Aviacion Naval

XAMBER escribió:

nick7777 escribió:

zuhe escribió:

Los 12 Z-9C (¿Serán todos para misiones ASW?) los 4 adicionales tendria sentido para sustituir a los AB-212 ASW perdido o no modernizados, la cantidad de los 8 originales modernizados ¿seria de cuántos?

Bueno,hay que contar también que prácticamente perdimos el POVZEE ,PC-22,al parecer ,alguien de abordo la cagó en brasil,si la pérdida deese buque es total,a ese capitán y al responsable directo de la cagada,debería dársele de baja o encargarlo de un barquito de papel,porque eso es inexcusable,en china los habrían fusilado.

Y de donde sacas que es perdida total ?

orlando jose navas pachec escribió:coño 12 es muy bueno

zuhe escribió:

nick7777 escribió:
La configuración se adecúa en cada helo según la misión,o sea,el mismo helo es configurado de acuerdo a las distintas misiones ,en el mismo buque,(caso povzee),o en tierra,rápidamente,ahora,un run run que me llegó hoy me comentó de doce(12) Z-9C....esperemos.

Los 12 Z-9C (¿Serán todos para misiones ASW?) los 4 adicionales tendria sentido para sustituir a los AB-212 ASW perdido o no modernizados, la cantidad de los 8 originales modernizados ¿seria de cuántos?

Gerardo escribió:

zuhe escribió:

nick7777 escribió:
La configuración se adecúa en cada helo según la misión,o sea,el mismo helo es configurado de acuerdo a las distintas misiones ,en el mismo buque,(caso povzee),o en tierra,rápidamente,ahora,un run run que me llegó hoy me comentó de doce(12) Z-9C....esperemos.

Los 12 Z-9C (¿Serán todos para misiones ASW?) los 4 adicionales tendria sentido para sustituir a los AB-212 ASW perdido o no modernizados, la cantidad de los 8 originales modernizados ¿seria de cuántos?

A veces losequipos ASW son desmontables pudiendo usarse las plataformas en otras misiones como SAR/CSAR, recon, etc

delta074 escribió:

Gerardo escribió:

zuhe escribió:

Los 12 Z-9C (¿Serán todos para misiones ASW?) los 4 adicionales tendria sentido para sustituir a los AB-212 ASW perdido o no modernizados, la cantidad de los 8 originales modernizados ¿seria de cuántos?

A veces losequipos ASW son desmontables pudiendo usarse las plataformas en otras misiones como SAR/CSAR, recon, etc

Doce me parece ideal por no descartar a los BVL que aunque sin hangar, bien pueden ser utilizados como plataforma maritima para ayudar a lanzamientos.
De hecho si vemos las fotos creo que hay una habitacion de guerra antisubmarina abordo.
Y si los BVL tienen su pista, lo logico es que tengan sus helos asignados en actividades intrinsicas a ellos.

Saludos Cordiales

nick7777 escribió:En realidad no es tan lógico,porque sinó tienes un hangar,¿como proteges al helicóptero con mal tiempo?

Normalmente los helos van a fuera,los hangares; es para estadias largas en alta mar lejos de la costa para su mantenimiento,

y en el mar el mal tiempo se desata rápidamente,lo ideal es desplegarlo en funciones de vigilancia costeras con su helo que también vigilaría y efectuaría misiones ASW...

Exacto, cuidandose de cualquier mini o sub costero

pero por ejemplo para desplegar BVL mar adentro,no sería lo idóneo.

Los BVL son para los patrullajes de costa, maximo las islas; Es su razon de ser. Por ello los tiene el comando de costa

orlando jose navas pachec escribió: para eso seria necesario aviones para el patrullaje maritimo

orlando jose navas pachec escribió:eso helo pudieran operar desde la orchila ?

delta074 escribió:

orlando jose navas pachec escribió:eso helo pudieran operar desde la orchila ?

facilmente pudiera haber un hangar tanto de provisiones como mantenimiento en cada isla como estaciones navales.

delta074 escribió:

orlando jose navas pachec escribió: para eso seria necesario aviones para el patrullaje maritimo

Dificiles de conseguir y de mantener para nosotros

delta074 escribió:

orlando jose navas pachec escribió:eso helo pudieran operar desde la orchila ?

facilmente pudiera haber un hangar tanto de provisiones como mantenimiento en cada isla como estaciones navales.

duway666 escribió:bien depinga los z-9....

zuhe escribió:

duway666 escribió:bien depinga los z-9....

Pero no siguen faltando aviones de patrullaje naval.

La aviación militar tiene en mi opinión tres áreas para su desarrollo a mediano y largo plazo.:

1.- aviones de patrullaje naval.

2.- Aviones y helicopteros no tripulados.

3.- Un grupo de aviones de combate.

delta074 escribió:

zuhe escribió:

duway666 escribió:bien depinga los z-9....

Pero no siguen faltando aviones de patrullaje naval.

La aviación militar tiene en mi opinión tres áreas para su desarrollo a mediano y largo plazo.:

1.- aviones de patrullaje naval.

2.- Aviones y helicopteros no tripulados.

3.- Un grupo de aviones de combate.

+Aviones de transporte + aviones para el Gr Nº 8 + Aviones cisternas

delta074 escribió:

zuhe escribió:

duway666 escribió:bien depinga los z-9....

Pero no siguen faltando aviones de patrullaje naval.

La aviación militar tiene en mi opinión tres áreas para su desarrollo a mediano y largo plazo.:

1.- aviones de patrullaje naval.

2.- Aviones y helicopteros no tripulados.

3.- Un grupo de aviones de combate.

+Aviones de transporte + aviones para el Gr Nº 8 + Aviones cisternas

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orlando jose navas pachec escribió:por ejemplo seria un lote de su-30 o j-10o jf-17 como avion de ataque

Onyx escribió:y por donde se meten lo s SU-35SV???

zuhe escribió:

orlando jose navas pachec escribió:por ejemplo seria un lote de su-30 o j-10o jf-17 como avion de ataque

Mejor los Su-39, Su-34, Mig-35K que son versiones de aviones de combate navalizadas.

También existe las propuestas china entre ellas existe una versión del JL-15 navalizado.