Patrulleras y Guardacostas

PROVISIONAL escribió:Idelfonso estamos hablando de un logro para nuestra industria, para bien o para mal dianca, con retrasos y cagada tras cagada dianca lo hizo la armo, ahora mi pregunta, es por que ALGO TAN SIMBOLICO PARA NUESTRA ARMADA PASARIA POR DEBAJO DE LA MESA =

idelfonso machuca escribió:solo seguir publicando que los BVL tienen deficiencias de diseño, que los astilleros españoles y en particular los del sur... no tienen nada que ver con los del norte, que hay innumerables interferencias desde origen es decir desde el proyecto, a las que ni la empresa que lo diseño, navantia y la armada han hecho nada... que esto duele pero lamentablemente es la cruda realidad

que el BVL de venezuela esta en pico e zamuro... y vista la tension que hay por mas contratos que haya firmados, estos pueden no realizarse y el barco quede en el limbo

que una sociedad clasificadora (y no una aseguradora como dicen por ahi) no es garantia absoluta de calidad y cumplimiento... los BVL han sido atendidos por 4 surveyor del GL y estan hasta el aburrimiento de los barquitos, porque a veces ni les hacen caso los de navantia...

ildefonso machuca escribió:bueno rompo silencio en radio para dar esta buena noticia...

fotos BVL ex-TAMANACO...













YA!! en el agua...


creditos al autor, posteadas por Yvan Rodriguez Zerpa

en el agua???

Publicado hace 14 días




Postergado acto del Hito de Flotadura del BVL Tamanaco


 se están haciendo todas las pruebas preliminares de flotabilidad y estanquidad del casco en el Sincroelevador para garantizar que el día del acto las condiciones de seguridad estén todas completas y de esa manera darle seguimiento al hito para la embarcación de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB).

En tal sentido, señaló que el hito significa un logro importante en la industria naval venezolana, asegurando que ha sido posible gracias al esfuerzo mancomunado de todos los trabajadores del astillero, [size=150]quienes desde hace dos años desde la puesta de quilla realizada el 03 de Agosto del 2011[/size], han puesto interés supremo y un esfuerzo de manifiesto en todas sus actividades relacionadas a ello.

“Esta es una obra que ha despertado mucho el interés y la motivación en los trabajadores de Dianca y que finalmente le estaremos concretando en feliz término para posteriormente a este acto darle paso a una nueva fase en la construcción del buque denominado “Armamento a Flote” afirmó.

Por su parte Franklin Zeltzer Malpica, presidente de Dianca, reiteró que el hito de flotadura es gracias al esfuerzo mancomunado de todos los trabajadores y a su compromiso con el país Venezuela y con la empresa que va rumbo a convertirse en una potencia punta de lanza en la industria naval, hecho por el cual se sienten muy orgullosos de todo el trabajo realizado con la calidad y seguridad.

agur

orlando jose navas pachec escribió:espero que con la experiencia del tamanaco se pueda desarrollar una serie de BVL

Gerardo escribió:

orlando jose navas pachec escribió:espero que con la experiencia del tamanaco se pueda desarrollar una serie de BVL

Eso seria el deber ser, pero yo le elmnaria el TACTICOS, me parece sobredimensionado para sus funciones. preferiria una suite hecha en Venezuela mas sencilla y economica

Bienvenido nuevamente aunque me arriesgo a que Mr. Chacal salga con una de las suyas...
El eterno machucado renunciante jajajajaj..Ahora trajo su propio admirador para atacar por
dos flancos. Perdona por no contestar antes,Tengo mucho trabajo.Veo que tienes bastante tiempo para andar en todos los foros...  

Saludos a tu esposa.

Veamos sus opiniones

ildefonso machuca escribió:hola DELTA...

ya sabemos que es IMPOSIBLE discutir razonablemente contigo debido a la ceguera ideologica de la que te envuelves...
Tratare de ser breve en rojo ya que empezaste tocando la politica y eso que te digo que no tengo Ideologia politica.Soy Nacionalista con un gran amor por la FANB, sobre todo por la Armada.


solo tres cosas...

1) hace casi un año (finales de julio 2013) cuando falló el sincrolift, se habló de una reparación que en el peor de los casos iba a durar no mas de tres semanas y que solo eran 3 viguitas... TE ACUERDAS o te olvidas muy convenientemente de esto...
Muy cierto...Dicho y afirmado por Zelzer...Fijate que a los dias sacaron la nave caida y otra mas...+El tango que ves en pantalla...  


cuantas viguitas faltan... ??? 3, 4, 8... ??
No se, ni que fuera superman con rayos X



crees que el sincrolift esta 100% operativo o simplemente parapeteado para la ocasion... ???
Solo veo que cada fotos que pones(imagino de tu autoria o amigos), presentan a barcos diferentes.

2) el corte del acero del CG24 se hizo en mayo de 2009... es decir hace 5 años... la quilla se puso en abril de 2012... hace 2 años... y el astillero solo tuvo que esamblar bloques... nada de fabricación... a excepción claro está del bloque 103... construido desde abril de 2009 hasta abril de 2012... tres años... para UN SOLO BLOQUE!!!
Sobre tiempos ve tus escritos(aunque ultimamente lo vienes borrando para no dejar pruebas   )...Siempre criticaste los tiempos de Navantia y toda la parafernalia que hicieron para detener los bloques en España para presionar al CS para que no lo construyera acá...Pero esas presiones no valieron...porque al final se realizo acá.

seria el colmo de los colmos que "empezinados" en "construir" (mas bien armar) el CG24 y no habiendo dejado que se hiciera en Cadiz... que DIANCA no corriguiera sus deficiencias para hacerlo...
¿Y porque no?...Tu mismo lo decías...si no se fabrican mas se puede perder ese bagaje de conocimiento adquirido...fallas...La idea es corregirlas...Por allí hay un documento sobre paz laboral en Dianca por unos tres años con la firma del contrato.

a) las gruas operando en el limite maximo de capacidad sin ningun margen de seguridad tal y como aconseja la buena practica ingenieril
Ah estan operando las gruas a maxima capacidad...Deben de haberle hecho un excelente mantenimiento...

b) falta o escased de equipos para completar simultaneamente los trabajos, debiendo por tanto turnarse el personal para poder trabajar dilatando en el tiempo el trabajo...
¿Cual es esa escases de equipos?...Entonces le estan echando dos bolondronas,¿no?  

3) todavia nadie ha explicado como el CG24 ha sido botado al agua sin ningun tipo de ceremonia... y desde luego una total y completa falta de reconocimiento alguno al personal que trabajó en el barco "pariendo" su construcción...
Se anuncio que se iba a votar al agua...Que quieras una ceremonia; Bien...Pero si no se hizo... ¿Cuál es el problema? Y más si has dicho que el personal siempre va atrasado...entonces ¿qué vas a reconocer?...
¿Quién te entiende Idelfonso?


del ingeniero LONDOÑO... me reitero en mi concepto que tengo sobre él... reconozco que es TODO UN ARTISTA CON EL PHOTOSHOP... pero de ingenieria naval sabe un ...
No se quien es el ingeniero Londoño...Habia un Colombiano con un reloj de alli que te use la comiquita jajaja  

la estructura del BVL no es capaz de soportar las cargas y esfuerzos que esos pesos suponen...
Perro... Llegaste ligando y contestando de todo jajajajaj.¿Que te dolio?

AH... y de las escotillas que han descubierto en las fotos... son para el lanzamiento de los botes salvavidas encapsulados... nada de torpedos ni misiles...
jajajajaj. Tu como que estas viendo otro Foro jajajaja...De verdad tienes tiempo...Mi invitacion para que regreses al Pais esta abierta todavia...Para de sufrir Machuca...Toma respiro...Las escotillas son para introducir o extraer efectos.

ah... y no te alegres... dentro de mi "por demás honestidad" solo postee las fotos y la información en "celebración" por lo que DIANCA o mas bien el personal obrero de DIANCA ha podido lograr... contra viento y tormenta... y ALKA ZELTZER...
Tranquilo, que se que tu accionar es burlarse y ridiculizar con nombre no con hechos a las personas que te lleven la contraria...No sé qué te haría ese gerente...No sé si viento o marea...que es el dicho...La tormenta la crean los detractores contra todo lo que huela "hacer acá"..Aunque se desgarran las investidura diciendo lo contrario.


cierro por tanto mis post y seguiré en foros mas educados y respetuosos das personas...
jajajajaj vaya con el rabo entre las piernas a seguir sacando cuanta informacion generamos en Venezuela y rodearte de focas que te aplaudan sin que te encaren por hacer una pasantia por Navantia...A la orden para ponerte en su lugar...Ya regresaras...¿Cuanto apuestas?

agur

horaes escribió:FOTITO...MATA " SESUDAS "....posturas....y por demás MUY ESTUPIDAS...  



Y ese SYNCROLIFT...." ESBARATAO ".....  



La GRAFICA...¿ No es una HERMOSURA ?....:








Créditos de la fotito: Yaneth Carolina Rodriguez




Y no será la única ....puesta a flote...  



" Las vigas...las vigas ",....jajajajaja...me recuerda otras PENDEJADAS con respecto al Y-8..." El caucho...el caucho..."; y por allí aparecierón las GRAFICAS de cómo se ESBARATABAN los G-222 GOLFO cuando ATERRIZABAN...


Apuesto que ahorita las borran....

Lueguito seguimos...  


En las mayúsculas....

dos flancos. Perdona por no contestar antes,Tengo mucho trabajo.Veo que tienes bastante tiempo para andar en todos los foros... Shocked

Y ese SYNCROLIFT...." ESBARATAO "..... Razz

ildefonso machuca escribió:cuantas viguitas faltan... ??? 3, 4, 8... ??
crees que el sincrolift esta 100% operativo o simplemente parapeteado para la ocasion... ???
cierro por tanto mis post y seguiré en foros mas educados y respetuosos das personas...

agur

PROVISIONAL escribió:Delta te sorprenderias sobre quien trajo  a quien, sobre lo de admirar ay papa que paso envidia ?

Y ese SYNCROLIFT...." ESBARATAO "..... Razz

"Hacete" el loco todo lo que te de la gana pero el sycrolift se esbarato y asi estara que practicaron la botadura del barco.   

Y sobre las vigas preguntale a tu pana alka selter al que le teniamos que dar 15 dias para que arreglara este peo, los 15 dias mas lentos de mi vida.

ildefonso machuca escribió:jajjajajajjajjaj

tres viguitas.... tres semanitas... dijeron... hace ya casi un año...

POR FAVOR DELTA...

SE SERIO POR AL MENOS UNA VEZ...

y si posteas "fotos" ... al menos preguntale al autor de que son... por que no tienes ni la menor idea de lo que se hizo...

ah... y vete a "tu" FOROFOCA... y deja al resto de los foros de gente seria en paz... TROLL

agur

idelfonso machucad escribió:y si posteas "fotos" ... al menos preguntale al autor de que son... por que no tienes ni la menor idea de lo que se hizo...

ah... y vete a "tu" FOROFOCA... y deja al resto de los foros de gente seria en paz...

PROVISIONAL escribió:Te sigues yendo por la tangente  

idelfonso machucad escribió:y si posteas "fotos" ... al menos preguntale al autor de que son... por que no tienes ni la menor idea de lo que se hizo...

ah... y vete a "tu" FOROFOCA... y deja al resto de los foros de gente seria en paz...

PROVISIONAL escribió:Te sigues yendo por la tangente  

Luis Alberto Graterol Cabrera escribió: El buque construido en “Dianca” Diques y Astilleros Nacionales C. A que llevara por nombre Hugo Chávez está tocando agua para defender a la Patria de Bolívar.

rafahot59 escribió:verga delta le disste KO en el primer round a los Desahuciado y fulminante sin ninguna duda jajajajaja como se goza ganando............................................