Posibles compras del 2011

Saludos:

Por cierto en el Programa de Dossier Walter Martínez indico algo como: "que se habia comprado los SU-30MK2 uno de los mejores aviones de la Federación Rusa y que vienen mas"

Aja....¿Y?

Y es tremenda noticia!.

Ch0pos escribió:Y es tremenda noticia!.

Debo volver a preguntar, ¿Cuàl es la gran noticia?

Bueno vale Walter alli lo que tiro fue una pifia a ver quien la agarra, y hasta ahora nadie ha hablado de aviones y sinceramente dudo que se compraran

chicharron escribió:

Ch0pos escribió:Y es tremenda noticia!.

Debo volver a preguntar, ¿Cuàl es la gran noticia?

Mas que una noticia, fue un rumor!.

Yo de manera particular no me cierro a esa posibilidad fueran SU-30MK2 o SU-35 e incluso ambos de manera planificada pero si concuerdo que parece mas un rumor

daniel o'leary escribió:Bueno vale Walter alli lo que tiro fue una pifia a ver quien la agarra, y hasta ahora nadie ha hablado de aviones y sinceramente dudo que se compraran

No creo que Walter se tire pifias por gusto, el es una periodista bien informado y que además tiene conocimiento del tema.

zuhe escribió:

daniel o'leary escribió:Bueno vale Walter alli lo que tiro fue una pifia a ver quien la agarra, y hasta ahora nadie ha hablado de aviones y sinceramente dudo que se compraran

No creo que Walter se tire pifias por gusto, el es una periodista bien informado y que además tiene conocimiento del tema.

Claro lo de pifias me referia a una perlita.... pero creo que no hay nada aereo meido en este perolon

Si Venezuela va a comprar nuevos aviones lo ideal seria el SU-35 o cualquier avion superior a los SU- 30 eso es lo mas logico, aunque para ser sincero no creo q Venezuela compre nuevos aviones en mucho tiempo, creo q son mas nuestras ganas de q eso suceda a lo q en realidad pasa.

Me parece que lo ideal seria que de adquirirse nuevas aeronaves en un futuro cercano, que estas sean cazas medianos, lease Mig-35 o J-10. No lo veo como ideal concentrarnos en una flota de combate exclusiva de cazas pesados como el Su-30 y el Su-35.

tienes razon hermano lo ideal seria comprar unos cuantos mig35 o j10 para variar un poco eso si q sean monoplazas,una pregunta q paso con los mi28 no y q venian para este a¿o

hola a todos exenlente discucion pero me pueden decir la diferencia entre un avión de caza y uno de ataque, la diferencia entre transporte estrategico y transporte tactico

ah! me disculpan mi ignorancia y otra cosa meto la mano por el sr. Walter Martinez ese carajo sabe lo que dice todo su entorno es militar

Saludos:

El FC-1/JF-17 es una buena opción tiene carateristicas aerodinámica semejante y algunas incluso superiores a aviones como el F-5/F-20 (prototipo), Mirage 50 y F-16, lo único que faltaría seria una versión biplaza.

A mi me gusta esa Lumpia pero siendo honesto solo le vería vida o alguna cabida si se quisiera tener un números de aviones con capacidades modestas y de bajos costos pero de hay para adelante me cuesta verlos volando con los colores nacionales ya que la entrada en servicio de aviones como el F-35 en el norte y Rafale al sur hace pensar que en el futuro se apueste de algo de calidad mas que de cantidad solo para mantener un equilibrio en el caribe a pesar de la llegada a nuestro país del Su-30 y nuestros falcón. Sin embargo si se mira el escenario occidental veras volando a los vecinos en sus Kfeteras y el JF-17 le puede hacer frente y quizás superar sin mucho pestañeo e incluso si las cosas fueran todo lo contrario que el C-10 es superior dado que los aviones del vecino al fin y al cabo son aviones repotenciados y con unas muchas horas de vuelo mas que el JF-17 que es una célula nueva la presión operativa de un número creciente de aviones como el JF-17, puede hacer mella en los C-10 eso sin poner a los Falcón y Su-30 cosa que se da por descontado. Pero creo que antes de mirar a esta Lumpia hay que voltear la vista al L-15 o al Yak-130 ya que estos entrenadores hacen mas falta…

Arpia escribió:A mi me gusta esa Lumpia pero siendo honesto solo le vería vida o alguna cabida si se quisiera tener un números de aviones con capacidades modestas y de bajos costos pero de hay para adelante me cuesta verlos volando con los colores nacionales ya que la entrada en servicio de aviones como el F-35 en el norte y Rafale al sur hace pensar que en el futuro se apueste de algo de calidad mas que de cantidad solo para mantener un equilibrio en el caribe a pesar de la llegada a nuestro país del Su-30 y nuestros falcón. Sin embargo si se mira el escenario occidental veras volando a los vecinos en sus Kfeteras y el JF-17 le puede hacer frente y quizás superar sin mucho pestañeo e incluso si las cosas fueran todo lo contrario que el C-10 es superior dado que los aviones del vecino al fin y al cabo son aviones repotenciados y con unas muchas horas de vuelo mas que el JF-17 que es una célula nueva la presión operativa de un número creciente de aviones como el JF-17, puede hacer mella en los C-10 eso sin poner a los Falcón y Su-30 cosa que se da por descontado. Pero creo que antes de mirar a esta Lumpia hay que voltear la vista al L-15 o al Yak-130 ya que estos entrenadores hacen mas falta…

Eso mismo digo yo. Y si le metes alli al, supuesta mente querido, SU-35, ¿como te queda el costo de operación de todas las aeronaves?

aquiles escribió:

Arpia escribió:A mi me gusta esa Lumpia pero siendo honesto solo le vería vida o alguna cabida si se quisiera tener un números de aviones con capacidades modestas y de bajos costos pero de hay para adelante me cuesta verlos volando con los colores nacionales ya que la entrada en servicio de aviones como el F-35 en el norte y Rafale al sur hace pensar que en el futuro se apueste de algo de calidad mas que de cantidad solo para mantener un equilibrio en el caribe a pesar de la llegada a nuestro país del Su-30 y nuestros falcón. Sin embargo si se mira el escenario occidental veras volando a los vecinos en sus Kfeteras y el JF-17 le puede hacer frente y quizás superar sin mucho pestañeo e incluso si las cosas fueran todo lo contrario que el C-10 es superior dado que los aviones del vecino al fin y al cabo son aviones repotenciados y con unas muchas horas de vuelo mas que el JF-17 que es una célula nueva la presión operativa de un número creciente de aviones como el JF-17, puede hacer mella en los C-10 eso sin poner a los Falcón y Su-30 cosa que se da por descontado. Pero creo que antes de mirar a esta Lumpia hay que voltear la vista al L-15 o al Yak-130 ya que estos entrenadores hacen mas falta…

Eso mismo digo yo. Y si le metes alli al, supuesta mente querido, SU-35, ¿como te queda el costo de operación de todas las aeronaves?

No solo eso sino muchos diran que se requiere de un complemento para semejantes cazas como los Su-30 ó si algun dia dios quiere Su-35 y tendran razon pero ya el complemento vuela con nosotros y goza de buena salud a pesar de vetos y especulaciones y no es otro que el F-16 por un buen tiempo al menos, mientras se despeja el horizonte para decidir por tal o cual opcion solo los entrenadores tienen mas opcion de adquirirse al corto plazo pero como uno nunca sabe... y a menos que la papas quemen de verdad pero de resto muy dificil...

Saludos...

Esta interesante el tema, y he estado hablando con alguien de aqui del forum sobre esto. Algo que seria bueno seria el comprar otro lote adicional de SU-30s pero estos con avionica francesa para uso como bombardero/superioridad aerea y dejar los SU-30s que estan ahorita nada mas para operaciones maritimas, o bueno seguirlos usando como se estan usando. no se solo es una idea, a los Indios les ha ido muy buen de la forma que ellos compraron, de una sola vez hay que descartar los que tienen avionica Israelita.

Dejate de vainas todo lo que venga de atras de la cortina de Hierro sera 100% ruso...

daniel o'leary escribió:Dejate de vainas todo lo que venga de atras de la cortina de Hierro sera 100% ruso...

Bueno lo que digo es por que todavia Venezuela tiene buenas relaciones con Francia.

Si seguro que si, pero por lo que hemos visto la política es comprar el material 100% como lo ofrece el fabricante. Prevalecen las preferencias políticas...

daniel o'leary escribió:Si seguro que si, pero por lo que hemos visto la política es comprar el material 100% como lo ofrece el fabricante. Prevalecen las preferencias políticas...

Bueno pienso yo que eso es por el numero de las ordenes, si fueran ordenes mucho mas grandes seguro escucharian.

hola como estan todos tengo entendido que se solicito a rusia otro lote de S-30 en que sierto es eso

¿Ahora es la moda denominar con "S" a los cazas Sukhoi?.