Noticias Y Generalidades
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Re: Noticias Y Generalidades
hola URGONBASKET
de nada
agur
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Nilo- Sargento Ayudante
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Re: Noticias Y Generalidades
ya que un tiempo atrás se debatió sobre el aluminio en la construccion naval, he conseguido esta presentación en PDF que ilustra un poco las ventajes del aluminio y los nuevos desarrollos...
OJO... es una publicidad de ALCOA, fabricante de aluminio, por lo que ello solo alaban el material, sobre todo debido a los problemas que ha habido sobre todo con los LCS...
pero creo que es una información interesante
ADVENTAGE OF ALUMINIUM IN MARINE APPLICATIONS
Alcoa - ABS
http://adf.ly/15aw8b
que lo disfruten
agur
OJO... es una publicidad de ALCOA, fabricante de aluminio, por lo que ello solo alaban el material, sobre todo debido a los problemas que ha habido sobre todo con los LCS...
pero creo que es una información interesante
ADVENTAGE OF ALUMINIUM IN MARINE APPLICATIONS
Alcoa - ABS
http://adf.ly/15aw8b
que lo disfruten
agur
Nilo- Sargento Ayudante
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Re: Noticias Y Generalidades
Visita del Comandante Naval de Operaciones de la armadal verifica el avance de los Proyectos en Ejecución
fotos: armada de Venezuela
fotos: armada de Venezuela
HUNTER VZLA- Teniente
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Re: Noticias Y Generalidades
como opera DIANCA hoy en dia...
http://www.notitarde.com/La-Costa/-Hay-areas-productivas-deterioradas-en-Dianca-2374158/2015/03/18/500672/
sn ejes... hélices... ni timones... más del 90% de las antenas y sistemas "externos" desmontados o desmantelados...
ahora a ocupar los muelles de reparacion a flote...
agur
http://www.notitarde.com/La-Costa/-Hay-areas-productivas-deterioradas-en-Dianca-2374158/2015/03/18/500672/
Según el dirigente sindical William Mora
Hay áreas productivas deterioradas en Dianca
Puerto Cabello, marzo 18 (Yrvis Reyes Marcano).- "Es totalmente falso que la situación de Dianca haya mejorado, ya que actualmente las condiciones de deterioro son evidentes en las áreas verdaderamente productivas y de importancia capital para el funcionamiento del astillero", aseguró William Mora, secretario de reclamos del Sutins.
Mora detalló que la fosa o dique seco continúa filtrándose y su compuerta está a punto del colapso, así como la planta eléctrica que tiene grandes deficiencias, debido a que de los tres generadores solo uno funciona y al 30% de su capacidad.
Respecto al sincroelevador, el dirigente precisó que solo funciona con una capacidad de 2 mil 500 toneladas de las 7 mil 500 toneladas que puede soportar, mientras que la gran mayoría de los muelles de varada carecen de servicios básicos como: electricidad, aire comprimido y agua.
La Planta de Potabilización y Distribución de Agua sigue operando al ojo por ciento, ya que no cuenta con el equipo necesario para la cloración del agua y se hace en forma manual, además, de las nueve bombas, dos están fuera de servicio y tres funcionan a media capacidad, explicó William Mora.
Agregó que con la desvarada de la fragata F-23 va a suceder lo mismo que con la F-25, la sacan del puesto de varada a ocupar espacio en los muelles de Dianca, lo que genera el mismo problema de ocupar espacio, pero en otro lugar.
sn ejes... hélices... ni timones... más del 90% de las antenas y sistemas "externos" desmontados o desmantelados...
ahora a ocupar los muelles de reparacion a flote...
agur
Nilo- Sargento Ayudante
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Re: Noticias Y Generalidades
ildefonso machuca escribió:como opera DIANCA hoy en dia...
http://www.notitarde.com/La-Costa/-Hay-areas-productivas-deterioradas-en-Dianca-2374158/2015/03/18/500672/Según el dirigente sindical William Mora
Hay áreas productivas deterioradas en Dianca
Puerto Cabello, marzo 18 (Yrvis Reyes Marcano).- "Es totalmente falso que la situación de Dianca haya mejorado, ya que actualmente las condiciones de deterioro son evidentes en las áreas verdaderamente productivas y de importancia capital para el funcionamiento del astillero", aseguró William Mora, secretario de reclamos del Sutins.
Mora detalló que la fosa o dique seco continúa filtrándose y su compuerta está a punto del colapso, así como la planta eléctrica que tiene grandes deficiencias, debido a que de los tres generadores solo uno funciona y al 30% de su capacidad.
Respecto al sincroelevador, el dirigente precisó que solo funciona con una capacidad de 2 mil 500 toneladas de las 7 mil 500 toneladas que puede soportar, mientras que la gran mayoría de los muelles de varada carecen de servicios básicos como: electricidad, aire comprimido y agua.
La Planta de Potabilización y Distribución de Agua sigue operando al ojo por ciento, ya que no cuenta con el equipo necesario para la cloración del agua y se hace en forma manual, además, de las nueve bombas, dos están fuera de servicio y tres funcionan a media capacidad, explicó William Mora.
Agregó que con la desvarada de la fragata F-23 va a suceder lo mismo que con la F-25, la sacan del puesto de varada a ocupar espacio en los muelles de Dianca, lo que genera el mismo problema de ocupar espacio, pero en otro lugar.
sn ejes... hélices... ni timones... más del 90% de las antenas y sistemas "externos" desmontados o desmantelados...
ahora a ocupar los muelles de reparacion a flote...
agur
La van a utilizar de blanco?
Lucio- Soldado Raso
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Re: Noticias Y Generalidades
Lucio escribió:ildefonso machuca escribió:como opera DIANCA hoy en dia...
http://www.notitarde.com/La-Costa/-Hay-areas-productivas-deterioradas-en-Dianca-2374158/2015/03/18/500672/Según el dirigente sindical William Mora
Hay áreas productivas deterioradas en Dianca
Puerto Cabello, marzo 18 (Yrvis Reyes Marcano).- "Es totalmente falso que la situación de Dianca haya mejorado, ya que actualmente las condiciones de deterioro son evidentes en las áreas verdaderamente productivas y de importancia capital para el funcionamiento del astillero", aseguró William Mora, secretario de reclamos del Sutins.
Mora detalló que la fosa o dique seco continúa filtrándose y su compuerta está a punto del colapso, así como la planta eléctrica que tiene grandes deficiencias, debido a que de los tres generadores solo uno funciona y al 30% de su capacidad.
Respecto al sincroelevador, el dirigente precisó que solo funciona con una capacidad de 2 mil 500 toneladas de las 7 mil 500 toneladas que puede soportar, mientras que la gran mayoría de los muelles de varada carecen de servicios básicos como: electricidad, aire comprimido y agua.
La Planta de Potabilización y Distribución de Agua sigue operando al ojo por ciento, ya que no cuenta con el equipo necesario para la cloración del agua y se hace en forma manual, además, de las nueve bombas, dos están fuera de servicio y tres funcionan a media capacidad, explicó William Mora.
Agregó que con la desvarada de la fragata F-23 va a suceder lo mismo que con la F-25, la sacan del puesto de varada a ocupar espacio en los muelles de Dianca, lo que genera el mismo problema de ocupar espacio, pero en otro lugar.
sn ejes... hélices... ni timones... más del 90% de las antenas y sistemas "externos" desmontados o desmantelados...
ahora a ocupar los muelles de reparacion a flote...
agur
La van a utilizar de blanco?
yo creo que las van a utilizar de señuelos contra los gringos
HUNTER VZLA- Teniente
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Re: Noticias Y Generalidades
jajajajajajajaja Hunter no te pases de rata jajajaja
gdiaz62- Soldado Raso
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Re: Noticias Y Generalidades
hola CHICOS...
evidentemente que no queda claro cual puede ser el destino de unas embarcaciones que:
1) pasan entre 7-8 años en astillero sometidas a un "profundo" trabajo de modernización y salen sin directores de tiro y otras antenas, hélices, ejes y timones.
2) salen muy bien "pintaditas" pero sin las cañan de los montajes asrtilleros de 40mm
3) la primera que salió lleva más de tres meses amarrada a muelle en "alistamiento" sin que se vea avance alguno
4) no ha salido a su primera prueba de mar tras tan prolongado trabajo de modernizacion.
5) la primera y "más mejorcita" que aun retiene casi todo su equipamiento original (la F26) todavía no le terminan de meter mano, mientras que la "más pior" (la F23 afectada por un incendio), esta presta a tocar el agua...
la verdad es que no deja de ser interesante esperar a ver cual es el destino final de estas embarcaciones
agur
evidentemente que no queda claro cual puede ser el destino de unas embarcaciones que:
1) pasan entre 7-8 años en astillero sometidas a un "profundo" trabajo de modernización y salen sin directores de tiro y otras antenas, hélices, ejes y timones.
2) salen muy bien "pintaditas" pero sin las cañan de los montajes asrtilleros de 40mm
3) la primera que salió lleva más de tres meses amarrada a muelle en "alistamiento" sin que se vea avance alguno
4) no ha salido a su primera prueba de mar tras tan prolongado trabajo de modernizacion.
5) la primera y "más mejorcita" que aun retiene casi todo su equipamiento original (la F26) todavía no le terminan de meter mano, mientras que la "más pior" (la F23 afectada por un incendio), esta presta a tocar el agua...
la verdad es que no deja de ser interesante esperar a ver cual es el destino final de estas embarcaciones
agur
HUNTER VZLA escribió:Lucio escribió:La van a utilizar de blanco?
yo creo que las van a utilizar de señuelos contra los gringos
gdiaz62 escribió:jajajajajajajaja Hunter no te pases de rata jajajaja
Nilo- Sargento Ayudante
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Localización : sparrow 7h
Re: Noticias Y Generalidades
Tu que crees que pasara Idelfonso? saludos!!!
gdiaz62- Soldado Raso
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Edad : 38
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Re: Noticias Y Generalidades
hola URGONBASKET...
en principio en el muelle de UCOCAR pudieran alistarse las dos LUPOS ex-DIANQUERAS... el unico problema seria que no hay servicio de gra tan capaz y permanente como en DIANCA... pero eso no seria problema... solo alquilar una grua...
solo que ocuparia un importante espacio... necesario para cuando empiece a salir los PAGA PAGA PAGALO...
AHORA... el problema no son solo las antenas... el problema son los componentes que operan esas antenas y que a toda luz es evidente que no han sido embarcados... si nó... para que dejar las antenas "viejas"?? ADEMÁS es señal de que no se han probado los "supuestos equipos nuevos" que se hayan podido haber instalado... pues esos equipos son sistemas "matcheados"... es decir emparejados antena-transmisor y no se puede probar uno sin el otro...
ah!!! y un detalle de la nota que ma llama mucho la atención...
espero que también estén calificados para soldar aluminio!!!
agur
en principio en el muelle de UCOCAR pudieran alistarse las dos LUPOS ex-DIANQUERAS... el unico problema seria que no hay servicio de gra tan capaz y permanente como en DIANCA... pero eso no seria problema... solo alquilar una grua...
solo que ocuparia un importante espacio... necesario para cuando empiece a salir los PAGA PAGA PAGALO...
AHORA... el problema no son solo las antenas... el problema son los componentes que operan esas antenas y que a toda luz es evidente que no han sido embarcados... si nó... para que dejar las antenas "viejas"?? ADEMÁS es señal de que no se han probado los "supuestos equipos nuevos" que se hayan podido haber instalado... pues esos equipos son sistemas "matcheados"... es decir emparejados antena-transmisor y no se puede probar uno sin el otro...
ah!!! y un detalle de la nota que ma llama mucho la atención...
Soldadores de Acero Certificados por Lloyds´s Register.
espero que también estén calificados para soldar aluminio!!!
agur
urgonbasket escribió:Una pregunta
En el muelle de astillero UCOCAR puede ser atracada por " alistiamento " una fragata de la clase Lupo
siendo un astillero dirigido directamente de la Armada podría, por ejemplo, prever la instalación de las cañas de 40/70, antenas radar y otros accesorios militaresservicios UCOCAR
http://www.ucocarastilleros.com.ve/index.php?pag=servicios
Dentro de los servicios que ofrece se encuentran también
Reparación de estructuras y equipamiento en buques a flote.
Disponemos de personal calificado y con suficiente experiencia para emprender labores de mantenimiento, reparación de equipos y estructuras abordo de las unidades flotantes de la Armada, del ámbito público y privado.
Soldadores de Acero Certificados por Lloyds´s Register.
Nilo- Sargento Ayudante
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Fecha de inscripción : 03/04/2010
Localización : sparrow 7h
Re: Noticias Y Generalidades
hola URGONBASKET...
una vista aerea de UCOCAR... (algo vieja pues no salen los nuevos galpones)
agur
una vista aerea de UCOCAR... (algo vieja pues no salen los nuevos galpones)
agur
Nilo- Sargento Ayudante
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Fecha de inscripción : 03/04/2010
Localización : sparrow 7h
Re: Noticias Y Generalidades
carupano: Fase II del ejercicio escudo bolivariano, ataque coordinado
fotos: armada de Venezuela
fotos: armada de Venezuela
HUNTER VZLA- Teniente
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Fecha de inscripción : 30/12/2012
Localización : Venezuela
Re: Noticias Y Generalidades
jejeje ya se a que pertenecia la capsula q usaba de alcancia cuando estaba chamo....!!! a un mortero!!
daniel alejandro- Distinguido
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Localización : En el Estado Esequibo
Re: Noticias Y Generalidades
de intrés general...
el nuevo destrucor DDG1000 ZUMWALT
http://adf.ly/1H9ogx
presentación y organización de la armada se Singapur...
http://adf.ly/1H9n2s
agur
el nuevo destrucor DDG1000 ZUMWALT
http://adf.ly/1H9ogx
presentación y organización de la armada se Singapur...
http://adf.ly/1H9n2s
agur
Última edición por ildefonso machuca el Jue 14 Mayo - 10:06, editado 2 veces
Nilo- Sargento Ayudante
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Fecha de inscripción : 03/04/2010
Localización : sparrow 7h
Re: Noticias Y Generalidades
Esa es la fragta que mejor se adapta a nuestras necesidades
_________________________________________________
"Basta de tanta habladera de paja!, FUERZA NACIONAL al poder"
ATENCION No soy oficial de la FANB, ni enlace, ni esta es una pagina oficial de la FANB. Tampoco soy gestor para tramites de la FANB toda la informacion es publica y esta en el foro
Re: Noticias Y Generalidades
Gracias, Machuca por los archivos, por cierto que me llama mucho la atención la ubicación del domo esférico detrás del mástil, pues esta como "encajonado".
Si contiene una antena, debe "mirar" solo para arriba.
Si contiene una antena, debe "mirar" solo para arriba.
jc65- Cabo Segundo
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Re: Noticias Y Generalidades
¿SatCom?
_________________________________________________
"Basta de tanta habladera de paja!, FUERZA NACIONAL al poder"
ATENCION No soy oficial de la FANB, ni enlace, ni esta es una pagina oficial de la FANB. Tampoco soy gestor para tramites de la FANB toda la informacion es publica y esta en el foro
Re: Noticias Y Generalidades
Lo mas probable, pero aun así le limita mucho los ángulos de visión. Muchos satélites quedan en ángulos cercanos al horizonte, y para muestra asomence en sus ventanas y vean para donde apunta la antena de directv.Gerardo escribió:¿SatCom?
jc65- Cabo Segundo
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Re: Noticias Y Generalidades
hola...
he recabado un poco de "papelería" que tal vez les pueda gustar o interesar
http://adf.ly/1BWUXg
http://adf.ly/1BWUES
http://adf.ly/1BWTO3
http://adf.ly/1BWTik
http://adf.ly/1BWSdw
http://adf.ly/1BWV3c
http://adf.ly/1BWWPf
http://adf.ly/1BWX4d
agur
he recabado un poco de "papelería" que tal vez les pueda gustar o interesar
http://adf.ly/1BWUXg
http://adf.ly/1BWUES
http://adf.ly/1BWTO3
http://adf.ly/1BWTik
http://adf.ly/1BWSdw
http://adf.ly/1BWV3c
http://adf.ly/1BWWPf
http://adf.ly/1BWX4d
agur
Nilo- Sargento Ayudante
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Fecha de inscripción : 03/04/2010
Localización : sparrow 7h
Re: Noticias Y Generalidades
CONSTRUCCIÓN DE LA LANCHA DE TRANSPORTE ANFIBIO (LTA03)
CONSTRUCCIÓN DEL PATRULLERO GUARDACOSTAS AB “ARPÍA” (PG-55)
ADECUACIÓN DEL PATRULLERO GUARDACOSTAS ALCARAVAN (PG-53)
ADECUACIÓN DEL PATRULLERO GUARDACOSTAS AB GUANAGUANARE (PG-54)
todas las fotos son de: UCOCAR
CONSTRUCCIÓN DEL PATRULLERO GUARDACOSTAS AB “ARPÍA” (PG-55)
ADECUACIÓN DEL PATRULLERO GUARDACOSTAS ALCARAVAN (PG-53)
ADECUACIÓN DEL PATRULLERO GUARDACOSTAS AB GUANAGUANARE (PG-54)
todas las fotos son de: UCOCAR
HUNTER VZLA- Teniente
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Fecha de inscripción : 30/12/2012
Localización : Venezuela
Re: Noticias Y Generalidades
por cierto en las fotos de UCOCAR aparece un minisub, aunque la gente de UCOCAR dice que es el PG-55
foto: UCOCAR
me imagino yo que debe ser el abisal?
PD: es bueno ver que la comuna virtual nos lee
foto: UCOCAR
me imagino yo que debe ser el abisal?
PD: es bueno ver que la comuna virtual nos lee
HUNTER VZLA- Teniente
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Fecha de inscripción : 30/12/2012
Localización : Venezuela
Re: Noticias Y Generalidades
Muy bueno el trabajo que realiza UCOCAR dentro de sus posibilidades.
Tiuna- Cabo Primero
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