UAV en la AMBV

THUD escribió:Por cierto no hay nada de conocimiento alienigena en montarle una camara a un modelo de radio control, ponerle una antena en conjunto con un GPS que transmita todo en 2,4 Ghz y si haces el programa computarizado de ruta, (facil usas el programa del Garmin para GPS) programas el vuelo totalmente autonomo, o autonomo en parte ( como el del Irani) como ves no tiene nada del otro mundo y esa tecnologia LA HAY ACA desde antes que ustedes empezaran a escuchar o hablar de UAV's por aca o en cualquier otro foro, tanto por el CIDAE como por CAVIM como por dos compañias privadas, es mas hasta Mexico tiene sus UAV's MADE IN MEXICO al 100% , entonces, porque mas bien no invertimos con ellos , los mexicanos, para usar esa tecnologia que si incluye camaras FLIR y muchas otras cosas que el "paquete" obsoleto irani no tiene?? chamo, te recomiendo que te documentes muy bien sobre los UAV's, no es por querer saber mas, pero en este terreno tengo años yo pisando suelo.....el UAV Irani funcionara mejor si ellos dejaran que se integren los conocimientos que ya teniamos aca mas avanzados) pero adivina que? NO QUIEREN una de las condiciones de ellos venir aca a hacer la fabrica etc etc es que se paralizarian TODAS las investigaciones y desarrollos autonomos del estado ( no asi las privadas, porque hasta alli no llegan)en PRO de materializar la "transferencia tecnologica", donde queda la soberania entonces? esto ha sido duramente criticado dentro de las FAN porque no nos beneficia en absolutamente en nada y mas bien nos "obliga" a atrasar los desarollos indigenas....ahi te dejo esa perlita

THUD escribió:Por cierto no hay nada de conocimiento alienigena en montarle una camara a un modelo de radio control, ponerle una antena en conjunto con un GPS que transmita todo en 2,4 Ghz y si haces el programa computarizado de ruta, (facil usas el programa del Garmin para GPS) programas el vuelo totalmente autonomo, o autonomo en parte ( como el del Irani) como ves no tiene nada del otro mundo y esa tecnologia LA HAY ACA desde antes que ustedes empezaran a escuchar o hablar de UAV's por aca o en cualquier otro foro, tanto por el CIDAE como por CAVIM como por dos compañias privadas, es mas hasta Mexico tiene sus UAV's MADE IN MEXICO al 100% , entonces, porque mas bien no invertimos con ellos , los mexicanos, para usar esa tecnologia que si incluye camaras FLIR y muchas otras cosas que el "paquete" obsoleto irani no tiene?? chamo, te recomiendo que te documentes muy bien sobre los UAV's, no es por querer saber mas, pero en este terreno tengo años yo pisando suelo.....el UAV Irani funcionara mejor si ellos dejaran que se integren los conocimientos que ya teniamos aca mas avanzados) pero adivina que? NO QUIEREN una de las condiciones de ellos venir aca a hacer la fabrica etc etc es que se paralizarian TODAS las investigaciones y desarrollos autonomos del estado ( no asi las privadas, porque hasta alli no llegan)en PRO de materializar la "transferencia tecnologica", donde queda la soberania entonces? esto ha sido duramente criticado dentro de las FAN porque no nos beneficia en absolutamente en nada y mas bien nos "obliga" a atrasar los desarollos indigenas....ahi te dejo esa perlita

Admin escribió:

Me parece que deberian guindar por las bolas al que acepto esas condiciones!!!

apofis escribió:

zuhe escribió:

apofis escribió:Como siempre y nos quieren hacer creer que lo compran es lo mejor, seguro ofrecieron otros modelos pero como la comisión no era buena no lo aceptaron y se fueron por el que les quedaba algo para los frescos. como avanza mi pobre país con personas así?

Es la primera propuesta de UAV operativo para Venezuela, me imagino que luego se ira por modelos mas avanzados.

entonces los Ecuatorianos son mas capaces que nosotros, porque ellos comenzaron con un modelo avanzado de UAV. no la mentalidad de los que nos dirigen es que todos somos unos monos y tenemos que aprender las cosas lentamente con calma en ciclos de 20 años. por dios seamos ralistas eso fue una compra política y mala de paso.
http://www.armada.mil.ec/index.php?option=com_content&task=view&id=505

Admin escribió:Es que el problema mas alla de este caso puntual es un problema estructural, como lo que estamos desarrollando en el Grupo de Opinion VeneMil.

Si esa idea se desarrolla y se implementa, se empezaria a solucionar de un plumazo todos esos lios

Red Skull escribió:

Admin escribió:

Me parece que deberian guindar por las bolas al que acepto esas condiciones!!!

Ahhh ya ves por que no me creo ese cuento de que "ellos saben lo que hacen"... ??

y para complementar lo que dice THUD, se compraron los Aviones R/C de entrenamiento en CHINA!!! cuando aqui facilmente cualquier aeromodelista te puede construir un modelo desde 0, y con las especificaciones que tu quieres...

Y entonces??? se busca favorecer lo nacional o las comisiones???

Red Skull escribió:hermano que aliados vamos a estar comprando si los aviones R/C que compro la AMBV los encuentras en cualquier tienda de aeromodelismo.

ustedes todavia creen que los chinos se pueden conciderar aliados?? no les pagues parra que tu veas... tengo muchas amistades asiaticas y ellos mismos me lo confirman, que con los chinos se negocia con plata por delante, sino eres 0 a la izquierda.

Esos carajos son mas capitalistas que el capitalismo mismo.

manuel escribió:Casper calmate no grites, tio se nota que fue una compra politica

Red Skull escribió:

Admin escribió:Es que el problema mas alla de este caso puntual es un problema estructural, como lo que estamos desarrollando en el Grupo de Opinion VeneMil.

Si esa idea se desarrolla y se implementa, se empezaria a solucionar de un plumazo todos esos lios

Totalmente deacuerdo, si nos ponemos con esa aptitud de "bueno ya nos jodimos y no podemos hacer nada", entonces no vamos a avanzar.

Para poder hacer las cosas bien, primero hay que criticar, con fundamento, luego proponer soluciones para despues proponerlas, alli es donde entra el grupo de opnion venemil.

Y ojo con la palabra que puse en negrita porque mucha gente cree aqui dentro del foro, y fuera de el, que cuando uno hace una critica, inmediatamente es un apatria, pitiyanky y cualquiera de esas cosas... no señores, uno lo que busca es que se hagan las cosas BIEN hechas, que esta mas que demostrado que en el 50% de todos los casos no lo hacen asi.

THUD escribió:
Coño Zuhe no seas TERCO y CIEGO te estoy explicando que es lo que trae el paquete, y si te lo estoy diciendo es por algo, como se ve que no has leido los post que ando poniendo...sabes cual va ser la transferenbcia de tecnologia?? NULA, no hay nada que tenga ese UAV que no se haya desarrollado aca y esta muy por encima de ese tecnologia que nos "embolsaron" por ...bolsas....vuelvo y repito, si te lo digo es porque tengo los pelos del burro en la mano, de pana que a veces pienso que eres totalmente CERRADO y OBTUSO a lo que uno pone por aca, y la verdad disculpame pero es que a veces te pasas!!

Mohajer

One of the earliest UAV designs, developed during the Iran-Iraq war, it was the earliest historical use of a UCAV, firing RPG’s from wing pylons. It was then used in reconnaissance over Afghanistan during the civil war in the 1990’s. Eight have been exported to Hezbollah and used in over flights of Israel in 2004 and 2005. It is often reported that this is the UAV that was shot down over Israel in 2006, due to the dual tail boom configuration, however this is merely a mistake overlooking the twin-tail attack version of the Ababil.

Launch and recovery o f the Mohajer is the same as the Ababil, either by pneumatic air launch from ramps towed by trucks, the same ramps can be used for a RATO launch. Some versions, particularly the Mohajer-2, are equipped with wheels instead of skids, making the a conventional take-off possible. Recovery is most commonly by skids or wheels, as one can guess from the prevalence of them on all models.

Like the Ababil, it comes in multiple variants, fortunately they are easier to identify, being a clear numerical pattern.

Mohajer 1

Early example used in the Iran-Iraq war, short ranged with a battle radius of only 30 km it was most likely the testbed for employing RPG’s on UAV’s.

Mohajer 2

Identifiable from other versions via its cigarette shaped fuselage and its wingtips being perfectly horizontal. The last of the Mohajer series flown during the war, it is uncommonly seen with wheels instead of skids. It does NOT have the ability to carry a parachute.

* Specifications – Mohajer 2
o Wingspan: 3 m
o Tailspan:0.92 m
o Length: 2.87 m
o Height: 1.03 m
o Max Weight: 85 kg
o Max Speed: 200 km/hr
o Ceiling: 3,350 m
o Operational Range: 50 km
o Endurance: 1.5 hr
o Launch: Pneumatic, or RATO
o Recovery: Skids or wheels
o Payload: video, still, and IR cameras w/1 meter resolution at 5,000ft, color or monochrome. RPG rockets


Mohajer-3

Often called the ‘dorna’, the Mohajer-3 is a development of the Mohajer-2, they are superficially very similar, the distinguishing features being a slight downturn on the end of the wings. It is unclear whether it has the ability to be recovered via parachute. The main difference is range and endurance, most likely achieved to lightening the system or a change in the engine, though there is no indicators of the latter.

* Specifications
o Speed: 180 km/hr
o Operational Range: 100 km
o Endurance: 3-5 hr
o Launch: Pneumatic or RATO
o Recovery: Skid or wheel
o Payload: Still or video camera, same or better system the the Mohajer 2. Possibly RPG Rockets

Mohajer-4

First tested in 2004, the Mohajer-4 presents the first visually radical change within the Mohajer family, unlike the previous cigarette shaped models, the Mohajer-4 has a fairly large rectangular shaped fuselage with a wider tail-boom and a trio of shock-absorbing skids rather then the dual ski-type ones of previous generations. To power the larger body it carries a newer more powerful engine. It is constructed of low-observability composite materials. To complement the fabrication materials, it carries the equally advanced Hyarat-3 guidance system that functions much like the Shahid Norouzi system for the Ababil. It has been tested on the eastern border patrolling against drug traffikers

It also goes by the name “Hodhod”

* Specifications
o Length: 2.9 m
o Max Weight: 175 kg
o Speed: 180 km/hr
o Ceiling: 5,485 m
o Operational Range: 150 km
o Endurance: 5-7 hr
o Launch: Pneumatic or RATO
o Recovery: Parachute or regular landing
o Payload: Regular and IR Camera. Possibly RPG Rockets
o Powerplant: 25 hp flat-twin piston engine, 2 blade pusher prop

zuhe escribió:

THUD escribió:
Coño Zuhe no seas TERCO y CIEGO te estoy explicando que es lo que trae el paquete, y si te lo estoy diciendo es por algo, como se ve que no has leido los post que ando poniendo...sabes cual va ser la transferenbcia de tecnologia?? NULA, no hay nada que tenga ese UAV que no se haya desarrollado aca y esta muy por encima de ese tecnologia que nos "embolsaron" por ...bolsas....vuelvo y repito, si te lo digo es porque tengo los pelos del burro en la mano, de pana que a veces pienso que eres totalmente CERRADO y OBTUSO a lo que uno pone por aca, y la verdad disculpame pero es que a veces te pasas!!

Disculpa thud, el problema es que yo no te creo en todo lo que tu escribas en este foro y menos en tu posturas políticas. Te ubicas, entonces tomate un té de manzanilla y calmate.

Por eso para mi es mejor esperar fuentes oficiales. Por otro lado por fin el alcance de los UAV criollos alguien cuenta con esos datos.