Fuerza Submarina

Chaco escribió:Amigo Delta 074, no me diga que no esperemos ni Kilo , ni Amur lo de donde yo espero aunque sea sentado.

Lo del S-32 Nanay nanay, es como estar en un sitio muy frio y solo conseguir una pantufla para ir al baño.

¿Que te puedo escribir?, Chicha apunta que trabaja con la Marina, de acuerdo a sus banderas de navegacion y si no las cambia, significa;que esperes sentado.

Sobre lo de la pantufla, esta era la que estaba mas deteriorada y requeria mayor hilo y costura.
"capisci"?. Hai capito?
Arrivederci !

Bravo Sierra significa Bull Shit, osea, pistoladas. No vienen ningunos Kilos, ni gramos ni toneladas, ni nada.

El que viene es el Sábalo y todo está saliendo bien.

Y sobre el Caribe...bueno...veremos dijo el ciego.

lei en fav-club que estan prueva uno de los sabalos ( porfin ) si es sierto que estan listo

Tras seis años de mantenimiento en Dianca

El submarino “Sábalo” (S-31) será reincorporado al servicio activo, una vez concluyan de manera satisfactoria las pruebas de mar a las que está siendo sometido, en la fase final del proceso de mantenimiento mayor y repotenciación que se inició en 2004. El pasado viernes 22, el “Sábalo” se sumergió a 250 metros y propulsó a máxima velocidad “sin novedad”, según informaron fuentes calificadas.

El “Sábalo” y su gemelo el “Caribe” (S-32), constituyen el núcleo de la Fuerza Submarina de la Armada de Venezuela. Se trata de dos unidades tipo U209A-1300, construidas en Alemania que fueron incorporadas en los años 1976 y 1977.

En el año 2004, ambos submarinos fueron retirados del servicio a fin ser sometidos a trabajos de mantenimiento mayor y repotenciación, en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca) ubicadas en Puerto Cabello, estado Carabobo. Es la primera vez que este tipo de proyecto se ejecuta en el país, para lo cual se ha contado con la asistencia técnica de la empresa fabricante alemana y otras firmas especializadas. No obstante, los trabajos previstos a realizarse en dos años, han sufrido un retraso considerable por distintas razones, que incluyen el veto norteamericano al suministro de equipos y repuestos militares a Venezuela, así como, presuntos hechos irregulares cometidos durante su ejecución, que fueron denunciados por el Sindicato Unitario de Trabajadores de la Industria Naval y sus Similares.

Con la reincorporación del “Sábalo”, la Armada recuperará, luego de seis años, su capacidad para la guerra submarina. El “Sábalo” y el “Caribe”, están asignados al Escuadrón de Submarinos del Comando de la Escuadra.

Por otra parte, está previsto que el gobierno venezolano contrate en Rusia la construcción de, al menos, tres submarinos del tipo Proyecto 636/clase “Varshavyanka” (Código Otan: “Improved Kilo”).

Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde

Tags: Sábalo (S-31), U209A-1300

Tras seis años de mantenimiento en Dianca

Casi nada verdad o creo que en 6 años cualquier otro astillero nos hace un portaviones .

Por otra parte, está previsto que el gobierno venezolano contrate en Rusia la construcción de, al menos, tres submarinos del tipo Proyecto 636/clase “Varshavyanka” (Código Otan: “Improved Kilo”).

jaja!! Y siguen con el peo de los kilos .

Amigos parafraseando diríamos nos dejaron sin Amur, lo que nos origina la perdida de Kilo, que vaina a pesar de todo no completaremos nuestra fuerza submarina, porque con uno solo no es mucho lo que se puede hacer.

XAMBER escribió:

Tras seis años de mantenimiento en Dianca

Casi nada verdad o creo que en 6 años cualquier otro astillero nos hace un portaviones .

Por otra parte, está previsto que el gobierno venezolano contrate en Rusia la construcción de, al menos, tres submarinos del tipo Proyecto 636/clase “Varshavyanka” (Código Otan: “Improved Kilo”).

jaja!! Y siguen con el peo de los kilos .

6 años para repotenciar un sub. ademas que con lo que se debe haber gastado en el proyecto me imagino que se hubiecen comprado 2 sub nuevos de cajita

lucio tiene razon hay que contar con el embargo de armas por los gringo presionando alos alemanes que nos estaban ayudando y los problema de corrucion que se presentaron en dianca, furan traido 2 de cajita, pero esto sirvio para ver un falla en todo los sentido que se venia sucediendo en dianca

Saludos:

Los Lada/amur rusos ya se están entrando en servicio cito está noticia de este año:

Rusia incorpora a su Marina nuevo submarino diesel-eléctrico San Petersburgo
20:00 22/04/2010

San Petersburgo, 22 de abril, Fuente:RIA Novosti. La empresa Astilleros del Almirantazgo entregó a la Marina de Guerra rusa el nuevo submarino diesel-eléctrico San Petersburgo, comunicó hoy la empresa.

"El acta de entrega fue firmada hoy dando por terminado el período de pruebas del nuevo submarino San Petersburgo. La bandera será izada en la primera quincena de mayo", señala el comunicado.

El submarino diesel-eléctrico San Petersburgo del proyecto 677 clase Lada, desplaza 1.765 toneladas y tiene 67 metros de eslora y 7,1 de manga. Su velocidad máxima bajo el agua y en la superficie alcanza 21 y 10 nudos, respectivamente.

"Los submarinos del proyecto 677 son destinados a destruir submarinos y buques de superficie enemigos, defender bases navales y obras de infraestructura costera, y también pueden cumplir misiones de reconocimiento", indica el comunicado.

Los Kilo, Lada/amur, el modelo chino, u otras opciones.

Tiene sonar ¿?

Nope.

submarino sin sonar .... como tener la mama de uno pero muerta

Debe navegar con el pico lleno de lastre para compensar la falta de peso de el supuesto sonar ausente....

problemas externos son, en primer lugar, con la pérdida completa del mercado mundial. Por lo tanto, los compradores regulares submarinos de Rusia, China y la India se han producir submarinos y es poco probable en el futuro se cambien a submarinos no nucleares de Rusia. Nuestro último cliente en el mercado externo - Venezuela a principios de 2009, había tenido la intención de adquirir en Rusia SSK 4 ª generación del proyecto 677 Lada. Sin embargo, los constructores navales de Rusia ofreció Caracas submarinos del Proyecto 636 (tercera generación de DES), dejando el barco de la generación 4 de la posible continuidad de órdenes, citando la necesidad de finalizar el diseño. Sin embargo, la estratagema de Rusia no, uno de los requisitos de Venezuela sigue siendo un equipamiento obligatorio de los submarinos del Proyecto 636 (tercera generación de DES), planta de energía anaeróbica. Y no está claro si va a hacer y qué tipo de instalación anaerobias serán seleccionados tras el fracaso de ECG Ruso.

Este es un extracto de un reportaje Ruso, que confirma las sospechas que yo tengo desde hace tiempo sobre los problemas con sus submarinos de diseño nuevo, los requerimientos de la Armada venezolana y como han perdido mercados importantes que ya tenian y que podian obtener

El articulo completo AQUI

Por eso desde hace tiempo tengo mi campañita por los Yuan Chinos...

Otro interesantisimo articulo sobre el Lada Amur y los mitos tejidos sobre el mismo

AQUI

Saludos:

¿Los Amur/lada sin sonar?

Imagen de un lada con su sonar:

Amigos Gerardo y zuhe, por lo que se ve es un gran sonar, para el próximo año deben terminar el desarrollo de este tipo de unidad y puesta a punto y complementarse con la tecnología Alemana. Solo nos queda esperar a ver que decide la Armada con respecto a los nuevos Sub.

zuhe escribió:Saludos:

¿Los Amur/lada sin sonar?

Imagen de un lada con su sonar:

Ese no es el sonar, sino la base donde va apoyado los elementos del mismo.

Pero para aclarar, no es que el submarino en si no tenga el sonar instalado, es que no funciona.

Acheron escribió:

Ese no es el sonar, sino la base donde va apoyado los elementos del mismo.

La antena del sonar del 677 acá unas imágenes más cercanas

Las tan mentadas antenas del sonar principal del Submarino Proyecto 677 'Lada'...





... y es que este proyecto es innovador a no más poder para la Armada Rusa y toda esa innovación esta retrasando su entrada en servicio ooperacional en el caso del submarino cabeza de serie, el 'San Petersburgo'.

Imágenes vía military.tomsk.ru

Acheron escribió:
Pero para aclarar, no es que el submarino en si no tenga el sonar instalado, es que no funciona.

Las noticias dicen que ya las prueban terminaron en el "San Petersburgo" y ya está incorporado a la marina rusa y existe al menos 2 ó 3 más avanzados en fabricación. ¿Cuál es tú fuente por la que indicas que no tienen sonar?

Las noticias del articulo en ruso que lei hablan de problemas con el sonar a nivel de hardware matematico, no se que queria decir eso, el traductor no es exacto, pero el principal problema era el sistema de tiro y la propulsion AIP donde Rusioa estaba a la cola en todo el mundo detras de china, siendo un requisito indispensable para swer considerado un SSK de 4ta generacion y estando los Escandinavos desarriollando un SSK de quinta generacion....

El Lada Amur lo veo aun lejos, las pruebas de mar no terminan, por algo es... claro ya esta en fabricacion el segundo y tercero de la serie pero los Chinos ya van por el cuarto de la serie Yuan en menos tiempo....

Gerardo escribió:Las noticias del articulo en ruso que lei hablan de problemas con el sonar a nivel de hardware matematico, no se que queria decir eso, el traductor no es exacto, pero el principal problema era el sistema de tiro

Bueno eso lo puede decir un artículo la gente escribe eso es muy fácil la realidad suele ser otra, por un lado eso es distinto a que no tiene sonar como afirman algunos, de todas forma ya el submarino ya esta activo y las pruebas eran para eso corregir los posibles problemas.

Gerardo escribió:
y la propulsion AIP donde Rusioa estaba a la cola en todo el mundo detras de china, siendo un requisito indispensable para swer considerado un SSK de 4ta generacion y estando los Escandinavos desarriollando un SSK de quinta generacion....

Por que no tenga sistema AIP no es suficiente para estar "a la cola del mundo" existen variables mas importantes que esa en un submarino.

Gerardo escribió:
El Lada Amur lo veo aun lejos, las pruebas de mar no terminan, por algo es... claro ya esta en fabricacion el segundo y tercero de la serie pero los Chinos ya van por el cuarto de la serie Yuan en menos tiempo....

El Amur ya se esta fabricando, la opción china también es una opción estoy de acuerdo.

estando los Escandinavos desarriollando un SSK de quinta generacion....

Que diferencias tendrian un submarino de cuarta generacion y uno de quinta ?

zuhe escribió:

Gerardo escribió:Las noticias del articulo en ruso que lei hablan de problemas con el sonar a nivel de hardware matematico, no se que queria decir eso, el traductor no es exacto, pero el principal problema era el sistema de tiro

Bueno eso lo puede decir un artículo la gente escribe eso es muy fácil la realidad suele ser otra, por un lado eso es distinto a que no tiene sonar como afirman algunos, de todas forma ya el submarino ya esta activo y las pruebas eran para eso corregir los posibles problemas.

eso lo diojo la directora principal del programa Lada si mal no recuerdo. en un articulo en ruso que lei por ahi buscando la veraqcidad de que el Lada no tenia sonar, no fue cualquier bloguero u opinador de oficio

zuhe escribió:

Gerardo escribió:
y la propulsion AIP donde Rusioa estaba a la cola en todo el mundo detras de china, siendo un requisito indispensable para swer considerado un SSK de 4ta generacion y estando los Escandinavos desarriollando un SSK de quinta generacion....

Por que no tenga sistema AIP no es suficiente para estar "a la cola del mundo" existen variables mas importantes que esa en un submarino.

Osea en la cola del mundo en ese tipo de tecnologias de propulsion indispensable para ser considerado un SSK de 4ta generacion, ni que hablar cuando salgan los de quinta generacion en la decada que empieza

zuhe escribió:

Gerardo escribió:
El Lada Amur lo veo aun lejos, las pruebas de mar no terminan, por algo es... claro ya esta en fabricacion el segundo y tercero de la serie pero los Chinos ya van por el cuarto de la serie Yuan en menos tiempo....

El Amur ya se esta fabricando, la opción china también es una opción estoy de acuerdo.

Esta fabricado pero aun no supera las pruebas de mar y ha generado muchas criticas dentro de Rusia que paso de ser una potencia exportadora de SSk a estar en la cola por los retrasos del lada/Amur.

El Yuan esta en servicio y hay una o dos cadenas de montaje fabricando y mejorando uno o dos al año...