General Dynamics F-16

Defesanet 28 Outubro 2006
El Nacional 28 Outubro 2006
Piezas de F-16 serán reemplazadas
con tecnología de Irán, Rusia y Brasil
CELINA CARQUEZ
El teniente coronel Francisco Yánez Rodríguez, jefe del programa C-130 de la Aviación, afirmó que las piezas de los aviones F-16 serán reemplazadas con tecnología proveniente de países aliados como Brasil, Irán y Rusia. También esperan que el país fabrique algunos componentes ante el veto impuesto por el Departamento de Estado norteamericano al uso de partes elaboradas por ese país.

Explicó que la empresa que se dedicaba al mantenimiento de los aviones Hércules (C-130) trabajó hasta ayer, pues no podía continuar con la prestación de sus servicios debido a la sanción del Gobierno de George W. Bush. Yánez Rodríguez recalcó como vital que Venezuela desarrolle su propia industria y se imponga un cambio de tecnología militar.

Dijo que el veto estadounidense empezó desde 1998 cuando desde el país norteamericano comenzaron a retardar la entrega de piezas y otorgamiento de visas, y se presentaron contra tiempos para financiar proyectos. Desde el 1º de octubre entró en vigencia el veto a las ventas y licencias de exportación de artículos de defensa a Venezuela.

El teniente coronel Vicente Minniti, del Centro de Investigaciones Aeroespaciales de la Aviación, informó que el satélite que Venezuela compró a China entrará en funcionamiento a partir del primer trimestre del 2009. Puntualizó que en diciembre de 2008 China lanzará al espacio el cohete para ponerlo en órbita.

El satélite estará en la 78º este órbita, cedida por Uruguay, y su capacidad será de 10.500 watt; tendrá una vida útil de 15 años. Su huella cubrirá desde México a Argentina. Las bandas serán C, K y KU. Yánez y Minniti participaron en el simposio sobre el empleo de medios aéreos de transporte durante un conflicto asimétrico, en la Escuela Superior de Guerra Aérea.

delta074 escribió:Aparece un F16 en la primera parte:
https://www.youtube.com/watch?v=nOfM65L3TfU&feature=player_embedded#!
Una noticia vieja pero vigente:
América Latina - Latin America

Defesanet 28 Outubro 2006
El Nacional 28 Outubro 2006
Piezas de F-16 serán reemplazadas
con tecnología de Irán, Rusia y Brasil
CELINA CARQUEZ
El teniente coronel Francisco Yánez Rodríguez, jefe del programa C-130 de la Aviación, afirmó que las piezas de los aviones F-16 serán reemplazadas con tecnología proveniente de países aliados como Brasil, Irán y Rusia. También esperan que el país fabrique algunos componentes ante el veto impuesto por el Departamento de Estado norteamericano al uso de partes elaboradas por ese país.

Explicó que la empresa que se dedicaba al mantenimiento de los aviones Hércules (C-130) trabajó hasta ayer, pues no podía continuar con la prestación de sus servicios debido a la sanción del Gobierno de George W. Bush. Yánez Rodríguez recalcó como vital que Venezuela desarrolle su propia industria y se imponga un cambio de tecnología militar.

Dijo que el veto estadounidense empezó desde 1998 cuando desde el país norteamericano comenzaron a retardar la entrega de piezas y otorgamiento de visas, y se presentaron contra tiempos para financiar proyectos. Desde el 1º de octubre entró en vigencia el veto a las ventas y licencias de exportación de artículos de defensa a Venezuela.

El teniente coronel Vicente Minniti, del Centro de Investigaciones Aeroespaciales de la Aviación, informó que el satélite que Venezuela compró a China entrará en funcionamiento a partir del primer trimestre del 2009. Puntualizó que en diciembre de 2008 China lanzará al espacio el cohete para ponerlo en órbita.

El satélite estará en la 78º este órbita, cedida por Uruguay, y su capacidad será de 10.500 watt; tendrá una vida útil de 15 años. Su huella cubrirá desde México a Argentina. Las bandas serán C, K y KU. Yánez y Minniti participaron en el simposio sobre el empleo de medios aéreos de transporte durante un conflicto asimétrico, en la Escuela Superior de Guerra Aérea.

http://www.defesanet.com.br/zz/al_ven_f16.htm

Saludos

Faust escribió:

delta074 escribió:Aparece un F16 en la primera parte:
https://www.youtube.com/watch?v=nOfM65L3TfU&feature=player_embedded#!
Una noticia vieja pero vigente:
América Latina - Latin America

Defesanet 28 Outubro 2006
El Nacional 28 Outubro 2006
Piezas de F-16 serán reemplazadas
con tecnología de Irán, Rusia y Brasil
CELINA CARQUEZ
El teniente coronel Francisco Yánez Rodríguez, jefe del programa C-130 de la Aviación, afirmó que las piezas de los aviones F-16 serán reemplazadas con tecnología proveniente de países aliados como Brasil, Irán y Rusia. También esperan que el país fabrique algunos componentes ante el veto impuesto por el Departamento de Estado norteamericano al uso de partes elaboradas por ese país.

Explicó que la empresa que se dedicaba al mantenimiento de los aviones Hércules (C-130) trabajó hasta ayer, pues no podía continuar con la prestación de sus servicios debido a la sanción del Gobierno de George W. Bush. Yánez Rodríguez recalcó como vital que Venezuela desarrolle su propia industria y se imponga un cambio de tecnología militar.

Dijo que el veto estadounidense empezó desde 1998 cuando desde el país norteamericano comenzaron a retardar la entrega de piezas y otorgamiento de visas, y se presentaron contra tiempos para financiar proyectos. Desde el 1º de octubre entró en vigencia el veto a las ventas y licencias de exportación de artículos de defensa a Venezuela.

El teniente coronel Vicente Minniti, del Centro de Investigaciones Aeroespaciales de la Aviación, informó que el satélite que Venezuela compró a China entrará en funcionamiento a partir del primer trimestre del 2009. Puntualizó que en diciembre de 2008 China lanzará al espacio el cohete para ponerlo en órbita.

El satélite estará en la 78º este órbita, cedida por Uruguay, y su capacidad será de 10.500 watt; tendrá una vida útil de 15 años. Su huella cubrirá desde México a Argentina. Las bandas serán C, K y KU. Yánez y Minniti participaron en el simposio sobre el empleo de medios aéreos de transporte durante un conflicto asimétrico, en la Escuela Superior de Guerra Aérea.

http://www.defesanet.com.br/zz/al_ven_f16.htm

Saludos

paja burreá!

Acheron escribió:Si esa noticia es mas paja que otra cosa, ya que los repuestos siguen llegando por otros medios, pero llegan.

manuel escribió:

Acheron escribió:Si esa noticia es mas paja que otra cosa, ya que los repuestos siguen llegando por otros medios, pero llegan.

especifica.... (cuales paises)

humer01 escribió:Buenos Dias

Disculpen la molestia alguien me podria informar que fuente de letra usa tanto la AMV como la ARBV? ya que pienso hacer calcas para mis modelos pero tengo esa duda.

gracias por la respuesta y disculpen .

Gerardo escribió:Una pregunta medio ingenua, ya que no es mi area ni mi fuerte.

Al F-16 como los nuestros no se le puede adaptar un asiento ejectable de origen Ruso para no tener problemas con la fecha de vencimiento de los cohetes propulsores de los mismos?

Y que otras mejoras asi sin muchas complicaciones se lespodrian hacer coim para asegurarun mayor nivel eoperatividad teniendo e veto encima?

Acheron escribió:Y no seria mas facil y factible a corto plazo simplemente tratar de hacer los cohetes propulsores aca?.

Por lo menos es mas realizable que ponerse a inventar con asientos rusos o copiar el asiento completo, me parece a mi.

Por cierto esas son las cosas que de verdad deberiamos aprender de los Iranies, como ellos han mantenido sus equipos occidentales operativos, seguramente habran cosas que consiguen de contrabando pero es evidente que muchas piezas son hechos por ellos....

Acheron escribió:Si mal no recuerdo, los cauchos de los aviones se llenan con nitrogeno, no aire como le hechas al caucho de tu carro, asi que ya por ahi tienes algo

casper escribió:

Acheron escribió:Si mal no recuerdo, los cauchos de los aviones se llenan con nitrogeno, no aire como le hechas al caucho de tu carro, asi que ya por ahi tienes algo

Si, de hecho, los Su-30 usan una tripa dentro del caucho (llena de Hidrogeno), que solo aguanta 25 toques (Aterrizajes) que THUD me corrija si me equivoco... despues de esos 25 toques, hay que cambiarla..

Por ahí ya tienes algo..

Acheron escribió:Si mal no recuerdo, los cauchos de los aviones se llenan con nitrogeno, no aire como le hechas al caucho de tu carro, asi que ya por ahi tienes algo

Gerardo escribió:

Acheron escribió:Si mal no recuerdo, los cauchos de los aviones se llenan con nitrogeno, no aire como le hechas al caucho de tu carro, asi que ya por ahi tienes algo

Los carros de la calle tambien usan hidrogeno u otro gas que no recuerdo,.. eso es para mantener estable la temperatura

los aviones Iranies vuelan, depues de tres decadas de veto y hacen como cindco grandes maniobras al año con fuego real... no es poca cosa.... a parte que les integran su propio armamento

Creo que hay algo que aprender de por ahi...