Sujoi Su-30 MK2

la brida (O-ring)

Que es eso ?

Bueno, ya sabemos porque los Malayos supuestamente compraron ingentes cantidades de repuestos para sus Flankers antes de siquiera recibir el primer avion.

Epale,
Saludos Gerardo, por aqui les coloco nuestra grafica en conmemoración a los 90 años de la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela.-

Saludos a todos los panas del foro, estamos en contacto.-
Martin

XAMBER escribió:

la brida (O-ring)

Que es eso ?

Son empacaduras de forma circular.

MIG escribió:

XAMBER escribió:

la brida (O-ring)

Que es eso ?

Son empacaduras de forma circular.

Si, pero de forma toroidal, es decir un anillo de goma, se usa para sellar dos superficies que se unen meiante tornillos o presion y esa goma va encajada en un canal circular en las superficies qeu se van a unir.

Uff tremenda grafca Martin, como siempre ustedes se mejoran cada dia mas.

Lastima que no pude estar en los actos en Maracay.... cuando uno se convierte en peaton se limita mucho

no veo nada malo que una flota de aviones (o realmente una parte de ella, como de seguro ocurrió) se pare por un repuesto o procedimiento (aunque sea el mas sencillo)

el problema, principal, realmente no es ese... el problema es primero ocultarlo (la AMB no dice nada y no hay contraloria publica de eso) el segundo es taparlo (chavez para que no lo jodan politicamente, ese es su peo perenne) y el tercero es mitigarlo (los jalabolas que siguen a chavez y aplauden todo)

ese es el verdadero problema, porque si hablamos de paradas y eso, es algo de lo mas natural en cualquier tipo de equipo complejo en TODO EL MUNDO!

Por eso es que me arrecho, querer decirle a un comandante de la aviacion idiota cuanto los idiotas son otros. , y asi un poco de vainas.

bueno yo he visto al susodicho en persona y a mi me parece un CdG...

tu no sabes por que la gente tiene opiniones personales sobre algun individuo en particular

Faust escribió:no veo nada malo que una flota de aviones (o realmente una parte de ella, como de seguro ocurrió) se pare por un repuesto o procedimiento (aunque sea el mas sencillo)

el problema, principal, realmente no es ese... el problema es primero ocultarlo (la AMB no dice nada y no hay contraloria publica de eso) el segundo es taparlo (chavez para que no lo jodan politicamente, ese es su peo perenne) y el tercero es mitigarlo (los jalabolas que siguen a chavez y aplauden todo)

ese es el verdadero problema, porque si hablamos de paradas y eso, es algo de lo mas natural en cualquier tipo de equipo complejo en TODO EL MUNDO!

Desde cuando la AMB debe anunciar en público lo que hace? ninguna institución esta a diario diciendole a todo el mundo que problemas tiene fijate que ni siquiera las uniersidades quieren rendirle cuentas al Estadpo cuando es su deber hacerlo.

El que lo haya mencionado en un acto de esa magnitud, es una IMPRUDENCIA del comandante de la AMB. esos problemas se ventilan en privado o en reuniones destinadas a eso.

Si debio aprovechar ese acto, para decirle al Presidente que la AMB necesita adquirir los L-15 y los SU-35 a ver que pasa!

Onyx escribió:

Faust escribió:no veo nada malo que una flota de aviones (o realmente una parte de ella, como de seguro ocurrió) se pare por un repuesto o procedimiento (aunque sea el mas sencillo)

el problema, principal, realmente no es ese... el problema es primero ocultarlo (la AMB no dice nada y no hay contraloria publica de eso) el segundo es taparlo (chavez para que no lo jodan politicamente, ese es su peo perenne) y el tercero es mitigarlo (los jalabolas que siguen a chavez y aplauden todo)

ese es el verdadero problema, porque si hablamos de paradas y eso, es algo de lo mas natural en cualquier tipo de equipo complejo en TODO EL MUNDO!

Desde cuando la AMB debe anunciar en público lo que hace? ninguna institución esta a diario diciendole a todo el mundo que problemas tiene fijate que ni siquiera las uniersidades quieren rendirle cuentas al Estadpo cuando es su deber hacerlo.

El que lo haya mencionado en un acto de esa magnitud, es una IMPRUDENCIA del comandante de la AMB. esos problemas se ventilan en privado o en reuniones destinadas a eso.

Si debio aprovechar ese acto, para decirle al Presidente que la AMB necesita adquirir los L-15 y los SU-35 a ver que pasa!

Hay cosas que deben ser secreto mmilitar y otras nno, al menos esta experiencia ha servido para que la gente del CIDAE le heche un camion y soluciones estas cosas, un o-ring no es tecnologia espacial ni nada, y em alegra que se haga esas pequeñeces en nuestro pais, al igual que la pieza y desarme del motor del VF-5 y otras cosillas que se vieron como los cartuchos de los F-16

El problema que yo veo es que si este muchacho que salio, cuyo nombre se me escapa, no le hecha el cerro de testicuulos que le esta eçhechando, nos e hace nada y se epsera que lleguen los repuestos de Rusia... y que pasara cuando a este muchacho lo aciendan y salfçga del CIDAE? se acaba todo? ahi es donde hace falta una estrucra que le de seguimiento a los proyectos, tambien que comparta exzperiencias para aplicar estas tecnologias a cubrir las necesidades de los otros componentes, o-ring necesitan casi todo equipo mecannico quue requiera sellar fluidos o lubricantes, igual cascos de tanquistas, y muchas cosas mas...

Me da un poco de decepcion la cara del ministro de ciencia y tecnologia asombrada con la expo... osea el deberia estar a la cabeza de eso o algo similar o buscar contactar a esta gente para impulsar esos proyectos!!!

En fin...

Hay un divorcio muy acentuado entre los organismos publicos, eso es lo que pasa.

Cada quien tira pa´ su lado

se sabe y se soluciono eso esta bien y es plausible, el asunto es si eso paso con una pieza tan sencilla que pasa con lo que no sabemos de piezas un poc mas complejas y que talves incidan en la operatividad de el avion. com dijo archeron creo que lo mejor es comprar cantidades groseras de repuesto mientras aprendemos a hacer lo que se pueda aca

Gerardo escribio:
Me da un poco de decepcion la cara del ministro de ciencia y tecnologia asombrada con la expo... osea el deberia estar a la cabeza de eso o algo similar o buscar contactar a esta gente para impulsar esos proyectos!!!

Cevarez escribió:Hay un divorcio muy acentuado entre los organismos publicos, eso es lo que pasa. Cada quien tira pa´ su lado

Ha sido siempre el problema igual a las Universidades; ella van por un lado y la industria por otro.

El otro problema quevi que en ves de reforzar lo que se esta haciendo con una inversion ; se trato de llevarlo a una aplicacion en todos lados para fuentes de trabajo.
Al final lo que logran es diluir el esfuerzo que se trata de hacer.

Saludos

Faust escribió:no veo nada malo que una flota de aviones (o realmente una parte de ella, como de seguro ocurrió) se pare por un repuesto o procedimiento (aunque sea el mas sencillo)

el problema, principal, realmente no es ese... el problema es primero ocultarlo (la AMB no dice nada y no hay contraloria publica de eso) el segundo es taparlo (chavez para que no lo jodan politicamente, ese es su peo perenne) y el tercero es mitigarlo (los jalabolas que siguen a chavez y aplauden todo)

ese es el verdadero problema, porque si hablamos de paradas y eso, es algo de lo mas natural en cualquier tipo de equipo complejo en TODO EL MUNDO!

ademas de todo eso lo cual comparto a medias, el problema es hacer de eso un drama, político, son procedimientos mas comunes de lo que se cree, lo rescatable y destacable a mi juicio es que no se durmieron en los laureles y ya se están haciendo aquí.
En estos días viendo un documental de la otan en nat geo, un buque de bajo porte australiano, de patrulla cerca de irán de hecho, un capitán de heli tuvo que esperar 15 días por un repuesto del heli y cuando llego, no era el modelo y duro 15 días mas,el repuesto era algo así de plástico o goma que costaba algo así como 10 dollares, y comentaba el piloto que era indignante estar varado en un operativo y perder su viaje por que un heli de millones de dollares estaba varado por una pieza de 10 $, osea hasta ellos otan se varan por esperar un pedido a la empresa de suministros y no resuelven sino compran todo nuevo original al país fabricante que en este caso era uk. claro es esperable australia; una colonia de uk

belmont escribió:se sabe y se soluciono eso esta bien y es plausible, el asunto es si eso paso con una pieza tan sencilla que pasa con lo que no sabemos de piezas un poc mas complejas y que talves incidan en la operatividad de el avion. com dijo archeron creo que lo mejor es comprar cantidades groseras de repuesto mientras aprendemos a hacer lo que se pueda aca

eso de los repuestos deberían tener ya una vaina así como un aereorepuestos su, desde hace rato, obviamente guardando las distancias no debe ser barato, pero los su tampoco lo son, es como traer carros de Rusia y no montar de una los concesionarios y auto-repuestos correspondientes, para su mantenimiento y refacciones. te apoyo cajita, eso urge

Pero, cuando digo quepodemos hacer las cosas son UDs salvo algunas excepciones qie comienzas a decir que eso esmy dificil etc. etc.-

Las universidades han estado divorciadas del desarrollo del país y por ende de las FFAA porque las politicas AUN,las dicta el BID (Banco interamericano de desarrollo) entonces las lineas de investigacion que financia a los investigadores de nuestras instituciones las define el BID, pero ahroa se estan haciendo algunas cosas, pero ponen ala cabeza a pendejos que son egresados de un sistema de corrupción instalado porlos gringos y pormucha iniciativa o impetu que tenga, tiene una venda en su ceerbro.

Chávez cuando llego al poder convoco a traves de los FUNDACITES un foro para establecer las prioridades del Desarrllo Cientñifico y TEcnológico de nuestropaís, y los comemierda de las universidades manipularon eldocuentoporque algunas personas cambiabamos el rumbo de nuestras instituciones y ellos estan formados para continuar con lo mismo, no aceptal prioridadesporque noestan formadospara eso, es necesario que alguien les oriente en que se debe hacer,los conocimientos basicos los tienen.

existen proyectos aislados (YO TENGO ALGUNOS) qie se orientan hacia el desarrollo de MISILES y de Cohetes de gran alcance.

Pero si no podemos ponernos de acuerdo para ponerle una Toprreta Kliver a un Tiuna, que pdoemos hacer?

Tengo otro que es una aeronave que puede propulsarce con Hoidrogeno y Oxigeno, u otro combiustible líquido, es un tubo con dos bombomas de combuistible y un compresor que mezcle ambos combustibles y los lleve vaporizandolos a un motor que es oro tubo Venturi donde ocurre la combustion. Este vehiculo puede andar a bajas velocidades o romper la del sonido, si luego le ponemos camara, radar, una cabeza nuclear es otro peo de las adelante.

Lo que esta claro es que se requiere un parque tecnologico encargado de desarrollar hasta donde sea posible partes y repuestos ó consumibles para equipos de las FFAA, si chavez no la agarro en el aire, El minitro de ciencia y tecnologia bien gracias y en el mismo acto baypasean al Min. defensa al Min. de ciencia y tecnologia y ponen a hablar a los tanquistas con los de la aviacion, nada mas falta los de la armada pero si ponen como referencia DIANCA estan jodidos

Arpia escribió:Lo que esta claro es que se requiere un parque tecnologico encargado de desarrollar hasta donde sea posible partes y repuestos ó consumibles para equipos de las FFAA, si chavez no la agarro en el aire, El minitro de ciencia y tecnologia bien gracias y en el mismo acto baypasean al Min. defensa al Min. de ciencia y tecnologia y ponen a hablar a los tanquistas con los de la aviacion, nada mas falta los de la armada pero si ponen como referencia DIANCA estan jodidos

Acabo de hablar con uno de los amigos del equipo de la ULA de los cohetes y me dijo que tenian el proyecto con alguna institucion de la aviación pero los pasaron a CAVIN y ellos, solo quieren comprar vainas a IRAN.

así que hay que comenzar y demostrarles que se puede o dejarlos en ridiculo como vendepatrias, como quienes nos desprecian a los venezolanos.

Le pedi a mi amigo un motor de cohete porque quiero hacer uno con combustoble liquido y me dijo que si, yo pago esa vaina.

Si alguien se anota me lo dice ya, quiero lo siguiente:

un tubo donde acoplar el motor, hacia el medio las dos bombonas de combustible y el compresor, este compresor funciona a control remoto, computarizado, para aumentar o disminuir el flujo del combuistible y con eso la velocidad, luego que manejemos bien estop, avanzaremos hacia las metas diferentes, reconocimiento, una camara y GPS para mapear, fotografiar, grabar y transmitir la data. Guia por GPS, Guia por Lasser, Guia por camara. luego los explosivos.

lo del belmont es por lo malo, yo no fumo

Gerardo escribió:Se borraron dos paginas de off topic absurdo infantil e innecesario, pq bastante cancha hay para discutir todos los topicos en el foro.

Chicharron y el Cartago tienen un lamado de atencion cada uno

Siga borrando; arriba falto y en todos los temas.
Ahora.

un tubo donde acoplar el motor, hacia el medio las dos bombonas de combustible y el compresor, este compresor funciona a control remoto, computarizado, para aumentar o disminuir el flujo del combuistible y con eso la velocidad, luego que manejemos bien estop, avanzaremos hacia las metas diferentes, reconocimiento, una camara y GPS para mapear, fotografiar, grabar y transmitir la data. Guia por GPS, Guia por Lasser, Guia por camara. luego los explosivos.

La idea del cohete ¿es tierra aire?
¿que diametro,espesor,material y largo de tubo requieres?

Saludos

Y que sistema de guia? inercial o hay algun instrumento interno o extero?