UAV en la AMBV

Gerardo escribió:Señores este es el tema UAV, por favor no sigamos en offtopic.

Los invito a seguir esta discucion en el tema apropiad, esta muy buena y yo tengo mucho quer decir tambien....

Merci monsieur moderador.

THUD escribió:

Prietocol escribió:cuales son los modelos UAV iranies ?? y que modelo compraria Venezuela??

por enesima vez....revisa en los post de mas atras y veras la informacion, fotos, nombres etc de los UAV Iranies que adquierio Venezuela.......deja la flojera, no eres nuevo aca amigo!

me da caligueva
ademas me la paso ocupado en el trabajo...

cuales modelos son???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

El Mohajer 3.

Onirico escribió:El Mohajer 3.

gracias..

el rango es de 100k segun lei.... demasiado poco

Onyx escribió:El proyecto TELMAG esta durmiendo porfalta de moral y compromiso de los ministros, directores institucionales y del mesmo CHávez porque él dijoen público que daria para construir el tramoCaracas-La Guaira, pero no hay posibilidades de corrupción o de comisiones y los chinos deben haber pagado un monton de dinero al hermanito de diosdado, para que no permitiera el avance de este TELMAG porque si lo hubise construido, no habria mas vida para ferrocarril alguno.

Yo publique unanota en aporrea donde llamo ministrucho al hermanito de diosdado y le llamo corrupto.

http://www.aporrealos.com/forum/viewtopic.php?t=1812

alli aparece mi email, escribeme para enviarte los documentos del proyecto de la institución y de los misiles

saludos

Saludos, te acabo de escribir, se devuelven los correos.... el correo es el "cgcibio" ???

Prietocol escribió:

Onirico escribió:El Mohajer 3.

gracias..

el rango es de 100k segun lei.... demasiado poco

Hola Prietocol,
No creo que el Mohajer tenga autonomía de 100Km ¿?, a menos que te refieras al alcance de la comunicación bidireccional efectiva de 100 Km (entre el avión-tierra), que estaría muy bien.
A qué te refieres con alcance? a la autonomía de vuelo?
Saludos.

si segun investigue en la red es de cera de 100km y espero que tenga razon y yo este equivocado porq con 100 los iremos a poner en san antonio del tachira a ver si llegan a cucuta

hay un modelo de 1000 km de radio y puede llavar bombas guiadas pero no se cual es¡¡¡

La idea es que los lances desde San Antonio del Tachira o de Ureña

Fijate que Osama ya dio declaraciones (escritas por la CIA seguramente) donde dice: atacaremos intereses de Holanda en cualquier parte del mundo.

Qué significa eso? Aruba, Curaçao y Bonaire, de esta manera diran que Al Qaeda esta escondido en Venezuela, como ya lo han dicho muchas veces, entonces atacarán a Venezuela igual que a Afganistan

Onyx escribió:La idea es que los lances desde San Antonio del Tachira o de Ureña

Fijate que Osama ya dio declaraciones (escritas por la CIA seguramente) donde dice: atacaremos intereses de Holanda en cualquier parte del mundo.

Qué significa eso? Aruba, Curaçao y Bonaire, de esta manera diran que Al Qaeda esta escondido en Venezuela, como ya lo han dicho muchas veces, entonces atacarán a Venezuela igual que a Afganistan

WHAT !!!

loco

gustavog182 escribió:loco

trolo e loco de esfericas...

Estimados coforistas, despues de unas reparadoras vacaciones, vuelvo a lo que nos ocupa. Tal y como comenté al compañero "Onyx" en post anteriores, sería interesante saber, ¿quiénes estarían potencialmente interesados en participar en un equipo multidisciplinario ad honorem para definir un "plan maestro" de carácter propositivo, que permita al SIDAE fortalecerse organizacional, técnica y jurídicamente y erigirse como ente coordinador de todo lo relativo a UAV´s en nuestro país?

No es necesario reunirnos personalmente, principalmente por las posibles distancias geográficas y poca disponibilidad de tiempo de ocio que algunos de nosotros podamos tener; podemos consultar a los administradores del foro, a ver sí es posible aperturar un foro tempral de índole privado, dentro de esta misma plataforma ¿? a través del cual nos podamos comunicar y trabajar los involucrados.

Se oyen propuestas concretas y elocuentes al respecto. Yo por mi parte, recomiendo avanzar, partiendo del hecho de considerar al SIDAE como organismo coordinador y gestor de las iniciativas de diseño y fabricación de UAV´s en Venezuela, y en consecuencia, opino que en esa dirección deberíamos trabajar. Se me ocurre además que deberíamos contar con algún abogado que tenga experiencia en el tema de la administración pública, que nos pueda colaborar con los aportes en cuanto a las atribuciones y límites legales del SIDAE y por supuesto, con personal interno de la institución. Elaboraré un "preplan" y una estructura de trabajo que podamos revisar, una vez que tengamos definido lo de la plataforma de comunicación que vamos a utilizar.

Quién se anima? yo el primer motivado para esto. Hablar menos y trabajar mas... escribieron por ahí.

Saludos.-

Onyx escribió:Yo me forme en Química y Física,me dediqué algo de tiempo al estudo de Semiconductores, tengo tecnología propia en Crecimiento de Cristales, estos son los compuestos semiconductores con los que se estudian las propiedaqdes físicas de los materiales, incluye ceramicas.

Esta experiencia sirve para estudio de aleaciones y de elementos opacos a infrarojo, radares, y materiales duros.

Por otra parte, he participado como colaborador con el grupo de Marcano y Benites, que son los dela ULA que estan haciendo los cohetes, ya van incluyendoles medidores de gases, etc. etc. sería solo de integrarles cámaras.

lo más importante de esto, es que tengo los proyectos de la Institucion que deseamos crear y los proyectos de cohetes, etc. etc.

Como dice alguien mas atras, es necesario reactar un documentopara presentarselo al CIDAE, CONICIT y MIN Defnesa en una reunión.

Para la redacción del documento, podremos hacerlo por esta via o si se pudiera una reunión en Merida, en el grupo de Serra Vals (autor del proyecto TELMAG), donde se contrsruye el Trasandino y los cohetes.

en una de tantas vainas que hice, obtuve una alecación que no podia deformar ni con prensa, ni mandarria ni nada disponible a la mano.

Onyx, acabo de publicar en mi último post, algunos puntos propositivos; por favor acercate y revisales. Espero por tus comentarios...
Saludos.-

Prietocol escribió:hay un modelo de 1000 km de radio y puede llavar bombas guiadas pero no se cual es¡¡¡

El Karrar

que paso con el cuento de los uav iranies ????

http://china-defense.blogspot.com/2010/11/chinese-uavs-at-airshow-china-2010-in.html

Warairarepano enforo de Conservacion de Isla de Aves Chaco ha planteado algo similar pero relativo a Isla de Aves, sería conveniente aunaresfuerzos, todoenmarcado dentro del Desarrollo del Sector Militar Bolivariano, Revolucionario, Socialista y Antiimperialista (Na pendeja!!) o llamenlo como creran mejor.

que paso con el cuento de los uav iranies ????

Siguen en Bamari, base cero ojos.

Personal de la Fuerza Aérea Venezolana (FAV) se está capacitando en la operación de vehículos aéreos no tripulados, en la base aérea Capitán Manuel Ríos, en Carrizal, estado Guàrico. Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia, y Reconocimiento Electrónico Nro. 8

"avión sin piloto portador de bombas" producido por Irán y "capaz de recorrer largas distancias a gran velocidad".

"Además del avión no tripulado que presentó el presidente, la República Islámica de Irán posee otros aparatos teleguiados que también tiene un alcance de 1.000 km", declaró Vahidi, citado por la agencia Fars.

Karrar (atacante, en persa), es el "símbolo del progreso de la industria de defensa de Irán", según el ministro de Defensa, el general Ahmad Vahidi, citado por la página web de la televisión.

Vahidi agregó que Karrar tiene un alcance de 1.000 km.

Según la televisión estatal, "Karrar puede llegar a una velocidad de 900 km/h y alcanzar un objetivo a 1.000 km" de distancia".

Puede llevar cuatro misiles invisibles para los radares y dos bombas de más de 110 kg, según la misma fuente.

Esperemos a ver en que queda.

Amigos les voy a postear las fotografías de un UAV Ruso, de los que he visto es el más grande, es el Dosor-600, si necesitan sus especificaciones las pueden ubicar en la Net, ya que estas fotos las saque de una exposición.

Sacado de Wikileaks,donde se divulgan algunos documentos diplomáticos gringos.

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C O R R E C T E D C O P Y - CAPTION ADDED

SIPDIS
NOFORN

E.O. 12958: DECL: 03/24/2034
TAGS: PARM PREL MASS ETTC TU VE IR
SUBJECT: (S) SHIPMENT OF UAVS FROM IRAN TO VENEZUELA

REF: A. ANKARA 3
¶B. ANKARA 126

Classified By: EUR/PRA Dir. Anita Friedt,
Reason 1.4 (b), (c) and (d)

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BACKGROUND
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¶1. (S//NF) Venezuelan officials expected to receive a
shipment of unmanned aerial vehicles (UAV) and related
material from Iran, via Turkey, by May 2009. As of early
March, Venezuelan officials believed that the equipment would
be repackaged and labeled as electronic equipment, then
transported overland from Iran to Turkey. Once in Turkey,
the equipment would be loaded onto a maritime vessel for
continued shipment to Venezuela. The U.S. believes this
shipment constitutes arms and related materiel, which Iran is
prohibited from transferring pursuant to UN Security Council
Resolution 1747, paragraph 5.

¶2. (S) This case appears to be similar to one from January
2009 where Iran attempted to ship drums of nitrate and
sulphite chemicals and dismantled laboratory instruments,
which could possibly be used for making bombs to Venezuela
via Turkey. In response to U.S. concerns that the shipment
may have been a violation of UNSCR 1747, Turkish officials
inspected the cargo and made a decision to return it to Iran.
(REFS A and B)

--------------
ACTION REQUEST
--------------

¶3. (S) Drawing from the points in paragraph 5, which may be
left as a nonpaper, post is instructed to approach
appropriate-level Turkish officials and request that they
investigate this activity, and if the cargo is found to be in
violation of UNSCR 1747 that the GOT use all available means
to prevent the transshipment of this cargo and detain it.

----------
OBJECTIVES
----------

¶4. (S) Post should seek to achieve the following:
-- Provide Turkish officials with information regarding
Iran,s attempt to ship unmanned aerial vehicles (UAVs) and
related material to Venezuela via Turkey;

-- Emphasize to the Turkish officials that UN Security
Council Resolution (UNSCR) 1747, paragraph 5, prohibits Iran
from transferring any arms or related materiel;

-- Emphasize that these goods are produced by an Iranian
entity listed in the Annex to UNSCR 1747.

-- Urge the Government of Turkey (GOT) to take action against
this shipment pursuant to UNSCR 1747 and possibly 1737, and
in accordance with the GOT's laws and authorities;

-- Thank the GOT for its willingness to interdict and take
positive action with regards to a similar shipment in
January. As a NATO Ally, we try to provide Turkey with as
much info as possible on these issues, which could help lead
them to take action in detaining shipments; and
-- Emphasized that, should we receive additional information
regarding this shipment, we will provide it as expeditiously
as possible.

------------------------
TALKING POINTS/NON-PAPER
------------------------

¶5. (S//REL Turkey) Begin talking points/non-paper:

--We would like to share some information with you in an
effort to highlight a transfer of proliferation concern and
to ensure that Iran does not make use of your territory to
transfer items proscribed by UN Security Council resolutions
1737, 1747, and 1803.

-- The U.S. has information indicating that Venezuelan
officials expected to receive a shipment of UAV and
UAV-related equipment from Iran by May 2009.

-- As of early March, Venezuelan officials believed that the
equipment would be repackaged and labeled as electronic
equipment, then transported overland from Iran to Turkey.
Once in Turkey, the equipment would be loaded onto a maritime
vessel for continued shipment to Venezuela.

--Venezuelan officials assessed that a shipment of
electronics coming from Turkey to Venezuela would be less
alerting than a shipment directly from Iran.

--We believe these items are military UAVs and related items,
constituting arms and related materials and are thus captured
by UNSCR 1747 and subject to the asset freeze called for in
UNSCR 1737.

-- UN Security Council Resolution 1747, paragraph 5,
prohibits Iran from supplying, selling or transferring any
arms or related materiel. It also requires all states to
prohibit the procurement of such items from Iran by their
nationals, or using their flag vessels or aircraft, and
whether or not such transfers originated in the territory of
Iran.

--This system is produced by the Qods Aviation Industries.

-- Qods Aeronautics Industries (aka Qods Aviations
Industries) is designated in the Annex to UNSCR 1747 and as
such these items would be subject to the asset freeze
provision of UNSCR 1737 regardless of whether the item is
MTCR- controlled or otherwise prohibited in paragraphs 3 or 4
of the resolution.

-- As such, we request your assistance in preventing the
transfer of goods in violation of UNSCR 1747 and 1737.

-- Additionally, it is possible that some UAV-related
equipment may be MTCR-controlled, per MTCR Item 12.A.1., if
the equipment is designed or modified to support other
Iranian UAVs that meet the Item 1.A.2. or 19.A.2. criteria.
Such items are included in document S/2006/815, the list of
items, materials, equipment, goods and technology related to
ballistic missile programs. Transfer of these items would be
a violation of UNSCR 1737 per paragraph 3.

-- We deeply appreciate the Government of Turkey's continued
cooperation, support and willingness to enact prompt and
thorough efforts in promoting interdictions designed to
prevent the transfer of sensitive materials by Iran.

END POINTS.

---------------------
REPORTING REQUIREMENT
---------------------

¶6. (U) Post is instructed to report results of its efforts
as soon as possible.

-----------------
POINTS OF CONTACT
-----------------

¶7. (U) Washington points of contact for follow-up are and
Margaret Mitchell, ISN/CATR (mitchellmt2@state.gov) and Matt
Hardiman, EUR/PRA.

¶8. (U) Department thanks post for its assistance. Please
slug all responses for ISN, EUR, NEA, IO, WHA, and T.
CLINTON

Prietocol escribió:si segun investigue en la red es de cera de 100km y espero que tenga razon y yo este equivocado porq con 100 los iremos a poner en san antonio del tachira a ver si llegan a cucuta

En la Página 3 estan las especificaciones, el Mojamer 3 llega hasta 100 Km y el Mojamer 4 hasta 150 Km

UAV Dozor-600 http://warfare.ru/?linkid=2571&catid=324

Max. takeoff weight 640 kg
Max. mass of 160 kg of fuel
Payload mass * 120 kg
Max. payload weight 220 kg
Wingspan m 12
Length 7,0 m
Height
m 2,5
* With maximum fuel

Engine (piston, four) Rotax 914

Power PS
115
Electricity
Flight performance
Duration hour 24
Max. Range km
900
Cruising speed km / h 120-150
Min. safe speed km / h 100
A ceiling of 7500 m
Landing run 300 m at takeoff
Landing run 300 m at landing

UAV Dozor-600 (previously used index of development Dozor-3) is a medium-range aircraft capable of delivering equipment payload over 200 kg (depending on the supply of fuel). The layout of the airframe allows to install a radar with a parabolic antenna radius of 50 cm, photogrammetric complex of satellite radio. Possible placing a payload on external sling (the pylons).

At the MAKS-2009 was introduced the first flight model of UAV. The beginning of flight tests of "Dozor-600" is scheduled for 2010.

UAVs "Dozor-600 is equipped with flight-navigation system with an automated control system, radio links of data transfer and command and depending on the task at hand is able to carry the following payloads:
Optoelectronic system for rotary controlled platform (FLIR)
High Resolution Camera
Laser Rangefinder
Radar target search
Synthetic aperture radar
The load on the external suspension
The satellite radio



Dozor-600 UAV youtube
https://www.youtube.com/watch?v=52zO0S13nak

coño pero por fin ya tenemos la fabrica en el pais ?

te voy a responder xamber asi, has visto algun uav made in venezuela con tecnologia irani volando por ahi ??