coproducción por 208,8 millones de dólares -20 de instrucción KT-1 Ungbi (10 KT-1P y 10 KA-1P)- se suscribió a inicios de noviembre de 2012. El Offset comprende la coproducción, un simulador de vuelo y el acondicionamiento de 4 hangares en la Base Aérea de Las Palmas, así como la transferencia de tecnología de UAV.


Muy bueno que pidan la tranferencia tecnologica por algo se comienza asi sea un entrenador

Modificados por la española APD
La Policía Nacional del Perú recibe los primeros 100 vehículos patrulleros inteligentes Hyundai


16/07/2013

(Infodefensa.com) Lima – El Ministerio del Interior del Perú ha recibido el primer lote de 100 vehículos patrulleros inteligentes marca Hyundai Santa Fe 2013, modificados desde fabrica para cumplir roles policiales. Las modificaciones integradas en los vehículos fueron posible a través de un convenio entre la empresa española APD (Algoritmos Procesos y Diseño S.A.), especializada en soluciones de seguridad y defensa, y la transnacional coreana Daewoo International Corporation, fabricante de este nuevo concepto en lo que a patrulleros policiales se refiere. Este lote es la primera entrega de 800 unidades contratadas para la Policía Nacional del Perú (PNP).

El arsenal de equipos integrados dispone de lector biométrico AFIS para la identificación en tiempo real de personas sospechosas, sistema CCTV con tres cámaras de video de alta resolución y grabador digital, laptop rugerizada y gran capacidad de procesamiento, GPS, antena WiFi/3G, dos baterías y alternador de mayor capacidad para sustentar la mayor carga eléctrica, barra antivuelco central, divisor de policarbonato y metal entre asientos delanteros y traseros, parabrisas y puertas delanteras blindadas, ventanas con láminas de seguridad, circulina LED de 8 tonos, faro de control remoto (ubicado delante de la circulina) con alcance efectivo de 300 metros, entre otros.

Desde un Centro de Control se puede accesar a cualquier cámara de cada uno de los patrulleros, determinar el estado operativo de los vehículos, su ubicación, velocidad, consumo de combustible, rutas seguidas, así como determinar el vehículo óptimo – más cercano y/o disponible – para atender una emergencia.

Los efectivos policiales que utilizarán estos modernos patrulleros, catalogado por APD como el Coche Patrulla del Futuro, han sido capacitados para su uso y en virtud a los equipos a su disposición estarán interconectados con la Central de Emergencias 105/911, también proveída por la española APD. Los policías tendrán acceso al registro de personas requisitoriadas, migraciones, control de armas, data de vehículos robados, sistema nacional de identificación RENIEC, entre otros.

El ministro del Interior, Wilfredo Pedraza, afirmó que los nuevos patrulleros permitirán a la PNP mayor eficacia en el combate a la delincuencia. Es la primera vez en la historia de la policía peruana que tecnología de última generación de conectividad total es puesta a disposición del efectivo que patrulla regularmente las calles.
http://www.infodefensa.com/?noticia=la-policia-nacional-del-peru-recibe-los-primeros-100-vehiculos-patrulleros-inteligentes-hyundai

HUNTER VZLA escribió:

Tremenda foto!

Accidente de un Enstrom F-28F de la Aviación del Ejército peruano


(defensa.com) Un Helicóptero Enstrom F-28F Falcón de la 1ra. Brigada de Aviación del Ejército de Perú se precipitó a tierra en un parque del poblado de San Antonio (Moquegua) mientras realizaba un vuelo de instrucción. El accidente, aparentemente a consecuencia de un fallo mecánico, causó heridas leves a sus dos tripulantes, el mayor EP Jorge Matallanos Abanto y el teniente EP Edgard Ortega Goyzueta, mientras que la nave (matrícula EP-912) sufrió severos daños estructurales.

La 1ra. Brigada de Aviación del Ejército, al mando del general de brigada EP German Gonzales Doimi y ubicada a un lado del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (Lima), se encarga de las operaciones de transporte de personal y carga, así como de proporcionar apoyo táctico a las fuerzas terrestres. Al momento del accidente, la flota de helicópteros estaba conformada por 4 Agusta A-109 Hirundo, 4 Enstrom F-28C, 10 MI-2URP Hoplite, 1 MI-8T Hip C, 22 MI-17-1B Hip F, 3 MI-171Sh y 3 MI-26TM Halo C. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9618:accidente-de-un-enstrom-f-28f-de-la-aviacion-del-ejercito-peruano&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

Primeras entregas en 2014
La Fuerza Aérea del Perú inicia construcción de línea de ensamblaje de aviones KAI KT-1P


18/07/2013

(Infodefensa.com) Lima – La Fuerza Aérea del Perú (FAP) y la corporación Korea Aerospace Industries (KAI) colocaron la primera piedra de las instalaciones que albergarán la línea de ensamblaje de los aviones turboprop de entrenamiento básico KT-1P.

La corporación aeronáutica coreana y la institución aeronáutica peruana firmaron un contrato para la producción y ensamblaje de 20 aviones KT-1, con participación de las áreas técnicas de la FAP en el ensamblaje de 16 unidades en el ambiente cuya construcción ha sido simbólicamente iniciada por el ministro de Defensa del Perú, Pedro Cateriano Bellido. El contrato también incluye la producción progresiva de piezas en el Perú, así como, el mercadeo y eventualmente la exportación de aviones KT-1 a nivel regional. Ambas partes han identificado un nicho de mercado que podría concretarse en órdenes de compra regionales, tras el cese de la producción de los aviones Embraer Tucano, en beneficio de los más potentes – y más costosos - Super Tucano, recientemente seleccionado – en turbulento proceso de licitación - por la Fuerza Aérea de EE.UU. para misiones de ataque ligero, su rol natural, en Afganistán.

De acuerdo a la FAP, las facilidades de ensamblaje constan de cuatro hangares, una planta de producción de piezas y partes, un centro de pruebas funcionales, sección de pintado y un simulador de vuelo. La línea de ensamblaje está ubicada en la base aérea Las Palmas, de la ciudad de Lima, sede principal del Servicio de Mantenimiento (SEMAN), unidad de la FAP con mayor participación en el proyecto.

El contrato firmado con KAI incluye también la transferencia tecnológica para el desarrollo local de Sistemas Aéreos No Tripulados y concesiones offset que contemplan la inversión en la economía peruana de un monto equivalente al 100 % del valor contractual de la transacción militar.

KAI ya ha iniciado en Corea del Sur la fabricación de las cuatro primeras aeronaves. Las primeras entregas están programadas para el año 2014.
http://www.infodefensa.com/?noticia=la-fuerza-aerea-del-peru-inicia-construccion-de-linea-de-ensamblaje-de-aviones-kai-kt-1p