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Mensaje por Nilo Sáb 15 Ago - 16:57

asi es amigo MARCO...

hablamos dentro de 4 años a ver cuantos patrulleros ha construido UCOCAR o cualquier otro astillero en Venezuela...

y de comprar "cosas" para no usarlas... de eso sabemos mucho en Venezuela... y de seguro que USTED sabe de muchas "cosas" de su sector... verdad ???

agur

marco aurelio l escribió:pura paja loca,este sujeto  ha demostrado hacer aseveraciones que el tiempo hecha por abajo:¿se acuerdan de :"esa rampa es muy débil para desembarcar un anfibio "?,¿se acuerdan de :"esos transportes no sirven para un desembarco anfibio"?,¿se acuerdan de :"en ucocar no se ha efectuado un solo corte"?,no,el colmo es que haya gente que se trague toda esa cháchara basada en.."la palabra del experto",si el experto fuese menos embustero,podría ser.Entonces que las cortadoras de plasma se compraron para no ser utilizadas...el que quiera que se lo crea.

La nueva mentira es que no poseemos personal capacitado,jje,je.este sujeto cree que al botarlo a él,perdimos las capacidades técnicas.dios!,se nos fué el único e imprescindible ingeniero naval...que tristeza! Razz

Daremos tiempo al tiempo. Wink
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Mensaje por Nilo Sáb 15 Ago - 17:33

hola MARCO...

aunque sea "bachaqueando" USTED debe pertenecer a algun sector productivo del pais... verdad ???

pues le apuesto que en cualquier sector encontrará ejemplos como el que le indico...

agur

marco aurelio l escribió:No,no sé de cosas como las que dice en mi sector mister machucao,se sigue equivocando conmigo..pero siga,siga con sus "mentirijillas inocentes".
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Mensaje por Gerardo Dom 16 Ago - 11:37

Aclarando algunas cosas

1- Una maquina de corte de plasma con control numerico computarizado o CNC no es una tecnologia extraterrtestres ni unica, de hecho yo he querido comprarme una maquina de esas en version compacta que en china me la venden por 3500 $ puesta en la puerta de mi local pero que por el control de cambio y la recesion que vive el pais no me animado a hacerlo, incluso hay en Venezuela una compañia que fabrica dichas maquinas de corte plano 2D CNC pudiendo utilizar distintas tecnologias de corte como plasma, oxicorte, waterjet o incluso laser a pedido del cliente...

2- Una cosa es tener la capacidad instalada en un taller para hacer un trabajo y otra saber hacerlo, Ucocar tiene capacidad de cortar planchas pero eso no implica que lo pueda hacer o lo serpa hacer (para el caso de las DFAMEN) pq para eso necesita los planos en digital (AutoCAD) cedidos por DAMEN, no creo que se pongan a copiar los planos pq debe haber un contrato que restringe a UCOCAR fusilarle los planos de Damen (QUE ALGUNA PATENTE DEBE TENER) a costa de penalizaciones y rompimiento de contrato. entonces para que UCOCAR pueda cortar chapas y hacer piezas de DAMEN debe tener:

a- El permiso o licencia de DAMEN
b- Los planos en formato digital
c- Que sea economicamente rentable pq DAMEN tiene una linea de proveedores que les venden las planchas a descuento por cantidad comprada

3- Recerden que UCOCAR tambien fabrica y repara otras naves por lo que la cortadora CNC es utilisima en esos casos como los lanchones de desembarco por ejemplo

Yo creo que UCOCAR va bien encaminada, por lo que he visto en las fotos tienen maquinaria, entrenamiento, procedimientos de primer nivel y deberian seguir en ese camino incorporando calandrias CNC, dobladoras hidraulicas CNC (si no las tienen) para fabricar bloques de diseño complejo con alto grado de calidad y presicion y abrir una sala de diseño naval junto a la UNEFA para ir desarrollando modelos propios

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Mensaje por Gerardo Dom 16 Ago - 11:58

marco aurelio l escribió:El punto es que ustedes parten de NEGAR todo:son NEGACIONISTAS,básicamenet porque andan en "campaña" y la objetividad la tienen lejos de lo que redactan,bueno,entonces que hasta gerardo quiere una CNC y puede tenerla (y por supuesto el personal para operarala) ,pero la armada no puede..lo increíble es que no aprecien su propia incongruencia.

¿Ahora jugamos a negar  que la armada pueda tener personal capaz de operarlas o de obtener unas licencia de DAMEN ?.


Operar una maquina de esas no es dificil, es poner la lamina de acero o aluminio sobre la mesa de trabajo, prender la maquina, meterle el pen drive con el plano y darle una pulsada al boton star.. la maquina hace el resto, cuando termina con unos guantes saca las piezas cortadas y el material de desecho y listo pasas a la siguiente etapa

El problema es tener el plano en digital... ahi esta el detalle que dijo cantinflas, si la UCOCAR compro el plano y tiene el permiso para hacer el corte.

Yo no he visto el contrato, no he visto si especificamente si esas piezas de los patruyeros fueron cortadas en UCOCAR, si to lo has visto o tienes la informacion objetiva copartela

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Mensaje por Gerardo Dom 16 Ago - 12:40

Como dije las cortadoras sirven para muchas cosas y en UCOCAR no solo fabrican las patruyeras damen, tambien por ejemplo hacen reparqaciones y fabrican los LTA

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Mensaje por Gerardo Dom 16 Ago - 12:45

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Esos paeches que ves ahi se cortan con maquinas cnc pq es mas facil y rapido.

Claro tu puedes cortar con guillotinas, cisallas hasta un tipo con un suplete si tiene buen pulso puede cortarlo, pero jamas lo hara mejor y mas rapido que una maquina CNC

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Mensaje por Nilo Dom 16 Ago - 13:28

hola amigo MARCO...

eso no se lo cree ni USTED MISMO...

EXPLICO...

1) DAMEN NO VENDE DISEÑOS... VENDE BARCOS, o bien construidos en sus astilleros distribuidos alrededor del mundo o bien hechos con las piezas que ellos mismos cortan y conforman...

2) Aun en el mejor y mas "optimista" de los casos. la industria del aluminio venezolana NO PRODUCE ALUMINIO de aleación naval, por lo tanto al menos las planchas y perfiles han debido de ser "importados" de holanda...

3) demuestra USTED completo desconocimiento de lo que DAMEN ofrece y esta dispuesta a negociar...

asi que esa afirmación "tan tajante"

...en el pg-55 y pg-56,no se usó nada traído de holanda.

tiene el "suelo" muy flojo... pues entonces diganos que traen todos esos contenedores que hay en los patios del astillero... además de motores y equipos y materiales de habilitacion y mobiliario...

además... las embarcaciones no se hacen tan solo de chapa plana... aparte de ello se utilizan perfiles L I y bulbos llanta especificos para la construccion naval... que deben ser cortados y doblados de acuerdo con las formas del casco...

y no digo más

agur

marco aurelio l escribió:Más a favor de que en el pg-55 y pg-56,no se usó nada traído de holanda.
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Mensaje por Nilo Lun 17 Ago - 10:26

y para cambiar un poco de tema y bajar las cosas...

interesante video localizado sobre una de las primeras pruebas de sistema STRALES-DART

la fuente... la WEB Armada International del grupo Media Transasia...

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http://armadainternational.com/A-type/video/oto-melara---dart-ammunition-firing-trials.html


y el que lo quiera bajar... http://adf.ly/1Mrwnt

que lo disfruten...

agur
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Mensaje por jc65 Lun 17 Ago - 11:18

Mire Machuca, antes que en ARMADA INTERNATIONAL, la primicia la teníamos aquí en VENEMIL cheers , el mismo video, y con un pequeño análisis que se puede extraer del mismo en el tema de misiles hace como mes y medio.
http://www.venemil.net/t719p160-misiles
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Mensaje por Nilo Lun 17 Ago - 11:31

vaya... me he "pelao"

bueno... que es una raya más para un tigre...

perdonen por la duplicidad...

agur
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Mensaje por jc65 Lun 17 Ago - 11:36

No hay problemas. y de seguro aqui se ve mas por ser un hilo de mayor tráfico que el del área de Ciencia y Tecnología. Y ciertamente muy muy interesante el videito.

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http://www.venemil.net/viewtopic.forum?t=1642
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