Noticias Y Generalidades
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Re: Noticias Y Generalidades
tengo entendido el que se construye por completo aqui es el PG-55 y el PG-56...
www.infodefensa.com/latam/2014/11/17/noticia-astillero-ucocar-inicia-construccion-patrullero-armada-venezuela.html
los PG-52, PG-53 y PG-54 fueron solo emsablados adecuados aqui, pero el casco lo trajeron de Holanda...
www.infodefensa.com/latam/2015/08/10/noticia-ucocar-patrullero-caricare-armada-venezuela.html
www.infodefensa.com/latam/2014/11/17/noticia-astillero-ucocar-inicia-construccion-patrullero-armada-venezuela.html
los PG-52, PG-53 y PG-54 fueron solo emsablados adecuados aqui, pero el casco lo trajeron de Holanda...
www.infodefensa.com/latam/2015/08/10/noticia-ucocar-patrullero-caricare-armada-venezuela.html
polvora987- Soldado Raso
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Re: Noticias Y Generalidades
para el 2016 veremos el PG-55...
www.infodefensa.com/latam/2015/04/10/noticia-realizan-puesta-quilla-patrullero-arpia-armada-venezuela.html
www.infodefensa.com/latam/2015/04/10/noticia-realizan-puesta-quilla-patrullero-arpia-armada-venezuela.html
polvora987- Soldado Raso
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Localización : Monagas
Re: Noticias Y Generalidades
amigo MARCO...
como de costumbre y "As ussual" a falta de argumentos y razonamientos... LA DESCALIFIACION DE LA PERSONA... pero para nada argumenta o refuta nada…
yo le podria responder con cualquier ofensa personal... pero por lo pronto no lo necesito...
en las fotos es EVIDENTE que las piezas vienen "cortadas" como en un LEGO y que aqui lo unico que se esta haciendo es armarlas o ensamblarlas... si no lo quiere aceptar por su ceguera ideologica... pues bien... allá USTED...
respecto a la "transferencia tecnologica" esta se pierde si no se utiliza o se pone en practica en promedio de unos tres o cuatro años de inactividad o falta de uso, pues se "olvidan" los conocimientos y practicas, ello sin incluir que una falta de actividad puede suponer la pérdida de recursos humanos que “se van” a otras actividades, perdiendose esa experiencia ... y no me venga con lo de que eso es como aprender a andar en bicicleta... que no se olvida...
respecto a su segundo post… pues lamento indicarle que los PG54 y PG55 por lo pronto se han construido por bloques, mas no sub bloques, habiendose construido un bloque denominado casco, hecho “boca abajo” el cual luego de voltear recibe el bloque superestructura o caseta, construida aparte y que forma un bloque… luego son dos bloques para hacer un PAGALO “versión moderna”… no así el primero que se construyó a la vieja usanza de pieza sobre pieza hasta acabar.
AHORA BIEN… de su segundo post – enunciado (sic)…
pues como que el enunciado es falso… y si es falso no es verdad… y si no es verdad… ES MENTIRA… y quien hace el enunciado puede por lo tanto ser calificado de MENTIROSO!!!…
en este video en el que se resumen la construcción de la nave industrial del nuevo astillero... asi como a partir del minuto 3.00 (mas o menos) podrá ver como se ha desarrollado la cosntrucción de los dos bloques... casco y superestructura...
AHORA BIEN… apelando a su carácter aficionado, desconocimiento del tema y falta de experiencia y conocimiento en lo naval, el enunciado anterior si bien es falso y por ende no es verdad… tambien puede ser calificado de equivocación u error no intencional… y partiendo del beneficio de la presunción de inocencia, si quien emite un enunciado falso o no verdadero, lo hace bajo desconocimiento y evidente, sin mala fé ni prejuicio alguno, pues esa persona en vez de mentirosa se le puede llamar EQUIVOCADA o de poca confiabilidad…
Y de la noticia…
http://www.infodefensa.com/latam/2015/04/10/noticia-realizan-puesta-quilla-patrullero-arpia-armada-venezuela.html
El primer Damen Stan Patrol construido íntegramente en el astillero Ucocar ya tiene quilla
pues de la foto incluida en la noticia, la estructura naval mostrada, tiene de todo menos quilla… asi que el titular por lo pronto es muy gracioso….
las piezas que se observan el la elipse amarilla… pues son las piezas enviadas desde holanda ya cortadas y conformadas listas para ensamblaje…
AH!!!... por cierto… al fondo de la estructura pordrá ver la construccion del bloque de superestructura… hecho aparte del bloque de casco…
RESPECTO al corte de piezas de aluminio y conformado de las mismas para construcción... solo indicar que para cortar aluminio hace falta uan maquina de corte por plasma, ya que el oxicorte no funciona...
y para cortar hacen falta una de dos cosas... o una sala de gálibos con el personal tecnico calificado para trazar y marcar los cortes de las piezas... o una maquina de corte por plasma CNC a la que introducidos los planos de corte esta corta en los ejes XY... y en todo caso para ello hacen falta evidentemente los libros de taller de corte... que no son los planos de la embarcación... si no los planos de piea por pieza con todas sus medidas y referencias para corte, además de estar debidamente desarrolladas en el caso de las planchas del forro del casco que tiene doble curvatura (o lo que en geometría descriptiva se llamaba el desarrollo de la superficie geometrica)...
agur
como de costumbre y "As ussual" a falta de argumentos y razonamientos... LA DESCALIFIACION DE LA PERSONA... pero para nada argumenta o refuta nada…
yo le podria responder con cualquier ofensa personal... pero por lo pronto no lo necesito...
en las fotos es EVIDENTE que las piezas vienen "cortadas" como en un LEGO y que aqui lo unico que se esta haciendo es armarlas o ensamblarlas... si no lo quiere aceptar por su ceguera ideologica... pues bien... allá USTED...
respecto a la "transferencia tecnologica" esta se pierde si no se utiliza o se pone en practica en promedio de unos tres o cuatro años de inactividad o falta de uso, pues se "olvidan" los conocimientos y practicas, ello sin incluir que una falta de actividad puede suponer la pérdida de recursos humanos que “se van” a otras actividades, perdiendose esa experiencia ... y no me venga con lo de que eso es como aprender a andar en bicicleta... que no se olvida...
respecto a su segundo post… pues lamento indicarle que los PG54 y PG55 por lo pronto se han construido por bloques, mas no sub bloques, habiendose construido un bloque denominado casco, hecho “boca abajo” el cual luego de voltear recibe el bloque superestructura o caseta, construida aparte y que forma un bloque… luego son dos bloques para hacer un PAGALO “versión moderna”… no así el primero que se construyó a la vieja usanza de pieza sobre pieza hasta acabar.
AHORA BIEN… de su segundo post – enunciado (sic)…
marco aurelio l escribió:No estoy seguro...se trajeron 2 pre-fabricados,pero los otros,al parecer se construyeron acá,y esos buques no se fabrican por bloques,por ahí hay un video de comos e fabrican acá ,deja a ver si lo hallo.
pues como que el enunciado es falso… y si es falso no es verdad… y si no es verdad… ES MENTIRA… y quien hace el enunciado puede por lo tanto ser calificado de MENTIROSO!!!…
en este video en el que se resumen la construcción de la nave industrial del nuevo astillero... asi como a partir del minuto 3.00 (mas o menos) podrá ver como se ha desarrollado la cosntrucción de los dos bloques... casco y superestructura...
AHORA BIEN… apelando a su carácter aficionado, desconocimiento del tema y falta de experiencia y conocimiento en lo naval, el enunciado anterior si bien es falso y por ende no es verdad… tambien puede ser calificado de equivocación u error no intencional… y partiendo del beneficio de la presunción de inocencia, si quien emite un enunciado falso o no verdadero, lo hace bajo desconocimiento y evidente, sin mala fé ni prejuicio alguno, pues esa persona en vez de mentirosa se le puede llamar EQUIVOCADA o de poca confiabilidad…
Y de la noticia…
http://www.infodefensa.com/latam/2015/04/10/noticia-realizan-puesta-quilla-patrullero-arpia-armada-venezuela.html
El primer Damen Stan Patrol construido íntegramente en el astillero Ucocar ya tiene quilla
pues de la foto incluida en la noticia, la estructura naval mostrada, tiene de todo menos quilla… asi que el titular por lo pronto es muy gracioso….
las piezas que se observan el la elipse amarilla… pues son las piezas enviadas desde holanda ya cortadas y conformadas listas para ensamblaje…
AH!!!... por cierto… al fondo de la estructura pordrá ver la construccion del bloque de superestructura… hecho aparte del bloque de casco…
RESPECTO al corte de piezas de aluminio y conformado de las mismas para construcción... solo indicar que para cortar aluminio hace falta uan maquina de corte por plasma, ya que el oxicorte no funciona...
y para cortar hacen falta una de dos cosas... o una sala de gálibos con el personal tecnico calificado para trazar y marcar los cortes de las piezas... o una maquina de corte por plasma CNC a la que introducidos los planos de corte esta corta en los ejes XY... y en todo caso para ello hacen falta evidentemente los libros de taller de corte... que no son los planos de la embarcación... si no los planos de piea por pieza con todas sus medidas y referencias para corte, además de estar debidamente desarrolladas en el caso de las planchas del forro del casco que tiene doble curvatura (o lo que en geometría descriptiva se llamaba el desarrollo de la superficie geometrica)...
agur
marco aurelio l escribió:No sé mister,a usted le encanta decir mentiras .usted dice que acá no se ha cortado nada,eso me dice que si se ha cortado algo,y bueno,la razón de que"se perdió la tecnología del pg-51" es tan falsa como suelen ser sus especulaciones,sencillamente se está utilizando ahora un nuevo método de construcción,que no se usó en el pg-51,por tanto,debieron de aprenderlo,usted lo sabe,pero le puede las ganas de mentir y torcer,yo pienso que se están dando los pasos correctos y los técnicos aprenden haciendo,en la transferencia de tecnología siempre hay una fase donde se ensambla primero...si es por cortar piezas no veo la dificultad en hacerlo con las máquinas y la técnica adecuadas..por lo cual su empeño en negar que puedan construirse acá,no pasa de eso.
Última edición por ildefonso machuca el Jue 13 Ago - 16:27, editado 1 vez
Nilo- Sargento Ayudante
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Fecha de inscripción : 03/04/2010
Localización : sparrow 7h
Re: Noticias Y Generalidades
Saludos
Machuca, muy buena y didáctica la aclaratoria del proceso. Gracias.
Machuca, muy buena y didáctica la aclaratoria del proceso. Gracias.
jc65- Cabo Segundo
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Fecha de inscripción : 29/01/2012
Localización : Venezuela
Re: Noticias Y Generalidades
Machuca explicanos por favor, las diferencias entre los bloques 2D y los 3D ...
flint- Primer Teniente
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Fecha de inscripción : 10/03/2011
Localización : Carabobo
Re: Noticias Y Generalidades
jajjajajajja.... MARCO... no tienes remedio...
ya se ha explicado lo de los Standlander al cansancio y tu sigues con la misma cancion....
a ver si cambias de disco...
aporte amigo... APORTE...
agurrrrrrrrrr
ya se ha explicado lo de los Standlander al cansancio y tu sigues con la misma cancion....
a ver si cambias de disco...
aporte amigo... APORTE...
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Nilo- Sargento Ayudante
- Cantidad de envíos : 8525
Fecha de inscripción : 03/04/2010
Localización : sparrow 7h
Re: Noticias Y Generalidades
DIANCA tenia una maquina de corte por plasma CNC que se compro para el cortar la chapa del bloque del Tamanaco, desconozco si al final se corto esa chapa aqui, creo que no...
Ahora una cosa es el corte de la chapa en el que se usa con un plano en Auto CAD que se intorduce en la maquina con un pen drive y esta efectua el corte de la plancha y otra darle las formas a esa chapa pq imagino que no todas las chapas son planas.
No se que tecnica usan en los astilleros pero echando cabeza yo lo haria con una calandria CNC para las chapas curvas y una dobladora hidraulica CNC para los dobles rectos.
De ahi montalo en una grua, ponlo en el sitio y echale un cordon con la MIG para unir las chapas y formar el bloque.
Al menos asi entiendo yo que se hace un bloque a groso modo claro.
Obviamente luego del corte imagino que se le pasa esmeril para eliminar la rebarba del corte y no se si en construccion naval se bisela las chapas en la cara donde va la soldadura
Ahora una cosa es el corte de la chapa en el que se usa con un plano en Auto CAD que se intorduce en la maquina con un pen drive y esta efectua el corte de la plancha y otra darle las formas a esa chapa pq imagino que no todas las chapas son planas.
No se que tecnica usan en los astilleros pero echando cabeza yo lo haria con una calandria CNC para las chapas curvas y una dobladora hidraulica CNC para los dobles rectos.
De ahi montalo en una grua, ponlo en el sitio y echale un cordon con la MIG para unir las chapas y formar el bloque.
Al menos asi entiendo yo que se hace un bloque a groso modo claro.
Obviamente luego del corte imagino que se le pasa esmeril para eliminar la rebarba del corte y no se si en construccion naval se bisela las chapas en la cara donde va la soldadura
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"Basta de tanta habladera de paja!, FUERZA NACIONAL al poder"
ATENCION No soy oficial de la FANB, ni enlace, ni esta es una pagina oficial de la FANB. Tampoco soy gestor para tramites de la FANB toda la informacion es publica y esta en el foro
Re: Noticias Y Generalidades
aqui se construyo un bloque de el tamanaco y si se compro la maquina de corte por plasma la logica indica que se hicieron aqui los cortes... si hay alguien que aporte sobre el Tema.
por el lado de el PG-55 se indica en el artículo que sera totalmente construido aqui pero Idelfonso dice que las planchas no la cortan aqui... yo pregunto hay sustento para afirmar eso, e leido pero no encontre nada, si tienen algo que confirmen que se traen de afuera se los agradezco. Saludos.
por el lado de el PG-55 se indica en el artículo que sera totalmente construido aqui pero Idelfonso dice que las planchas no la cortan aqui... yo pregunto hay sustento para afirmar eso, e leido pero no encontre nada, si tienen algo que confirmen que se traen de afuera se los agradezco. Saludos.
polvora987- Soldado Raso
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Fecha de inscripción : 18/11/2014
Localización : Monagas
Re: Noticias Y Generalidades
amigo MARCO...
deje los nervios...
esa maquina a fecha de hoy no ha cortado aun ninguna chapa de los DAMEN 2606... esas piezas han venido en todos esos contenedores que ha podido ver a las fueras del astillero... eso ademas de los equipos cables y sistemas que se han de monta a bordo...
ya que los holandese NO HAN SOLTADO ni un solo plano al astillero...
agur...
deje los nervios...
esa maquina a fecha de hoy no ha cortado aun ninguna chapa de los DAMEN 2606... esas piezas han venido en todos esos contenedores que ha podido ver a las fueras del astillero... eso ademas de los equipos cables y sistemas que se han de monta a bordo...
ya que los holandese NO HAN SOLTADO ni un solo plano al astillero...
agur...
marco aurelio l escribió:ACÁ,BUSCANDO.la maquina de corte por plasma CNC de ucocar,marca multitherm...otra "mentirijilla bienintencionada " de nilo uno nilo otro ,QUIEN ASEVERA QUE NO TENEMOS ESA MÁQUINA Y QUE LAS PIEZAS VIENEN DE HOLANDA :
Astillero Ucocar @UcocarOficial 13 mar.
Visita del Comandante Naval de Operaciones @armadaoficial Revista Avance de Proyectos en Ejecución @UcocarOficial
ESE es el tipo de MÁQUINA Y ACÁ SUS ESPECIFICACIONES:
http://www.soldan.es/nueva/messer/mainmultitherm.sw
El modelo exacto lo desconozco,pero se observa el soplete de plasma "alfa"
Acá otra máquina parecida :
Conclusión PODEMOS CONSTRUIR LOS BUQUES DAMEN!..
Nilo- Sargento Ayudante
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Fecha de inscripción : 03/04/2010
Localización : sparrow 7h
Re: Noticias Y Generalidades
Donde dijeron que UCOCAR no tenia dicha maquina, marco andas como a la defensiva ?
Es como si lo hubieran tocado en sus partes ...
Es como si lo hubieran tocado en sus partes ...
flint- Primer Teniente
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Fecha de inscripción : 10/03/2011
Localización : Carabobo
Re: Noticias Y Generalidades
SIP CONFIRMADO YA REALIZA CORTES EN UCOCAR ALLAAAAAAAA RODOOOOOOOOOOOO MACHUCAAAAA JEJEJEJE
vudu 1- Capitán
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Localización : selva!!!
Re: Noticias Y Generalidades
marco aurelio l escribió:Xamber escribió:Donde dijeron que UCOCAR no tenia dicha maquina, marco andas como a la defensiva ?
Es como si lo hubieran tocado en sus partes ...
eso lo dijo el mentirosito:que acá no había transferencia tecnológica porque no se podía construir los patrulleros ,sino únicamente ensamblarlos ,(como si eso no fuese parte de la transferencia tecnológica !),que acá no se cortaban las piezas para ensamblar los bloques porque primero tendríamos que tener la máquina (evidentemente aseveró que no la teníamos),y luego tendríamos que tener los manuales de diseño,(sin los cuales,la máquina no podría cortar las piezas),se le demostró que acá perfectamente se pueden cortar las piezas,pues está la máquina,y nadie vá a comprar esas máquinas sinó tiene los patrones de diseño,total,un sujeto ,muy ingeniero naval,pero mintiendo una y otra vez,restándole méritos a NUESTRA armada ,en vez de alegrarse que si podemos FABRICAR nuestros propios patrulleros,..que tú salgas en su defensa ,no me extraña,pues eres otro que no posee mayor sentido de pertenencia y de patria.
Estas descontextualizando y duro, el hecho de que tengamos la maquina, HECHO QUE NADIE A NEGADO solo tu para hacernos ver como mentirosos, no indica que dichos bloques los que TU DICES SIN SABER QUE NO FUERON BLOQUES, hubieran sido manofacturados en UCOCAR.
flint- Primer Teniente
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Fecha de inscripción : 10/03/2011
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Re: Noticias Y Generalidades
Detalles, PINTORESCOS Y PRISTINOS, ahi estan las fotos coño pero ahora no han cortado aluminio en el pais...
No vale vayan que los c............ja un Burro
No vale vayan que los c............ja un Burro
vudu 1- Capitán
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Fecha de inscripción : 24/03/2011
Localización : selva!!!
Re: Noticias Y Generalidades
CARAJO marco te vas a ganar el premio, a la ARRECHERA DE VENEMIL.
ya seguro dicen que eres BOZALERO JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
agur
ya seguro dicen que eres BOZALERO JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
agur
vudu 1- Capitán
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Fecha de inscripción : 24/03/2011
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