RAFALE:¿UNA OPCIÓN O UN HECHO?

HUNTER VZLA escribió:

Gerardo escribió:

HUNTER VZLA escribió:comprar 13 Su-30MK2 no le veo logica, ahora comprar 12 Su-30SM esa es otra voz

respecto al F-16 bueno eso todavia esta en el limbo su sustituto

Como dije en otro tema, con lo que se compran 12 Flankers nuevos de la version que sea te compras 24 L-15, transformas el camastron II en MRTT y compras al menos un AEW basado en Y-8 y te sobra pal cafe.

El reemplazo para el F-16 podria ser el L-15 LIFT, no es descabellado

despierta gerardo aqui las cosas se hacen al reves, mira el caso de la armada en ves de comprar sustituto para las lupos compraron corvetas sin dientes, o buscar sustituto para los capana compraron lachones cubanos

lamentablemente es así se han hecho planes de adquisiciones para la aviación militar que de haberse hecho en su tiempo estuviéramos blindados por los cielos pero como me dijo un viejo amigo de la aviación militar: los proyectos están hechos desde hace mucho tiempo, incluso el dinero lo había pero los que están encargado de las compras no las hacen si ellos no se benefician lucrativamente.

aquí todos los componentes tienen excelentes proyectos de compras y modernización hecho por expertos en la materia que de haberse concretados todos. colombia,guyana y brasil era para que estuvieran cagados. pero como te dije antes se van para donde pueden sacar provecho monetario a la final compran cualquier vaina y los proyectos los tiran al piso


L-15 no lo veo como sustituto de nuestros F-16, si no mas bien de los F-5 del Grupo de Caza Nº12

Xamber escribió:

HUNTER VZLA escribió:comprar 13 Su-30MK2 no le veo logica, ahora comprar 12 Su-30SM esa es otra voz

respecto al F-16 bueno eso todavia esta en el limbo su sustituto

No lo venden.

Gerardo escribió:Seguro habra una version export, creo que Kasagstan compro unos Su-30 SM

Gerardo escribió:Recuerden que no se reemplazan avion por avion si no se cubren funciones.

Que funciones tiene el F-16 luego de la llegada del Su-30?

Obviamente no es superioridad aerea ni DAS... seria de interceptor (funcion que tambien hacia el VF-5) bombardeo de precicion con el pod Lightening, y bombardeo puro y simple, amen de sus virtudes de ser un aparato economico de operar flexible y muy maniobrero en dogfight

Entonces cual es el perfil que debe tener el reemplazo del F-16? ¿un Su-30MK2 o MS lo tiene? no creo, el Su-30 no tiene pod FLIR ni esta homologado para NGV, es un avion caro de comprar, operar y mantener requiere de dos tripulantes y muuuucho apoyo en tierra, es poco flexible y utilizarlo en misiones de baja exigencia es un desperdicio de recursos ( como carrerear narcojet o bombardear pistas de narcos en Apure) que aviones cumplen con ese perfil y de ese lote cual podemos comprar y cual es el mas economico?

Esa es la pregunta del millon de lochas y por eso el mas economico que puede cumplir ese rol es el L-15 en su version monoplaza, con turbinas con postcombustion, con radar y con un FLIR WMD-7 integrado y ya homologado para NGV.

Que un Rafale puede hacer la labor cien de veces mejor? eso nadie lo duda pero tambien cuesta 100 veces mas comprarlo y mantenerlo...  lo mismo el J-10 que debe costar minimo el doble de comprar y mantener (version A pq la B debe ser el cuadruple) y como estamos en tiempos de vacas
flacas pues....

Buzodecombate escribió:

Gerardo escribió:Recuerden que no se reemplazan avion por avion si no se cubren funciones.

Que funciones tiene el F-16 luego de la llegada del Su-30?

Obviamente no es superioridad aerea ni DAS... seria de interceptor (funcion que tambien hacia el VF-5) bombardeo de precicion con el pod Lightening, y bombardeo puro y simple, amen de sus virtudes de ser un aparato economico de operar flexible y muy maniobrero en dogfight

Entonces cual es el perfil que debe tener el reemplazo del F-16? ¿un Su-30MK2 o MS lo tiene? no creo, el Su-30 no tiene pod FLIR ni esta homologado para NGV, es un avion caro de comprar, operar y mantener requiere de dos tripulantes y muuuucho apoyo en tierra, es poco flexible y utilizarlo en misiones de baja exigencia es un desperdicio de recursos ( como carrerear narcojet o bombardear pistas de narcos en Apure) que aviones cumplen con ese perfil y de ese lote cual podemos comprar y cual es el mas economico?

Esa es la pregunta del millon de lochas y por eso el mas economico que puede cumplir ese rol es el L-15 en su version monoplaza, con turbinas con postcombustion, con radar y con un FLIR WMD-7 integrado y ya homologado para NGV.

Que un Rafale puede hacer la labor cien de veces mejor? eso nadie lo duda pero tambien cuesta 100 veces mas comprarlo y mantenerlo...  lo mismo el J-10 que debe costar minimo el doble de comprar y mantener (version A pq la B debe ser el cuadruple) y como estamos en tiempos de vacas
flacas pues....

si llegan a comprar los l-15 vendrían a llenar el vació de los f-5 y de los ov-10 broncos. el reemplazo del f-16 tiene que ser una caza a la altura de las nuevas exigencias cosa que los j-10 chinos no llegan a cumplir solo hay 3 cazas en el mercado tomando en cuenta el veto que pueden satisfacer tales exigencias que son el rafale, el mig-35 y el su-35s todos costosos en cuanto a adquisición y mantenimiento permiteme ser pesimista pero si no los compraron cuando había dinero muchos menos hoy yo veo mal el futuro de la aviación militar ya los pocos f-16 que están operativos que no pasan las 10 unidades están por acabar su periodo de empleo y el país esta quebrado

arivera_41 escribió:

Buzodecombate escribió:

Gerardo escribió:Recuerden que no se reemplazan avion por avion si no se cubren funciones.

Que funciones tiene el F-16 luego de la llegada del Su-30?

Obviamente no es superioridad aerea ni DAS... seria de interceptor (funcion que tambien hacia el VF-5) bombardeo de precicion con el pod Lightening, y bombardeo puro y simple, amen de sus virtudes de ser un aparato economico de operar flexible y muy maniobrero en dogfight

Entonces cual es el perfil que debe tener el reemplazo del F-16? ¿un Su-30MK2 o MS lo tiene? no creo, el Su-30 no tiene pod FLIR ni esta homologado para NGV, es un avion caro de comprar, operar y mantener requiere de dos tripulantes y muuuucho apoyo en tierra, es poco flexible y utilizarlo en misiones de baja exigencia es un desperdicio de recursos ( como carrerear narcojet o bombardear pistas de narcos en Apure) que aviones cumplen con ese perfil y de ese lote cual podemos comprar y cual es el mas economico?

Esa es la pregunta del millon de lochas y por eso el mas economico que puede cumplir ese rol es el L-15 en su version monoplaza, con turbinas con postcombustion, con radar y con un FLIR WMD-7 integrado y ya homologado para NGV.

Que un Rafale puede hacer la labor cien de veces mejor? eso nadie lo duda pero tambien cuesta 100 veces mas comprarlo y mantenerlo...  lo mismo el J-10 que debe costar minimo el doble de comprar y mantener (version A pq la B debe ser el cuadruple) y como estamos en tiempos de vacas
flacas pues....

si llegan a comprar los l-15 vendrían a llenar el vació de los f-5 y de los ov-10 broncos. el reemplazo del f-16 tiene que ser una caza a la altura de las nuevas exigencias cosa que los j-10 chinos no llegan a cumplir solo hay 3 cazas en el mercado tomando en cuenta el veto que pueden satisfacer tales exigencias que son el rafale, el mig-35 y el su-35s todos costosos en cuanto a adquisición y mantenimiento permiteme ser pesimista pero si no los compraron cuando había dinero muchos menos hoy yo veo mal el futuro de la aviación militar ya los pocos f-16 que están operativos que no pasan las 10 unidades están por acabar su periodo de empleo y el país esta quebrado

El sustituto mas probable sera el SU-35 pero aun no lo han comenzado a exportar tengo entendido  

Ch0pos escribió:

arivera_41 escribió:

Buzodecombate escribió:

si llegan a comprar los l-15 vendrían a llenar el vació de los f-5 y de los ov-10 broncos. el reemplazo del f-16 tiene que ser una caza a la altura de las nuevas exigencias cosa que los j-10 chinos no llegan a cumplir solo hay 3 cazas en el mercado tomando en cuenta el veto que pueden satisfacer tales exigencias que son el rafale, el mig-35 y el su-35s todos costosos en cuanto a adquisición y mantenimiento permiteme ser pesimista pero si no los compraron cuando había dinero muchos menos hoy yo veo mal el futuro de la aviación militar ya los pocos f-16 que están operativos que no pasan las 10 unidades están por acabar su periodo de empleo y el país esta quebrado

El sustituto mas probable sera el SU-35 pero aun no lo han comenzado a exportar tengo entendido  

¿Por qué dices que el Su-35 será el "sustituto más probable"?

Duende escribió:Listo...

¿A que hora abre la bodega?

CHACAL escribió:todavia no, porque falta esto:

18 PAK DA
18 J-31
12 Su-34
12 MiG-31